1、 防撞:10mm厚的不銹鋼圓柱底部基座采用外加水泥澆筑基托,相比同類產(chǎn)品大大的提高本產(chǎn)品的抗撞擊性能,從而保證沖關(guān)車輛無法越過阻斷路障。
2、 防水:內(nèi)部裝置采用全密封設計,相比同類產(chǎn)品大大提高了防水性能,避免了因機芯進水而發(fā)生維修。
3、 安裝便捷:安裝半自動升降路障相對全自動液壓升降路障的特點是無需外接動力系統(tǒng),施工方便、快捷。
4、 操作簡單:手動鑰匙升起鎖定路障相比全自動液壓升降路障的特點是升起、降落時間短,安全可靠。
1、國家機關(guān)等重要單位大門:安裝升降路障,有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。
2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時路障處于升起狀態(tài),限制車輛進出,如遇緊急或特殊情(如火災、急救、領(lǐng)導視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。
3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。
4、多用途廣場:白天路障升起,禁止車輛進入廣場,夜間利用廣場作為臨時停車場,放下路障,車輛可進入停車。
5、開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過。遇特殊情況時,放下升降式路障,以便車輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學校等限制車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路:需緊急封路,使用半自動升降路樁,方便快捷,并可解決警力不足的壓力。
氣壓式半自動升降路障規(guī)格
氣壓式半自動升降路障技術(shù)參數(shù):CY-1101 | ||||
產(chǎn)品材質(zhì) | 產(chǎn)品規(guī)格(mm) | 承重壓力(t) | 抗撞擊力(焦耳) | 使用溫度(℃) |
304不銹鋼 | 500X¢219 | 20 | 610000 | -40至+70℃ |
升降時間(S) | 升起高度(mm) | 柱體直徑(mm) | 凈重(kg) | 配件 |
1-2 | 500 | 219 | 70 | 鑰匙1把 |
氣壓的,羿賽半自動升降路樁是腳踩下去的,鑰匙之后自己升起來的。并且尺寸是可以定做的呢。款式,樣式,顏色都能定做,找到廠家就是方便,啥都能定做。
國內(nèi)升降柱、路障機系列產(chǎn)品最大生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)----北京卓奧世鵬科技有限公司,公司專業(yè)從事升降路障系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品覆蓋全國31個省級行政區(qū),主要案例有:北京印鈔廠、上海印鈔廠,北京天安...
廣東深圳有家的價格還不錯,質(zhì)量也可以.特別值得一提的是人家的服務好!支持這樣的廠家.
1、安裝方式:
在需要安裝路障的位置尋找中心點挖出直徑60cm深70cm的坑后,底部鋪上10cm左右的沙石,然后放入路障使之與地面水平齊平,再在路障周圍用水泥澆筑直至與地面齊平。
2、使用方法:
下降:用鑰匙激活,釋放機械裝置,在路樁頂部施加壓力,將路樁降回地下,并自動鎖定。
上升:用鑰匙激活,在路樁頂部施加壓力后釋放壓力路樁會升起,并在最高位置自動鎖定。
氣壓式半自動升降路障是由寧波車友交通設施廠自主研發(fā),投放市場三年以來,為城市建設增添亮點。
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大?。?span id="b6xkbj1" class="single-tag-height">42KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
介紹甘肅金化集團公司18萬t/a磷酸二銨磷酸沉降槽刮泥機的技術(shù)改造,闡述自動升降式雙耙刮泥機結(jié)構(gòu)及改造后的技術(shù)效果。技術(shù)考核沉降效果顯著,刮泥徹底,達到了設計要求。
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評分: 4.6
)自動升降式高桿燈系統(tǒng)要求: 高桿燈照明范圍 180°,照明半徑 110米,平均照度不小于 30lux,最遠處照 度不小于 18lux,燈桿高度為 30米,光源采用 8頭 1KW 高壓鈉燈光源單側(cè)雙排 布置,高壓鈉燈外置式鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器,安裝在燈盤內(nèi),光源眩光控制好,要求 防護等級 IP65。高桿燈執(zhí)行標準 CJ/T 3076-1998,道路照明 GB 7000.5-2005。 基礎(chǔ)采用混凝土結(jié)構(gòu), 基礎(chǔ)上留有固定燈桿法蘭盤的地腳螺栓及固定地腳螺 栓用的下法蘭;基礎(chǔ)內(nèi)根據(jù)高桿燈制造商要求的穿線管的根數(shù)及管徑預埋電纜的 穿線管,穿線管采用熱鍍鋅鋼管,所有桿體即基礎(chǔ)預埋地腳螺栓、緊固件螺栓、 螺母均為必須采用不銹鋼螺栓。 高壓鈉燈光源品牌: GE、飛利浦、索恩、庫柏、歐斯朗品牌;控制箱電氣 品牌:施耐德、 ABB。 光源外殼高壓鑄鋁外殼,鋼化玻璃反光面。 光源控制方式為: 手動及遙控器兩種控制
半填半挖式路基(part-fief-cut)又稱半堤半塹。線路通過具有橫坡的山坡地段時,斷面形成一半為路堤,一半為路塹的路基 。
氣壓式高度表實際上是一種氣壓計,它通過測量航空器所在高度的大氣壓力,間接測出飛行高度。
氫氣壓縮機根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。 容積型壓縮機又分為往復式活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種。 1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內(nèi)做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產(chǎn)技術(shù)成熟。 2、回轉(zhuǎn)式壓縮機包括刮片(滑片)旋轉(zhuǎn)式壓縮機、螺桿式壓縮機,國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用于大型制冷設備,一些大型商場辦公樓內(nèi)也有很多采用螺桿式壓縮機。
和其他氣體一樣,氫氣可以通過往復式或離心式壓縮機提高壓力以滿足工藝操作的要求,在每一典型應用條件中,應根據(jù)氫氣的流量、需提高的壓力來決定采用何種形式的壓縮機。對大、中型加氫裂化裝置,新氫壓縮機采用往復式壓縮機,循環(huán)氫壓縮機采用離心式壓縮機。
容積式壓縮機是利用容積的改變使氣體受到壓縮,在往復式壓縮機中就是利用活塞在氣缸中的運動來實現(xiàn)的,氫氣在往復式壓縮機中的壓縮,一般具有以下特點:
(1)可通過多級壓縮實現(xiàn)較大的壓力比。往復式壓縮機對被壓縮氣體的分子量不敏感,可以在每一壓縮級中達到2~3的壓力比,適合用于新氫的壓縮。
(2)要限制每一壓縮級的出口溫度不超過135℃。氫氣和空氣相比具有較大的滑移位數(shù),在壓縮過程中,易通過活塞環(huán)泄漏,造成溫度的升高,亦降低了容積效率,同時較低的氣體出口溫度亦有利于氣閥的壽命和可靠性,還減少了氫氣在材料中的滲透。