本書根據(jù)"少而精"的原則,重點闡述了汽輪機(jī)工作的基本原理,包括汽輪機(jī)熱力工作原理、汽輪機(jī)零件強度和調(diào)節(jié),以及汽輪機(jī)運行。主要內(nèi)容有汽輪機(jī)級的工作原理、多級汽輪機(jī)、汽輪機(jī)在變工況下的工作、汽輪機(jī)設(shè)備、汽輪機(jī)主要零件強度、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和汽輪機(jī)運行。
《汽輪機(jī)原理》以發(fā)電汽輪機(jī)為主要對象,系統(tǒng)、深入地闡述了汽輪機(jī)的工作過程與工作原理、熱力設(shè)計方法及變工況特性,同時也兼顧了燃?xì)廨啓C(jī)的基本工作原理。全書分為6章:第l章簡述了汽輪機(jī)的發(fā)展歷史、特點、類型及基本結(jié)構(gòu);第2章系統(tǒng)介紹了汽輪機(jī)級的工作原理與設(shè)計計算方法,并介紹了葉柵氣流特性和試驗數(shù)據(jù)的應(yīng)用方法;第3章主要介紹了單級汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)、各項損失與對應(yīng)的效率和功率,并介紹了汽輪機(jī)的汽封裝置;第4章介紹了汽輪機(jī)級的二維和三維流動模型及設(shè)計計算方法;在第2—4章的基礎(chǔ)上,第5章介紹多級汽輪機(jī)的工作過程、存在的特殊問題以及解決方法;第6章介紹汽輪機(jī)的變工況特性及變工況計算過程。各章之后均附有習(xí)題。
本書可作為高等學(xué)校本科能源與動力工程學(xué)科相關(guān)專業(yè)的教材,也可供從事汽輪機(jī)制造與運行管理的工程技術(shù)人員參考使用。
汽輪機(jī)原理/康松,楊建明,胥建群編著,-北京:中國電力出版社,2000高等學(xué)校教材
ISBN 7-5083-0372-5
Ⅰ.汽┅ Ⅱ.①康┅ ②楊┅③胥┅ Ⅲ.蒸汽透平-理論-高等學(xué)校-教材 Ⅳ.TK261
中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字(2000)第35616號
本書為高等學(xué)校熱能工程專業(yè)本科"汽輪機(jī)原理"課程的教科書,也可供有關(guān)專業(yè)的師生及工程技術(shù)人員參考。
隨著教育改革的深入,電廠熱能動力工程專業(yè)已并入擴(kuò)大了的熱能工程專業(yè),原專業(yè)得到了淡化,根據(jù)熱能工程專業(yè)的教學(xué)計劃,"汽輪機(jī)原理"課程仍為專業(yè)必修課,但課時已從原來的80學(xué)時減少為50學(xué)時,原教材已不適合學(xué)生使用。為此,根據(jù)新的教學(xué)計劃重新編寫《汽輪機(jī)原理》一書。
全書保留了原教材編寫的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),除緒論外共分為七章,它們是汽輪機(jī)級的工作原理,多級汽輪機(jī),汽輪機(jī)在變工況下的工作,汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備、汽輪機(jī)零件的強度,汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng),以及汽輪機(jī)啟停與壽命評估。
在編寫過程中,參考了有關(guān)兄弟院校和企業(yè)的諸多文獻(xiàn)、資料等,在此謹(jǐn)至謝意。
由于水平所限,書中難免出現(xiàn)缺點、錯誤,敬請讀者批評、指正。
第一章 汽輪機(jī)級的工作原理
第二章 多級汽輪機(jī)
第三章 汽輪機(jī)在變工況下的工作
第四章 汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備
第五章 汽輪機(jī)零件的強度
第六章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)
第七章 汽輪機(jī)啟停與壽命評估
本書根據(jù)“少而精”的原則,重點闡述了汽輪機(jī)工作的基本原理,包括汽輪機(jī)熱力工作原理、汽輪機(jī)零件強度和調(diào)節(jié),以及汽輪機(jī)運行。主要內(nèi)容有汽輪機(jī)級的工作原理、多級汽輪機(jī)、汽輪機(jī)在變工況下的工作、汽輪機(jī)設(shè)備、汽...
