路基填筑強(qiáng)夯法需要檢測(cè)壓實(shí)度嗎?
市政道路工程施工驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1-2008執(zhí)行,第6.3.12條第6小條:填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行上層填筑。道路工程質(zhì)量驗(yàn)收控制點(diǎn)主要實(shí)測(cè)...
壓實(shí)填土地基和強(qiáng)夯地基有區(qū)別嗎
據(jù)我了解設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)公路的基底處理影響深度沒有明確要求,只是對(duì)路基有要求。為了安全,建議采用大能級(jí)強(qiáng)夯處理,成本在80元/平米左右。分四遍施工,三點(diǎn)一滿。至于你問的夯幾遍是和處理效果關(guān)系不大。這樣基本處...
點(diǎn)夯強(qiáng)夯與滿夯強(qiáng)夯問題請(qǐng)教?
屬于地基處理,4000KN·m是地基承載力的指標(biāo),屬于施工工藝要求。
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通過介紹壓實(shí)高填土與孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法(DDC樁)組合地基的應(yīng)用背景,提出了壓實(shí)高填土與孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法(DDC樁)組合地基的設(shè)計(jì)方法、施工工藝及檢測(cè)方法,最后得出了壓實(shí)高填土與孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法(DDC樁)組合地基處理山區(qū)地基有較好的處理效果。
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使用強(qiáng)夯法壓實(shí)砂卵石填筑路基——隨著社會(huì)的前進(jìn)和公路發(fā)展目標(biāo)的確定,對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量要求和建設(shè)速度的要求越來越高,因強(qiáng)夯法具有施工造價(jià)低、收益高、工期短、見效快、效果明顯、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),將會(huì)在未來的公路建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。
強(qiáng)夯機(jī)在建設(shè)工程中,填海工程中廣泛應(yīng)用,
強(qiáng):強(qiáng)行,強(qiáng)逼
夯:夯實(shí),夯打
機(jī):機(jī)械,機(jī)具
在建筑工程中由于需要對(duì)松土壓實(shí)處理,往往使用強(qiáng)夯機(jī)處理,強(qiáng)夯機(jī)種類有很多,有蛙式,有震動(dòng)式,有躍步式,有打夯式,還有吊重錘擊式,根據(jù)工程需要,所以運(yùn)用不同類型的強(qiáng)夯機(jī)。
1、機(jī)械碾壓法是傳統(tǒng)的路基壓實(shí)加固方法,施工經(jīng)驗(yàn)較多,施工成本最低,但加固效果差,一般不能滿足高等級(jí)公路與高速公路建設(shè)的要求。強(qiáng)夯法加固路基也是一種傳統(tǒng)方法,施工方法成熟,施工 效果好,施工成本太高,在公路工程中它不能連續(xù)作業(yè),工作效率最低,對(duì)臨近及地下構(gòu)造物容易造成 破壞而且強(qiáng)夯機(jī)械的可操作性差,不適合大面積作業(yè)。
2、沖擊壓實(shí)加固路基方法是一種新型施工方法,其壓實(shí)原理可歸納為可連續(xù)的輕型強(qiáng)夯,從沖擊 壓實(shí)前后路基填土的物理力學(xué)性質(zhì)看,沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段路基時(shí),其最佳的沖擊壓實(shí)遍數(shù)為 12 ~ 20 遍, 具體視不同土質(zhì)而定,此時(shí)明顯有效加固深度達(dá) 1.2 m。沖擊壓實(shí)是一種比較適合于加固公路路基的高 效壓實(shí)技術(shù),在滿足路基壓實(shí)度的情況下,工作效率高、施工成本低、適用范圍廣、可操作性強(qiáng)。
其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):(1)通過沖擊壓實(shí),可以解決路基不均勻壓實(shí)和路床承載力不足問題;( 2) 通過沖擊壓實(shí),路面彎沉明顯減小而且均勻;(3)沖擊壓實(shí)可使一部分工后沉降提前完成,填土越厚、 沖擊次數(shù)越多,效果越明顯;(4)通車后的實(shí)踐證明,經(jīng)過沖擊壓實(shí)的路段,其路面出現(xiàn)不均勻沉降和 開裂病害的情況明顯減少. 沖擊壓實(shí)適用范圍相當(dāng)廣并有廣泛的應(yīng)用前景和潛在的經(jīng)濟(jì)效益.但缺少施工經(jīng)驗(yàn),至今還沒有成 熟的施工技術(shù)規(guī)程,所以在具體施工時(shí)必須針對(duì)具體工程確定相應(yīng)的工作參數(shù),才能取得滿意的工程效果。2100433B
