務(wù)必購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的升降椅,切勿貪圖便宜購(gòu)買劣質(zhì)貨;
椅子在使用時(shí),不要反復(fù)升降;
如果不是專業(yè)人士,不要拆開(kāi)氣缸,也不要讓椅子靠近太熱的東西,比如烤火爐或烤箱;
使用一段時(shí)間后,應(yīng)該及時(shí)讓專業(yè)人員檢查,一旦發(fā)現(xiàn)裂痕、松動(dòng)跡象,應(yīng)及時(shí)維修更換。
我國(guó)在1996年制定了針對(duì)金屬座椅的QB/T 《轉(zhuǎn)椅》標(biāo)準(zhǔn),并于1997年9月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)轉(zhuǎn)椅的術(shù)語(yǔ)、分類、基本技術(shù)要求、檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法等內(nèi)容作出了規(guī)定。但目前廣泛使用的氣壓升降椅是2000年前后從螺桿式轉(zhuǎn)椅升級(jí)換代而來(lái)的產(chǎn)品,生產(chǎn)技術(shù)最早從外國(guó)引進(jìn),而1996版標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有對(duì)升降氣動(dòng)桿等零件的規(guī)定,從而無(wú)法進(jìn)行有針對(duì)性的檢驗(yàn)和測(cè)試。
2007年,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了QB/T 《辦公椅》標(biāo)準(zhǔn),以代替《轉(zhuǎn)椅》標(biāo)準(zhǔn),并于2008年3月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)在名稱、適用范圍等方面都發(fā)生了重大變化,同時(shí)增加了許多新的要求,如皮革的干摩擦色牢度、撕裂強(qiáng)度、紡織面料的透濕性、木制材料的有害物質(zhì)限量、阻燃性等。在力學(xué)性能上,標(biāo)準(zhǔn)既結(jié)合了我國(guó)辦公椅的實(shí)際使用情況,又盡量與國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌。新標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)舊標(biāo)準(zhǔn)更加全面和嚴(yán)格,有利于提高升降椅等產(chǎn)品的質(zhì)量,保證消費(fèi)者安全。但是,《辦公椅》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)氣動(dòng)桿(屬于“用料要求”項(xiàng))的規(guī)定條款為合同項(xiàng)目,也就是說(shuō),除非消費(fèi)者訂購(gòu)椅子時(shí)有專門的合同約定,否則不需要對(duì)氣動(dòng)桿進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果的判定也不包括這一項(xiàng)目。同時(shí),規(guī)定氣動(dòng)桿只是參照J(rèn)B/T 8064.1《氣彈簧技術(shù)條件》和JB/T 8064.2《可鎖定氣彈簧技術(shù)條件》中的耐久性要求,對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)沒(méi)有要求,而這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的最新版本是1996年發(fā)布的。因此,《辦公椅》標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有真正把升降椅中最大的安全隱患——?dú)鈩?dòng)桿的問(wèn)題徹底解決掉。可以說(shuō),國(guó)內(nèi)辦公椅的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在氣壓升降環(huán)節(jié)留下盲點(diǎn)、漏點(diǎn)和安全隱患的“空間”。