凝氣式汽輪機(jī)的原理如下:來自鍋爐的主蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部噴嘴流出后推動動葉片膨脹做功,推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)并帶動發(fā)電機(jī)向外供電。最終,低溫低壓的排汽流入凝汽器被凝結(jié)成水通過凝泵打入低加和除氧器進(jìn)行加熱和...
所謂的凝氣機(jī)組,就是只進(jìn)入機(jī)組的蒸汽在汽輪機(jī)中做完功后進(jìn)入凝汽器,凝結(jié)成水,重新打回鍋爐進(jìn)行循環(huán),一般排氣相對壓力和溫度比較低
第1章 緒論
1.1 汽輪機(jī)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
1.2 汽輪機(jī)的特點與用途
1.3 汽輪機(jī)的分類與標(biāo)準(zhǔn)
1.4 熱力循環(huán)和汽輪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
第2章 汽輪機(jī)級的工作原理
2.1 概論
2.2 葉柵通道中的流動過程與通流能力
2.3 級的速度三角形
2.4 級的輪周功率與輪周效率
2.5 輪周效率與速比的關(guān)系
2.6 徑流式級的能量轉(zhuǎn)換
2.7 葉柵氣流特性
2.8 葉柵試驗數(shù)據(jù)的應(yīng)用
2.9 計算例題
2.10 習(xí)題
第3章 單級汽輪機(jī)
3.1 單級汽輪機(jī)概述
3.2 雙列復(fù)速級的通流部分和輪周效率
3.3 摩擦損失、鼓風(fēng)損失和弧端損失
3.4 級的相對內(nèi)效率
3.5 雙列復(fù)速級蒸汽輪機(jī)的熱力計算
3.6 汽封裝置
第4章 汽輪機(jī)級的二維和三維設(shè)計
4.1 級內(nèi)的空間汽流
4.2 等環(huán)流流型透平級
4.3 等a1角流型和等密流流型
4.4 用完全徑向平衡方程計算的透平級
4.5 其它流型
4.6 汽輪機(jī)級的三維設(shè)計優(yōu)化
4.7 習(xí)題
第5章 多級汽輪機(jī)
5.1 多級汽輪機(jī)的工作過程與特點
5.2 內(nèi)效率與重?zé)嵯禂?shù)
5.3 余速利用
5.4 級的漏汽損失
5.5 濕蒸汽級的能量轉(zhuǎn)換
5.6 軸向推力及其平衡
5.7 熱力設(shè)計原理
5.8 習(xí)題
第6章 汽輪機(jī)變工況特性
6.1 噴管變工況
6.2 級與級組的變工況
6.3 級組變工況的詳細(xì)計算
6.4 汽輪機(jī)變工況
6.5 變轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)的變工況
6.6 習(xí)題
參考文獻(xiàn)2100433B
汽輪機(jī)原理沈士一等編
汽輪機(jī)原理/沈士一等編.-北京:中國電力出版社,1992.6(1998重印)
高等學(xué)校教材
ISBN 978-7-80125-445-0
Ⅰ.汽┅ Ⅱ.沈┅ Ⅲ.蒸汽透平-理論-高等學(xué)校-教材 Ⅳ.TK261
中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字(97)第15910號
本書對"汽輪機(jī)原理"課程的三大部分內(nèi)容,即汽輪機(jī)熱力工作原理、汽輪機(jī)零件強度和汽輪機(jī)調(diào)節(jié)都作了介紹,主要內(nèi)容有汽輪機(jī)級的工作原理、多級汽輪機(jī)、汽輪機(jī)變工況特性、凝汽設(shè)備、汽輪機(jī)零件強度及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)。并結(jié)合大型汽輪機(jī)的運行特點,介紹了有關(guān)內(nèi)容。
本書為高等學(xué)校熱能動力類專業(yè)本科"汽輪機(jī)原理"課程的基本教材,也可供有關(guān)專業(yè)的師生及工程技術(shù)人員參考。
