全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)就是重量輕,通過減輕重量實(shí)現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中,使用鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī),能減輕20公斤左右的重量。汽車整車重量每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。
當(dāng)前,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,鑄鐵缸體占絕大部分。近年來,隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展,轎車迅速進(jìn)入普通百姓的生活,同時(shí),車輛的節(jié)油性能逐漸受到重視。
減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,可以省油。采用鑄鋁缸體,可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。
中文名稱 | 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) | 外文名稱 | All aluminum engine |
---|---|---|---|
優(yōu)點(diǎn) | 重量輕 | 缺點(diǎn) | 體積大,耐腐蝕性和強(qiáng)度差等 |
分類 | 鑄鋁 鑄鐵 | 功能 | 節(jié)油節(jié)省成本 |
由于鋁的比重較輕,因此鋁的單位體積結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就要小于鑄鐵,所以鋁缸體的體積通常會(huì)比鑄鐵的要大一些,很難達(dá)到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。
眾所周知,鋁容易與燃燒時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),因此,耐腐蝕性遠(yuǎn)不及鑄鐵缸體,尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高要求的增壓引擎更是如此。在加上已經(jīng)闡述過的有關(guān)于體積的結(jié)論,因此,當(dāng)汽車的引擎體積要求較小時(shí),使用鋁缸體就很難達(dá)到鑄鐵缸體的強(qiáng)度。所以說,高增壓的引擎大多采用鑄鐵缸體。在這兩方面,全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)明顯要遜色于鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)在的轎車引擎,為了降低往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件慣性,通常會(huì)提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)的速度,活塞也大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁采用鋁材料。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)就比較大。為此,引擎的性能就會(huì)大大受到影響,相反,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)產(chǎn)生如此的問題,因此在這方面,鑄鐵缸體也是優(yōu)于全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的。
需要說明的是,企業(yè)常說的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是指缸蓋和缸體都是鋁合金制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。而缸蓋是鋁合金,缸體是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī),仍被稱作為鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。但事實(shí)上,早在很多年以前,汽車廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)大規(guī)模地采用全鋁缸蓋了。由于缸蓋本身的重量并不大,所以汽車制造商熱衷于它并非是由于它的重量輕,而是由于它具有良好的散熱性能。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,四氣閥結(jié)構(gòu)成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。與兩氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)相比,每缸四氣閥的氣缸蓋比每缸兩氣閥的氣缸蓋在工作時(shí)要產(chǎn)生更多的熱量,因此采用全鋁缸蓋是最好的解決辦法。
出于成本的考慮,氣缸體采用全鋁的設(shè)計(jì)要比氣缸蓋要晚得多。氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)上最重的部分,因而使用鋁合金材料可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而達(dá)到減輕整車重量的目的。這一點(diǎn)對(duì)于前置前驅(qū)的轎車來說,顯得尤為可貴。然而,殊不知,材質(zhì)的變化需要更多成本的支出,由于材料價(jià)格和加工工藝的不同,采用鋁合金缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格要高出一截。在這一訴求點(diǎn)上,顯然是鑄鐵缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)。
需要說明的是,現(xiàn)在一般在售的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)雖然缸體和缸蓋是全鋁的,但是在缸體內(nèi)還嵌有鑄鐵的缸套。也就是說活塞在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)時(shí),并不與鋁制的缸體直接接觸,這也就保證了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是與鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)相同的。即便在十幾萬公里之后需要大修,也就是需要更換鑄鐵缸套的問題。