相對(duì)于國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)外機(jī)構(gòu)在辦公和家用座椅方面的標(biāo)準(zhǔn)更加全面和嚴(yán)格。如美國(guó)的《辦公椅通用要求》、《小型辦公室/家庭辦公家具》等標(biāo)準(zhǔn),歐盟的《辦公椅的安全性能要求》、《辦公椅的安全性試驗(yàn)方法》、《辦公椅性能要求與試驗(yàn)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了很多嚴(yán)格的測(cè)試方法和技術(shù)指標(biāo),因而符合這些標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的質(zhì)量往往很高。同時(shí),很多國(guó)家還規(guī)定了對(duì)此類產(chǎn)品的認(rèn)證制度,只有符合認(rèn)證條件、通過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品才能夠進(jìn)口和銷售。如進(jìn)入德國(guó)的辦公家具一般要通過(guò)GS認(rèn)證(安全認(rèn)證),這種認(rèn)證非常嚴(yán)格,如果產(chǎn)品發(fā)生故障造成意外事故,制造商將受到嚴(yán)格的德國(guó)(歐洲)《產(chǎn)品安全法》的約束,這對(duì)確保產(chǎn)品安全具有重要意義。
目前,市面上的升降椅使用的升降裝置分為3類——— 油壓、機(jī)械式和氣壓。在低端的升降椅中以氣壓的居多。氣壓式升降椅里有個(gè)氣缸,氣缸內(nèi)的活塞氣動(dòng)桿上下運(yùn)動(dòng)支配椅子升降,正規(guī)廠家均采用氮?dú)馓畛洌瑵舛纫话阍?9%以上,壓力在一兩個(gè)大氣壓左右。
升降部分擁有如下特性:
按下那個(gè)升降閥門開(kāi)關(guān)的時(shí)候:
人坐上去,也就是給升降軸壓力,升降軸就平緩地下降,速度均勻,可以降到最低點(diǎn)。
不給升降軸外力,升降軸立刻彈回到最高點(diǎn),速度稍快,不到一秒鐘。
不按(或者按的中途松開(kāi))閥門開(kāi)關(guān)的時(shí)候:
升降軸就保持在當(dāng)前位置,壓縮和拉伸都不能使它相對(duì)外套筒移動(dòng)。
首先理解一下較簡(jiǎn)單的自由式氣彈簧:
自由式氣彈簧較簡(jiǎn)單,由三個(gè)部件組成:密閉的汽缸,汽缸里的活塞,伸到外面的活塞桿。汽缸里面的氣壓比外面的大氣壓要大,汽缸里面活塞兩邊有小孔相連通。根據(jù)中學(xué)物理的知識(shí),如果向里壓活塞桿,那么阻力是恒定不變的,就是活塞桿兩端的空氣壓力之差。
自鎖式就是自由式的活塞桿里面加了個(gè)軸,軸最里面那頭連著閥門,這個(gè)閥門來(lái)控制活塞部分的聯(lián)通孔。閥門按下的時(shí)候聯(lián)通孔有了,相當(dāng)于一個(gè)自由式;閥門彈起的時(shí)候聯(lián)通孔沒(méi)有了,就會(huì)鎖死。
這里:氣缸就是我們的外套筒;活塞就是我們的升降軸;活塞里的軸就是我們的閥門按鈕開(kāi)關(guān)。
因此對(duì)這種椅子來(lái)說(shuō),不坐人的時(shí)候套筒里的氣壓基本上是恒定的(不知道汽缸里面一般有幾個(gè)大氣壓,如果氣壓大的話,其實(shí)就是一個(gè)小手榴彈。不過(guò)從網(wǎng)上的案例看,作比喻的話,多數(shù)都是榴彈外殼較結(jié)實(shí)未爆裂,把榴彈柄給頂出來(lái)了)。
還是別坐了把,200塊坐了1年多夠本了,換個(gè)不轉(zhuǎn)的把!你應(yīng)該也是看了新聞才想起來(lái)的把?我看了新聞立馬爬起來(lái)把轉(zhuǎn)椅換成木椅了,不是咱怕死啊,關(guān)鍵是這樣被菊花暴,炸死太憋屈了。
方法:將椅子翻過(guò)來(lái),在升降缸的中間有一個(gè)螺絲,先卸掉,(有的椅子有螺絲,有的椅子沒(méi)有,只有一個(gè)小圓洞)讓后用一個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的十字螺絲刀將頂針(從剛才卸掉的洞中插進(jìn)去)的螺絲卸掉就可以了。放氣的時(shí)候慢著點(diǎn)。
1、分類不同油壓椅又稱液壓椅,通常指采用了油壓泵(也稱液壓泵、油壓缸、液壓缸)而具備高度升降、旋轉(zhuǎn)等功能的椅子。氣壓升降椅是一種新型的椅子,升降椅里面有個(gè)氣缸,氣缸內(nèi)的活塞桿上下運(yùn)動(dòng)支配轉(zhuǎn)椅升降。2、...
