調(diào)整游梁式抽油機(jī)上下載荷的平衡,有利于節(jié)約電能消耗,改善電機(jī)的周期負(fù)荷,提高抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),減少各連接件間的松動。
氣平衡游梁式平衡的基本條件是電動機(jī)上下沖程過程中做的功相等。
由動力機(jī)供給動力,經(jīng)減速器將動力機(jī)的高速轉(zhuǎn)動變?yōu)槌橛蜋C(jī)曲柄的低速轉(zhuǎn)動,并由曲柄—連桿—游梁機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)槌橛蜋C(jī)驢頭的上、下往復(fù)運(yùn)動,經(jīng)懸繩器總成帶動深井泵工作。下沖程時把抽油桿柱下落釋放出的能量和電動機(jī)輸出的能量一起儲存在平衡系統(tǒng)中,到上沖程時原平衡系統(tǒng)中儲存的能量與電動輸出的能量一起對抽油機(jī)懸點(diǎn)做功。
游梁式抽油機(jī)和塔式抽油機(jī)系統(tǒng)對比有什么優(yōu)點(diǎn)?
1、游梁式抽油機(jī)應(yīng)用較廣泛,是目前各大油田廣泛使用的一種采油設(shè)備。其主要由游梁—連桿——曲柄機(jī)構(gòu)和 減速箱、動力設(shè)備、輔助裝置四大部分組成。主要配件有底座、減速箱、曲柄、平衡塊...
判斷平衡塊調(diào)整方向: 當(dāng)I上 < I下時, ,平衡塊向輸出軸的方向調(diào)整(內(nèi)移)。 當(dāng)I上>I下時 &nb...
1、抽油機(jī)的不平衡重是指: 曲柄銷斷開,懸繩器與光桿斷開時,為使游梁保持平衡,加載在驢頭懸點(diǎn)上的力。向下加力為正,向上加力為負(fù)。 2、測試不平衡重時,游梁上不應(yīng)該放置平衡塊。也就是說,結(jié)構(gòu)不平衡重的數(shù)...
這種抽油機(jī)實際上是前置型游梁式抽油機(jī)的變型結(jié)構(gòu),與其不同之處是不用平衡重來實現(xiàn)平衡,而是利用氣缸內(nèi)氣體壓力產(chǎn)生的推力來實現(xiàn)平衡。其優(yōu)點(diǎn)是沒有笨重的平衡塊,總機(jī)質(zhì)量減輕約1/3,用調(diào)整氣包內(nèi)壓力實現(xiàn)平衡的調(diào)整工作,調(diào)整平衡時不用停機(jī),操作十分方便,而且有利于減小減速箱的負(fù)扭矩,平衡效果較好。缺點(diǎn)是氣缸加工費(fèi)用高,增加一套補(bǔ)氣裝置和比氣缸容積大8~10倍的儲氣包,為保證“驢頭”懸點(diǎn)在突然失載的情況下抽油機(jī)能安全停車,必須裝有安全裝置,這樣更增加制造成本。尤其是平衡氣缸系統(tǒng)在運(yùn)行過程中故障率高,對操作和維修工人的技術(shù)要求高,運(yùn)行費(fèi)比其他抽油機(jī)都高,國內(nèi)外使用的都比較少。
游梁式抽油機(jī)的主要部件有:提供動力的動力機(jī);傳遞動力并降低速度的減速器;傳遞動力并將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成往復(fù)運(yùn)動的四桿機(jī)構(gòu)(曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座);傳遞動力并保證光桿做往復(fù)直線運(yùn)動的驢頭及懸繩器總成;使抽油機(jī)能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機(jī)能在一個較小的負(fù)載變化范圍內(nèi)工作的平衡裝置等。
具體如圖《氣平衡游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖》所示:
在前置型游梁式抽油機(jī)的基礎(chǔ)上,利用氣缸內(nèi)氣體壓力產(chǎn)生的推力實現(xiàn)平衡的改進(jìn)型抽油機(jī)。
1. 用試電筆驗控制柜是否帶電、分別量取抽油機(jī)三根動力電線上上下沖程電流的最大值,并記錄。取上下沖程電流的平均值,用下電流的平均值除以上電流的平均值,算的平衡率。
2.側(cè)身斷電停抽,記錄停抽時間,根據(jù)平衡率確定是增加平衡重,還是減少平衡重。用內(nèi)六方扳手打開配重塊鎖銷,進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完后鎖緊銷子,帶絕緣手套,側(cè)身合閘送電,確認(rèn)抽油機(jī)周圍沒有障礙物后啟抽,記錄啟抽時間。
3.等待抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,重新量取電流,計算平衡率。一般平衡率在85%--110%視為已平衡。如果不平衡,重復(fù)操作上一步,直到平衡為止。
氣平衡游梁式的主要技術(shù)參數(shù)包括額定懸點(diǎn)載荷,光桿最大沖程,減速器額定扭矩及最高沖次等,其定義和數(shù)字在標(biāo)準(zhǔn)中都已規(guī)范。
