200MWDEH-ⅢA高壓油系統(tǒng)通過OPC電磁閥和OPC油路,實現(xiàn)超速保護(hù)功能。通過隔膜閥與低壓安全油接口,實現(xiàn)停機(jī)時快關(guān)。

200MWDEH-ⅢA的硬件結(jié)構(gòu)主要包括冗余電源、一對控制DPU、I/O卡(閥門控制卡、測速卡、AI卡、DI卡、AO卡、超速保護(hù)卡、Bitbus卡等)、一個操作員站(工程師站)、一個后備手操盤。操作員站與控制DPU通過冗余數(shù)據(jù)高速公路(以太網(wǎng))相連。I/O卡與控制DPU之間通過冗余I/O網(wǎng)(Bitbus)相連。后備手操盤通過硬接線直接連到閥門控制卡。當(dāng)控制DPU以上的設(shè)備發(fā)生故障時,均可由后備手操盤直接控制閥門位置。冗余的控制DPU之間的切換,以及手動/自動之間的切換,對系統(tǒng)的控制來說均是無擾的。

在自動情況下,操作員主要通過操作員站的鼠標(biāo)和鍵盤,進(jìn)行各種控制操作和圖象操作。操作員指令傳到控制DPU,由I/O卡執(zhí)行輸出控制。

汽輪機(jī)數(shù)字式電液造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
90# 查看價格 查看價格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
90#品種:油 類型:車用 查看價格 查看價格

華久

kg 13% 西安華久鋼鐵物資有限公司
品種:油;類型:火花油;凈重:200L; 查看價格 查看價格

長城

13% 山西鴻昇順機(jī)電設(shè)備貿(mào)易有限公司
品種:油;類型:火花油;標(biāo)號:M0252;凈重:200L; 查看價格 查看價格

長城

13% 蘭州盛昌石化有限公司
60-70# 查看價格 查看價格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
100# 查看價格 查看價格

kg 13% 廣州航耀化工有限公司
品種:油;標(biāo)號:93#;類型:車用 查看價格 查看價格

大唐

kg 13% 上海大唐石油化工有限公司
100#標(biāo)號:100# 品種:油 類型:車用 查看價格 查看價格

中國石油

kg 13% 丹東市振安區(qū)五龍背石油供應(yīng)站
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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kg 韶關(guān)市南雄市2021年2季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2021年1季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2020年2季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2020年4季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2020年1季度信息價
90 # 查看價格 查看價格

kg 揭陽市2019年3季度信息價
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kg 韶關(guān)市南雄市2020年3季度信息價
90 # 查看價格 查看價格

kg 揭陽市2019年2季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
汽輪機(jī)測速模塊 K-FC01-A.0.1|3塊 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15
汽輪機(jī) 46#|800公L 3 查看價格 青羊區(qū)恒昌潤滑油經(jīng)營部    2015-01-09
汽輪機(jī)伺服模塊 K-SV01-A.0.1|6塊 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15
汽輪機(jī) N22-3.8/390,22MW|2套 1 查看價格 山東青能動力股份有限公司    2015-08-24
汽輪機(jī)(一期項目) 中溫中壓單缸凝汽輪機(jī)|1臺 1 查看價格 杭州中能汽輪動力有限公司 廣東  汕尾市 2022-09-26
汽輪機(jī)(二期項目) 中溫中壓單缸凝汽輪機(jī)|1臺 1 查看價格 洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 廣東  汕尾市 2022-09-22
汽輪機(jī)入口放空消聲器 DN80|1個 1 查看價格 江蘇連云港譽(yù)美電力機(jī)械有限公司    2017-02-27
其他自產(chǎn)品(汽輪機(jī)伺服模塊) K-SV01|2個 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15

汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng),由計算機(jī)控制部分和EH液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。200MW機(jī)組純電調(diào)型DEH--ⅢA,改變原先國產(chǎn)200MW機(jī)組低壓油純液壓控制,采用高壓抗燃油驅(qū)動的純電調(diào)系統(tǒng)。對與原高中壓主汽門控制及保護(hù)系統(tǒng)采用兩種方式改造。一種保持原先系統(tǒng)不變,通過隔膜閥與EH安全系統(tǒng)接口。另一種為高、中壓主汽門均采用高壓抗燃油油動機(jī)控制,保護(hù)系統(tǒng)只保留機(jī)械超速部分。這兩種方式都將高壓調(diào)門、中壓調(diào)門的低壓油動機(jī)及凸輪配汽機(jī)構(gòu)部分拆除,換成每一個高壓調(diào)門,每一個中壓調(diào)門分別用一個獨(dú)立的高壓油動機(jī)驅(qū)動。油動機(jī)上裝有一個電液伺服閥及2只LVDT位移變送器。油動機(jī)位置可由DEH精確控制。這樣,4個高壓調(diào)門、4個中壓調(diào)門的位置,均由DEH系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、功率調(diào)節(jié)及運(yùn)行方式的要求進(jìn)行控制。從而大大提高了控制精度,為實現(xiàn)CCS協(xié)調(diào)控制及提高整個200MW機(jī)組控制水平提供了基本保障。首次在國產(chǎn)200MW機(jī)組上實現(xiàn)閥門管理,將更有利于汽輪機(jī)運(yùn)行。