升降椅是個(gè)籠統(tǒng)的叫法,指椅面高度上下可調(diào)、椅面可以水平轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)椅,人們通常也用旋轉(zhuǎn)升降椅、轉(zhuǎn)椅、電腦椅、辦公椅等名稱來(lái)稱呼它。由于這種座椅的椅面下方有一個(gè)用于調(diào)節(jié)高度的升降裝置,所以椅面可以上下升降。根據(jù)所用升降裝置是氣壓式還是液壓式,升降椅分為氣壓升降椅和液壓升降椅兩種。由于液壓升降椅成本(價(jià)格)昂貴,結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,且高度調(diào)節(jié)不夠靈敏,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率較低。而氣壓升降椅具有成本(價(jià)格)低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活等特點(diǎn),因此廣受消費(fèi)者歡迎。據(jù)估計(jì),80%以上的寫字樓和公司都在使用氣壓升降椅。隨著個(gè)人電腦的普及,氣壓升降椅也開(kāi)始被許多家庭作為電腦椅來(lái)使用。而造成眾多傷害事故發(fā)生的,也正是這種氣壓式結(jié)構(gòu)的升降椅。
氣壓升降椅的椅面和底盤間有一個(gè)氣缸,氣缸內(nèi)灌裝1~2個(gè)大氣壓的氮?dú)?,并用密封圈密封,氣缸?nèi)的活塞桿在壓力作用下可以上下移動(dòng),與座椅的調(diào)節(jié)手柄(即鎖定裝置)相配合,即可實(shí)現(xiàn)椅子的升降功能。通常情況下,這種裝置是不會(huì)發(fā)生爆炸的。如果氣缸內(nèi)灌裝的氮?dú)饧兌炔粔?,環(huán)境溫度太高以及頻繁地上下調(diào)整高度而使活塞桿和氣缸壁不斷摩擦,可能導(dǎo)致氣體迅速膨脹從而發(fā)生爆炸。此外,有些黑心工廠為降低成本,灌裝高壓空氣來(lái)代替氮?dú)猓浒踩砸矔?huì)大打折扣。如果使用不合格材料或加工制造工藝存在問(wèn)題,也可能造成氣壓升降裝置強(qiáng)度不夠,造成氣體泄漏或引發(fā)爆炸。
氣壓升降椅簡(jiǎn)介
氣壓桿內(nèi)灌裝的是氮?dú)?,一般氣體純度低于90%可能存在安全隱患,而氣壓桿密封不嚴(yán)也易導(dǎo)致氣體迸出,此外氣壓桿本身材質(zhì)也很關(guān)鍵,如果使用不合格材質(zhì)也可能引發(fā)爆炸。
“‘你們快點(diǎn)來(lái),這里煤氣爆炸了!’11日晚上9點(diǎn)45分左右,一位群眾心急火燎地?fù)艽蛄?19。急救人員趕到時(shí),發(fā)現(xiàn)根本不是煤氣爆炸,而是一張氣壓升降椅炸了,坐在椅子上的劉小姐被炸傷,當(dāng)場(chǎng)昏迷?!边@條發(fā)布的微博和那兩張慘不忍睹的照片,都是網(wǎng)友發(fā)布的。這條微博迅速引起了各大媒體的關(guān)注和轉(zhuǎn)載。
看了報(bào)道,網(wǎng)友們幾乎人人自危。一名網(wǎng)友在微博上說(shuō),現(xiàn)在許多辦公族坐的就是這種升降椅,座椅爆炸的新聞這幾年接連不斷,仿佛我們屁股下面坐著一個(gè)“定時(shí)炸彈”。一些白領(lǐng)甚至還表示,今后再也不敢坐辦公室里的升降椅了,寧愿從家里帶把椅子來(lái)上班。
不過(guò),記者在網(wǎng)上搜索時(shí)發(fā)現(xiàn),這條微博居然和兩年前的一篇報(bào)道驚人的相似。早在2010年5月13日,廈門就曾出現(xiàn)過(guò)類似的新聞。兩條消息一一比較,記者發(fā)現(xiàn)從內(nèi)容到文章措辭,和現(xiàn)在微博發(fā)布的內(nèi)容幾乎是一模一樣。不僅如此,當(dāng)年這條新聞配發(fā)的照片中,女子受傷躺在病房、家屬展示座椅殘片的照片,也和現(xiàn)在微博發(fā)布的照片別無(wú)二樣。
雖然這個(gè)微博可能是起烏龍事件,但是很多人仍然感到不可思議:“椅子怎么會(huì)爆炸呢?”而且,一把普通的轉(zhuǎn)椅,怎么會(huì)有那么大的威力呢?