額定懸點(diǎn)載荷:懸繩器掛光桿處承受的光桿拉力的額定值,kN。它主要決定了抽油機(jī)的工作能力,影響可下井抽油泵的泵徑與泵深。
光桿最大沖程:調(diào)整抽油機(jī)沖程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使光桿能獲得的最大位移,m;它主要決定了抽油機(jī)的基本尺寸與重量,影響油井的產(chǎn)量。
最高沖次:動力機(jī)輸出軸上裝設(shè)計允許的最大直徑膠帶輪時,或減速器輸入軸上裝設(shè)計允許的最小直徑膠帶輪時,抽油機(jī)所獲得的沖次,它主要關(guān)系著抽油機(jī)功率的配備,與最高沖次一樣影響油井的產(chǎn)量。
減速器額定扭矩:減速器輸出軸允許的最大扭矩,kN.m;它主要決定了減速器的尺寸與重量,它與上述三個參數(shù)間存在一定關(guān)系,關(guān)系著抽油機(jī)功率的配備,影響油井工況的選用。
1、檢查重要部位是否完好(如地腳螺栓、剎車、游梁式抽油機(jī)的曲柄銷等部位有無缺損與松動)。
2、檢查減速箱油是否適量(如非長期停用,可通過觀察是否有漏油或盜油現(xiàn)象來初步判斷)。
3、檢查是否無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的物體。
4、檢查油井流程是否正確與暢通。
5、檢查供電系統(tǒng)是否正常(重點(diǎn)檢查各種保護(hù)及接地裝置是否良好,如有轉(zhuǎn)換開關(guān)的應(yīng)在手動位置,合上電源總開關(guān),檢查電壓是否在額定值的-5%~ 10%內(nèi))。
1、摘除剎車安全鎖塊,松開剎車(注意剎瓦是否完全松開)。
2、待抽油機(jī)靜止后,點(diǎn)動手動啟停按鈕(站在配電控制柜側(cè)面,雨雪季節(jié)應(yīng)戴絕緣手套),觀察有無異常情況并及時排除(如啟不動、皮帶打滑、有異響異味等)。
3、如有轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)扳向正常位置后,按啟動按鈕(如一次不能啟動時,應(yīng)利用慣性,作2-3次啟動。如仍啟不動時,應(yīng)進(jìn)行檢查,問題排除后再重新啟動抽油機(jī))。
1、檢查有無異響。2、檢查有無異味。3、檢查有無異色。4、檢查有無振動。5、檢查有無漏油。6、檢查有無超載。
1、當(dāng)抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在所需要的位置時,按停止按鈕。
2、緩慢剎緊剎車,使抽油機(jī)停止在所需要的位置上(當(dāng)油井氣量大時,則應(yīng)停在下死點(diǎn);當(dāng)含砂量大時,則應(yīng)停止在上死點(diǎn)。維修時,應(yīng)停在方便工作的位置)。
3、掛上剎車安全鎖塊。
4、如有轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)扳向手動位置,關(guān)閉電源總開關(guān)。
1. 啟動抽油機(jī)時一定要確認(rèn)周圍是否存在障礙物,方可啟抽
2. 進(jìn)行斷電、送電時,要帶絕緣手套用試電筆驗電
3. 用鉗形電流表量電流時,量程要從大到小選取,電線在鉗口劇中
4. 使用電流表時,檢查是否歸零。2100433B
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緒論 第 1 頁 (共 35 頁) CYJY12-4.8-73HB型抽油機(jī)設(shè)計 1 緒 論 1.1抽油機(jī)的應(yīng)用 油田開采原油的方法分為兩類:一類是利用地層本身的能量來舉升原油,稱為 自噴采油法,常見于新開發(fā)且儲量大的一些油田;另一類是到了油田開發(fā)的中后期, 地層本身能量不足以使原油產(chǎn)生自噴,必須人為地利用機(jī)械設(shè)備將原油舉升到地面, 稱為人工舉升采油法或機(jī)械采油法 [1]。 上述采油方法中不利用抽油桿傳遞能量的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為無桿抽油設(shè)備, 利用抽 油桿上下往復(fù)進(jìn)行驅(qū)動的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為有桿抽油設(shè)備。 利用抽油桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動驅(qū)動井 下單螺旋泵裝置,雖然也有抽油桿,但習(xí)慣上不列入有桿抽油設(shè)備 [3]。 有桿泵采油技術(shù)是應(yīng)用最早也最為廣泛的一種人工舉升機(jī)械采油方法。 有桿抽油 系統(tǒng)主要有三部分組成: 一是地面驅(qū)動設(shè)備即抽油機(jī), 它由電動機(jī)、 減速器和四連桿 機(jī)構(gòu) (包括曲柄、連桿和游梁 )等組成:二是
