中文名 | 氣體積聚或釋放引起的含天然氣土的應(yīng)力狀態(tài)演化研究 | 項(xiàng)目類(lèi)別 | 面上項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 白冰 | 依托單位 | 北京交通大學(xué) |
研制了一個(gè)可控制溫度的非飽和土固結(jié)壓力室并與GDS三軸試驗(yàn)系統(tǒng)套裝,研究氣體積聚或釋放過(guò)程中(即氣體壓力逐漸增大或減小過(guò)程),含天然氣土的應(yīng)力狀態(tài)變量演化過(guò)程的物理機(jī)制及其影響效應(yīng),分析不同外力荷載和不同溫度荷載等溫條件下的持水滯回過(guò)程和固結(jié)機(jī)理,探索加熱-冷卻反復(fù)作用歷史對(duì)含天然氣土的持水特征曲線的影響。根據(jù)熱動(dòng)力學(xué)基本理論,引入溫度效應(yīng)影響因子,發(fā)展一個(gè)描述含天然氣土的土-水特征曲線的數(shù)學(xué)模型?;谧冃喂Φ母拍?,建立一個(gè)包含溫度效應(yīng)影響的土骨架應(yīng)力(即有效應(yīng)力)、廣義基質(zhì)吸力和氣相壓力等狀態(tài)變量演化的數(shù)學(xué)表達(dá)式,揭示外部荷載作用下含天然氣土的三相物質(zhì)的能量耗散和轉(zhuǎn)換過(guò)程。 基于顆粒固體流體動(dòng)力學(xué)理論和混合物理論,結(jié)合改進(jìn)的土水特征曲線(SWCC)模型,考慮溫度和飽和度變化引發(fā)相應(yīng)的顆粒層次能量耗散,提出了一個(gè)非飽和土的熱水力耦合模型。模型引入顆粒熵和顆粒溫度的概念,將土體顆粒層次的耗散機(jī)制及其引發(fā)的宏觀能量耗散描述為遷移系數(shù)和能量函數(shù)模型,并通過(guò)熱力學(xué)恒等式得出非彈性變形的本構(gòu)關(guān)系。通過(guò)模型預(yù)測(cè)與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,證實(shí)了模型的有效性:不同吸力和溫度下的固結(jié)壓縮曲線不同,壓縮曲線斜率受溫度的影響較小,而受吸力的影響較大;恒定吸力和壓力下加熱會(huì)引起熱膨脹或熱收縮。對(duì)正常固結(jié)的飽和粉質(zhì)黏土試樣進(jìn)行6次升溫-降溫過(guò)程的室內(nèi)熱固結(jié)試驗(yàn)。研究表明,無(wú)論是正常固結(jié)土樣還是超固結(jié)土樣,在經(jīng)過(guò)多次溫度循環(huán)荷載作用后,會(huì)呈現(xiàn)為明顯的超固結(jié)效應(yīng)。而在相同的循環(huán)次數(shù)下,溫度荷載作用引起的超固結(jié)效應(yīng)隨圍壓的減小而更為明顯。 這些研究可為進(jìn)一步建立非飽和土的本構(gòu)模型奠定基礎(chǔ),在諸如天然氣開(kāi)發(fā)和貯存、污染物治理、跨海交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、核廢料處置、地下空間利用的安全評(píng)價(jià)等方面有重要的學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用價(jià)值。 2100433B
研制一個(gè)可控制溫度的非飽和土固結(jié)壓力室并與GDS三軸試驗(yàn)系統(tǒng)套裝,研究氣體積聚或釋放過(guò)程中(即氣體壓力逐漸增大或減小過(guò)程),含天然氣土的應(yīng)力狀態(tài)變量演化過(guò)程的物理機(jī)制及其影響效應(yīng),分析不同外力荷載和不同溫度荷載等溫條件下的持水滯回過(guò)程和固結(jié)機(jī)理,探索加熱-冷卻反復(fù)作用歷史對(duì)含天然氣土的持水特征曲線的影響。根據(jù)熱動(dòng)力學(xué)基本理論,引入溫度效應(yīng)影響因子,發(fā)展一個(gè)描述含天然氣土的土-水特征曲線的數(shù)學(xué)模型?;谧冃喂Φ母拍?,建立一個(gè)包含溫度效應(yīng)影響的土骨架應(yīng)力(即有效應(yīng)力)、廣義基質(zhì)吸力和氣相壓力等狀態(tài)變量演化的數(shù)學(xué)表達(dá)式,揭示外部荷載作用下含天然氣土的三相物質(zhì)的能量耗散和轉(zhuǎn)換過(guò)程。這些研究可為進(jìn)一步建立非飽和土的本構(gòu)模型奠定基礎(chǔ),在諸如天然氣開(kāi)發(fā)和貯存、污染物治理、跨海交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、核廢料處置、地下空間利用的安全評(píng)價(jià)等方面有重要的學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用價(jià)值。
天然氣主要成分是甲烷,這與煤礦瓦斯氣體的主要成分一樣。天然氣是一種重要的潔凈能源,同樣,它也是造成煤礦瓦斯爆炸事故的元兇。
天然氣是氣體。 現(xiàn)在家里用的天然氣都是氣體,是通過(guò)壓縮鋼瓶解壓后進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù),如果是液體直接入戶(hù)普通管道那么管道要有-160度一下的低溫,天然氣主要是甲烷,常溫下不能液化。
固結(jié)儀中的土的應(yīng)力狀態(tài)與實(shí)際地基應(yīng)力狀態(tài)相比較有何不同?在什么情況下大致相同?
