中文名 | 氣體分壓 | 外文名 | partial pressure |
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解????釋 | 組分所形成的壓強(qiáng) | 壓強(qiáng)值 | 原空氣中氧氣的分壓值 |
理想氣體的混合物中,各氣體組分的分子間沒(méi)有相互作用力,互不干擾,可視為每個(gè)組分各自對(duì)容器壁造成各自的壓強(qiáng),其總壓等于各組分的分壓和。這就是道爾頓分壓定律
氧氣可以少量溶于血液中之后為血紅蛋白結(jié)合,故血液中的氧分壓隨之成為血?dú)夥治龅囊粋€(gè)重要指標(biāo)。通常情況下,大氣壓為約100千帕,其中氧氣的摩爾分?jǐn)?shù)(等于體積分?jǐn)?shù))為21%,氮?dú)鉃?8%,故氧氣的分壓約為100千帕×21% = 21千帕。氧氣被人吸入后部分溶于血液,動(dòng)脈中的氧分壓為11-13千帕,靜脈血約為4-5千帕。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)吸入氣體的氧分壓低于16千帕?xí)r,就會(huì)出現(xiàn)缺氧癥狀,人變得行動(dòng)遲鈍。低于6千帕,會(huì)開始失去知覺(jué),乃至死亡;而當(dāng)吸入氣體中的氧分壓長(zhǎng)時(shí)間大于60千帕?xí)r,會(huì)出現(xiàn)氧中毒的癥狀。
在直接潛水中,增加水壓導(dǎo)致外界壓力增高。為保持體內(nèi)外壓力平衡,需使用高壓力呼吸氣體,其中氧分壓的計(jì)算可同樣基于道爾頓分壓定律。比如要下潛50米的深度,根據(jù)液體壓強(qiáng)公式{\displaystyle p=\rho gh},每下潛10米,壓強(qiáng)增加一個(gè)大氣壓,故50米水深處的總壓強(qiáng)為6個(gè)大氣壓即約600千帕,此時(shí)氧氣分壓為130千帕,已超過(guò)上述60千帕的吸入氣體的氧分壓上限,長(zhǎng)期吸入此氣體易導(dǎo)致氧中毒,而其中高壓的氮?dú)庖苍黾恿税l(fā)生氮醉的可能性。解決氧氣分壓過(guò)大的一個(gè)方法是通過(guò)加入氦氣配制多組分的呼吸氣體,比如配制成20%氦氣,80%空氣混合的總壓為600千帕的呼吸氣體,此時(shí)氧氣分壓計(jì)算為600×80%×21% ,約為100千帕。這樣就在保持總壓不變的前提下,降低了氮?dú)夂脱鯕獾姆謮?,減少了氮醉和氧中毒的可能性。 2100433B
氣體分壓(英語(yǔ):partial pressure)指的是當(dāng)氣體混合物中的某一種組分在相同的溫度下占據(jù)氣體混合物相同的體積時(shí),該組分所形成的壓力。比如我們收集一瓶空氣,將其中的氮?dú)獬?,恢?fù)到相同的溫度。剩余的氧氣仍會(huì)逐漸占滿整個(gè)集氣瓶,但剩下的氧氣單獨(dú)造成的壓力會(huì)比原來(lái)的低,此時(shí)的壓力值就是原空氣中氧氣的分壓值。氣體的分壓與其在液體中的溶解度,氣體反應(yīng)的平衡常數(shù)等都有著密切的關(guān)系。
氣動(dòng)增壓泵利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓流體。可用于壓縮空氣及其它氣體,輸出氣壓可通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣壓無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
空氣增壓泵是利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓流體,可用于壓縮空氣及其它氣體,輸出氣壓可通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣壓無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。 空氣增壓泵可將輸入低壓氣源轉(zhuǎn)換為2倍、5倍甚至百倍的高壓...
臨界溫度大于或等于-10℃且小于等于70℃的氣體是高壓液化氣體,臨界溫度大于70℃為低壓液化氣體。臨界溫度不可能液化的溫度。理論上所有的氣體加壓都可以液化。但是需要的溫度不同。一般沸點(diǎn)越低的氣體加壓液...
