項(xiàng)目主要研究燃煤電廠大規(guī)模CO2捕集過程中能耗和成本降低的關(guān)鍵科學(xué)問題,包括高效低能耗吸收劑、大型高效捕集設(shè)備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、捕集全過程能量優(yōu)化和CO2相態(tài)特征及輸運(yùn)技術(shù)分析。在高效吸收劑方面,研究新型氨基化合物及其混合溶劑吸收CO2的反應(yīng)機(jī)理、熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)。在高效捕集設(shè)備方面,研究CO2捕集吸收專用的填料和分布器及其流體力學(xué)和熱質(zhì)傳遞性能,繼而研究高效捕集設(shè)備的放大規(guī)律。在捕集全過程能量優(yōu)化方面,研究新型混合溶劑吸收CO2的熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)和熱質(zhì)傳遞的計(jì)算模型,建立模擬程序,研究捕集過程及其和燃煤電廠及CO2壓縮過程的能量優(yōu)化和集成規(guī)律。在CO2相態(tài)特征和輸運(yùn)技術(shù)分析方面,研究CO2混合流體的跨臨界點(diǎn)的解析式狀態(tài)方程,進(jìn)行不同相態(tài)壓縮能耗優(yōu)化和輸運(yùn)腐蝕性分析,進(jìn)行輸運(yùn)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性分析。項(xiàng)目研究成果將為燃煤電廠煙氣的大規(guī)模CO2捕集和輸運(yùn)過程的節(jié)能降耗提供扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。
項(xiàng)目背景 在燃煤發(fā)電等重要工業(yè)過程中進(jìn)行二氧化碳捕集成為減緩全球氣候變暖的一個(gè)主要選擇,但是面臨捕集能耗大和成本高的問題。項(xiàng)目計(jì)劃在高效溶劑、設(shè)備、流程優(yōu)化和能量集成方面開展關(guān)鍵的基礎(chǔ)研究,以期大幅度降低捕集能耗和成本。 主要研究內(nèi)容 新型高效低能耗吸收劑的研究,高效捕集設(shè)備的熱質(zhì)傳遞和放大規(guī)律研究,捕集全過程的能量優(yōu)化研究,CO2相態(tài)特征和壓縮輸送技術(shù)分析。 重要成果和關(guān)鍵數(shù)據(jù) 在高效吸收劑方面,詳細(xì)研究了二氧化碳在典型多氨基化合物水溶液中的吸收熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)和反應(yīng)機(jī)理,包括羥乙基乙二胺、二乙烯三胺和環(huán)狀哌嗪等三類化合物。CO2吸收解吸循環(huán)溶解度最高達(dá)到100g/L,比工業(yè)單乙醇胺溶劑提高1倍,形成新型高效低能耗的二氧化碳捕集溶劑體系。 在高效捕集設(shè)備方面,設(shè)計(jì)了18種不同結(jié)構(gòu)的填料,在200mm的吸收塔中研究了填料結(jié)構(gòu)對(duì)吸收性能的影響。在600mm吸收塔中測定了吸收性能,研究了填料塔吸收設(shè)備的放大規(guī)律。高效填料的有效傳質(zhì)面積提高20%,考慮氣液影響的填料傳質(zhì)面積模型適用于不同塔徑的傳質(zhì)計(jì)算和放大研究。 在能量優(yōu)化集成方面,進(jìn)行了多種溶劑的捕集過程和新流程的優(yōu)化研究,和電廠工藝及壓縮過程的能量集成研究。流程優(yōu)化和能量集成的節(jié)能達(dá)30%。采用新溶劑和新流程的捕集過程能耗降到2.4GJ/噸,和燃煤發(fā)電工藝及壓縮過程集成后降到1.9GJ/噸。 在相態(tài)和輸送方面,建立了二氧化碳加水體系的跨臨界點(diǎn)解析式統(tǒng)計(jì)締合流體方程,建立了CO2相態(tài)、輸運(yùn)和成本估算的數(shù)學(xué)模型,研究了氣相、一般液相、密相與超臨界四種輸送方式的特點(diǎn)和成本降低的影響因素。一般情況下氣相輸送成本較低;沒有相變的話,管徑小的成本較低;大輸送量和長距離時(shí)管徑大較好;水含量越小越好,水含量增加時(shí)密相輸送成本最低。 