中文名 | 起道器 | 外文名 | rail jack |
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門????類 | 工程機械 | 種????類 | 液壓式起道器、齒條式起道器 |
特????點 | 速度快、維護方便等 |
液壓起道器
液壓起道器,起道執(zhí)行機構與底架相鉸接,一液壓控制裝置與所述起道執(zhí)行機構相連接,其中,所述起道執(zhí)行機構包括第一起道執(zhí)行油缸和第二起道執(zhí)行油缸,該兩油缸的一端相互鉸接,另一端分別與上述底架相鉸接,上述液壓控制裝置連接該兩油缸。本實用新型提出的液壓起道器,由于兩油缸與底架構成一三角形,當起道作業(yè)時,通過控制液壓控制裝置,使兩個油缸的活塞桿同時向外延伸,形成三角形的兩個邊同時加長,兩油缸鉸接處垂直向上移動將鋼軌抬起,本實用新型克服了公知的缺陷,在不增加設備體積、重量的情況下,將起道量大幅提高,大大提高了勞動效率,減輕了勞動強度。
齒條式起道器
齒條起道機由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成,其特征在于它的抬鉤與齒條構成滑動配合,手柄壓把與抬鉤鉸接,棘爪一端固定在手柄壓把上,另一端與齒條相嚙合,千斤固定在抬鉤上,齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機的體積大、笨重、總體超高侵限等缺點。它由底座,抬鉤,手柄壓把,棘爪,千斤,快降輪等組成。壓把手柄單程用力,它與原有技術相比,具有以下優(yōu)點,體積小,重量輕,便于攜帶,全部作業(yè)過程都處于可確保行車安全狀態(tài)下。
起道器是一種在養(yǎng)護鐵路路基時使用的一種小型機械。通過人工操作,起道器可以將鐵軌抬起,使之離開地面一定距離,以便于工人對路基進行養(yǎng)護。根據(jù)工作原理不同,起道器可以分為液壓式和齒條式兩種。
適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業(yè),通過手動柱塞泵驅動活塞上升,帶動起道杠桿,使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達到起道作業(yè)目的。它是鐵路線路起撥道維修專用工具,作業(yè)時均不侵入限界,安全可靠、一機兩用、效率高、操作輕便、減輕勞動強度。
該型式起道器撐牙為下起動式撐牙,每往復搖桿一次齒條上升一齒(12.7mm)具有操作簡單,安全適用鐵路鋪設維修也可用于車輛重物裝卸,機械設備及橋梁安裝起重之用。該型起道器可分普通式及帶急降(A)。
近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用??焖倭熊嚨拈_通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直(直道)。但各種原因常常導致道喳松動,鋼軌一高一低,因此需要進行維護,在維護作業(yè)中需要一種特殊的起道機械,其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進行填喳作業(yè)起撥道器是鐵路維修的重要設備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達到將鐵軌抬起來檢修的目的。
幾種全機械式起道器如下表所示:
種類 |
公稱載重(噸) |
最大使用載重(公斤) |
行程 毫米 |
壓縮時的高度(毫米) |
其他 |
|||||
爪部 |
頭部 |
爪部 |
頭部 |
頭部 寬×長 (毫米) |
柄長 (毫米) |
柄外徑 (毫米) |
重量 (公斤) |
|||
齒條式 |
5 |
5000 |
6000 |
200 |
35 |
440 |
150×230 |
1200 |
40 |
18 |
10 |
10000 |
15000 |
55 |
560 |
180×280 |
2400 |
50 |
38 |
||
齒輪式 |
25 |
2500 |
3000 |
90 |
55 |
175 |
150×280 |
950 |
22 |
18 |
5 |
5000 |
6000 |
100 |
55 |
190 |
160×300 |
1200 |
22 |
15 |
|
螺旋式 |
5 |
5000 |
6000 |
90 |
65 |
180 |
150×260 |
750 |
22 |
15 |
10 |
10000 |
15000 |
200 |
65 |
550 |
200×300 |
550 |
36 |
33 |
|
油壓式 |
6 |
6000 |
10000 |
90 |
55 |
180 |
150×310 |
950 |
22 |
15 |
10 |
10000 |
15000 |
250 |
70 |
405 |
160×280 |
1200 |
22 |
30 |
市場上的起道器主要分為兩種,液壓起道器和齒條式起道器。
起道器適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業(yè),通過手動柱塞泵驅動活塞上升,帶動起道杠桿,使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達到起道作業(yè)目的。 經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中...
