汽輪機配備及運行基本信息

作 者:劉愛忠 主編

出 版 社:中國電力出版社

出版時間:2003-11-1

版 次:1頁 數(shù):294字 數(shù):462000

印刷時間:2005-1-1開 本:紙 張:膠版紙

印 次:I S B N:9787508308906包 裝:平裝

本書為300MW火電機組培訓叢書之一。

本書共分六章，比較詳細地介紹了汽輪機、給水泵汽輪組的特性、構造、運行參數(shù)及工作原理、調節(jié)和保安系統(tǒng)，汽輪機主要輔助系統(tǒng)及設備的特性、構造、運行參數(shù)及工作原理，系統(tǒng)的運行維護，汽輪的啟動、停機及典型事故的處理等內(nèi)容。

本書既可作為火電廠運行、檢修、管理人員的培訓教材，也可作為相關院校電廠熱能動力類專業(yè)師生的參考書。

序言

前言

第一章 概述

第一節(jié) 機組概況

第二節(jié) 汽輪機技術規(guī)范及運行特性

第二章 汽輪機本體

第一節(jié) 靜子

第二節(jié) 轉子

第三節(jié) 滑銷系統(tǒng)和脹差

第四節(jié) 汽封及汽封系統(tǒng)

第五節(jié) 軸系及支承系統(tǒng)

第六節(jié) 汽輪機配汽機構及閥門管理

第七節(jié) 盤車裝置

第三章 汽輪機調節(jié)保安系統(tǒng)

第一節(jié) 調節(jié)保安系統(tǒng)概述

第二節(jié) 汽輪機調節(jié)系統(tǒng)

第三節(jié) 保安系統(tǒng)

第四節(jié) EH供油系統(tǒng)

第五節(jié) 數(shù)字電液調節(jié)系統(tǒng)介紹

第四章 給水泵汽輪機組

第一節(jié) 驅動給水泵汽輪機

第二節(jié) 調節(jié)及調節(jié)油系統(tǒng)

第三節(jié) 給水泵

第四節(jié) 汽動給水泵組的運行維護及調試

第五章 汽輪機輔助系統(tǒng)及設備

第一節(jié) 凝結水系統(tǒng)

第二節(jié) 給水系統(tǒng)

第三節(jié) 循環(huán)水系統(tǒng)

第四節(jié) 主、再熱蒸汽系統(tǒng)

第五節(jié) 回熱抽汽系統(tǒng)

第六節(jié) 汽輪機軸封系統(tǒng)

第七節(jié) 凝汽器真空系統(tǒng)

第八節(jié) 輔助蒸汽系統(tǒng)

第九節(jié) 潤滑油及頂軸油系統(tǒng)

第十節(jié) 發(fā)電機氫氣、油、水系統(tǒng)

第十一節(jié) 工業(yè)水、開式水及閉式水循環(huán)系統(tǒng)

第十二節(jié) 旁路系統(tǒng)

第六章 機組運行

第一節(jié) 汽輪機的啟動

第二節(jié) 運行維護

第三節(jié) 汽輪機的停止

第四節(jié) 汽輪機組的事故處理

參考文獻

紀昌宏、丁立波等編著的這本《汽輪機運行及事故處理》分為3章。第1章為電廠汽輪機的運行，具體內(nèi)容包括汽輪機的工作原理、汽輪機調節(jié)系統(tǒng)、汽輪機運行的熱力性能、汽輪機的啟動、停機和正常運行維護;第2章為電廠汽輪機輔助設備的運行，具體內(nèi)容包括給水回熱系統(tǒng)的運行，凝汽器、真空系統(tǒng)的運行，循環(huán)水泵、給水泵和凝結水泵，汽輪機冷卻設備及系統(tǒng)的運行;第3章為電廠汽輪機設備事故處理，具體內(nèi)容包括汽輪機事故處理原則及分析，汽輪機真空下降的處理，汽輪機超速的處理，汽輪機水沖擊的處理，軸承損壞的處理，通流部分動靜磨損的處理，汽輪機葉片斷裂的處理，汽輪機大軸彎曲的處理，汽輪機負荷變化的處理，火災爆炸事故的處理，廠用電中斷事故的處理，輔助設備的事故處理。

為幫助讀者理解，書后附有部分參考文獻及部分水泵型號的介紹。

第1章 電廠汽輪機的運行

1.1 汽輪機的工作原理

1.1.1 汽輪機的類型及基本工作原理

1.1.2 汽輪機級的工作原理

1.1.3 汽輪機的損失、效率和經(jīng)濟指標

1.1.4 多級汽輪機

1.1.5 供熱式汽輪機

1.2 汽輪機調節(jié)系統(tǒng)

