全雙工技術(shù)全雙工以太網(wǎng)技術(shù)

傳統(tǒng)以太網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)在傳送數(shù)據(jù)時(shí)必須同時(shí)監(jiān)聽碰撞信號(hào)。故只能以半雙工方式通信。

采用交換機(jī)連接網(wǎng)絡(luò)之后，交換機(jī)的每個(gè)斷口可以只連接一個(gè)工作站。交換機(jī)的端口和工作站都分別使一以對(duì)線路進(jìn)行發(fā)送，而從另一對(duì)線路上接受，這樣就不會(huì)再產(chǎn)生碰撞，不再需要發(fā)送幀的同時(shí)偵聽碰撞信號(hào)，因而能夠使用全雙工方式進(jìn)行通信。

全雙工以太網(wǎng)比傳統(tǒng)以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸率提高一倍。

全雙工以太網(wǎng)拓寬了以太網(wǎng)的覆蓋范圍。

全雙工(Full Duplex)技術(shù)是在微處理器與外圍設(shè)備之間采用發(fā)送線和接受線各自獨(dú)立的方法，可以使數(shù)據(jù)在兩個(gè)方向上同時(shí)進(jìn)行傳送操作。指在發(fā)送數(shù)據(jù)的同時(shí)也能夠接收數(shù)據(jù)，兩者同步進(jìn)行，這好像我們平時(shí)打電話一樣，說話的同時(shí)也能夠聽到對(duì)方的聲音。目前的網(wǎng)卡一般都支持全雙工。半雙工(Half Duplex)，所謂半雙工就是指一個(gè)時(shí)間段內(nèi)只有一個(gè)動(dòng)作發(fā)生，舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，一條窄窄的馬路，同時(shí)只能有一輛車通過，當(dāng)目前有兩量車對(duì)開，這種情況下就只能一輛先過，等到頭兒后另一輛再開，這個(gè)例子就形象的說明了半雙工的原理。早期的對(duì)講機(jī)、以及早期集線器等設(shè)備都是基于半雙工的產(chǎn)品。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，半雙工會(huì)逐漸退出歷史舞臺(tái).

全雙工以太網(wǎng)使用兩對(duì)電纜線，而不是像半雙工方式那樣使用一對(duì)電纜線。全雙工方式在發(fā)送設(shè)備的發(fā)送方和接收設(shè)備的接收方之間采取點(diǎn)到點(diǎn)的連接，這意味著在全雙工的傳送方式下，可以得到更高的數(shù)據(jù)傳輸速度。