1、為了確保機器在每次使用時靈活可靠,必須對機器進行有效的保養(yǎng)和周期檢查。
2、必須保證機器滑動部分和裸露活動元件不銹蝕,用完必須上好機油,如使用間隔期較長,則必須上防銹油,不要將機器摔、磕、碰傷,以保證機器活動精度。
3、要求每季一次對機器的活動部件及油量進行周期檢查。
4、在更換或補充液壓油時,應選用粘度為18-38厘斯(油溫50℃時)規(guī)格的,其濾油精度不大于20微米的液壓油。在補充液壓油時不得混入砂粒等其它雜物。并注意每次注油時必須對泵體進行排氣。
5、當需要檢修時,應用汽油或柴油清潔油路及主要零部件,并注意不得損壞零部件。
常見型號
液壓式起道器
型號起重爪部起重揚程本身高度伸長總高爪高爪塊尺寸重量YG-552.51172303171869X458.5YG-101051472823872298X5520YG-20201015231046225123X6331YG-30301515533048528149X6042YG-50502515537052540190X7585
齒條式起道器
型號
QD5
QD10
QD15
QD20
最大頂舉量
5T
10T
15T
20T
最大鉤舉量
2.5T
5T
7.5T
10T
起重度度
160mm
180mm
280mm
350mm
頂高
345mm
410mm
580mm
680mm
腳鉤高
43mm
45mm
60mm
75mm
發(fā)展前景
由于近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用??焖倭熊嚨拈_通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國家將鐵路中長期規(guī)劃進行修編后,各地開始進行新的規(guī)劃申報,其提出的2020年、2015年各地鐵路里程,比2008年規(guī)劃的數(shù)字有巨大增加,有的少則增加30%,多則增加80%、100%,新疆甚至提出2020年鐵路里程達1.2萬公里,是3倍以上
而伴隨著全國鐵路網(wǎng)的覆蓋,鐵路的維護已經(jīng)變成了一個不可忽視的大問題,因此在一定程度上,起道器的不斷更新已成為必然。比較先進的起道器能夠為國家節(jié)省更多的人力物力,一個小小的創(chuàng)新將會受到很大的經(jīng)濟效益。
液壓起道器
1、放松液壓部分通氣閥,打開回油閥,在頂柱或側鉤處適度施壓,使其降到最低位置,然后關閉升降回油閥備用。
2、將起道機側鉤橫向插入需要起道的位置,并將頂柱垂直于地面,將操縱桿插入撳手孔內(nèi),緩慢撳動操縱桿,使柱塞泵芯作往復運動,側鉤將帶動路軌向上運動達到起道目的,在被起路軌下墊上適當?shù)哪緣K,緩慢打開回油閥,讓路軌下到木塊上,適度給機器頂柱或側鉤向下旋壓,讓機器復位,關閉回油閥,旋緊通氣閥,卸去起道機。
齒條式起道器
1、提升――起道機應平穩(wěn)放妥,用長度1.5米鋼質鋼桿插入搖桿孔內(nèi),上下往復扳動到需要的提升高度為止。
2、緩降――把慢降控制手柄向上扳到制動位置將杠桿上下扳動,每往復一次即下降一牙。
3、急降――抽出杠桿,用杠桿垂直撞擊速降腳板尾面,就能一次降落到起點位置。
一種液壓起道器,具有一底架,一起道執(zhí)行機構與底架相鉸接,一液壓控制裝置與所述起道執(zhí)行機構相連接,其中,所述起道執(zhí)行機構包括第一起道執(zhí)行油缸和第二起道執(zhí)行油缸,該兩油缸的一端相互鉸接,另一端分別與上述底架相鉸接,上述液壓控制裝置連接該兩油缸。本實用新型提出的液壓起道器,由于兩油缸與底架構成一三角形,當起道作業(yè)時,通過控制液壓控制裝置,使兩個油缸的活塞桿同時向外延伸,形成三角形的兩個邊同時加長,兩油缸鉸接處垂直向上移動將鋼軌抬起,本實用新型克服了公知的缺陷,在不增加設備體積、重量的情況下,將起道量大幅提高,大大提高了勞動效率,減輕了勞動強度。
1、15T-20T液壓起道器
15T20T液壓起道器 ,結構合理,攜帶方便。機體采用優(yōu)質碳素結構鋼,工作可靠,效率高,適合不同型號鋼軌的起道作業(yè)。
ISO9001:2000質量體系認證單位
液壓起拔道器,升降高度220mm,橫行距離300mm,也可作起道作業(yè)用,作業(yè)時可使用多臺。結構合理,攜帶方便。機體采用優(yōu)質碳素結構鋼,工作可靠,效率高,適合不同型號鋼軌的起道作業(yè)。
2、YQ-150型液壓起道器