汽輪機(jī)數(shù)字式電液常見問題

  • 背壓式汽輪機(jī)和抽汽式汽輪機(jī)有什么不同之處?

    【1】背壓式汽輪機(jī)沒有凝汽設(shè)備,開車時不用抽真空,且暖管暖機(jī)的時間較短,抽汽設(shè)備又分為射流式和容積式,射流式又分為射水和射汽,容積式又分為液環(huán)式和離心式,抽氣式汽輪機(jī)開車要比背壓式繁瑣的多,首先它需要...

  • 什么是凝汽式汽輪機(jī)?什么是背壓式汽輪機(jī)?

    進(jìn)入汽輪機(jī)做功的蒸汽,除少量漏汽外,全部或大部排入凝汽器凝結(jié)成水,這種汽輪機(jī)稱為凝汽式汽輪機(jī)。背壓式汽輪機(jī)是指不設(shè)凝汽器的機(jī)組,進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽做功后以高于大氣壓力的壓力排出,供工業(yè)或采暖使用。

  • 汽輪機(jī)小機(jī)是什么

    樓上說的小機(jī)都是正確的,就是小汽輪機(jī)(汽泵)。我以我們單位100萬機(jī)組的小機(jī)講解,使你有個大概的概念。 我公司小輪機(jī)采用杭州汽輪機(jī)廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機(jī),小機(jī)設(shè)計工況為主...

汽輪機(jī)數(shù)字式電液文獻(xiàn)

凝汽式汽輪機(jī) 凝汽式汽輪機(jī)

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頁數(shù): 4頁

評分: 4.4

凝汽式汽輪機(jī)

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汽輪機(jī)數(shù)字電-液控制柜電源改造及優(yōu)化 汽輪機(jī)數(shù)字電-液控制柜電源改造及優(yōu)化

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頁數(shù): 3頁

評分: 4.6

針對汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)電源的穩(wěn)定可靠性進(jìn)行了研究,提出了一種DEH控制柜供電的合理方式。結(jié)合某電廠汽輪發(fā)電機(jī)組DEH電源的改進(jìn)實施,表明改進(jìn)后的DEH系統(tǒng)電源工作穩(wěn)定,取得了良好的效果,有效地降低了DPU電源的故障率。

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前言

第一章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本概念

第一節(jié) 汽輪機(jī)自動調(diào)節(jié)的基本內(nèi)容

第二節(jié) 汽輪機(jī)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展

第三節(jié) 汽輪機(jī)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理

第二章 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)

第一節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理

第二節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性

第三節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的反調(diào)現(xiàn)象

第三章 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成

第三節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能

第四節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運(yùn)行方式

第五節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理2100433B

本書共分十三章,分別為概論、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)、高壓抗燃油EH液壓系統(tǒng)、低壓透平油純電調(diào)液壓系統(tǒng)、危急遮斷系統(tǒng)ETS、可靠性設(shè)計、DEH系統(tǒng)仿真、汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)DEH-IIIA、調(diào)試、典型汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)、汽輪機(jī)島控制系統(tǒng)、電站機(jī)、爐、電一體化控制系統(tǒng)。

本書是由一批從事DEH與EH的開發(fā)和應(yīng)用的一線工程師合著而成,其內(nèi)容是他們多年從事DEH與EH開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗的結(jié)晶,因此具有較強(qiáng)的實際指導(dǎo)價值。

數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),以計算機(jī)為主要控制裝置、以模擬式電氣系統(tǒng)作為手操后備、采用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的汽輪機(jī)控制系統(tǒng),簡稱DEH控制系統(tǒng)。分為電子部分和液壓部分。

中文名稱
數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
英文名稱
digital electro-hydraulic control system,DEH
定  義
將模擬電信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字電信號、實現(xiàn)綜合與放大,再將電信號轉(zhuǎn)換為液壓信號,以控制汽輪機(jī)運(yùn)行的調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)。
應(yīng)用學(xué)科
電力(一級學(xué)科),汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)(二級學(xué)科)

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