翻看近年來(lái)的報(bào)道,座椅傷人的事件并不鮮見(jiàn)。2007年4月20日,浙江省舟山市婁女士坐的椅子發(fā)生爆炸,硬塑料、木屑、海綿、布料、密封圈等大量碎片崩進(jìn)婁女士體內(nèi)。2008年3月26日,江西贛州市林先生家的電腦椅爆炸,一根大約15厘米長(zhǎng)的小鐵棍炸飛到天花板上。體重80公斤的林先生被氣浪沖出一米遠(yuǎn),背部、手上多處受傷。
在座椅爆炸事故中,后果最嚴(yán)重的要數(shù)2009年1月14日發(fā)生在山東膠州的那起事故了。當(dāng)時(shí),14歲少年小剛在調(diào)節(jié)氣壓椅升降時(shí)突然發(fā)生爆炸,頂桿從他的臀部頂進(jìn)體內(nèi),因傷及多條血管,小剛最終因失血過(guò)多搶救無(wú)效死亡。
看似安全的升降椅到底為什么會(huì)爆炸?家具專業(yè)人士告訴記者,市面上升降椅使用的升降裝置共分為3類——油壓、機(jī)械式和氣壓式。在低端的升降椅中以氣壓椅居多。氣壓式升降椅里有個(gè)氣缸,氣缸內(nèi)的活塞氣壓桿上下運(yùn)動(dòng)支配椅子升降。
正常情況下,這種與自行車打氣筒類似的氣壓桿充的是高純度惰性氣體氮?dú)?。人坐在椅子上時(shí),盡管氮?dú)馐軘D壓壓力增大,但仍處于氣壓膨脹的極限范圍內(nèi),不會(huì)發(fā)生任何問(wèn)題。而一些劣質(zhì)的氣壓桿,往往存在氮?dú)饧兌炔蛔?、氣桿材質(zhì)以次充好等問(wèn)題,在夏季高溫或者座椅頻繁升降的情況下,氣壓桿內(nèi)壓力驟升,極易引發(fā)爆炸。有些黑廠家為壓低成本,用免費(fèi)的高壓空氣代替惰性氣體,這就更容易引起氣壓桿爆炸。
在家具建材集中的十里河商圈,路邊隨處可見(jiàn)銷售升降椅的小店。轉(zhuǎn)椅的價(jià)格也從幾十元到幾百元不等,椅子的樣式更是五花八門。昨天下午,記者隨機(jī)走進(jìn)了幾家小店看到,在這些小店中,除了擺著各式的轉(zhuǎn)椅之外,商鋪里幾乎都無(wú)一例外地堆放著椅背、椅座、轉(zhuǎn)盤等配件。商戶們表示,轉(zhuǎn)椅都是用配件現(xiàn)場(chǎng)組裝的,然后就地銷售,無(wú)論是在家具賣場(chǎng),還是街邊小店,現(xiàn)在都是這種操作模式。每天,商戶們要進(jìn)各種配件,主要是氣壓桿、滑輪、座椅扶手。
“現(xiàn)在市面上用的氣壓桿,大多都是廣州那邊生產(chǎn)的,我們自己生產(chǎn)不了?!币晃簧虘粽f(shuō),組裝一把座椅只需一分鐘,把幾個(gè)配件簡(jiǎn)單的插入固定即可。而這些配件中,最主要的就是氣壓桿。但是記者發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在市場(chǎng)上魚目混珠,質(zhì)量良莠不齊,合格的氣壓桿和沒(méi)有任何廠家標(biāo)識(shí)的氣壓桿,價(jià)格相差了幾十倍。通常一支氣壓桿的售價(jià)在三四十元左右,甚至有上百元的,但最便宜的氣壓桿一支才賣四五元。一些商戶表示,劣質(zhì)的氣壓桿有市場(chǎng),主要是價(jià)格在作怪。為了壓縮成本,一些小作坊不會(huì)去考慮安全問(wèn)題,他們所用的氣壓桿雖然價(jià)格便宜但暗藏隱患,一旦爆炸,威力非常大,非死即傷。
另一位商戶張先生告訴記者,除了自己經(jīng)營(yíng)的這家小店外,平時(shí)他也給大型家具城供貨。在選購(gòu)氣壓桿時(shí),他會(huì)首先選擇正規(guī)廠家,而且還會(huì)不定期的跑到廠家去抽檢氣壓桿的質(zhì)量,看看廠家是否按照合同所說(shuō),注入的是氮?dú)?,而非高壓氣體。
氣壓桿發(fā)生爆炸,是不是頻繁地旋轉(zhuǎn)、升降造成的?張先生說(shuō),一般合格的氣壓桿不存在這種問(wèn)題,國(guó)內(nèi)氣壓桿升降次數(shù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是12萬(wàn)次。按照一個(gè)成年人標(biāo)準(zhǔn)體重,將氣壓桿從最高壓到最低,連續(xù)沖擊12萬(wàn)次,不出現(xiàn)任何問(wèn)題,這樣的產(chǎn)品才算合格。所以,大家在購(gòu)買時(shí)一定要選擇正規(guī)商品。
氣壓升降椅一旦發(fā)生爆炸,它產(chǎn)生的威力到底有多大?在座椅傷人事件剛一曝光時(shí),北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院的王占林教授,就帶領(lǐng)著學(xué)生們做過(guò)一個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)。
王教授說(shuō),根據(jù)計(jì)算,正常情況下,當(dāng)椅子下面的氣壓桿承受一個(gè)人的重量時(shí),氣壓桿內(nèi)的空氣會(huì)被壓縮,這時(shí)里面的氣壓會(huì)達(dá)到24個(gè)大氣壓左右,一旦發(fā)生爆炸,這24個(gè)大氣壓力乘以外油管中活塞的底部面積,就是氣壓桿向上瞬間爆發(fā)的威力。這個(gè)力量大約會(huì)達(dá)到70到80千克。
