中文名 | 橋梁檢查周期 | 外文名 | bridge inspection cycle |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
橋梁檢查包括外觀實(shí)體的 交通部有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)么 求指點(diǎn)
橋涵驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 里面有具體項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn)
用橋博計(jì)算 我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)區(qū)別 施工階段不同 : 滿堂支架就是直接安裝全部桿件 并張拉鋼絞線和灌漿,再上二期恒載,然后考慮收縮徐變1000天;先簡(jiǎn)支后連續(xù) 就是先架設(shè)簡(jiǎn)支梁段即安裝除梁段間現(xiàn)澆單元外...
橋梁軟件:橋梁博士,橋梁大師和橋梁通這些軟件哪個(gè)比較好?
我們常用計(jì)算軟件的話有橋梁博士、Midas、ansys。不常用的有sap2000,anlgor等。橋梁博士算梁橋還是很直觀,而且可以出計(jì)算書。Midas算的話還不錯(cuò),橋型都比較全,但是結(jié)果就不是那么直...
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橋 涵 表 公 路 工 程 橋 梁 總 體 檢 查 表 橋涵表 1(401-1) _保 龍 高 速 公路第 合同段 編號(hào): 里程樁號(hào) 工程名稱 監(jiān)理單位 重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司 檢查日期 年 月 日 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 檢查結(jié)果 權(quán)值 合格率 實(shí)得分 1 橋面中線偏位 (mm) 20 用全站儀或經(jīng)緯儀:檢查 3~8處 2 2 橋?qū)?mm) 車行道 ±10 尺量:每孔 3~5處 2 人行道 ±10 3 橋長(zhǎng)(mm) +300,-100 全站儀或經(jīng)緯儀、鋼尺:檢查中心線 1 4 引道中心線與橋梁中心線 的銜接 (mm) 20 尺量:分別將引道中心線和橋梁中心線延 長(zhǎng)至兩岸橋長(zhǎng)端部,比較其平面位置 2 5 橋頭高程銜接 (mm) ±3 水準(zhǔn)儀:在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱 坡,每米 1點(diǎn)測(cè)量標(biāo)高 2 外觀鑒定: (1) 橋梁的內(nèi)外輪廓線
按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工程抗震術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ/97)的有關(guān)條文, 自振周期:結(jié)構(gòu)按某一振型完成一次自由振動(dòng)所需的時(shí)間。 基本周期:結(jié)構(gòu)按基本振型(第一振型)完成一次自由振動(dòng)所需 的時(shí)間。通常需要考慮兩個(gè)主軸方向和扭轉(zhuǎn)方向的基本周期。
設(shè)計(jì)特征周期 :抗震設(shè)計(jì)用的地震影響系數(shù)曲線的下降段起始點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的周期值,與地震震級(jí)、震中距和場(chǎng)地類別等因素有關(guān)。
場(chǎng)地卓越周期:根據(jù)場(chǎng)地覆蓋層厚度H和土層平均剪切波速 ,按公式T=4H/ 計(jì)算的周期,表示場(chǎng)地土最主要的振動(dòng)特征。 結(jié)構(gòu)在地震作用下的反應(yīng)與建筑物的動(dòng)力特性密切相關(guān),建筑物的自振周期是主要的動(dòng)力特征,與結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度有關(guān),當(dāng)自振周期、特別是基本周期小于或等于設(shè)計(jì)特征周期 時(shí),地震影響系數(shù)取值為 ,按規(guī)范計(jì)算的地震作用最大。
國(guó)內(nèi)外的震害經(jīng)驗(yàn)表明,當(dāng)建筑物的自振周期與場(chǎng)地的卓越周期相等或相近時(shí),地震時(shí)可能發(fā)生共振,建筑物的震害比較嚴(yán)重。研究表明,由于土在地震時(shí)的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系為非線性的,在同一地點(diǎn),地震時(shí)場(chǎng)地的卓越周期并不是不變的,而將因震級(jí)大小、震源機(jī)制、震中距離的變化而不同。
GB50011規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)的基本周期與場(chǎng)地的卓越周期之間的關(guān)系不做具體要求,即不要求結(jié)構(gòu)自振周期避開(kāi)場(chǎng)地卓越周期。事實(shí)上,多自由度結(jié)構(gòu)體系具有多個(gè)自振周期,不可能完全避開(kāi)場(chǎng)地卓越周期。2100433B
由于計(jì)算模型的簡(jiǎn)化和非結(jié)構(gòu)因素的作用,導(dǎo)致多層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)在彈性階段的計(jì)算自振周期(下簡(jiǎn)稱“計(jì)算周期”)比真實(shí)自振周期(下簡(jiǎn)稱“自振周期”)偏長(zhǎng)。因此,無(wú)論是采用理論公式計(jì)算還是經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算;無(wú)論是簡(jiǎn)化手算還是采用計(jì)算機(jī)程序計(jì)算,結(jié)構(gòu)的計(jì)算周期值都應(yīng)根據(jù)具體情況采用自振周期折減系數(shù)(下簡(jiǎn)稱“折減系數(shù)”)加以修正,經(jīng)修正后的計(jì)算周期即為設(shè)計(jì)采用的實(shí)際周期(下簡(jiǎn)稱“設(shè)計(jì)周期”),設(shè)計(jì)周期=計(jì)算周期×折減系數(shù)。如果折減系數(shù)取值不恰當(dāng),往往使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,或造成浪費(fèi)、或甚至產(chǎn)生安全隱患。誠(chéng)然,折減系數(shù)是鋼筋混凝土框架結(jié)設(shè)計(jì)所需要解決的一個(gè)重要問(wèn)題。 影響自振周期因素是諸多方面的,加之多層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)實(shí)際工程的復(fù)雜性,抗震規(guī)范[1]沒(méi)有、也不可能對(duì)折減系數(shù)給出一個(gè)確切的數(shù)值。許多文獻(xiàn)中給出,當(dāng)主要考慮填充墻的剛度影響時(shí),折減系數(shù)可取0.6~0.7[4] [7];根據(jù)填充墻的多少、填充墻開(kāi)洞情況,其對(duì)結(jié)構(gòu)自振周期影響的不同,可取0.50~0.90[2].這些都是以粘土實(shí)心磚為填充墻的經(jīng)驗(yàn)值,不言而喻,采用不同填充墻體材料的折減系數(shù)是不相同的。當(dāng)采用輕質(zhì)材料或空心磚作填充墻,當(dāng)然不應(yīng)該套用實(shí)心磚為填充墻的折減系數(shù)。對(duì)于粘土實(shí)心磚外的其它墻體可根據(jù)具體情況確定折減系數(shù)。
《公路交通科技名詞》第一版。2100433B