本書是根據(jù)1988年高等學(xué)校熱能動力類專業(yè)教學(xué)委員會汽輪機(jī)教學(xué)組張家界會議上擬定及1989年吉林?jǐn)U大會議上審定的《汽輪機(jī)原理》教材(新編本)的編寫大綱編寫的。
全書除緒論外共分六章:汽輪機(jī)級的工作原理、多級汽輪機(jī)、汽輪機(jī)的變工況特性、汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備、汽輪機(jī)零件的強度及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
本書對"汽輪機(jī)原理"課程的三大部分內(nèi)容,即汽輪機(jī)的熱力工作原理、汽輪機(jī)的零件強度和汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)都作了必要的介紹,符合專業(yè)教學(xué)委員會制定的"汽輪機(jī)原理"課程的基本要求。同時,根據(jù)我國改革開放以來電力行業(yè)的迅速發(fā)展,扼要介紹了有關(guān)大型機(jī)組的內(nèi)容,如汽輪機(jī)級的?;c模擬設(shè)計,小容積流量工況與葉片顫振,軸系扭振,汽輪機(jī)主要部件的熱應(yīng)力及壽命管理的基本概念諸問題。此外,還在緒論中介紹了汽輪機(jī)發(fā)展歷史和目前國內(nèi)外汽輪機(jī)工業(yè)概況。由于另有《汽輪機(jī)習(xí)題集》和《汽輪機(jī)課程設(shè)計參考資料》與本書配套,所以該部分內(nèi)容本書從略。
本書除了作為熱能動力類專業(yè)本科學(xué)生的教材外,還可供從事汽輪機(jī)技術(shù)工作和研究工作的工程技術(shù)人員參考。
本書緒論和第一章有華北電力學(xué)院龐立云編寫,第二、六章由東南大學(xué)康松編寫,第三、四章由重慶大學(xué)沈士一編寫,第五章由西安交通大學(xué)莊賀慶編寫,全書由沈士一統(tǒng)稿,沈士一在統(tǒng)稿中做了大量細(xì)致的工作。
全書承華北電力學(xué)院張保衡教授主審。
由于水平有限,書中難免出現(xiàn)缺點和錯誤,望讀者批評指正。
前言
緒論
第一章 汽輪機(jī)級的工作原理
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 蒸汽在噴嘴和動葉通道中的流動過程。
第三節(jié) 級的輪周功率和輪周效率
第四節(jié) 葉柵的氣動特性
第五節(jié) 級內(nèi)損失和級的相對內(nèi)效率
第六節(jié) 級的熱力設(shè)計原理
第七節(jié) 級的熱力計算示例
第八節(jié) 扭葉片級
第二章 多級汽輪機(jī)
第一節(jié) 多級汽輪機(jī)的優(yōu)越性及其特點
第二節(jié) 進(jìn)汽阻力損失和排汽阻力損失
第三節(jié) 汽輪機(jī)及其裝置的評價指標(biāo)
第四節(jié) 軸封及其系統(tǒng)
第五節(jié) 多級汽輪機(jī)的軸向推力 及其平衡
第六節(jié) 單排汽口凝汽式汽輪機(jī)的極限功率
第三章 汽輪機(jī)的變工況特性
第一節(jié) 噴嘴的變工況特性
第二節(jié) 級與級組的變工況特性
第三節(jié) 配汽方式及其對定壓運行機(jī)組變工況的影響
第四節(jié) 滑壓運行的經(jīng)濟(jì)性與安全性
第五節(jié) 小容積流量工況與葉片顫振
第六節(jié) 變工況下汽輪機(jī)的熱力核算
第七節(jié) 初終參數(shù)變化對汽輪機(jī)工作的影響
第八節(jié) 汽輪機(jī)的工況圖與熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)
第四章 汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備
第一節(jié) 凝汽設(shè)備的工作原理、任務(wù)和類型
第二節(jié) 凝汽器的真空與傳熱
第三節(jié) 凝汽器的管束布置與真空除氧
第四節(jié) 抽氣器
第五節(jié) 凝汽器的變工況
第六節(jié) 多壓式凝汽器
第五章 汽輪機(jī)零件的強度校核
第一節(jié) 汽輪機(jī)零件強度校核概述
第二節(jié) 汽輪機(jī)葉片靜強度計算