為了測(cè)試椅子爆炸時(shí)產(chǎn)生的破壞力,王教授和學(xué)生們還做了幾組對(duì)比實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中,他們將大氣壓縮至7個(gè)大氣壓左右時(shí),氣壓瞬間放出,頂出了活塞中的頂桿,而頂桿前端不遠(yuǎn)處放置著一塊密度板,來(lái)模擬椅子表面。結(jié)果,大約三四毫米厚的密度板被輕松擊穿。在第二組實(shí)驗(yàn)中,他們?cè)黾恿嗣芏劝宓暮穸?,放置了兩塊密度板,結(jié)果這兩塊密度板同樣無(wú)法抵擋7個(gè)氣壓的沖擊力。
王教授說(shuō),以此推論,24個(gè)氣壓產(chǎn)生的威力至少能擊穿6塊密度板,威力驚人。正是因?yàn)閺?qiáng)大的壓力,才產(chǎn)生了如此巨大的破壞力。
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施工升降機(jī)安全操作注意事項(xiàng) (一)施工升降機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1、施工升降機(jī)必須由專人操作,維護(hù)安裝拆卸或維修時(shí)無(wú)關(guān)人員不要進(jìn)入吊籠 內(nèi)。 2、升降機(jī)在每班首次載貨進(jìn)行時(shí),必須從最低層上升,嚴(yán)禁向上而下,當(dāng)?shù)趸\ 離地面 1-2m時(shí),要停車試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不正常,應(yīng)立即檢 修,經(jīng)修復(fù)后方可使用。 3、防墜安全器必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)、檢查、維修。 4、吊籠乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。 5、操作人員應(yīng)與指揮人員密切配合,根據(jù)指揮信號(hào)進(jìn)行操作,在升降機(jī)未切斷 總電源前,操作人員不得離開(kāi)崗位。 6、吊籠運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可繼 續(xù)運(yùn)行。 7、升降機(jī)運(yùn)行到最上層和最下層時(shí)嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)停車來(lái)代替正常操 作開(kāi)關(guān)的作用。 8、升降機(jī)在大雨、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行,并將吊籠降到底層,切 斷
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施工升降機(jī)使用時(shí)安全注意事項(xiàng) 施工升降機(jī) 也叫外用施工電梯或簡(jiǎn)稱升降機(jī)。它是高層建筑施工中的重要設(shè)備,也是施工現(xiàn)場(chǎng)容易發(fā) 生事故的危險(xiǎn)源,更因?yàn)樗芤l(fā)多人傷害的重大事故,在安全檢查工作中應(yīng)列為重點(diǎn)檢查的內(nèi)容。 根據(jù)以往發(fā)生的事故案例和現(xiàn)場(chǎng)檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題, 將我們認(rèn)為應(yīng)該重點(diǎn)檢查的關(guān)鍵部位和內(nèi)容 簡(jiǎn)述如下,供大家參考: 一、現(xiàn)場(chǎng)檢查 1、先檢查基礎(chǔ)部位是否有積水,是否有下沉跡象,檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的升降機(jī), 必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計(jì)算方案;檢查接地系統(tǒng)是否符合要求;緩沖器(彈簧)應(yīng)齊全有效; 底籠圍擋嚴(yán)密無(wú)破損;升降機(jī)底層進(jìn)出口應(yīng)有防護(hù)棚。 2、檢查架體結(jié)構(gòu),應(yīng)查觀基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況,螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊; 各部位焊縫完好無(wú)裂紋;附著桿件應(yīng)按照說(shuō)明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置,不應(yīng)任意更改。附著桿間距 應(yīng)符合說(shuō)明書要求, 一般為 6m一道;附著桿的連接方式