燃料分析:燃料是指1.燃燒時(shí)能產(chǎn)生熱能或動(dòng)力和光能的可燃物質(zhì),主要是含碳物質(zhì)或碳?xì)浠衔?。按形態(tài)可以分成固體燃料(如煤、炭、木材);液體燃料(如汽油、煤油、石油);氣體燃料(如天然氣、煤氣、沼氣);
1.燃燒時(shí)能產(chǎn)生熱能或動(dòng)力和光能的可燃物質(zhì),主要是含碳物質(zhì)或碳?xì)浠衔?。按形態(tài)可以分成固體燃料(如煤、炭、木材);
液體燃料(如汽油、煤油、石油);
氣體燃料(如天然氣、煤氣、沼氣);
2.按類型可以分成化石燃料(如石油、煤、油頁巖、甲烷、油砂等);
生物燃料(如乙醇【酒精】、生物柴油等);
核燃料(如鈾235、鈾233、鈾238、钚239、釷232等)
3.指能產(chǎn)生核能的物質(zhì),如鈾、钚等。
一些氣體燃料可壓縮為液體,如液化石油氣
把一件事情、一種現(xiàn)象、一個(gè)概念分成較簡單的組成部分,找出這些部分的本質(zhì)屬性和彼此之間的關(guān)系。
分析的意義在于細(xì)致的尋找能夠解決問題的主線,并以此解決問題。分析方法作為一種科學(xué)方法由笛卡爾引入,源于希臘詞“分散”。分析方法認(rèn)為任何一個(gè)研究對象都是由不同的部份組成的,是一種機(jī)制。
[反義詞]綜合。
[相關(guān)詞]
分析化學(xué):化學(xué)的一個(gè)分科,研究如何用化學(xué)或物理方法確定物質(zhì)的化學(xué)成分或這些化學(xué)成分的含量,以及與此有關(guān)的理論知識。2100433B
阻燃材料是一種保護(hù)材料,它是能夠阻止燃燒而自己并不容易燃燒的材料,有固體的如說水泥、鋼材、玻璃等材料;有液態(tài)的,也簡稱為阻燃劑,在需防火墻體等各種材料表面上如果涂上阻燃劑,它能保證在起火的時(shí)候不被燒著...
處理的方式與鈾燃料相似,先以機(jī)械方式切斷燃料棒,再以濃硝酸溶解,惟金屬釷在硝酸中呈“怠惰性”,故須添加小量HF,使之易于溶解,但氟離子易與鈾及釷形成錯(cuò)化合物,影響萃取效果,且又引起強(qiáng)烈的腐蝕問題,解決...
釷燃料是指能制造可以能取代鈾-235的核燃料鈾-233的釷-232。釷資源中產(chǎn)量最多的礦物為獨(dú)居石(monazite),一般釷含量為1~15%。首先將獨(dú)居石以或氫氧化鈉溶解,加以過濾、沉淀,再以硝酸溶...
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UL認(rèn)證分幾個(gè)等級 ?是如何表示各等級 ?下面是詳細(xì)資料: 美國阻燃材料標(biāo)準(zhǔn)及測試方法 美國阻燃材料標(biāo)準(zhǔn)為 ANSI/UL-94-1985 標(biāo)準(zhǔn) UL94試驗(yàn)共有五種: 1. B 級的水平燃燒試驗(yàn) 2. 94V-0 、94V-1、94V-2 級的垂直燃燒試驗(yàn) 3. 94 5-V 級的垂直燃燒試驗(yàn) 4. 用輻射板的火焰蔓延指數(shù)試驗(yàn)(按 ASTM E 162 的標(biāo)準(zhǔn)測定這里不作介紹) 5. 94VTM-0,94VTM-1,94VTM-2 級的垂直燃燒試驗(yàn)( VTM指極薄的材料這里不作介紹) 現(xiàn)分述如下: 94HB級的水平燃燒試驗(yàn)方法: 本試驗(yàn)采用長 127mm,寬 12.7mm,最大厚度 12.7mm,最小厚度 3.05mm的小條狀試樣。在無通風(fēng) 的試驗(yàn)箱中進(jìn)行。評為 94HB級的材料,試樣厚度為 12.7mm時(shí),在 76.2mm標(biāo)距上的燃燒速度不 大于 38.1mm/min,或試樣厚
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復(fù)合材料定義 :由兩種或兩種以上物理化學(xué)性質(zhì)不同的物質(zhì),經(jīng)人工組 合而成的多相固體材料。 復(fù)合材料的幾個(gè)發(fā)展階段 :天然復(fù)合材料 、傳統(tǒng) 復(fù)合材料 、通用復(fù)合 材料、先進(jìn)復(fù)合材料 、復(fù)合材料分類 :1.按用途分類 結(jié)構(gòu)復(fù)合材料 和功 能復(fù)合材料 2.按基體類型分類 聚合物基、金屬基、無機(jī)非金屬基 復(fù)合 材料 3.按增強(qiáng)體形式分類 顆粒增強(qiáng)型、纖維增強(qiáng)型、片材增強(qiáng)型、層 疊式 增強(qiáng)纖維種類 : 、碳纖維( CF)按纖維組成分類 :無機(jī)纖維 :玻璃纖維 (GF) 、硼纖維( BF)、碳化硅纖維、氧化鋁纖維等;有機(jī)纖維 :芳 綸纖維 KF、聚酯纖維、聚乙烯纖維等 復(fù)合材料性能 :優(yōu)點(diǎn):1.比強(qiáng)度與比模量高(有利于材料減重) 2.良好 的抗疲勞性能 3.減振性能好 4 抗腐蝕性好 5 高溫性能好 6 導(dǎo)電導(dǎo)熱性能 好 7 耐磨性好 8 容易實(shí)現(xiàn)制備與形成一體化 比強(qiáng)度和比模量是用來衡量
