由過濾系統、加熱系統、真空系統、自動控制、保護系統、冷卻系統等組成。
1、過濾系統:
過濾器呈圓柱形狀并垂直布置,以便于維護。
濾油設備裝有二個及以上過濾器。
中采用了流線式過濾的原理。待過濾的油由過濾器的外部流向其內部。小于5微米的灰塵微粒不能通過濾器的外部。過濾器為不銹鋼材料可進行反復清洗使用;
過濾器上裝了一只壓力表以監(jiān)測通過過濾器的壓力差。每次過濾或在正常工作溫度下過濾器上的壓力差大于0.3Mpa時,就必須清洗過濾器。
2、加熱系統
加熱器以密封的翅片管型式裝在碳鋼容器內,多回路加熱系統使油液在加熱器中被均勻地加熱,絕無死油區(qū)。
加熱元件的數目取決于濾油機的油流通過量,其尺寸考慮在1w/cm面積,給出平穩(wěn)的加熱,在加熱過程中絕不會因局部過熱引起油質的裂解和老化。這保證了油不會被過度加熱或燒焦。不必從加熱容器中排出油,進行拆除加熱元件的工作。
每種型號的加熱器的設計規(guī)格考慮了將進油的溫度提高50℃。溫度自動控制系統油溫可在0~100℃范圍內隨意調節(jié)。這些加熱器也與油泵和真空泵進行聯鎖,加熱器只能在油泵和真空泵運轉時才能工作,既保證了加熱器的安全運行,又防止了"死"油區(qū)的產生和油品的老化,還能實時監(jiān)測加熱系統的溫度并控制加熱器在一個設定的溫度范圍內工作;避免因干燒引起加熱器的損壞。
多組加熱器既可單獨使用,也可同時投入使用;
在正常的氣候條件下,油泵的滿負荷流量可以被加熱至工作溫度,但在極寒冷的氣候條件下,可能會需要將部分油流進行再循環(huán),以便達到正確的溫度。
3、真空系統:
真空系統由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 "氣穴"原理,油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍,而"氣穴"系統又使油蒸發(fā)表面積不斷增大,且蒸發(fā)界面不斷更新,最大限度地增加了油在真空系統中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積。
4、自動控制、保護系統:
自動控制系統由液位控制器、電機、保護原件等部分組成。
1)、當油溫達到設置點時,溫度控制儀發(fā)出信號加熱器停止工作,反之加熱投入工作;
2)、加熱器的啟動和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯鎖控制(祥見上述"加熱系統");當加熱器溫度超出設定值(出廠設置為60℃)加熱器停止工作;
3)、進油量由進油閥、液位控制器和油泵形成自動控制;
4)、壓力控制儀出廠壓力保護控制點設置為0.3Mpa,及達到設置點整機停止工作;
5、冷卻系統:
由散熱器、冷卻器、儲水器等部分組成。真空分離器內蒸發(fā)出來的水汽及其它氣體,在通過散熱器后進入冷卻器,還原成水被儲水器收集,和干燥氣體被真空泵排出,從而保護真空泵。
機工作時,油液通過高效而納污量大的專用過濾器來除去雜質。利用特制分水器和個性化的真空分離器,其內利用親油疏水技術和"氣穴"原理,使油中的水分在低熱、高真空度、大表面,高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體,經冷卻系統逐級降溫除濕后,最后由真空泵排向空中。
真空分離器中經真空汽化脫水后的干燥油液,經輸油泵由負壓升為正壓,經過精濾后,凈油從出油口排出,完成整個凈油過程。
1.潤滑油濾清器外殼基本都有廠家部件號。或者參考車輛保養(yǎng)手冊。 2.劣質的潤滑油濾清器的濾芯采用非專用濾紙:使用低質膠粘劑,而且用量極少,即不耐油,又不能牢固粘接,造成濾芯粘接處短路;或濾芯接縫處使用...
1、過濾機的流量過濾機的標稱流量(t/h)是指過濾材料在完全無堵塞情況下的流過清水的最大流量。因為過濾機的實際流量是一個變數而無法標注;隨著過濾材料上濾渣的不斷積累,其阻力越來越大,機內壓力越...
這個具體看您是用在那個工藝過濾,是毛油過濾還是脫色過濾或者灌裝前過濾,有不同的過濾機可以選擇,一般毛油過濾和脫色過濾用自動排渣過濾機最好,省人工,操作方便。灌裝前用袋式過濾機比較好,精度高。
格式:pdf
大小:288KB
頁數: 2頁
評分: 4.5
探討潤滑油過濾器在工藝操作、故障判斷、設備檢修等方面的作用,得出油過濾器內渣子的成分與設備運行狀況的規(guī)律,提出在線清洗潤滑系統的方法。
格式:pdf
大?。?span id="qpgi2hz" class="single-tag-height">288KB
頁數: 4頁
評分: 4.6
對潤滑油污染源進行了分析,介紹了過濾器的選擇因素及在應用中的注意事項。