型號 起重 爪部起重 揚程 本身高度 伸長總高 爪高 爪塊尺寸重量
YG-5 5 2.5 117 230 317 18 69×45 8.5
YG-10 10 5 147 282 387 22 98×55 20
YG-20 20 10 152 310 462 25 123×63 31
YG-30 30 15 155 330 485 28 149×60 42
YG-50 50 25 155 370 525 40 190×75 85
3、液壓起道器技術參數(shù)
手柄操作力矩: 432N·m
整機重量: 25kg
1、產(chǎn)品簡介--15T齒條起道機
齒條式起道機主要用于鐵路道軌鋪設和維修。齒條式起道機在工礦企業(yè)以及橋梁架設等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設備的安裝。
用途適用于鐵路道軌的輔設、橋梁安裝、及車輛、設備、重物起重之用,具有結構簡單、使用方便、安全可靠、多機并用等優(yōu)點,是一種應用較廣的起重工具。
工作原理本機是手動式起重工具種類之一,結構緊湊,合理利用搖桿擺動使齒爪上下移動,與定齒爪聯(lián)動配合,推動齒條上升或下降,起重物隨之升降。
2、齒條式起道機使用方法
1.提升――齒條起道機應平穩(wěn)放妥,用長度1.5米鋼質鋼桿插入搖桿孔內(nèi),上下往復扳動到需要的提升高度為止。齒條式起道機30kg道夾板 液壓彎道器 立式扳道器
2.緩降――把慢降控制手柄向上扳到制動位置將杠桿上下扳動,每往復一次即下降一牙。
3.急降――抽出杠桿,齒條式起道機用杠桿垂直撞擊速降腳板尾面,就能一次降落到起點位置
4.滑動部位要經(jīng)常潤滑,發(fā)現(xiàn)零件損壞及時更換。15T齒條起道機齒條式起道機,別名齒條千斤頂(最大起道力:5T/10T/15T)
3、15T齒條起道機技術參數(shù)
1.最大起道力 147HN(15T)
2.鉤腳最大起道力 78KN
3.定位最低高度 小于60mm
4.最大升程量 大于270mm
5.凈重 25kg
6.外形尺寸 長310寬165高520
4、專利
齒條式起道器的減磨結構
格式:pdf
大小:1.1MB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
新集一礦地面主運窄軌線路軌距600mm,長度約2萬m,線路道岔分布較多,在用5t和8t蓄電池機車共計9輛,腳踏式彈簧扳道器[1]30件。由于機車司機在運行中需多次停車扳撤道岔,機車運行速度和運行效率受到制約。為此,該礦對腳踏式彈簧扳道器和機車進行了改造。
格式:pdf
大?。?span id="du51y0x" class="single-tag-height">1.1MB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.7
本文從傳統(tǒng)硬木家具的主要用材和輔助用材兩個方面入手,分析其美感的本質,從而揭示了家具所體現(xiàn)的道器一體的文化理念,對于傳統(tǒng)硬木家具的創(chuàng)新與發(fā)展不無借鑒意義。
20T液壓起道器產(chǎn)品分類
液壓起道器分為:15T液壓起道器、20T液壓起道器、10T液壓起道器。
YQ-150型液壓起道器,結構合理,攜帶方便。機體采用優(yōu)質碳素結構鋼,工作可靠,效率高,適合不同型號鋼軌的起道作業(yè)。
ISO9001:2000質量體系認證單位
1、額定起道力: 150kN
2、最大起道量: 120mm
3、系統(tǒng)工作壓力: 60MPa
4、手柄操作力矩: 432N?m
5、15T液壓起道器重量: 25kg
15T液壓起道機是礦業(yè)上為道路服務的一種必備理想工具,適用于路軌的換位作業(yè)。
20T液壓起道器主要由液壓傳動部分和杠桿部分組成。
主要結構特點:該機采用手動作業(yè),不需其它動力消耗,主要通過手動杠桿將液力驅動該機上側鉤作升降運動,從而起到起道作用,結構合理,攜帶方便,屬實用型機械。
杠桿結構由杠桿、連桿及銷等組成,結構簡單,便于操作和維修。
升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成,其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用壽命長,調(diào)節(jié)范圍自由度高等優(yōu)點。