第三節(jié) 汽輪機(jī)葉輪靜強度概念
第四節(jié) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子零件材料及靜強度條件
第五節(jié) 汽輪機(jī)靜子零件的靜強度
第六節(jié) 汽輪機(jī)葉片的動強度
第七節(jié) 葉輪振動
第八節(jié) 汽輪發(fā)電機(jī)組的振動
第九節(jié) 汽輪機(jī)主要零件的熱應(yīng)力及汽輪機(jī)壽命管理
第六章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第一節(jié) 汽輪機(jī)自動調(diào)節(jié)和保護(hù)的基本原理
第二節(jié) 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第三節(jié) 中間再熱式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)
第四節(jié) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的試驗和調(diào)整
第五節(jié) 汽輪機(jī)功頻電液調(diào)節(jié)
第六節(jié) 背壓式和抽汽式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)
參考文獻(xiàn)
格式:pdf
大?。?span id="wvleiw2" class="single-tag-height">6.7MB
頁數(shù): 34頁
評分: 4.5
《汽輪機(jī)原理》課程設(shè)計指導(dǎo)書
格式:pdf
大小:6.7MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.3
汽輪機(jī)原理經(jīng)典計算題 1.已知汽輪機(jī)某純沖動級噴嘴進(jìn)口蒸汽的焓值為 3369.3 kJ/kg ,初 速度 c0 = 50 m/s ,噴嘴出口蒸汽的實際速度為 c1 = 470.21 m/s ,速 度系數(shù) = 0.97 ,本級的余速未被下一級利用,該級內(nèi)功率為 Pi = 1227.2 kW,流量 D1 = 47 T/h ,求:(1)噴嘴損失為多少 ? (2)噴 嘴出口蒸汽的實際焓?( 3)該級的相對內(nèi)效率? 解: (1) sm c c t /75.484 97.0 21.4701 1 噴嘴損失: kgkJch tn /94.6)97.01( 1000 75.484 2 1 )1( 2 1 2 2 22 1 (2) kgkJkgJ c hc /25.1/1250 2 2 0 0 kgkJhhh c /55.337025.13.336900 * 0 kgkJchh tt /3253 10
汽輪機(jī)原理/康松,楊建明,胥建群編著,-北京:中國電力出版社,2000高等學(xué)校教材
ISBN 7-5083-0372-5
Ⅰ.汽┅ Ⅱ.①康┅ ②楊┅③胥┅ Ⅲ.蒸汽透平-理論-高等學(xué)校-教材 Ⅳ.TK261
中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字(2000)第35616號
本書為高等學(xué)校熱能工程專業(yè)本科“汽輪機(jī)原理”課程的教科書,也可供有關(guān)專業(yè)的師生及工程技術(shù)人員參考。
隨著教育改革的深入,電廠熱能動力工程專業(yè)已并入擴(kuò)大了的熱能工程專業(yè),原專業(yè)得到了淡化,根據(jù)熱能工程專業(yè)的教學(xué)計劃,“汽輪機(jī)原理”課程仍為專業(yè)必修課,但課時已從原來的80學(xué)時減少為50學(xué)時,原教材已不適合學(xué)生使用。為此,根據(jù)新的教學(xué)計劃重新編寫《汽輪機(jī)原理》一書。
