渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng),由燃油泵、燃油濾、噴油嘴等組成,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作狀態(tài)和各種飛行條件下所需要的燃油流量。
中文名稱 | 燃油系統(tǒng) | 組????成 | 燃油泵、燃油濾、噴油嘴等 |
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主要功能 | 防止墜毀時(shí)燃油外泄起火 | 要????求 | 外界氣溫范圍為-60一 60℃ |
根據(jù)直升機(jī)飛行需要,對(duì)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)有以下要求:
能在較寬的溫度范圍內(nèi)正常供油。一般要求的外界氣溫范圍為-60一 60℃。氣溫過低,可能導(dǎo)致處于懸浮狀 的水分結(jié)冰,而沉積在燃油濾上將其堵塞,使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油減少,致使發(fā) 動(dòng)機(jī)停車;氣溫過高,燃油在劇熱之下也會(huì)分解形成焦炭,同樣會(huì)影響燃油系 統(tǒng)正常供油。
應(yīng)具有抗墜毀、抗彈擊能力。 要求在設(shè)計(jì)上減少燃油管道外露,防止彈傷;采取余度設(shè)計(jì),以保證在某些附 件損壞后仍能保持燃油系統(tǒng)正常輸油; 采取吸油式燃油輸油泵以及墜毀自封措施,防止墜毀時(shí)燃油外泄起火。
證燃油良好的霧化質(zhì)量。要 求燃油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于各種狀態(tài)都能通過噴嘴或甩油盤在燃燒室中使燃油均 勻霧化。
渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng),由燃油泵、燃油濾、噴油嘴等組成,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作狀態(tài)和各種飛行條件下所需要的燃油流量。
燃油系統(tǒng)清洗和潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)必要嗎
你定期清洗燃油系統(tǒng)就可以了,潤(rùn)滑系統(tǒng)定期更換機(jī)油就可以了,別的不需要。
一、柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的功用1、在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻將一定數(shù)量的潔凈柴油增壓后以適當(dāng)?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。噴油定時(shí)和噴油量各缸相同且與柴油機(jī)運(yùn)行工況相適應(yīng)。噴油壓力、噴注霧化質(zhì)量及其在燃燒室內(nèi)的分布與燃燒室類型相適應(yīng)...
柴油機(jī)燃油系和排氣方法發(fā)布時(shí)間:2005-04-28 來源:柴油機(jī)的燃油系由于油量不足或油路漏油,密封不嚴(yán),都會(huì)使空氣從漏油處進(jìn)入,使燃油管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡,形成氣阻。影響供油量的均勻性,導(dǎo)致柴油...
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柴油機(jī)械式燃油系統(tǒng)功能
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德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn): http://www.55top.com 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 鍋爐燃油系統(tǒng)著火應(yīng)急處置方案 ( ISO45001-2018) 1 總則 為及時(shí)、有效而迅速地處理鍋爐燃油系統(tǒng)著火事故,避免或降低因鍋爐燃油系 統(tǒng)著火事故所造成的重大經(jīng)濟(jì)損失和政治影響,避免和減輕因鍋爐燃油系統(tǒng)著 火事故對(duì)本單位可能造成的重大設(shè)備損壞事故,結(jié)合安全監(jiān)察室工作特點(diǎn)制訂 本預(yù)案。 1.2編制依據(jù) 《電力企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案編制導(dǎo)則》 《公司火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》 1.3適用范圍 適用于本企業(yè)鍋爐燃油系統(tǒng)火災(zāi)事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和應(yīng)急救援工作。 2 事件特征 2.1危險(xiǎn)性分析和事件類型 2.1.1危險(xiǎn)性分析 柴油是揮發(fā)、易燃、易爆物質(zhì),運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)管路及閥門漏泄 ,油氣濃度 過高或壓力過大、溫度過高達(dá)到爆炸極限,與靜電或明火均會(huì)發(fā)生爆炸,爆炸 威力巨大,輕則危及爆炸設(shè)備本身和值班人員,重
鍋爐燃油系統(tǒng)指向鍋爐輸送燃油的設(shè)備、管路及附件的總稱。
關(guān)于燃油添加劑的作用,一直以來都是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的話題。而燃油系統(tǒng)的清洗,也被很多人定義為“坑錢”的行徑。那么,今天我們就來聊一下這個(gè)老生常談的話題——燃油系統(tǒng)到底要不要清洗。
單工觀點(diǎn):燃油系統(tǒng)是一定要清洗的。
原因是什么呢?
1.首先現(xiàn)在的車大部分是直噴發(fā)動(dòng)機(jī),所以對(duì)燃油系統(tǒng)的要求是非常高的,燃油系統(tǒng)也越來越精確。例如現(xiàn)在有些車型的噴油嘴,一個(gè)噴油器上有12個(gè)孔,這個(gè)孔比頭發(fā)絲還要細(xì)。
而油品里都會(huì)有一些烯烴類的物質(zhì)和膠質(zhì)。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗燃油系統(tǒng),噴油嘴就會(huì)堵塞,造成燃燒不好,動(dòng)力下降,積碳增多,油耗增加等一系列故障。
2.目前德系車的手冊(cè)里就有燃油系統(tǒng)的清洗劑,并且計(jì)入了零件和輔料的編號(hào),就是必須要用的。而日系車原本是沒有的,近兩年如本田和豐田也陸續(xù)把清洗燃油系統(tǒng)計(jì)入了目錄,意思是到了一定的公里數(shù)也是需要清洗的。
而且從2018年開始,加油站的油都會(huì)陸續(xù)加入清洗劑,并成為國(guó)標(biāo)。這也變相說明了清洗燃油系統(tǒng)的必要性。
如何清洗?
單工建議:我認(rèn)為選擇比較好的品牌的燃油清洗劑加到燃油箱里,效果是最好的。首先是清洗效果比較好,其次是比較經(jīng)濟(jì)劃算,也不占用時(shí)間。
引擎燃油系統(tǒng)清洗劑是由環(huán)保碳?xì)淝逑磩?,與對(duì)膠質(zhì)、積碳具有高效分散和滲透功能的多種添加劑復(fù)配而成。該產(chǎn)品的物化性能與汽油相近,可以替代汽油,通過引擎的燃燒完成清洗目的。