1.2.1 汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的基本概念

1.2.2 調節(jié)系統(tǒng)感應機構

1.2.3 汽輪機的保護系統(tǒng)

1.2.4 汽輪機供油系統(tǒng)

1.2.5 電調系統(tǒng)

1.2.6 調速系統(tǒng)及閥門試驗

1.3 汽輪機運行的熱力性能

1.3.1 汽輪機的熱耗率和熱效率

1.3.2 影響汽輪機熱效率的因素

1.4 汽輪機的啟動

1.4.1 汽輪機的合理啟動方式

1.4.2 啟動前的準備工作

1.4.3 冷態(tài)啟動

1.4.4 熱態(tài)啟動

1.5 汽輪機的停機

1.5.1 汽輪機停機方式的確定

1.5.2 停機操作程序

1.5.3 解列發(fā)電機、轉子惰走

1.5.4 盤車與輔機停運

1.6 汽輪機正常運行維護

1.6.1 運行中的日常維護

1.6.2 運行中對安全、經(jīng)濟指標的監(jiān)控和調節(jié)

第2章 電廠汽輪機輔助設備的運行

2.1 給水回熱系統(tǒng)的運行

2.1.1 給水回熱系統(tǒng)的原理和優(yōu)化選擇

2.1.2 給水回熱加熱器的運行

2.1.3 除氧器的運行和故障處理

2.1.4 除氧器的動態(tài)過程分析

2.1.5 無除氧器的回熱系統(tǒng)及運行要求

2.2 凝汽器、真空系統(tǒng)的運行

2.2.1 凝汽器的運行

2.2.2 凝汽器真空的建立和維持

2.2.3 汽輪機工況變化對凝汽器和真空系統(tǒng)的影響

2.2.4 汽輪機的最佳真空及確定方法

2.3 循環(huán)水泵、給水泵和凝結水泵

2.3.1 循環(huán)水泵

2.3.2 給水泵

2.3.3 凝結水泵

2.3.4 水泵的聯(lián)合工作

2.3.5 水泵的調節(jié)

2.3.6 離心式水泵的運行和維護

2.4 汽輪機冷卻設備及系統(tǒng)的運行

2.4.1 發(fā)電廠冷油器

2.4.2 汽輪發(fā)電機的冷卻

2.4.3 火力發(fā)電廠供水系統(tǒng)

2.4.4 冷卻塔的分類及組成

2.4.5 冷卻塔的工作性能和氣象條件的關系

2.4.6 冷卻塔的防凍及經(jīng)濟運行調整方法

第3章 電廠汽輪機設備事故處理

3.1 汽輪機事故處理原則與分析方法

3.1.1 汽輪機事故處理原則

3.1.2 汽輪機常見事故分析方法

3.2 汽輪機真空下降

3.2.1 汽輪機真空下降的原因

3.2.2 汽輪機真空下降的現(xiàn)象

3.2.3 處理方法

3.3 汽輪機超速

3.3.1 汽輪機超速的原因及現(xiàn)象

3.3.2 處理方法

3.3.3 調節(jié)系統(tǒng)常見事故

3.4 汽輪機水沖擊

3.4.1 水沖擊發(fā)生原因

3.4.2 水沖擊象征

3.4.3 處理方法

3.5 軸承損壞

3.5.1 事故發(fā)生的原因及事故象征

3.5.2 事故處理方法

3.5.3 軸瓦烏金熔化或損壞

3.6 通流部分動靜磨損

3.6.1 汽輪機通流部分動靜磨損的原因及現(xiàn)象

3.6.2 處理方法

3.7 汽輪機葉片斷裂

3.7.1 事故原因

3.7.2 事故現(xiàn)象

3.7.3 事故處理方法

3.8 汽輪機大軸彎曲

3.8.1 發(fā)生大軸彎曲的原因及現(xiàn)象

3.8.2 事故處理方法

3.9 汽輪機負荷的變化

3.9.1 汽輪發(fā)電機甩負荷

3.9.2 機組熱負荷變化

3.10 火災爆炸事故

3.10.1 火災與爆炸發(fā)生的原因

3.10.2 發(fā)生火災與爆炸處理方法

3.10.3 預防火災與爆炸發(fā)生的措施

3.10.4 油系統(tǒng)故障及著火處理

3.11 廠用電中斷

3.11.1 廠用電全部中斷的象征及處理方法

3.11.2 廠用電部分中斷的處理方法

3.12 輔助設備事故處理

3.12.1 給水泵事故處理

3.12.2 除氧器事故處理

3.12.3 加熱器事故處理

3.12.4 零米設備事故處理

3.12.5 汽水管道事故處理

3.12.6 熱網(wǎng)事故處理

參考文獻