中文名 | 氣密性混凝土 | 外文名 | Air tightness concrete |
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實(shí)????質(zhì) | 氣密劑以改善混凝土 | 特????點(diǎn) | 提高混凝土的密實(shí)性, |
氣密性混凝土是指在混凝土施工中滲入一定量的氣密劑以改善混凝土的氣密性能,提高混凝土的密實(shí)性,抗裂防滲性能,補(bǔ)償混凝土的收縮,增強(qiáng)混凝土的防水抗?jié)B的效果。多用于公路、鐵路隧道工程穿過含有瓦斯氣體的煤層巖體,防止給坑道掘進(jìn)工程人員以及用戶的生命安全帶來嚴(yán)重威脅,也用于對(duì)防水要求較高的工程。
1 氣密性混凝土的透氣系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),透氣系數(shù)應(yīng)不大于1.0X10_"cm/s。
2 氣密性混凝土原材料應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂,砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.6。
(2)選用堅(jiān)固性優(yōu)良、含泥量小、連續(xù)級(jí)配、堅(jiān)硬耐久的石子,石子的最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm,針片狀顆粒含量應(yīng)不大于8%。
3 氣密性混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)應(yīng)摻加硅灰、粉煤灰或復(fù)合摻和料。
(2)混凝土的水膠比不宜大于0.45,膠凝材料用量不宜小于330kg/m。
(3)配制氣密性混凝土砂率不宜小于36%,在滿足混凝土其它性能指標(biāo)的條件下盡可能選擇較大的砂率。
(4)混凝土拌和物的含氣量不宜大于2%。
(5)二襯泵送混凝土坍落度宜為180mm?220mm,罐車運(yùn)輸、吊斗提升的混凝土坍落度宜為80mm?120mm。
4 氣密性混凝土施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)投料順序宜先將水泥、摻和料、細(xì)骨料干拌1.5min,至拌和均勻后加入粗骨料、水、外加劑,再攪拌1.5mm?2mm至混凝土均勻一致為止。
(2)應(yīng)釆用機(jī)械振搗。釆用插入式振搗器振搗時(shí),應(yīng)釆用斜向振搗,不宜釆用垂直振搗。
(3)澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù),避免或盡量減少混凝土裂紋。連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28d,并應(yīng)避免在5°C以下施工。
?氣密性混凝土是指在混凝土施工中滲入一定量的氣密劑以改善混凝土的氣密性能,提高混凝土的密實(shí)性,抗裂防滲性能,補(bǔ)償混凝土的收縮,增強(qiáng)混凝土的防水抗?jié)B的效果。多用于公路、鐵路隧道工程穿過含有瓦斯氣體的煤層巖體,防止給坑道掘進(jìn)工程人員以及用戶的生命安全帶來嚴(yán)重威脅,也用于對(duì)防水要求較高的工程。
試管:把導(dǎo)管的一端放入盛有水的燒杯中 ,雙手緊貼容器外壁,觀察現(xiàn)象。若導(dǎo)管口有氣泡產(chǎn)生 ,且松開手后,燒杯中的導(dǎo)管內(nèi)形成一段穩(wěn)定的液柱,則裝置不漏氣。長頸漏斗與錐形瓶先關(guān)閉彈簧夾 ,從長頸漏斗處倒水,...
首先解釋一下密實(shí)性混凝土,密實(shí)性混凝土孔隙率降低,有害孔和多害孔明顯減少,無害孔顯著增多,最可幾孔的孔徑顯著減小,使得大孔減少,孔徑變細(xì),減少氯離子、水、氧氣、二氧化碳、鹽類等介質(zhì)的滲透,提高了混凝土...
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通過介紹氣密性混凝土的工作機(jī)理、配合比的設(shè)計(jì)和選定、抗?jié)B系數(shù)的測(cè)定和計(jì)算 ,闡述了它在瓦斯隧道二次模筑襯砌中的應(yīng)用。
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通過試驗(yàn)研究對(duì)氣密性混凝土的透氣量進(jìn)行了實(shí)際測(cè)定,結(jié)果表明氣密性混凝土在瓦斯隧道襯砌中的應(yīng)用能夠明顯起到抗氣隔離作用。
《西南山區(qū)煤與瓦斯突出隧道施工技術(shù)》是歷經(jīng)兩年,結(jié)合天坪瓦斯突出隧道施工,經(jīng)過反復(fù)修改完善、提煉完成的,主要闡釋了瓦斯突出隧道的工程技術(shù)與工程方法,包括瓦斯抽放防突、揭煤、節(jié)能通風(fēng)、監(jiān)測(cè)、無軌運(yùn)輸、機(jī)制砂氣密性混凝土、安全管理等技術(shù)。期待其能為國內(nèi)隧道規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營管理技術(shù)人員提供借鑒,并希望成為引導(dǎo)隧道修建技術(shù)的發(fā)展、促進(jìn)隧道技術(shù)人員不斷深化研究與實(shí)踐的參考?!段髂仙絽^(qū)煤與瓦斯突出隧道施工技術(shù)》可供瓦斯隧道建設(shè)者、大專院校大學(xué)生、研究生及有關(guān)研究人員參考 "
華鎣山隧道設(shè)計(jì)為雙洞單向行車隧道,隧道最大埋深770m,洞口成洞最小埋深僅2.8m,隧道縱坡設(shè)計(jì)為"人"字坡,西段為0.3%,東段為1.1191%:限界凈高5.0m,限界凈寬10.5m,緊急停車帶限界凈寬12.5m;隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌,采用單心圓曲墻等截面,大變形地段及軟弱圍巖段增設(shè)格柵鋼架及中空注漿自進(jìn)式錨桿加強(qiáng)初期支護(hù);模筑混凝土采用防水混凝土和氣密性混凝土(瓦斯設(shè)防段);隧道防排水采用中央排水管方案;隧道襯砌防水采用復(fù)合防水板和彈簧盲管結(jié)構(gòu);隧道路面為C35混凝土剛性路面;運(yùn)營通風(fēng)采用懸掛式射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)。