1、預(yù)警功能:當(dāng)起重量≥90%額定重量時(shí),發(fā)出低頻聲光報(bào)警。
2、報(bào)警保護(hù):當(dāng)起重量≥100%額定重量時(shí),發(fā)出高頻聲光報(bào)警,若延時(shí)一定時(shí)間(可人工設(shè)定)后,仍未消除報(bào)警,則自動(dòng)斷開(kāi)上升電路,禁止提升動(dòng)作,同時(shí)發(fā)出連續(xù)長(zhǎng)鳴報(bào)警聲和報(bào)警指示燈高頻閃爍。
3、立即保護(hù):當(dāng)起重量≥105%額定重量時(shí),立即斷開(kāi)上升電路,禁止提升動(dòng)作,同時(shí)發(fā)出長(zhǎng)鳴報(bào)警聲和報(bào)警指示燈高頻閃爍。
4、過(guò)載次數(shù)計(jì)錄:起重機(jī)在正常工作時(shí),對(duì)過(guò)載的次數(shù)進(jìn)行記錄。
5、累計(jì)工作時(shí)間記錄:對(duì)起重機(jī)的總工作時(shí)間進(jìn)行記錄。
起重機(jī)超載限制器廣泛用于橋式類型起重機(jī)或升降機(jī)。
限制器可以測(cè)量顯示多種參數(shù),如起重量、三相電流、平均電流、三相電壓、平均電壓、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、總過(guò)載次數(shù)等。具有過(guò)流、欠壓、不平衡、堵轉(zhuǎn)、短路、缺相、錯(cuò)相、過(guò)壓等保護(hù)。當(dāng)起重設(shè)備因超載運(yùn)行而保護(hù)停機(jī)時(shí),直接顯示故障代碼,為用戶處理故障提供參考
起重量限制器是起重機(jī)械安全保護(hù)裝置,專門用于各種型號(hào)規(guī)格的電動(dòng)葫蘆單雙梁式起重機(jī)。該裝置具有聲報(bào)警、立即報(bào)警、切斷起重機(jī)起升電機(jī)回路和顯示起吊重物重量等功能,可避免起重設(shè)備因過(guò)負(fù)荷超載造成的設(shè)備和人身...
多少噸的都可以配超載限制器可以調(diào)節(jié)重量標(biāo)準(zhǔn)
3噸以上的隨車起重機(jī)16噸以上的汽車起重機(jī)塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、車間里用的5噸以上行吊等等還有其他的不過(guò)這些產(chǎn)品上用的限制器均不相同
使用范圍:3t-80t各種類型雙梁橋式、門式、抓頭式起重機(jī)
控制回路:24V~48V、AC220V/380V
顯示方式:數(shù)碼管顯示工作狀態(tài)
外形尺寸:91×63×100mm
限制器可以測(cè)量顯示多種參數(shù),如起重量、三相電流、平均電流、三相電壓、平均電壓、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、總過(guò)載次數(shù)等。具有過(guò)流、欠壓、不平衡、堵轉(zhuǎn)、短路、缺相、錯(cuò)相、過(guò)壓等保護(hù)。當(dāng)起重設(shè)備因超載運(yùn)行而保護(hù)停機(jī)時(shí),直接顯示故障代碼,為用戶處理故障提供參考
1、預(yù)警功能:當(dāng)起重量≥90%額定重量時(shí),發(fā)出低頻聲光報(bào)警。
2、報(bào)警保護(hù):當(dāng)起重量≥100%額定重量時(shí),發(fā)出高頻聲光報(bào)警,若延時(shí)一定時(shí)間(可人工設(shè)定)后,仍未消除報(bào)警,則自動(dòng)斷開(kāi)上升電路,禁止提升動(dòng)作,同時(shí)發(fā)出連續(xù)長(zhǎng)鳴報(bào)警聲和報(bào)警指示燈高頻閃爍。
3、立即保護(hù):當(dāng)起重量≥105%額定重量時(shí),立即斷開(kāi)上升電路,禁止提升動(dòng)作,同時(shí)發(fā)出長(zhǎng)鳴報(bào)警聲和報(bào)警指示燈高頻閃爍。
4、過(guò)載次數(shù)計(jì)錄:起重機(jī)在正常工作時(shí),對(duì)過(guò)載的次數(shù)進(jìn)行記錄。
5、累計(jì)工作時(shí)間記錄:對(duì)起重機(jī)的總工作時(shí)間進(jìn)行記錄。
1、參照應(yīng)用電路舉例將穿過(guò)CT1線圈的電源線必須與接到限制器1號(hào)端子的電源線為同一相線,否則限制器無(wú)法正常工作。
