我們根據(jù)齒輪減速機的齒輪面硬度的大小,將齒輪減速器分為硬齒面減速機和軟齒面減速機,在外形上、結(jié)構(gòu)上來說兩者的幾乎沒有差別,主要在齒輪、蝸桿的鍛造材料機后期處理上有所差異,造成兩種產(chǎn)品的負載、壽命及使用范圍不同。
通常來說,大功率的齒輪減速機的齒輪都是采用硬度高的材料鍛造而成,比如45鋼,采用滲碳淬火工藝后使硬度達到350HBS以上,達到這個硬度以上的齒輪減速機就稱之為硬齒面齒輪減速機。硬齒面齒輪減速機不單單齒輪的硬度高,其輸出軸、輸入軸的硬度也比普通齒輪減速機高的多,因為功率大,其箱體的材料也是采用鑄鐵鍛造,能很好的應(yīng)付在高負載時產(chǎn)生的振動和沖擊力。使用壽命更加長,適用于高負載的器械使用。因材料和工業(yè)上的加強,硬齒面減速機的價格相對來說要高些。
軟齒面系列產(chǎn)品就是普通的、齒輪沒經(jīng)過硬度加工或精度沒達到硬齒面要求的產(chǎn)品。軟齒面減速機應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,各種包裝機、傳送機等較小功率的器械上使用相當廣泛。其工藝簡單,相對低廉的價格也負荷客戶要求,是市面上使用最多的產(chǎn)品。
在選購齒輪減速機時,首先要了解自己所選的產(chǎn)品是否能滿足要求,如軟齒面減速器能勝任的就無需浪費錢購買硬齒面減速器,其功能都是一樣的,只是一個在高功率高負載下使用,普通的傳動軟齒面產(chǎn)品足于應(yīng)對。 解讀詞條背后的知識 減速機知識 減速機傳遞動展的力量
干貨:減速機之軟齒面減速機!
為您持續(xù)分享最好的減速機知識!上面一期中,我們分享了減速機家族中的一位成員——三環(huán)減速機!而今天我們依然要將的是減速機家族當中的成員和他們的來源與用途分享!那么今天我們文章的主角就是有減速機家族公主之稱的軟齒面減速機!軟齒面減速機脫胎于傳統(tǒng)的硬齒面減速機,主要是應(yīng)用于起重機...
2019-06-030閱讀141) 齒輪圓周速度不大于20m/s;
2) 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;
3) 工作環(huán)境溫度為-40~ 45℃;
4) 可正反兩向運轉(zhuǎn)。
1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。
2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。
3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級,齒輪又進行了修緣,每級齒輪的綜合效率為0.98,振動和噪聲顯著降低。
4)采用多級數(shù),減少單級速比。可拉開中心距,降低減速器整機高度,滿足起重機各機構(gòu)的要求;減速器的最大公稱傳動比達到400,滿足了慢速起重機的要求。
5)三支點減速器,可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝,方便靈活。
6)本系列減速器有三四級結(jié)合型(即三級的裝配型式,四級的傳動比)為慢速起重機的通用化提供前提。
擺線針輪減速機和普通減速機的區(qū)別有:擺線針輪通常都是以面輸出,空回以及背隙很小,進口的通??梢钥刂圃?0弧分以內(nèi)。而普通減速機通常都是以軸輸出。很難控制空回,其空回都比較大;擺線針輪一般都可以實現(xiàn)與行...
伺服電機和減速機簡介伺服電動機又稱執(zhí)行電動機,在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)...
減速機型號與類型數(shù)量過于龐大,前期選型工作準備是很有必要的。特別是對于新用戶,第一次使用減速機的用戶,如果沒有對減速機進行相關(guān)了解的話,減速機選型是一項比較耗時的工作,因此與減速機廠家的溝通很重要。比...
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本周總結(jié) 本周針對碾壓機的減速機部分進行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機都有一個慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機 .內(nèi)燃機或其它高 速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機 圖 2 齒輪減速
⑴擺線針輪減速機
⑵硬齒面圓柱齒輪減速器
⑶行星齒輪減速機
⑷軟齒面減速機
⑸三環(huán)減速機
⑹起重機減速機
⑺蝸桿減速機
⑻軸裝式硬齒面減速機
⑼無級變速器
減速機原理減速器分類
以下是常用的減速機分類:
1、擺線減速機
2、硬齒面圓柱齒輪減速器
3、行星齒輪減速機(車間現(xiàn)用)
1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。
行星齒輪減速機
4、軟齒面減速機
5、三環(huán)減速機
6、起重機減速機
7、蝸桿減速機
8、軸裝式硬齒面減速機
9、無級變速機
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。
詞條認領(lǐng)機構(gòu)- 上海藍霸減速機有限公司 上海藍霸減速機有限公司是中國通用機械減變速機行業(yè)協(xié)會單位,是從事減變速機專業(yè)制造公司,公司在國內(nèi)同行率先并通過了 ISO9001 : 2000質(zhì)量體系認證,完善的服務(wù)質(zhì)量體系和嚴格的管理,使產(chǎn)品質(zhì)量得到完美保證,深受廣大用戶的依賴,歷年被評為明星企業(yè)。 詳細 >> 本詞條全部內(nèi)容由詞條認領(lǐng)機構(gòu)及智愿者共同編輯,互動百科權(quán)威評審。