球心閥

主要由殼體、閥桿、球體和密封圈等零件組成,屬90°開(kāi)關(guān)切斷閥,它借助手柄或驅(qū)動(dòng)裝置在閥桿上端施加一定的轉(zhuǎn)矩并傳遞給球體,使它旋轉(zhuǎn)90°,球體的通道與殼體通孔中心線重合或垂直,完成全開(kāi)或全關(guān)動(dòng)作。常用的結(jié)構(gòu)分浮動(dòng)球和固定球兩大類(lèi)。

浮動(dòng)球的球體自由支承在密封圈上，在流體壓力用途下，與下游密封圈緊密的接觸，形成下游端單面密封。它運(yùn)用于低壓、小直徑場(chǎng)合。

固定球的球體具有上、下轉(zhuǎn)軸，被固定在球體的軸承中，因此，球體是固定的，但密封圈是浮動(dòng)的，密封圈借助于彈簧和流體推力壓向球體，產(chǎn)生上游端密封。運(yùn)用于高壓、大直徑場(chǎng)合。

在地下設(shè)施、海面作業(yè)平臺(tái)及海底設(shè)備中運(yùn)用直焊式。直焊式采用高重量的鍛造部件，在閥門(mén)的中間部分通過(guò)單層焊接整合成一體，使的形狀更加近似于球形，的結(jié)構(gòu)更加緊湊、質(zhì)量更輕、強(qiáng)度更大。單層直焊還可實(shí)現(xiàn)級(jí)高精度的制造，使閥座和球體之間能夠進(jìn)行完全充分的密封。完全焊接而不使用螺栓連接的殼體設(shè)計(jì)徹底消除了外部泄漏，同時(shí)，該類(lèi)采用防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不需任何維護(hù)。

軌道是一種多回轉(zhuǎn)，它采用傾離并轉(zhuǎn)動(dòng)的原理，消除密封面擦傷。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，球芯是靠機(jī)械的力量壓楔到密封閥座上，無(wú)需依靠壓差的幫助就可確保嚴(yán)密的密封;當(dāng)開(kāi)啟時(shí)，球芯傾離閥座，管線的流體沿球芯表面360º均勻通過(guò)閥門(mén)，可消除高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕。由于的開(kāi)、關(guān)時(shí)沒(méi)有摩擦，因此操作輕便、可靠。