2、限制器在安裝后應(yīng)當(dāng)使用重物進(jìn)行過(guò)載試驗(yàn),已驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性。
使用范圍:3t-80t各種類型雙梁橋式、門式、抓頭式起重機(jī)
控制回路:24V~48V、AC220V/380V
顯示方式:數(shù)碼管顯示工作狀態(tài)
外形尺寸:91×63×100mm
1、參照應(yīng)用電路舉例將穿過(guò)CT1線圈的電源線必須與接到限制器1號(hào)端子的電源線為同一相線,否則限制器無(wú)法正常工作。
2、限制器在安裝后應(yīng)當(dāng)使用重物進(jìn)行過(guò)載試驗(yàn),已驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性。
起重機(jī)超載限制器廣泛用于橋式類型起重機(jī)或升降機(jī)。2100433B
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評(píng)分: 4.3
個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 1 / 6 常用避雷器地主要技術(shù)數(shù)據(jù) (1) 交流配電用閥式避雷器 主要技術(shù)數(shù)據(jù)見(jiàn)表 1. ① 額定電壓指避雷器長(zhǎng)期正常工作地工頻電壓,其值與裝置地點(diǎn) 電網(wǎng)地額定電壓一致 . 個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 2 / 6 ② 滅弧電壓指在保證滅弧 (切斷工頻續(xù)流)地條件下,允許加在 避雷器上地最高工頻電壓 . ③ 工頻放電電壓,閥式避雷器地通斷能力有限,一般允許內(nèi)部過(guò) 電壓地情況不動(dòng)作,但是, 內(nèi)部過(guò)電壓能量較大,普通地閥式避雷器 在發(fā)生內(nèi)部過(guò)電壓時(shí)可能會(huì)引起爆炸,為此規(guī)定了這個(gè)電壓數(shù)值 . ④ 沖擊放電電壓指 1.5/40 μs 地標(biāo)準(zhǔn)波預(yù)放電,時(shí)間為 1.5 ~ 20μs地沖擊放電電壓 . ⑤ 殘壓指雷電流通過(guò)避雷器時(shí),在其兩端地電壓降,避雷器殘壓 愈小,說(shuō)明閥性電阻片地通流能力愈好 . (2) 常用交流電站用閥式避雷器主要技術(shù)數(shù)據(jù)見(jiàn)表 2.
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評(píng)分: 4.7
柴油發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)數(shù)據(jù) 身為柴油 發(fā)電機(jī)組廠家 專業(yè)的維修人員 , 必需要掌握機(jī)組的主要 技術(shù)數(shù)據(jù) ,了 解和掌握了才能正確地按技術(shù)要求維修柴油發(fā)電機(jī)組。 下面列舉了柴油發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)數(shù)據(jù) : 1、額的電壓 U : 柴油發(fā)電機(jī)組的除了高壓的外基本都是三相四線制的 , 電壓一般 在 400V/230V, 標(biāo)示三相電壓為 400V 。單相為 230V 。 2、額的電流 I : 是柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行允許長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)載的電流。 3、額定功率因數(shù) cos 觶 o 一般的柴油發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)都是滯后 , 也就是三相發(fā)電機(jī)功 率因數(shù)為 0.8(滯后 ,單相發(fā)電機(jī)功率因數(shù)為 0.9(滯后和 1.0。 4、額定功率 P (KW 或 S (KV.A : 首先一般情況下的柴油發(fā)電機(jī)組都是按 KW 來(lái)計(jì)算也就是 P 代表 的 是發(fā)電機(jī) 輸出 的 有 功功率 (P=√ 3*I*