恒通強(qiáng)夯公司專業(yè)承包地基工程,為了保證地基工程質(zhì)量,會(huì)在確定施工方案前,測(cè)試地基性質(zhì),做強(qiáng)夯試驗(yàn),確定強(qiáng)夯施工參數(shù),因?yàn)楦黝惖鼗恋男再|(zhì)差別很大,所以需要根據(jù)地基土性質(zhì)設(shè)計(jì)施工方案。
1:強(qiáng)夯機(jī)械的確定
強(qiáng)夯施工采用25噸以上帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其它的專用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí)在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其它安全措施,防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。夯錘夯重和夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形,對(duì)于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土,錘底面積3—6m2,對(duì)于淤泥及淤泥質(zhì)砂土等,錘底面積大于等于6m2。夯錘中對(duì)稱設(shè)置若干個(gè)上下貫通的氣孔。自動(dòng)脫鉤采用開溝鉤或用付卷筒開鉤。
2:夯錘落距確定
錘重按下式初步確定:影響深度=系數(shù)x(錘重x落距)1/2,落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定,即錘重(KN)x落距(m)=單擊夯擊能(KN·m)
3:夯擊遍數(shù)的確定
夯擊遍數(shù)設(shè)為2~3遍,具體工程根據(jù)消除黃土地基濕陷性的要求,以試驗(yàn)結(jié)果確定。一般第I遍隔1點(diǎn)跳夯,第II遍補(bǔ)第I遍空隙,第III遍補(bǔ)第I、II遍空隙,點(diǎn)夯完成后,最后再以低能量滿夯,達(dá)到錘印彼此搭接。
4:夯擊次數(shù)確定
強(qiáng)夯施工每一遍內(nèi)各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù),按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)(一般為5—15次)與夯沉量關(guān)系曲線確定,并同時(shí)滿足:?jiǎn)螕艉粨裟苄∮?000KN·m時(shí),最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm,當(dāng)單擊夯擊能大于4000KN·m時(shí),最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm時(shí);夯坑周邊附近不發(fā)生過大的隆起;不因夯坑過深而使起錘困難這三個(gè)條件,且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。每個(gè)夯點(diǎn)安排專人檢查和記錄擊數(shù),保證強(qiáng)夯質(zhì)量
5:夯擊點(diǎn)的布置
夯擊點(diǎn)布置與夯擊點(diǎn)位置可根據(jù)基底平面形狀,采用梅花形或正方形。夯擊點(diǎn)間距可采取夯錘直徑的1.2~2.2倍
6:夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間確定
具體間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。凡是產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較大隆起時(shí),不能繼續(xù)夯擊,要等超孔隙水壓力大部分消散后,再夯下一遍。一般黃土夯擊間隔時(shí)間不小于7天,對(duì)黏性土地基間隔時(shí)間不小于3~4周,具體間隔時(shí)間可根據(jù)工藝性試夯確定。施工時(shí)首先保證夯擊遍數(shù)間隔時(shí)間,并做詳細(xì)記錄,其次可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工流水順序,安排合理的流水節(jié)拍,力爭(zhēng)使各區(qū)段間達(dá)到連續(xù)夯擊。杜絕間隔時(shí)間未到就強(qiáng)行施工現(xiàn)象,確保強(qiáng)夯質(zhì)量。
恒通強(qiáng)夯施工公司能夠獨(dú)立完成1000KN.m-12000KN.m強(qiáng)夯(置換)工程。其中包括強(qiáng)夯法或強(qiáng)夯置換墩法處理地基工程,而強(qiáng)夯施工隊(duì)伍經(jīng)驗(yàn)非常豐富,具有高效率、高質(zhì)量、安全等施工經(jīng)驗(yàn),而且滿足地基設(shè)計(jì)要求,并且安全完工,恒通強(qiáng)夯貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持管理生產(chǎn)及安全的原則。
文章來源:www.htjichu.com