全書保留了原教材編寫的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),除緒論外共分為七章,它們是汽輪機(jī)級的工作原理,多級汽輪機(jī),汽輪機(jī)在變工況下的工作,汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備、汽輪機(jī)零件的強度,汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng),以及汽輪機(jī)啟停與壽命評估。
在編寫過程中,參考了有關(guān)兄弟院校和企業(yè)的諸多文獻(xiàn)、資料等,在此謹(jǐn)至謝意。
由于水平所限,書中難免出現(xiàn)缺點、錯誤,敬請讀者批評、指正。
第一章 汽輪機(jī)級的工作原理
第二章 多級汽輪機(jī)
第三章 汽輪機(jī)在變工況下的工作
第四章 汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備
第五章 汽輪機(jī)零件的強度
第六章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)
第七章 汽輪機(jī)啟停與壽命評估
汽輪機(jī)原理/沈士一等編.-北京:中國電力出版社,1992.6(1998重印)
高等學(xué)校教材
ISBN 978-7-80125-445-0
Ⅰ.汽┅ Ⅱ.沈┅ Ⅲ.蒸汽透平-理論-高等學(xué)校-教材 Ⅳ.TK261
中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字(97)第15910號
本書對“汽輪機(jī)原理”課程的三大部分內(nèi)容,即汽輪機(jī)熱力工作原理、汽輪機(jī)零件強度和汽輪機(jī)調(diào)節(jié)都作了介紹,主要內(nèi)容有汽輪機(jī)級的工作原理、多級汽輪機(jī)、汽輪機(jī)變工況特性、凝汽設(shè)備、汽輪機(jī)零件強度及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)。并結(jié)合大型汽輪機(jī)的運行特點,介紹了有關(guān)內(nèi)容。
本書為高等學(xué)校熱能動力類專業(yè)本科“汽輪機(jī)原理”課程的基本教材,也可供有關(guān)專業(yè)的師生及工程技術(shù)人員參考。
本書是根據(jù)1988年高等學(xué)校熱能動力類專業(yè)教學(xué)委員會汽輪機(jī)教學(xué)組張家界會議上擬定及1989年吉林?jǐn)U大會議上審定的《汽輪機(jī)原理》教材(新編本)的編寫大綱編寫的。
全書除緒論外共分六章:汽輪機(jī)級的工作原理、多級汽輪機(jī)、汽輪機(jī)的變工況特性、汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備、汽輪機(jī)零件的強度及汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
本書對“汽輪機(jī)原理”課程的三大部分內(nèi)容,即汽輪機(jī)的熱力工作原理、汽輪機(jī)的零件強度和汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)都作了必要的介紹,符合專業(yè)教學(xué)委員會制定的“汽輪機(jī)原理”課程的基本要求。同時,根據(jù)我國改革開放以來電力行業(yè)的迅速發(fā)展,扼要介紹了有關(guān)大型機(jī)組的內(nèi)容,如汽輪機(jī)級的模化與模擬設(shè)計,小容積流量工況與葉片顫振,軸系扭振,汽輪機(jī)主要部件的熱應(yīng)力及壽命管理的基本概念諸問題。此外,還在緒論中介紹了汽輪機(jī)發(fā)展歷史和目前國內(nèi)外汽輪機(jī)工業(yè)概況。由于另有《汽輪機(jī)習(xí)題集》和《汽輪機(jī)課程設(shè)計參考資料》與本書配套,所以該部分內(nèi)容本書從略。
本書除了作為熱能動力類專業(yè)本科學(xué)生的教材外,還可供從事汽輪機(jī)技術(shù)工作和研究工作的工程技術(shù)人員參考。
本書緒論和第一章有華北電力學(xué)院龐立云編寫,第二、六章由東南大學(xué)康松編寫,第三、四章由重慶大學(xué)沈士一編寫,第五章由西安交通大學(xué)莊賀慶編寫,全書由沈士一統(tǒng)稿,沈士一在統(tǒng)稿中做了大量細(xì)致的工作。
