《燃料乙醇的制取工藝與實例》是2008年化學工業(yè)出版社出版的圖書,作者是劉榮厚等。
書名 | 燃料乙醇的制取工藝與實例 | 作者 | 劉榮厚等主編 |
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ISBN | 10位[7122013960]13位[9787122013965] | 定價 | ¥48.00元 |
出版社 | 化學工業(yè)出版社 | 出版時間 | 2008-1-1 |
開本 | 16 |
應用現狀和燃料乙醇生產技術取得成就的基礎上,將編者多年的研究成果與生產實踐融為一體,全面系統(tǒng)地介紹了生產燃料乙醇的生物質原料資源,包括糖類生物質原料。甜高粱莖稈汁液,淀粉類生物質原料。廢糖蜜、甘蔗和甜菜、纖維素類生物質原料生產燃料乙醇的工藝以及燃料乙醇應用技術,并對國內外典型燃料乙醇生產的成功案例進行了分析。
本書通過原理性的理論分析和實際生產工藝介紹,讓讀者較詳盡掌握燃料乙醇生產原料的種類。制造工藝特點和最新研究動態(tài)等內容,非常適合于從事新能源和可再生能源及農業(yè)資源利用領域的工程技術人員、科研人員參考,也可作為高等院校相關專業(yè)本科生、研究生教材使用。
本書借鑒了大量國內外在燃料乙醇研究,生產上的最新成果,結合我國節(jié)能減排政策,在總結國內外燃料乙醇發(fā)展。
作者:劉榮厚等主編
ISBN:10位[7122013960]13位[9787122013965]
出版社:化學工業(yè)出版社
出版日期:2008-1-1
定價:¥48.00元
【E85燃料乙醇和普通燃料乙醇的區(qū)別】E85燃料乙醇是含乙醇85%、含汽油15%的乙醇汽油。E85燃料乙醇是以普通燃料乙醇作為主要成分,針對乙醇的理化性能,將專門的改性劑和汽油添加其中,對乙醇進行復醞...
無水乙醇:無色澄清液體。有灼燒味。易流動。極易從空氣中吸收水分,能與水和氯仿、等多種有機溶劑以任意比例互溶。能與水形成共沸混合物。燃料乙醇:指以生物物質為原料通過生物發(fā)酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇...
根據《珠江三角洲環(huán)境保護一體化規(guī)劃》規(guī)定,燃煤、燃重油鍋爐要逐步改成清潔能源,這將公司帶來巨大的發(fā)展空間。生態(tài)油研發(fā)項目有利于公司拓展生物質能源產品,深化生物質能源產業(yè)布局。數據顯示,目前A股生物質能...
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大小:221KB
頁數: 未知
評分: 4.7
分析木質纖維原料轉化為燃料乙醇過程存在的障礙。結合國內外最新研究進展,提出杏鮑菇栽培-乙醇生產、黃孢原毛平革菌液態(tài)發(fā)酵預處理-乙醇生產、白蟻酶降解-乙醇生產3條潛在可行技術路線。
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大小:221KB
頁數: 2頁
評分: 4.6
中國要規(guī)模、科學發(fā)展燃料乙醇產業(yè),需要建立全生命周期檢測模型,注重產業(yè)研發(fā),努力實現科技成果向生產力的轉化。
氣體制取是實驗化學中的一項基本技能,氣體制取的目的是制備純凈的氣體以便于實驗等工作。因此制取氣體需要考慮很多因素,以便達到目的。
金屬鉻制取工藝
自然界的鉻資源主要是鉻鐵礦。而生產金屬鉻是用氧化鉻作鉻原料,故整個工藝分為兩步。首先用鉻鐵礦作原料生產氧化鉻。然后用鋁還原氧化鉻(即鋁熱法)冶煉金屬鉻。用鉻鐵礦生產氧化鉻首先是堿焙燒,將不溶于水的Cr3+鉻鹽轉化為溶于水的Cr6+鉻鹽,即Na2CrO4,經水浸得到鉻酸鈉(Na2CrO4)水溶液。從鉻酸鈉水溶液制取氧化鉻的工業(yè)方法有3種:
(1)氯化銨還原法。加入硫酸使:Na2CrO4變成重鉻酸鈉(Na2Cr2O7)溶液。濃縮后析出Na2SO4晶體。再將母液冷卻到25℃得到重鉻酸鈉晶體。將重鉻酸鈉晶體與氯化銨混合,在700~800℃下還原得到Cr2O3和NaCl;經水洗去掉NaCl而得到氧化鉻,再在約1200℃氧化煅燒脫硫得到氧化鉻。
(2)鉻酐熱分解法。將重鉻酸鈉晶體與濃硫酸反應生成鉻酐(CrO3),將鉻酐放在高溫煅燒爐內熱分解成氧化鉻。
(3)氧氧化鉻熱分解法。往鉻酸鈉溶液加硫磺粉或硫化鈉溶液,將Cr6+還原為Cr3+,即Cr(0H)3沉淀。再經高溫煅燒成氧化鉻。用氫氧化鉻法制取氧化鉻具有工藝流程短;鉻回收率高;不產生腐蝕性氣體,對廠房、設備維護有利;節(jié)約大量硫酸和化工原料;副產品海波(Na2S2O3)可以回收利用;成本降低等優(yōu)點。下圖是用冶煉金屬鉻的工藝流程圖。
燃料乙醇概述
燃料乙醇指以生物物質為原料通過生物發(fā)酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇。燃料乙醇經變性后與汽油按一定比例混合可制車用乙醇汽油。
燃料乙醇生產技術主要有第一代和第二代兩種。第一代燃料乙醇技術是以糖質和淀粉質作物為原料生產乙 醇。其工藝流程一般分為五個階段,即液化、糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水。第二代燃料乙醇技術是以木質纖維素質為原料生產乙醇。與第一代技術相比,第二代燃料乙醇技術首先要進行預處理,即脫去木質素,增加原料的疏松性以增加各種酶與纖維素的接觸,提高酶效率。待原料分解為可發(fā)酵糖類后,再進入發(fā)酵、蒸餾和脫水。
我國燃料乙醇的主要原料是陳化糧和木薯、甜高粱,地瓜等淀粉質或糖質非糧作物,今后研發(fā)的重點主要集中在以木質纖維素為原料的第二代燃料乙醇技術 。國家發(fā)改委已核準了廣西的木薯燃料乙醇、內蒙的甜高粱燃料乙醇和山東的木糖渣燃料乙醇等非糧試點等項目,以農林廢棄物等木質纖維素原料制取乙醇燃料技術也己進入年產萬噸級規(guī)模的中試階段。
燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴樹等。
最近幾年,由于石油價格的波動,燃料乙醇的消費增長也在提速。中國燃料乙醇產業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅速,燃料乙醇在中國具有廣闊前景。隨著國內石油需求的進一步提高,以乙醇等替代能源為代表的能源供應多元化戰(zhàn)略已成為中國能源政策的一個方向。中國已成為世界上繼巴西、美國之后第三大生物燃料乙醇生產國和應用國。國家發(fā)改委出臺《關于促進玉米深加工業(yè)健康發(fā)展的指導意見》,要求不再建設新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項目,并大力鼓勵發(fā)展以非糧作物為原料開發(fā)燃料乙醇。燃料乙醇走向了非糧乙醇發(fā)展的道路,并得到了快速發(fā)展。
燃料乙醇擁有清潔、可再生等特點,可以降低汽車尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放。未來我國燃料乙醇行業(yè)的重點是降低生產成本、減少政府補貼,為此,制定生物燃料乙醇生產過程的消耗控制規(guī)范,及產品質量技術標準,統(tǒng)一燃料乙醇生產消耗定額標準,包括物耗、水耗、能耗等,是降本增效的有力手段。