中文名 | 球銷耐久性試驗(yàn)臺(tái) | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程 | 啟用日期 | 2016年8月1日 |
所屬類別 | 工藝試驗(yàn)儀器 > 汽車工藝實(shí)驗(yàn)設(shè)備 |
用于完成轉(zhuǎn)向拉桿球頭的耐久試驗(yàn)。 2100433B
1.0~100Nm,0~100KN,±5mm 2.0~100KN,±25°。
什么是噴油泵試驗(yàn)臺(tái)?噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的作用?噴油泵試驗(yàn)臺(tái)哪里好?
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)柴油機(jī)的噴油泵進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)整和維修的專門設(shè)備。目前國內(nèi)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家有山東泰安,河南南陽,及江蘇無錫等地的廠家生產(chǎn)。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)作為噴油泵調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備,在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的制造與維...
什么是噴油泵試驗(yàn)臺(tái)?噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的作用?噴油泵試驗(yàn)臺(tái)哪里好?
噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)柴油機(jī)的噴油泵進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)整和維修的專門設(shè)備。目前國內(nèi)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)廠家有山東泰安,河南南陽,及江蘇無錫等地的廠家生產(chǎn)。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)作為噴油泵調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備,在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的制造與維...
電控泵試驗(yàn)臺(tái)還叫什么試驗(yàn)臺(tái),有什么特點(diǎn)
我是泰安新寶地公司齊忠田,我為大家解答:電控泵試驗(yàn)臺(tái)也叫電控油泵試驗(yàn)臺(tái),·還叫電噴試驗(yàn)臺(tái),這是校泵師傅的叫法,一般都叫電控泵試驗(yàn)臺(tái)。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)XBD-CRS系列高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是嫁接在傳統(tǒng)噴油泵試驗(yàn)...
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一、用途和特點(diǎn)空調(diào)壓縮機(jī)起動(dòng)耐久性試驗(yàn)臺(tái)用于以R22為制冷工質(zhì)的家用空調(diào)壓縮機(jī)的起動(dòng)耐久性試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)被測(cè)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間、停止時(shí)間、起動(dòng)循環(huán)次數(shù)自動(dòng)控制,同時(shí)對(duì)工作電壓、電流進(jìn)行監(jiān)控;吸氣壓力、排氣壓力手動(dòng)調(diào)節(jié);試驗(yàn)臺(tái)還裝有壓力保護(hù)器,在被壓縮機(jī)運(yùn)...
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闡述了汽車空調(diào)壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案及其工作原理。該試驗(yàn)臺(tái)滿足機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中汽車空調(diào)壓縮機(jī)的耐久性試驗(yàn)要求,適用于小型汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品開發(fā)及定型產(chǎn)品抽檢所要求的定排量或變排量耐久性試驗(yàn)以及啟動(dòng)耐久性試驗(yàn),且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可靠性好,有一定的推廣價(jià)值。
球頭銷的結(jié)構(gòu)
球頭銷的結(jié)構(gòu)主要有兩種:一是球形銷與整體式球座組合式,另一種是半球狀球銷與球形構(gòu)件組合式。以前多采用螺旋彈簧進(jìn)行預(yù)壓和補(bǔ)償磨損的結(jié)構(gòu),現(xiàn)在則廣泛采用具有彈性和潤滑作用的合成樹脂球座,既降低了成本,又提高了操縱穩(wěn)定性。此外,防塵罩的材料及形狀、油脂的種類等均有很大改進(jìn),取消了滑脂嘴,實(shí)現(xiàn)了免維修的結(jié)構(gòu)。
球頭銷主要由端蓋、球銷、球座及防塵罩等構(gòu)成,如圖所示。
端蓋多采用鋼板沖壓件,其材料以碳素鋼為主,有的也采用鋁合金或球墨鑄鐵。
對(duì)球銷面的加工精度要求較高,多采用淬透性良好的合金鋼,與金屬球做配合的球銷表面需采用高頻淬火等表面硬化處理,以提高耐磨性?,F(xiàn)在多采用球銷與非金屬球座配合,因此只需對(duì)球銷采取調(diào)質(zhì)處理。對(duì)球銷直徑的選擇應(yīng)根據(jù)拉伸強(qiáng)度、耐久性等因素綜合考慮。
球座的材料采用表面硬化鋼,粉末冶金、尼龍、聚縮醛樹脂、聚氨酯及聚酯彈性體。由于球座的材料及形狀對(duì)磨損及疲勞壽命有較大影響,故在材料中浸入二硫化鉬或油,以提高耐磨性。也可在球座上增設(shè)加強(qiáng)筋或采用復(fù)合材料。
防塵罩的密封性對(duì)球頭銷的磨損及疲勞壽命影響很大。其材料多選用耐高溫、耐油、耐老化的聚氨酯或氯丁橡膠。另外,在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮其運(yùn)動(dòng)時(shí)的變形情況,以免變形后灰塵從配合面進(jìn)入球頭銷。同時(shí),防塵罩與相關(guān)件的配合精度,也對(duì)密封性和使用壽命有很大影響。
球頭銷類型
按載荷的輸入方向及功能的不同,球頭銷分為如下兩類:
根據(jù)作用在球頭銷上簧上載荷的方向,又可分為拉伸型和壓縮型兩種,分別如圖3(a)和(b)所示。從球頭銷強(qiáng)度看,開口部不受力的壓縮型好。但由于結(jié)構(gòu)布置等原因,拉伸型球頭銷使用的比較多。
不直接承受簧上載荷,主要承受車輪傳來的橫向載荷。在車輪上下跳動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),起著能自由轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈點(diǎn)的作用。
用于獨(dú)立懸架前懸架和后懸架的球頭銷是重要的保護(hù)安全部件,必須采用充分注意質(zhì)量保證的工序來生產(chǎn)。
1) 接頭。用熱鍛、冷鐓、壓制成型或鑄造等方法制造胚料,再進(jìn)行切削加工。材料熱處理的控制是關(guān)鍵因素。
2) 球銷。對(duì)冷鐓制品進(jìn)行機(jī)械加工方式是主流。對(duì)材料的熱處理控制是關(guān)鍵因素,另外對(duì)于錐形連接類型的制品,其尺寸精度是疲勞極限穩(wěn)定化的關(guān)鍵因素,需要在冷鐓模具方面采取措施。
3) 球座。帶有彈性作用的聚丙烯酸酯和聚酯彈性體等合成樹脂材料結(jié)構(gòu)成為主流。在這種結(jié)構(gòu)中,需要在球座的形狀、材料設(shè)計(jì)上采取措施,為保證在穩(wěn)定的精度下制作成型,模具制作時(shí)的精度控制是關(guān)鍵因素。
4) 裝配。球鉸的結(jié)構(gòu)不同,組裝的方法也不同,但大多數(shù)以滾輪滾壓為主要方式。
作為防止各工序中出現(xiàn)不同產(chǎn)品、不良產(chǎn)品、錯(cuò)誤裝配等情況,采取了相應(yīng)的防止失誤的措施,還采用了能夠檢查扭矩、搖動(dòng)角等的全數(shù)字化檢查機(jī)器,并將這些組合在一起設(shè)置在各道工序中。