由于采用了鑄鐵缸套,對(duì)于在氣缸內(nèi)的化學(xué)腐蝕,以及鋁活塞與鋁缸體的較大摩擦系數(shù)問題,也已經(jīng)得到了解決。
全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)
從使用來看,據(jù)最新資料,國(guó)外汽車自身重量與過去相比減輕了20%~26%。例如,??怂共捎昧巳X合金的材質(zhì),減輕了車身重量同時(shí),還增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,而且壽命也更長(zhǎng)。從節(jié)油的角度看,鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)頗受人們關(guān)注。
除了重量上的差別以外,在生產(chǎn)過程中,鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大,對(duì)環(huán)境污染大,加工工藝復(fù)雜;而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點(diǎn)恰好相反。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來說,鑄鋁缸體具有一定的優(yōu)勢(shì)。
鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面,鑄鐵的潛力更大。打個(gè)比方,一臺(tái)1.3升排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率可以超過70kW,而一臺(tái)鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率只能達(dá)到60kW。據(jù)了解,1.5升排量鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓等技術(shù),可以達(dá)到2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求,而鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī)則很難達(dá)到這一要求。 所以很多人在駕駛??怂沟退傩旭倳r(shí)同樣能爆發(fā)出驚人的扭力輸出,不僅利于車輛的起步、加速,還可以提早實(shí)現(xiàn)換檔,達(dá)到節(jié)油的效果。
鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍然有一部分使用鑄鐵材料,特別是氣缸,要使用鑄鐵材料。鑄鋁與鑄鐵在燃料燃燒后熱膨脹率不統(tǒng)一,就是通常所說的變形一致性出現(xiàn)問題,這是鑄鋁缸體在鑄造工藝上的一個(gè)難題。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),配裝有鑄鐵氣缸的鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)就要滿足密封要求。如何解決這個(gè)難題,是鑄鋁缸體企業(yè)特別關(guān)注的問題。
善于推銷產(chǎn)品的廠商在推廣自己的汽車產(chǎn)品時(shí),常常會(huì)使用"全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)"這一"耀眼"的光環(huán)打頭陣。有鑒于此,我們就看到,無論是奧迪A8、??怂埂⒂暄喽紝⑵浒l(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)鎖定在全鋁缸體這一材質(zhì)上。不可否認(rèn),全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在材質(zhì),散熱性等方面確實(shí)優(yōu)于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。
誰用“發(fā)動(dòng)機(jī)清洗機(jī)”清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)
一、嚴(yán)禁用高壓水槍進(jìn)行清洗雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙里會(huì)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
有換發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎發(fā)動(dòng)機(jī)大概多少錢
換發(fā)動(dòng)機(jī)有3種來源。直接4S店的原型全新發(fā)動(dòng)機(jī)。這是最豪氣的方式,特別是對(duì)于年份比較久的發(fā)動(dòng)機(jī),甚至可能發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格比二手車價(jià)格更高。優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)有保證,質(zhì)保期長(zhǎng),在授權(quán)的4S店進(jìn)行更換,師傅的經(jīng)驗(yàn)也比...
怎么區(qū)分中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后置發(fā)動(dòng)機(jī)
放置在汽車的中部,但不是正中部,只是在后車輪軸與駕乘艙之間的發(fā)動(dòng)機(jī)叫中置發(fā)動(dòng)機(jī)也可以說那里是車子的重心位置 后置發(fā)動(dòng)機(jī)往往對(duì)應(yīng)于一些后輪驅(qū)動(dòng)的大馬力車型只要是在后輪軸上方的位置
