氣流分布

氣流分布是指電除塵器入口斷面上的氣流速度分布。氣流分布的均勻性對除塵效率影響很大。氣流分布不均勻時，在流速低處所提高的除塵效率遠(yuǎn)不足以彌補流速高處效率的降低，因而使除塵總效率降低。評價氣流分布均勻性的指標(biāo)有幾種。

美國等通常采用相對均方根差σ作為評價指標(biāo)。氣流分布完全均勻時，σ=0；σ<10%時氣流分布為優(yōu)；σ<15%時為良；σ<25%時為合格。氣流分布均勻性取決于除塵器斷面與其進(jìn)出口管道斷面的比例和形狀，以及在擴(kuò)散管道內(nèi)設(shè)置氣流分布裝置情況。2100433B

一：、什么叫做氣流？

簡單地說，氣流就是空氣的上下運動，向上運動的空氣叫做上升氣流，向下運動的空氣叫做下降氣流。上升氣流又分為動力氣流和熱力氣流、山岳波等多種類型，滑翔傘一般利用動力上升氣流和熱力上升氣流兩種來完成滯空、盤升和長距離越野飛行。（氣流和風(fēng)的區(qū)別）氣流是氣象學(xué)的學(xué)術(shù)用語,風(fēng)是我們的生活用語,其實無論空氣是水平運動還是垂直運動都可以叫氣流。但是空氣垂直運動我們不能感受到,只能感受得到水平氣流,所以生活中所說的風(fēng)只能是指水平氣流.

二、氣流的生成

氣流的生成，非常復(fù)雜，熱力氣流的生成受各種天氣、溫度、濕度，空氣溫度遞減率、地表溫差、氣壓、等數(shù)據(jù)影響。一般來說，空氣溫度遞減率越大、日照越充足、空氣越干燥，熱力氣流的形成就越好。

三：氣流的特點：

1、 氣流的惰性

氣流往往走的是最短最近的途徑。它是有惰性的，在參差不齊的山上，一直依賴于一個依托物爬升，如果是平地，沒有激發(fā)物，它就趴著，向水平方向運動。

2、 氣流的釋放點

在水平運動狀態(tài)的氣流如果遇到激發(fā)物，就沿著障礙物爬升，一直走到障礙物的最頂端，依賴于山的最高點，所以一段山形最高點的上方空域（山額），往往是氣流的釋放點。我們?nèi)绻焉奖茸鲆粋€不規(guī)則的冰塊，把冰塊倒過來，水滴下來的位置是冰塊最尖點，倒轉(zhuǎn)回來，這就是氣流的釋放點。因而起飛前先要仔細(xì)判斷山形，根據(jù)山體的起伏形態(tài)找到氣流的激發(fā)點來制定飛行航線，這種方法可以使飛行員在越野過程中找到接續(xù)氣流的點，利用它盤升高度，然后繼續(xù)飛行。

3、 根據(jù)場地判斷氣流

在群山環(huán)抱的場地中，氣流出現(xiàn)的情況一般整幅連綿的山體來得復(fù)雜，所以起飛前一定 根據(jù)不同的場地仔細(xì)判斷。

對于山窩里的氣流，一般來說，正迎風(fēng)的情況下，氣流在山窩里流速會比溝外的強(qiáng)，如果風(fēng)力穩(wěn)定持續(xù)的話，這樣的動力氣流可以利用；但是千萬注意，在側(cè)風(fēng)的情況下，要防止假風(fēng)和山窩里的回旋氣流，這時的山溝里就絕對不能去。 因為側(cè)風(fēng)的情況下山窩里會產(chǎn)生假象的上升氣流和風(fēng)力回旋，表面上高度表報告進(jìn)入上升氣流，但那有可能是風(fēng)力回旋造成的假性上升，附近馬上就會有一個向下的力，容易產(chǎn)生折翼等危險。

在整個山系有不同落差或風(fēng)層走廊的情況下，要特別注意切力風(fēng)層的出現(xiàn)。有時在某段高度內(nèi)有時會出現(xiàn)兩個速度不等、方向不同的切風(fēng)，導(dǎo)致整個傘翼旋轉(zhuǎn)或拍擊，在這個情況下，如果高度足夠的話，應(yīng)盡快逃離；或主動失去一部分高度，脫離風(fēng)層切面。

四：熱力氣流和動力氣流的區(qū)別

A：動力上升氣流，就是水平運動的風(fēng)在遇到山或者障礙物激發(fā)時，改變運動方向而形成的向上運動的氣流，它的強(qiáng)弱大小受障礙物的大小以及風(fēng)力大小的影響。