哎,不會(huì)
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什么是天然氣天然氣的密度值 天然氣(CNG)作為一種汽車(chē)清潔能源已經(jīng)越來(lái)越被大眾所認(rèn)可, 近年來(lái), 我 省汽車(chē)燃?xì)庑袠I(yè)得到了快速的發(fā)展, 然而隨著燃?xì)馄?chē)的逐年增多, 壓縮天然 氣加氣站的計(jì)量投訴和計(jì)量糾紛也呈逐年增多的態(tài)勢(shì), 加強(qiáng)和規(guī)范壓縮天然氣 加氣機(jī)的計(jì)量管理日益緊迫。 鑒于此,我們針對(duì)山東省壓縮天然氣加氣機(jī)行業(yè)進(jìn) 行了市場(chǎng)調(diào)研 ,分析其投訴原因并提出解決方案。 一、目前我省加氣機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀我省的加氣機(jī)市場(chǎng)不僅數(shù)量大, 而且氣源復(fù)雜, 這 也是導(dǎo)致近兩年加氣機(jī)計(jì)量投訴較多的重要原因 ,其具體情況有下列幾種: 1.人工輸入密度值目前,國(guó)內(nèi)壓縮天然氣加氣機(jī)均采用質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行天然氣質(zhì) 量的計(jì)量, 加氣機(jī)計(jì)算機(jī)主板 ( 電子計(jì)控器)利用人為輸入的天然氣密度將質(zhì) 量換算為體積量進(jìn)行交易。 眾所周知,當(dāng)質(zhì)量為定數(shù)時(shí), 密度大小跟體積大小成 反比。天然氣(長(zhǎng)距離輸氣管網(wǎng)) 密度值一般為( 0.64
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巖體初始應(yīng)力狀態(tài)——原巖: 未受工程影響而又處于自然平衡狀態(tài)的巖體。 原巖應(yīng)力(亦稱(chēng)初始應(yīng)力或地應(yīng)力): 定義之一:原巖中存在的應(yīng)力。 定義之二:巖體在天然狀態(tài)下所存在的內(nèi)應(yīng)力。 一般習(xí)慣把原巖應(yīng)力分為自重應(yīng)力場(chǎng)和構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)...
如何判斷熔斷器的熔斷動(dòng)作是由于過(guò)負(fù)荷或短路原因引起的?
判斷方法如下:
⑴一般變截面的熔體在小截面處熔斷,這是過(guò)負(fù)荷熔斷。因?yàn)闊崃吭谛〗孛嫣幏e聚較快。另外,過(guò)負(fù)荷熔斷的部位,其長(zhǎng)度較短。
⑵熔斷部位大,甚至熔體的大截面部位也熔斷無(wú)遺,則一般可判斷為短路故障所引起的。
當(dāng)擋土墻沒(méi)有任何位移時(shí),整個(gè)填土體在各點(diǎn)處的應(yīng)力狀態(tài)和沒(méi)有建造擋土墻時(shí)與填土性質(zhì)完全相同的天然土體中相應(yīng)各點(diǎn)處的應(yīng)力狀態(tài)是完全一致的,即處于初始的彈性平衡狀態(tài)。在填土表面下深度Z 處取一單元體A,那么作用在該單元體的水平面和垂直面上的應(yīng)力為:
σz =σ1 =RZ σx =σ3 = K0RZ
式中:σz——地表下Z 深度處的自重應(yīng)力;
σ1——作用于單元體A 的大主應(yīng)力;
σx——作用于單元體A 的側(cè)壓力;
σ3——作用于單元體A 的小主應(yīng)力;
K0 ——靜止土壓力系數(shù);
R ——墻后填土重度;
Z ——計(jì)算點(diǎn)在填土下的深度。