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中國石油大學(xué)勝利學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(本科) 1 第一章 緒論 1.1 游梁式抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展 抽油機(jī)產(chǎn)生和使用由來已久,迄今已有百年的歷史。應(yīng)用最早,普及最廣的應(yīng)屬游 梁式抽油機(jī),早在 120年前就誕生了,目前,在各個產(chǎn)油國仍在大面積地廣泛應(yīng)用。美 國擁有 40萬臺,我國擁有 2.7 萬臺,前蘇聯(lián)擁有 4 萬臺,一百多年,游梁式抽油機(jī)的 結(jié)構(gòu)和原理沒有實質(zhì)性的變化。結(jié)構(gòu)簡單,易損件減少??煽啃愿?,耐久性好,操作維 修方便,是其百年經(jīng)久不衰的根本原因。 1.1.1 我國抽油機(jī)的現(xiàn)狀 目前,我國抽油機(jī)主要制造廠有十幾家,產(chǎn)品主要以游梁式抽油機(jī)為主,約占抽油 機(jī)總數(shù)的 98%至 99%,有 30多種規(guī)格,并已形成了系列,前置式抽油機(jī),異相曲柄平衡 抽油機(jī),前置氣平衡抽油機(jī),配有 CJT型節(jié)能拖動裝置的常規(guī)型抽油機(jī),和用窄 V帶傳 動的常規(guī)型抽油機(jī)等均與在各個油田推廣應(yīng)用,并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益
常用的游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)
1.游梁平衡:在游梁的尾部裝設(shè)一定重量的平衡板、這是一種簡單的平衡方式、適用于3噸以下的輕型抽油機(jī)。
2.曲柄平衡:這是一種在油田上常用的平衡方式。顧名思義是將平衡塊裝在曲柄上,適用于重型抽油機(jī)。這種平衡方式減少了游梁平衡引起的抽油機(jī)擺動、調(diào)整比較方便、但是,曲柄上有很大的負(fù)荷和離心力。
3.復(fù)合平衡:在一臺抽油機(jī)上同時使用游梁平衡和曲柄平衡。特點(diǎn):小范圍調(diào)整時、可以調(diào)整游梁平衡:大范圍調(diào)整時,則調(diào)整曲柄平衡。這種平衡方式適用于中深井。
4.氣動平衡:利用氣體的可壓縮性來儲存和釋放能量達(dá)到平衡的目的,可用于10噸以上重型抽油機(jī)。這種平衡方式減少了抽油機(jī)的動負(fù)荷及震動,但其裝置精度要求高,加工復(fù)雜。 2100433B
游梁式抽油機(jī)分類
以常規(guī)曲柄平衡抽油機(jī)為例,結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。
圖1中,1—底座;2—支架;3—懸繩器;4—驢頭;5—游梁;6—橫梁軸承座;7—橫梁;8—連桿;9—曲柄銷裝置;10—曲柄裝置;11—減速器;12—剎車保險裝置;13—剎車裝置;14—電動機(jī);15—配電箱。
游梁式抽油機(jī)是一種變形的四連桿機(jī)構(gòu),其整機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)像一架天平,一端是抽油載荷,另一端是平衡配重載荷。對于支架來說,如果抽油載荷和平衡載荷形成的扭矩相等或變化一致,那么用很小的動力就可以使抽油機(jī)連續(xù)不間斷地工作。
異形游梁式系列抽油機(jī)包括雙驢頭抽油機(jī)、彎游梁抽油機(jī)和對常規(guī)游梁抽油機(jī)節(jié)能改造的機(jī)型等機(jī)型。
異形游梁式抽油機(jī)是以常規(guī)抽油機(jī)為基礎(chǔ)模式而研制出的新機(jī)型,它采用變徑圓弧狀的游梁后臂,游梁與橫梁之間采用柔性件連接結(jié)構(gòu),在主要結(jié)構(gòu)上具有常規(guī)游梁式抽油機(jī)簡單,牢靠,耐用等特點(diǎn),在性能上易于實現(xiàn)長沖程,并且具有突出的節(jié)能特點(diǎn)。
第一章概述
第一節(jié)游梁式抽油機(jī)的基本參數(shù)、分類和表示方法
第二節(jié)游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)
第二章游梁式抽油機(jī)基本參數(shù)的確定
第一節(jié)游梁式抽油機(jī)運(yùn)動分析
第二節(jié)游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷計算
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