動力氣流的特點是：

1：在迎風(fēng)的山坡，風(fēng)力穩(wěn)定持續(xù)的話，動力氣流應(yīng)該是一樣持續(xù)穩(wěn)定的。

2：障礙激發(fā)物（山體）越高、坡度越陡、風(fēng)力越大、動力上升氣流就越強(qiáng)，上升區(qū)域就會增加；

3：完整山體的寬度越大，上升的速度和動力氣流的幅面也越大；

4：動力上升氣流的高度是有限的，它的高度一般可以超過山的高度的三分之一左右。

利用動力上升氣流可以使滑翔傘達(dá)到滯空和盤升的目的。尋找動力氣流，要在坡度比較陡、山形完整的的迎風(fēng)面，這樣的情況上升速率是一樣的。

B： 熱力上升氣流，是受日照、氣壓、溫度、風(fēng)力等氣象條件和地形條件的影響形成的上升氣流，它的高度可以從幾百米到幾千米，它的速率可以從幾米至幾十米/秒，所以在同一個場地，而天氣條件下不一樣的情況下，飛行所遇到的熱力上升氣流也不一樣。在氣象條件比較好的情況下滑翔傘可以利用上升速率在10米/秒的熱力上升氣流飛得很高很遠(yuǎn)。

由于地表熱容量的不同，吸收熱量的不同，熱力氣流就不同。舉例來說，砂石吸收的熱量最少，最容易飽和，但這時候日照還是繼續(xù)，于是把多余的熱量輻射給周圍的空氣，把周圍的空氣加熱，所以沙漠、山石、裸露在陽光下的干燥地表等上空形成熱力氣流的機(jī)會很大；而有水、草地、濕潤的地區(qū)受陽光照射后形成熱力氣流則比較慢，因為需要的熱量很大，周圍的空氣都是冷的，它需要熱量來蒸發(fā)水分，熱力氣流向上走的時候，兩邊的氣流來不足，對它造成壓力，從而形成相對意義上的下降氣流； 還有一種黃昏時的特殊熱力回吐氣流（俗稱傻瓜氣流），由于水面吸收了一天的陽光照射，在黃昏太陽落山前后，巖石等干燥地表迅速失溫，而水面蘊涵的熱力卻依然強(qiáng) 盛，熱容比相對比較大，造成水面上是上升氣流，而干燥的巖石地面上空卻是下降氣流的奇特現(xiàn)象

瞬時氣流方向和強(qiáng)度在空間的分布。氣象上因難以獲得各地瞬時氣流方向和強(qiáng)度的分布資料,故常根據(jù)各地實測風(fēng)向、風(fēng)速繪制的流線代替。任一地點流線的切線方向同風(fēng)向一致,風(fēng)速愈大,流線愈密集。氣流場也可表征為某一時刻氣流運動的圖像,稱為“流線圖”。常反映氣流流入、流出;氣旋性流入、流出;反氣旋性流入、流出;氣旋、反氣旋渦旋;鞍型場流型等多種圖型。其在一定程度上反映空氣真實運動情況,故可用來分析低緯流場(因低緯洋面記錄少,適宜于流場分析)和中小尺度等暴雨天氣系統(tǒng)。也可將流線圖上的全風(fēng)速分解成風(fēng)速分量以計算氣流垂直速度、渦度、散度等物理量,供天氣預(yù)報參考應(yīng)用。

1．可逆性原理

物體在靜止的空氣中運動或氣流流過靜止的物體,如果兩者相對速度相等,物體上 所受的空氣動力完全相等。

一般在研究、分析和實驗時,采用氣流流過物體的方法較為直觀和簡單。根據(jù)此原理只要相對速度相等,它的結(jié)果與物體在空氣中運動時所受的空氣動力就一樣。

2．連續(xù)性定理

這是描述流速與氣流截面關(guān)系的定理。氣流穩(wěn)定地流過直徑變化的管子時,圖 1—1—2,每秒流入多少空氣,也流出等量的空氣。所以管徑粗處的氣流速度較小,而管徑細(xì)處較大。可用下式表示：

S1V1=S2V2=常數(shù)

式中:

S—管子截面積;V—流速。

3．伯努利定理

是能量不滅定理在空氣動力學(xué)中的應(yīng)用,它描述空氣動壓、靜壓和總壓之間的關(guān)系。

1/2ρv12 p1=1/2ρv22 p2=p0(常數(shù))

式中:

1/2ρv2—動壓;p—靜壓;p0—總壓。

流體在截面較大處(Ⅰ)仍流速較小,動壓較小,靜壓較大,而 在截面較小處(Ⅱ)流速較大,動壓較大,靜壓較小