1,生物質(zhì)燃料含硫量大多小于0.2%,熄滅時(shí)不用設(shè)置氣體脫硫安裝,降低了本錢,又利于環(huán)境的維護(hù);
2,采用生物質(zhì)鍋爐熄滅設(shè)備能夠最快速度的完成各種生物質(zhì)資源的大范圍減量化,無害化,資源化應(yīng)用,而且本錢較低,因此生物質(zhì)直接熄滅技術(shù)具有良好的經(jīng)濟(jì)性和開發(fā)潛力。
3,生物質(zhì)熄滅所釋放的二氧化碳大致相當(dāng)于其生長時(shí)經(jīng)過光協(xié)作用所吸收的二氧化碳,因而能夠以為是二氧化碳的零排放,有助于緩解溫室效應(yīng);
4,生物質(zhì)的熄滅產(chǎn)物用處普遍,灰渣可加以綜合應(yīng)用;
在選用代用燃料時(shí),對替代燃料的主要物化性能參數(shù)須進(jìn)行仔細(xì)分析,并和汽油或柴油進(jìn)行對比,從而對原發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)改造,特別重要的參數(shù)有:
(1)替代燃料的氧含量、自燃溫度、辛烷值(火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī))、十六烷值(壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī))、與汽油或柴油的互溶性和穩(wěn)定性(作混合燃料使用時(shí))。
(2)低熱值,化學(xué)計(jì)量空燃比。
(3)燃料的粘度與潤滑性。
(4)與彈性密封材料的兼容性。
(5)燃料本身即燃料排放物的毒性。
(6)燃料本身的生物降解性 。
在比例式氣態(tài)燃料流量調(diào)節(jié)閥中,閥芯的運(yùn)動(dòng)是是靠比例電磁鐵來驅(qū)動(dòng)的,為了給閥的設(shè)計(jì)提供依據(jù),必須全面地分析閥芯運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力情況。閥芯運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力情況,隨閥芯形式的不同而不同,就一般而言,按其作用力的方向可分為:周緣力、側(cè)向力和軸向力三類。周緣力的作用是使閥芯產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),通常忽略不計(jì)。側(cè)向力主要是由于流體流過閥芯、閥套之間的縫隙引起的不平衡力產(chǎn)生的,在液壓閥分析設(shè)計(jì)中對這種不平衡力已有較詳細(xì)的分析和計(jì)算,這套分析方法和所得到的規(guī)律對氣動(dòng)閥也是適用的,只是其定量關(guān)系有些差別。對于側(cè)向力,往往通過一些加工和結(jié)構(gòu)上的方法來減小它,在建立模型時(shí)可以不考慮。
作用在閥芯軸向的力主要包括:
驅(qū)動(dòng)力:比例電磁鐵對閥芯的推力;
慣性力:包括閥芯和隨閥芯一起運(yùn)動(dòng)的附件加速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力;
干摩擦力:很難計(jì)算,需要從設(shè)計(jì)和使用上予以消除;
粘性摩擦阻力:當(dāng)流體流經(jīng)滑閥副縫隙時(shí),由于流體的粘性對閥芯運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦阻力,與閥芯的運(yùn)動(dòng)速度成正比,很難精確計(jì)算;
氣體反作用力:由于流體在閥腔中的流動(dòng)而產(chǎn)生的反作用力,包括穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)兩種流體反作用力。