全書承華北電力學(xué)院張保衡教授主審。
由于水平有限,書中難免出現(xiàn)缺點和錯誤,望讀者批評指正。
前言
緒論
第一章 汽輪機(jī)級的工作原理
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 蒸汽在噴嘴和動葉通道中的流動過程。
第三節(jié) 級的輪周功率和輪周效率
第四節(jié) 葉柵的氣動特性
第五節(jié) 級內(nèi)損失和級的相對內(nèi)效率
第六節(jié) 級的熱力設(shè)計原理
第七節(jié) 級的熱力計算示例
第八節(jié) 扭葉片級
第二章 多級汽輪機(jī)
第一節(jié) 多級汽輪機(jī)的優(yōu)越性及其特點
第二節(jié) 進(jìn)汽阻力損失和排汽阻力損失
第三節(jié) 汽輪機(jī)及其裝置的評價指標(biāo)
第四節(jié) 軸封及其系統(tǒng)
第五節(jié) 多級汽輪機(jī)的軸向推力 及其平衡
第六節(jié) 單排汽口凝汽式汽輪機(jī)的極限功率
第三章 汽輪機(jī)的變工況特性
第一節(jié) 噴嘴的變工況特性
第二節(jié) 級與級組的變工況特性
第三節(jié) 配汽方式及其對定壓運行機(jī)組變工況的影響
第四節(jié) 滑壓運行的經(jīng)濟(jì)性與安全性
第五節(jié) 小容積流量工況與葉片顫振
第六節(jié) 變工況下汽輪機(jī)的熱力核算
第七節(jié) 初終參數(shù)變化對汽輪機(jī)工作的影響
第八節(jié) 汽輪機(jī)的工況圖與熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)
第四章 汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備
第一節(jié) 凝汽設(shè)備的工作原理、任務(wù)和類型
第二節(jié) 凝汽器的真空與傳熱
第三節(jié) 凝汽器的管束布置與真空除氧
第四節(jié) 抽氣器
第五節(jié) 凝汽器的變工況
第六節(jié) 多壓式凝汽器
第五章 汽輪機(jī)零件的強度校核
第一節(jié) 汽輪機(jī)零件強度校核概述
第二節(jié) 汽輪機(jī)葉片靜強度計算
第三節(jié) 汽輪機(jī)葉輪靜強度概念
第四節(jié) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子零件材料及靜強度條件
第五節(jié) 汽輪機(jī)靜子零件的靜強度
第六節(jié) 汽輪機(jī)葉片的動強度
第七節(jié) 葉輪振動
第八節(jié) 汽輪發(fā)電機(jī)組的振動
第九節(jié) 汽輪機(jī)主要零件的熱應(yīng)力及汽輪機(jī)壽命管理
第六章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第一節(jié) 汽輪機(jī)自動調(diào)節(jié)和保護(hù)的基本原理
第二節(jié) 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第三節(jié) 中間再熱式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)
第四節(jié) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的試驗和調(diào)整
第五節(jié) 汽輪機(jī)功頻電液調(diào)節(jié)
第六節(jié) 背壓式和抽汽式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)
參考文獻(xiàn)2100433B
《電廠汽輪機(jī)原理及系統(tǒng)》為普通高等教育“十一五”規(guī)劃教材?!峨姀S汽輪機(jī)原理及系統(tǒng)》在加強基礎(chǔ)理論的同時,結(jié)合我國汽輪機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀,理論聯(lián)系實際,力求體現(xiàn)先進(jìn)性,應(yīng)用性。