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這次的培訓(xùn)主要是按照以下的流程來講解: 發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和原理 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣知識(shí)講解 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng) 一、柴油機(jī)的歷史 18 世紀(jì)后半期,歐洲各國(guó)在迎來巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時(shí),誕 生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是,對(duì)于持續(xù)擴(kuò)大的 產(chǎn)業(yè),蒸氣機(jī)已無法適應(yīng), 漸漸地在汽車和汽油發(fā)動(dòng)車等的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 部,在燃燒后產(chǎn)生動(dòng)力,再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機(jī)。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 說到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴?,這是個(gè)重要 的人物。他是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者,并確立了基本原理,被稱為柴油 機(jī)之父。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過 柴油的自燃燃點(diǎn), 這時(shí)再噴入柴油、 柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己 點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí),柴
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①部件所需必要性能發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(以下簡(jiǎn)稱閥門)的作用是從活塞的吸入側(cè)吸入燃料和空氣,然后從活塞的排出側(cè)將燃燒氣體排出。閥門與活塞連動(dòng)進(jìn)行著高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),起著活塞內(nèi)氣體開閉閥的作用。閥門在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,閥門傘部的外周面因與活塞頂側(cè)接觸,所以要求有高的耐磨性(高溫硬度),另外因?yàn)閺膫愕捷S的頭部要承受重復(fù)載荷,所以需要有必要的疲勞強(qiáng)度,同時(shí)也要求具有耐氧化和耐高溫腐蝕性。
現(xiàn)在多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),不管缸蓋還是缸體,基本都是全鋁的。所以有好多消費(fèi)者,就會(huì)覺得鐵制的缸體發(fā)動(dòng)機(jī),是不是就屬于技術(shù)比較老的呢?那今天咱們就來說一下。
首先來說消費(fèi)者對(duì)油耗比較關(guān)注,都希望自己的愛車更省油,所以廠家總想著把車身質(zhì)量減輕,那怎么減輕呢?基本上發(fā)動(dòng)機(jī)就是車上最重的部件,而多數(shù)廠家都考慮減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。
一個(gè)全鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)比較,基本上能相差20公斤左右,你想下這個(gè)重量,能夠減20公斤很不錯(cuò)了,所以說這也是最容易減掉的重量。
不可否認(rèn),鋁制的發(fā)動(dòng)機(jī)它的散熱性確實(shí)更好,但是有利就有弊,像這種鐵制缸體的發(fā)動(dòng)機(jī),能夠抗更高的熱負(fù)荷,而且抵抗變形能力特別的強(qiáng)。那當(dāng)然還有一個(gè)最主要的原因,那就是制造成本低。所以說像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),基本上缸體還是運(yùn)用鐵制的,因?yàn)樗鼰嶝?fù)荷更高,鋁制的可能會(huì)受熱變形,那就不如鐵制的來得更切實(shí)際了。
現(xiàn)在汽車技術(shù)而言,我們不必太過于糾結(jié)機(jī)器的材質(zhì),汽車整體的安全性才是我們首選的第一要素。
(責(zé)任編輯:郭月龍)
全鋁家具發(fā)展至今,相信已經(jīng)成為消費(fèi)者對(duì)健康家居的一種重要選擇,從鋁合金門窗到全鋁家具,家居行業(yè)發(fā)生了很大的布局變化。剛剛,全鋁家具行業(yè)的新起之秀--全鋁整板家具也宣布將進(jìn)一步滲透家居市場(chǎng),為天下家庭帶來新的健康選擇!
既然有全鋁家具,為什么又要誕生全鋁整板家具呢?
1. 行業(yè)技術(shù)在進(jìn)步
傳統(tǒng)全鋁家具大多采用拼接技術(shù),把鋁型材切割成規(guī)范的形狀,然后用角碼或者是粘合劑拼接起來。事實(shí)證明,這種組裝方式不僅局限了全鋁家具的款式,造成市面上的產(chǎn)品大同小異。而且,從廠家的角度來說,這需要花費(fèi)大量的人力以及時(shí)間,一定程度上造成成本的飆升。
而全鋁整板家具的誕生正是為了解決這種困境,整板的鋁型材通過擠壓一體成型,無須更多的加工,要多大的面積就生產(chǎn)多大的面積,省去時(shí)間和人員成本不說,避免化學(xué)粘合劑的使用,大大地提升了全鋁家具的健康性。
2. 消費(fèi)者的健康需求
在過去的家庭生活中,會(huì)有不少的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),無論是什么家具,只要是拼接的,或多或少都會(huì)帶來一定的煩惱。隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng),拼接位置會(huì)在種種外界因素的作用下發(fā)生開裂、藏污納垢、甚至有害物質(zhì)散發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
全鋁整板家具能夠避免開裂的情況,因?yàn)槠湔迳a(chǎn)、組裝,不會(huì)有拼接位置,也就不會(huì)使用到粘合劑。當(dāng)然了,也不存在開裂的情況。當(dāng)全鋁整板家具用在櫥柜或衣柜的時(shí)候,能夠抵御外來昆蟲、灰塵的入侵,保證家庭生活的整潔以及衛(wèi)生,大大提升消費(fèi)者的居家體驗(yàn)。
全鋁整板家具正帶著健康新浪潮襲來,熱愛健康的你,不打算一試嗎?
