書????名 | 橋梁施工控制 | 作????者 | 秦順全 |
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ISBN | 9787114063886 | 類????別 | 圖書>科技>交通運輸 |
頁????數(shù) | 197 | 出版社 | 人民交通出版社 |
出版時間 | 2007-02-01 | 裝????幀 | 平裝 |
內(nèi)容簡介
本書從分階段施工的橋梁結(jié)構(gòu)入手,通過結(jié)構(gòu)最終狀態(tài)與結(jié)構(gòu)施工形成過程關(guān)系的研究,提出了分階段施工橋梁施工控制的無應力狀態(tài)法。該方法在確定斜拉橋中間施工過程理想狀態(tài)時,利用結(jié)構(gòu)的無應力狀態(tài)量建立了橋梁中間狀態(tài)和成橋狀態(tài)的聯(lián)系,是一種確定中間狀態(tài)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移的計算方法。同時,依據(jù)在保證結(jié)構(gòu)無應力長度和無應力曲率的前提下,結(jié)構(gòu)的最終內(nèi)力和位移與施工過程無關(guān)的思想,研究了斜拉橋施工過程的多工序同步作業(yè)技術(shù)和保證索力調(diào)整精度的措施,并討論了斜拉橋施工過程結(jié)構(gòu)安全性評估、狀態(tài)誤差調(diào)整和結(jié)構(gòu)計算參數(shù)估計的方法。最后通過實例介紹了橋梁建造中的施工控制和質(zhì)量控制措施。
本書可供橋梁設(shè)計、施工、施工管理、施工監(jiān)控人員,以及大專院校相關(guān)專業(yè)師生參考學習。2100433B
是施工控制呢,還是監(jiān)理啊?一般大跨的連續(xù)梁、拱橋、斜拉橋、懸索橋等等的才搞施工控制,主要是線形(撓度)控制和應力監(jiān)控,平面線形沒什么好講的,放線準就好了。200米的,應該是簡支梁或連續(xù)梁吧?如果是連續(xù)...
1:測量樁的位置。成孔過程中控制泥漿的高度不小于地下水位以上1米。2:成孔后的泥漿比重,粘度,含沙率,膠體率。還有沉渣厚度的控制。3:鋼筋籠及檢測管的制作安裝,根據(jù)樁的長度確定鋼筋籠的分節(jié)與否及分多少...
單點頂推只適用于小型構(gòu)件的頂推或有大噸位頂推設(shè)備下的頂推施工,多點頂推適用于大型構(gòu)件的連續(xù)頂推施工。 濕接縫的主要特點是接縫處需要鋼筋連接、混凝土澆筑等,過程時間比較長,但連接效果較好;干接縫是兩塊件...
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頁數(shù): 9頁
評分: 4.8
大跨徑預應力連續(xù)梁橋施工控制仿真技術(shù)研究 閔祥龍 (武漢理工大學土木工程與建筑學院,武漢, 430070) 摘要:隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展 ,我國相繼修建了許多大跨度預應力混凝土橋梁。預應力混凝土連續(xù) 梁由于受力合理、行車平順、施工方便、養(yǎng)護費用少等優(yōu)點在工程上被大量采用。這種橋型的施工方案多 采用自架設(shè)體系的懸臂施工法 , 施工到成橋各階段的受力體系及所受荷載等都在不斷變化 ,橋梁的內(nèi)力狀態(tài) 和變形都比較復雜 ,加上施工過程中各種因素的干擾 ,可能導致合攏困難 ,使成橋線形和內(nèi)力狀態(tài)偏離設(shè)計 要求 ,給橋梁施工安全、 線形、行車條件和經(jīng)濟性等方面帶來不利影響。因此對懸臂施工過程進行施工控制 是十分必要的。 本文介紹了連續(xù)梁懸臂施工法施工控制的目的意義及內(nèi)容 , 并就施工控制的結(jié)構(gòu)仿真分析技 術(shù)進行了討論。 關(guān)鍵詞: 大跨徑預應力連續(xù)梁橋;懸臂澆筑;仿真計算;施工控制 Study on
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頁數(shù): 2頁
評分: 3
橋梁施工控制作用分析——橋梁施工控制是橋梁施工技術(shù)的重要組成部分,是確保橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,也是橋梁施工和運營的安全保證。本文從橋梁施工控制的內(nèi)容和方法出發(fā),通過分析施工控制對施工質(zhì)量的影響,從而揭示橋梁施工控制作用和意義。
本書共分10章,主要介紹橋梁施工控制技術(shù)在橋梁施工中的作用及發(fā)展情況,橋梁施工制的理論與方法,幾種主要類型橋梁的施工控制特點、方法與實例。 2100433B
【學員問題】大跨度橋梁施工控制的必要性?
【解答】1.大跨度橋梁線剛度較低,相對變形較大
2.大跨度橋梁施工過程復雜,較多體系轉(zhuǎn)換
3.大跨度橋梁施工步驟較多,材料、結(jié)構(gòu)尺寸、施工操作誤差的累計誤差較大
4.斜拉橋設(shè)計規(guī)范中把施工控制作為實現(xiàn)設(shè)計目標的必要措施
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
在施工中,必須保護好基準點、基準線和水準點及自行增設(shè)的控制網(wǎng)點。平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)建立后,定期進行復測,尤其是在建網(wǎng)一年后,須進行一次復測。若在使用過程中發(fā)現(xiàn)控制點有位移跡象時,應及時復測。為了保證測量放線的準確、穩(wěn)定和連續(xù)性,可采取以下控制措施:
(1)每道測量工作完畢后立即報請測量監(jiān)理工程師驗收,合格后方可進行下一步工作;
(2)對于樁位中心線控制樁,應在護筒以外適當距離布設(shè)引樁,以利于樁機就位;
(3)對中心線控制樁做出醒目標記,如樁頂涂黑涂紅、插上小紅旗等,以防止中樁和邊樁遭受破壞,增加測量的額外工作量。