根據(jù)上面的分析可知,在正常固結(jié)土中,σz=σ1=RZ, σ3 =σx= K0RZ,該單元體的應(yīng)力狀態(tài)可用莫爾圓Ⅰ表示。由于該點(diǎn)處于彈性平衡狀態(tài),故莫爾圓Ⅰ沒(méi)有與抗剪強(qiáng)度包線相切。當(dāng)擋土墻在土壓力作用下向前移動(dòng)或繞墻趾轉(zhuǎn)動(dòng),墻后土體在水平方向上有拉伸趨勢(shì),在擋土墻的位移由零發(fā)展到墻后填土達(dá)到主動(dòng)極限平衡狀態(tài)時(shí)對(duì)應(yīng)的位移量Δa 的過(guò)程中,σz=σ1 =RZ,保持不變;σx =σ3逐漸減小,且無(wú)法用解析法計(jì)算σ3的確定值。
擋土墻在位移過(guò)程中某一時(shí)刻單元體A 的應(yīng)力狀態(tài)可用莫爾圓來(lái)表示。當(dāng)擋土墻位移增大到某一極限值時(shí),即Δ-Δa 時(shí),墻后土體在某一范圍內(nèi)達(dá)到主動(dòng)極限平衡狀態(tài)。由于墻底以下的土有摩擦作用,不可能在整個(gè)土體中都達(dá)到極限平衡狀態(tài),這時(shí),σ3達(dá)到最小值,即σx =σ(3 min),而土的自重應(yīng)力σz是大主應(yīng)力卻是不變的,即:
σz=σ1 =RZ σx =σ(3 min)
式中:σz——地表下Z 深度處的自重應(yīng)力;
σ1——作用于單元體A 的大主應(yīng)力;
R ——墻后填土重度;
Z ——計(jì)算點(diǎn)在填土下的深度;
σx——作用于單元體A 的側(cè)壓力;
σ(3 min)——主動(dòng)土壓力狀態(tài)下土體剪切破壞時(shí)的最小主應(yīng)力。
根據(jù)極限平衡條件可求出σ3 , 就是主動(dòng)土壓力強(qiáng)度。這時(shí)對(duì)應(yīng)的極限應(yīng)力圓可用圓Ⅲ來(lái)表示,圓Ⅲ與抗剪強(qiáng)度包線相切。這時(shí)填土中會(huì)形成一系列的滑裂面,面上各點(diǎn)都處于極限平衡狀態(tài),滑裂面與大主應(yīng)力面的夾角是θ=45° φ/2,莫爾圓上切點(diǎn)與小主應(yīng)力σ3的連線與σ軸的夾角即是θ 。
混凝土的收縮類(lèi)型有很多種,其中引起混凝土開(kāi)裂的主要包括干燥收縮和塑性收縮。
(1)干燥收縮
干燥收縮是指混凝土硬化后,在干燥或外界溫度很高的環(huán)境下,混凝土內(nèi)部的水分不斷向外散失,引起混凝土由外向內(nèi)的干縮變形裂縫。
(2)塑性收縮
塑性收縮是指混凝土澆注后仍處于塑性狀態(tài)時(shí),由于表面水分蒸發(fā)過(guò)快而產(chǎn)生的裂縫,這類(lèi)裂縫多在表面出現(xiàn),形狀不規(guī)則、長(zhǎng)短寬窄不一、呈龜裂狀,深度一般不超過(guò)50mm。但當(dāng)軌道板是高度很小的薄板結(jié)構(gòu)時(shí),如果混凝土中摻有含泥量大的粉砂則可能被穿透。產(chǎn)生的原因主要是混凝土澆注后3~4小時(shí)左右表面沒(méi)有被覆蓋,軌道結(jié)構(gòu)在炎熱或大風(fēng)天氣混凝土表面水分蒸發(fā)過(guò)快,或者是被基礎(chǔ)、模板吸水過(guò)快,以及混凝土本身的水化熱高等原因造成混凝土產(chǎn)生急劇收縮,此時(shí)混凝土強(qiáng)度趨近于零,不能抵抗這種變形應(yīng)力而導(dǎo)致開(kāi)裂。
從混凝土中蒸發(fā)和吸收水分的速度越快,塑性收縮裂縫越易產(chǎn)生。而商品混凝土由于為了滿足可泵性、流動(dòng)性,混凝土的塌落度和砂率比普通混凝土大很多,再加上夏季施工中及大體積混凝土中摻加緩凝劑,其緩凝時(shí)間達(dá)10小時(shí)左右,導(dǎo)致混凝土初凝時(shí)環(huán)境溫度處于最高狀態(tài),表面失水嚴(yán)重,出現(xiàn)裂紋。