鋁門窗五金(全鋁家居)網(wǎng)訊:櫥柜是現(xiàn)代家居生活的美食美味廚房中不可或缺“重要角色”,其材質(zhì)和功能性決定了利用率的高低、便利性和耐用和實(shí)用性等,作為新興佛山全鋁家居熱門的產(chǎn)品之一的“全鋁櫥柜”有何優(yōu)勢(shì)呢?
全鋁櫥柜
1、環(huán)保性
環(huán)保問題已成為政府、社會(huì)各界關(guān)心和關(guān)注的重要課題和問題。櫥柜與美食美味朝夕相處,其環(huán)保性能更是不容忽視,各種板材家居甲醛、苯等超標(biāo)的危害性時(shí)有報(bào)道,傳統(tǒng)木質(zhì)櫥柜板材因其加工工藝中不可避免的添加多種膠黏劑,甲醛超標(biāo)會(huì)對(duì)人的皮膚、眼結(jié)膜、呼吸道粘膜等有刺激作用,引起呼吸道的眼部疾病等。全鋁櫥柜的原材料是鋁合金,鋁是地球中含量最多的金屬元素之一,工廠進(jìn)行制作加工時(shí)無任何粘合劑和無醛的材料融入,做成0甲醛、環(huán)保安全的全鋁櫥柜。
2、牢固性
用鋁型材做成的櫥柜,其靜曲強(qiáng)度、握釘力、內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度是木質(zhì)板材的4倍以上,而質(zhì)量?jī)H僅是木質(zhì)板材的60%,使用年限達(dá)30年異常。
3、耐熱、防水性
實(shí)木板資源的日益減少,質(zhì)感雖好但價(jià)格日益見漲,其防水防燃性能(遇火即著)較差。鋁型材有很強(qiáng)的耐熱性能,表面可經(jīng)受100度的高溫,解決了木制家具開裂變形等問題,適用各種環(huán)境,各種佛山全鋁家居http://www.lmcwj.com/產(chǎn)品(櫥柜、電視柜、衣柜等)都不容易變形,防火防水、經(jīng)久耐用、溫度膨脹系數(shù)很小,長(zhǎng)期水浸泡也不會(huì)發(fā)霉腐爛和發(fā)臭等諸多優(yōu)勢(shì)。
4、易清潔
全鋁櫥柜具有防火防蟲蛀等效果,可反復(fù)用清潔劑和水來清洗,具有優(yōu)越的浸漬剝離性能,易清潔打理,柜體承重力強(qiáng)、堅(jiān)硬無比,可以避免蟑螂、白蟻的侵襲和老鼠撕咬。
5、美觀
傳統(tǒng)木材家具加工程序繁瑣,顏色單一且存在著易損壞的問題,使用時(shí)間久后會(huì)出現(xiàn)表面刮傷損壞,木料漆大量脫落、腐爛發(fā)臭等情況,影響家具整體美觀性和使用效果。
全鋁家居加工精簡(jiǎn),運(yùn)用先進(jìn)的木紋轉(zhuǎn)印技術(shù),不僅讓鋁型材有實(shí)木的紋路和美感,而且耐磨系數(shù)高于木質(zhì)板材,滿足現(xiàn)代人家居日常生活的需求。
6、可循環(huán)利用
全鋁櫥柜制作技術(shù)設(shè)備要求不高,拆卸安裝方便,材料還具有回收價(jià)值——實(shí)現(xiàn)無限次的循環(huán)利用,有效保護(hù)環(huán)境和緩解了實(shí)木資源緊缺的現(xiàn)狀。