在氣-液體系比如氧氣和水中,氧氣可微量溶解于水中,溶解后的氧氣同時(shí)也逸出;而水也同時(shí)有逸出為水蒸氣和水蒸氣液化回到水的過(guò)程。這些過(guò)程達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡后,液相為氧氣與和水形成的溶液,而氣相為氧氣和水蒸氣的混合物。對(duì)于這種體系,氣體在液體中的溶解度與氣體的平衡分壓成正比,與溶劑的性質(zhì)無(wú)關(guān),即亨利定律。
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個(gè)人收集整理 -ZQ 1 / 2 項(xiàng) 目 編號(hào) 項(xiàng)目名 稱 壓差法測(cè)量氣體管 道流量 面向?qū)I(yè) 材料科學(xué)與工程 課 程 名稱 無(wú)機(jī)材料熱工基礎(chǔ) 教材、實(shí)習(xí)指導(dǎo)名稱 無(wú)機(jī)材料熱工基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn) 所 屬 院系 材料科學(xué)與工程學(xué) 院 所屬實(shí)驗(yàn)室 工程與功能材料實(shí)驗(yàn)室 實(shí) 驗(yàn) 類別 專業(yè)課 實(shí)驗(yàn)類 型 其它 實(shí) 驗(yàn) 要 求 必做 難易程度 一般 計(jì) 劃 學(xué)時(shí) 學(xué)分 實(shí)驗(yàn)套數(shù) 每組人 數(shù) 最多 容納 人數(shù) 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目簡(jiǎn)介: 利用孔板流量計(jì)測(cè)量流量 實(shí)驗(yàn)?zāi)康兀?.熟練掌握壓差法測(cè)量流量地原理 . .掌握孔板流量計(jì)測(cè)量流量地方法 . .加深對(duì)伯努利方程在工程實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用地認(rèn)識(shí) . 對(duì)實(shí)驗(yàn)原理與方法地要求: 在管道里插入一片帶有圓孔地薄板(孔板) ,使圓孔位于管道地中心線上,如圖所示 .這樣 構(gòu)成地裝置,稱為孔板流量計(jì) .在孔板前后地測(cè)壓孔接上管壓強(qiáng)計(jì),由壓強(qiáng)計(jì)所顯示地讀數(shù), 可算出管內(nèi)流體地流速和流量
氣體增壓器丨氣體增壓泵廠家直銷,氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。氣體增壓器可用于各種氣體介質(zhì); 應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力;緩沖墊保壓; 氣彈簧和高壓輪胎充氣; 提供閥門驅(qū)動(dòng)力;閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試; 井口裝置水中冒泡試驗(yàn);汽車制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試; 通信電纜充氣設(shè)備; 飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮;氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃猓?超純氣體氣體壓縮(CO2超臨萃?。还懿?、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測(cè)試。13713017952(楊小姐)
自動(dòng)重啟—工作時(shí),氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度減慢直至停止。并保持這個(gè)壓力,此時(shí)能量消耗很小,無(wú)熱量產(chǎn)生,無(wú)零件運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力平衡打破后,增壓器自動(dòng)開始工作到下一個(gè)平衡。
應(yīng)用靈活—從簡(jiǎn)單的手工操作到全自動(dòng)化操作,氣體增壓器適用于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。在同一系列里的大多數(shù)型號(hào)的泵的空氣馬達(dá)是可互換的。
氣體增壓器丨氣體增壓泵產(chǎn)品特點(diǎn):
可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。
適用范圍廣—?dú)怏w增壓器可以用于絕大部分的無(wú)腐蝕性氣體介質(zhì)。
性價(jià)比高—具有輸出性能高而成本低的特性。
維護(hù)簡(jiǎn)單—?dú)怏w增壓器的零件及密封少,維護(hù)簡(jiǎn)單且成本低。
輸出壓力高—?dú)怏w增壓器的最高工作壓力可達(dá)到30,400psi(210Mpa)。
輸出流量大—?dú)怏w增壓器需不超過(guò)150psi(1.0Mpa)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)就可獲得較大的輸出流量。
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思明特SUP_XT氣體增壓系統(tǒng)是根據(jù)客戶的實(shí)際需要,將增壓泵及各部件裝配在管式框架內(nèi)或封閉箱體內(nèi),結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便。壓力表、閥、壓力調(diào)節(jié)器均為面板安裝。通過(guò)設(shè)定氣壓調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)輸出壓力。到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)泵自動(dòng)停止,壓力下降時(shí)恢復(fù)工作。
3-8bar普通潔凈壓縮空氣驅(qū)動(dòng),氣體最高工作壓力可達(dá)80MPa,如果需更高壓力選用雙驅(qū)動(dòng)頭增壓產(chǎn)品。
氣體增壓系統(tǒng)可用于高壓氣體檢測(cè),可以產(chǎn)生最高90Mpa的高壓氣體,同一臺(tái)設(shè)備可以增壓氫氣、空氣、氮?dú)狻⑻烊粴獾却蟛糠值臍怏w。
一、氣體增壓系統(tǒng)特點(diǎn):
1.可以增壓大部分氣體,包括各種腐蝕性氣體(內(nèi)部核心是不銹鋼材質(zhì)),壓力測(cè)試范圍大從幾公斤到900公斤可以無(wú)級(jí)別限制調(diào)節(jié)氣體壓力,只需要通過(guò)控制低端氣體壓力便可以實(shí)現(xiàn)高端氣體壓力的調(diào)節(jié)控制。
2.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音低,只需要2公斤---8公斤壓縮氣體即可驅(qū)動(dòng),無(wú)需任何電源,對(duì)于易燃易爆氣體安全性系數(shù)高。
3.在外部溫度低于+5°c時(shí),調(diào)節(jié)吸入空氣溫度,也就是冷空氣溫度
4.設(shè)備可擴(kuò)展性強(qiáng),可以選擇電腦控制,plc控制,手動(dòng)控制,并可以隨時(shí)的顯示出壓力數(shù)值,壓力數(shù)值的顯示可以自由選擇,包括壓力表,數(shù)顯壓力表,電腦顯示曲線等。
5. 設(shè)備重量輕,體積小,攜帶方便,可以隨意移動(dòng)。重量為35Kg左右。
6.使用簡(jiǎn)單,只需要選擇軟管便可以方便的使用。配備有氣體凈化系統(tǒng),可以方便的過(guò)濾干燥氣體。
在泵的氣驅(qū)部分該系列需用潤(rùn)滑型氣體,以便讓密封和其他內(nèi)部零件得到潤(rùn)滑,該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm.
二、氣體增壓系統(tǒng)應(yīng)用范圍
管件,軟管,閥門,壓力容器,汽缸等提供靜態(tài)和爆破測(cè)試航空航天附件維修后的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)試安全閥門校定閥門及井口裝置水中冒泡試驗(yàn)氣壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)汽車制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試可以增壓氫氣、氧氣、氮?dú)?、氦氣、空氣、天然氣等大部分氣體
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