中文名 | 人行道板 | 外文名 | side walk slab |
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所屬學(xué)科 | 土木工程 | 公布時(shí)間 | 2003年 |
《土木工程名詞》第一版。
2003年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
套用市政維修定額
人行道板是總稱: 按形狀分為普通的和異型的,按顏色分為普通型的和彩色的,根據(jù)實(shí)際情況(如規(guī)格,型號(hào),是非彩色)去套定額就是了。
人行道板要套那幾個(gè)子目,關(guān)鍵是看圖紙和施工內(nèi)容 墊層,面層,是最基本的,人行道整形碾壓,填土,卡邊石及基礎(chǔ)。再范圍大點(diǎn),路牙及基礎(chǔ),
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-0- 目 錄 1、施工方案與技術(shù)措施 2、質(zhì)量管理體系與措施 3、安全管理體系與措施 4、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 5、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施 6、資源配備計(jì)劃 7、主要項(xiàng)目管理人員 8、施工設(shè)備 9、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備 -1- 一、施工方案與技術(shù)措施 1.工程概況: 1.1. 工程名稱:會(huì)同縣城區(qū)人行道板改造工程三標(biāo)段 1.2. 建設(shè)單位:會(huì)同縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資有限公司 1.3. 建設(shè)地點(diǎn):會(huì)同縣城區(qū) 1.4. 計(jì)劃工期: 45 日歷天 1.5. 資金來源:自籌資金 1.6. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格工程 1.7. 建設(shè)規(guī)模:投資約 150 萬元(林城大道、體育場(chǎng)休閑廣場(chǎng)、希 望路、李園路、城中路,甲供材料后投資約 150 萬元)。 1.8. 建設(shè)內(nèi)容:采用麻石板或青石板對(duì)城區(qū)主要道路人行道板進(jìn)行 更換。 1.9. 保修要求:符合法律法規(guī)和國家關(guān)于工程質(zhì)量保修的規(guī)定 2.編制說明: 本工程為會(huì)同縣經(jīng)濟(jì)
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人行道板施工方法 1、人行道施工 人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為土基壓實(shí),壓實(shí)要求≥ 90%、C10混凝土為 15厘米、 1:3水泥砂漿找平層為厘米、 1:2干性水泥 砂漿結(jié)合層為 1厘米、花崗巖道板 為 3厘米。按設(shè)計(jì)圖紙,在車行道側(cè) 設(shè)有路緣石,在人行道側(cè)設(shè)有側(cè)邊石。 、施工作業(yè)順序安排: 測(cè)量放樣→人行道路基土方處理→安放路 緣石、側(cè)邊石→ C10混凝土澆筑→人行道板鋪砌、灌縫→養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn) 、主要施工技術(shù)方案: 人行道采用兩個(gè)施工隊(duì)伍流水面施工的工 藝,同時(shí)在線路兩邊依次從起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn),以加快工程進(jìn)度。 ① 測(cè)量放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)要求和路面標(biāo)高,初步控制標(biāo)高;并根據(jù) 路面寬度放出人行道邊樁直線段每隔 20米設(shè)木樁,拉水平線,為安放路 緣石、側(cè)邊石作準(zhǔn)備。 ② 人行道路基土方 1、人行道土方開挖:對(duì)于新建區(qū)的道路,使用挖掘機(jī)將原結(jié)構(gòu)層 挖除,用自卸車將土方運(yùn)走,對(duì)于有管線下埋的人行道,待管線
日前,湖南省郴州市宜章縣4個(gè)施工隊(duì)、60余名施工人員頂著烈日,對(duì)7條舊城改造道路受損的人行道板磚、花池石、路緣石、阻車石等進(jìn)行了修補(bǔ)。
據(jù)了解,近期有群眾反映部分去年改造的舊城道路人行道板磚松動(dòng),特別是在雨天,影響了出行。為解決這一問題,宜章縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局迅速成立“查漏補(bǔ)缺”工作組,指定一名領(lǐng)導(dǎo)專抓落實(shí)工作,對(duì)7條舊城改造道路進(jìn)行了全面細(xì)致的“大查漏”,并組織施工人員利用半天時(shí)間完成了道路受損部分修補(bǔ)工作。
3月份,泗陽縣縣住建局啟東城區(qū)道路維修工程,維修內(nèi)容包括人行道板磚維修7000平方米,路緣石維修9000米,瀝青路面維修27000平方米。目前維修工程正快速推進(jìn)。
自2月起,該縣住建局排查城區(qū)內(nèi)所有破損瀝青路面、道板磚、路緣石等,同時(shí)結(jié)合數(shù)字化城管交辦維修信息,全面排查,小至路緣石、道板磚,大至瀝青路面,形成固定維修和增量維修相結(jié)合的靈活維修方案,大面積破損和局部坑槽均得以全面妥善維修。為減少維修對(duì)通行的影響,瀝青路面維修實(shí)行半幅施工,單向車道供車輛行駛,同時(shí)嚴(yán)格安放安全標(biāo)志牌,避免交通事故,所有維修路段保證安全文明施工。
截止到3月底,共完成道板磚維修2600平方米,瀝青路面維修24000平方米,路緣石維修300米,窨井蓋維修更換85個(gè),砼澆筑約300平方米。其中瀝青路面維修已完成總量的89%,大理石維修完成總量的65%,窨井蓋完成總量的40%,預(yù)計(jì)4月底前上半年所有維修工作全面完成。
【學(xué)員問題】橋面防護(hù)設(shè)施一般的要求?
【解答】1、橋面安全帶和路緣石、人行道梁、人行道板、欄桿、扶手、燈柱等,在修建安裝完工后,其豎向線形或坡度、斷縫或伸縮縫必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
2、鋼筋混凝土墻式護(hù)欄的高度必須在縱坡變化點(diǎn)處調(diào)整,以便線形順適、美觀。
3、鋼筋混凝土柱式護(hù)欄、金屬制護(hù)欄放樣前應(yīng)選擇橋梁伸縮縫附近的端部立柱等作為控制點(diǎn),當(dāng)間距出現(xiàn)零數(shù),可用分配辦法使之符合規(guī)定的尺寸,立柱宜等距設(shè)置。
4、輪廓標(biāo)的安裝高度宜盡量統(tǒng)一,其連結(jié)應(yīng)牢固。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。