總之,通過高效溶劑、傳質(zhì)設(shè)備、流程優(yōu)化和能量集成、相態(tài)和輸運(yùn)幾個(gè)方面的研究,大幅度降低了CO2分離捕集過程能耗和成本,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的總體研究目標(biāo)。 科學(xué)意義 分子結(jié)構(gòu)和反應(yīng)機(jī)理的關(guān)系研究,成為反應(yīng)熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)研究的關(guān)鍵,而熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、流程優(yōu)化和能量集成的聯(lián)合研究,是實(shí)現(xiàn)CO2捕集過程降低能耗這個(gè)研究目標(biāo)的關(guān)鍵。 2100433B
大氣污染物:二氧化硫、煙塵、氮氧化物等; 水污染物;酸堿廢水、生活污水、COD、BOD、懸浮物、油等;固體廢物:粉煤灰。 燃煤電廠煙氣污染物主要有煙塵、二氧化硫、氮氧化物及二氧化碳等。目前我國對(duì)二氧化...
首先你理解錯(cuò)誤了,燃煤電廠產(chǎn)生的廢水主要是循環(huán)冷卻水和離子交換產(chǎn)生的中水,現(xiàn)在的燃煤電廠已經(jīng)不用水膜除塵工藝,基本都是干式的靜電或者布袋除塵,不會(huì)產(chǎn)生那么多含有煤渣的污水,所有的冷卻水也不是直接接觸都...
何為“近零排放”燃煤電廠排放的煙塵、二氧化硫和氮氧化物三項(xiàng)大氣污染物(未包含二氧化碳等)與《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223-2011)中規(guī)定的燃機(jī)要執(zhí)行特別排放限值相比較,將達(dá)到或者低于燃...
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在新建機(jī)組煙氣脫硫經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,介紹了最新研究開發(fā)的以改造因子為特征的現(xiàn)有機(jī)組煙氣脫硫的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法,并進(jìn)行了實(shí)例分析。
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闡述了流場優(yōu)化對(duì)SCR脫硝系統(tǒng)的影響,對(duì)流場優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析。并通過ANSYS系列軟件對(duì)某2×600 MW機(jī)組整個(gè)煙氣脫硝系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)省煤器出口到空預(yù)器的煙道系統(tǒng)、均流格柵、導(dǎo)流板、噴氨格柵、催化劑等裝置進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
隨著電爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展,從國外引進(jìn)的大中型超高功率電爐已越來越多。目前,中小型電爐除塵采用半密閉罩確實(shí)有其他罩形不可比擬的優(yōu)越性。但是,半密閉罩如不加以改進(jìn)直接用于大中型超高功率電爐,將會(huì)出現(xiàn)罩內(nèi)爐頂設(shè)備工作環(huán)境惡劣及由罩內(nèi)吸入的煙氣溫度高,易燒濾袋等缺陷。目前,應(yīng)用于大中型超高功率電爐的煙氣捕集形式一般均為屋頂罩+ 四孔(同時(shí)密閉冶煉區(qū)廠房),這種形式的捕集方案既可以捕集電爐各工況條件下產(chǎn)生的煙氣、不影響冶煉工藝,又能改善爐頂設(shè)備工作條件,具有很大的優(yōu)越性。但是,它有明顯的不足,如除塵能耗高;廠房內(nèi)冶煉區(qū)煙氣彌漫,爐臺(tái)上降塵量大,爐前工及天車工工作環(huán)境沒有得到很好地改善。
我國有公司吸取國內(nèi)外電爐除塵的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過多年的探索與實(shí)踐,終于找到了 一種較為理想、符合我國國情的捕集罩,可與第四孔相結(jié)合--天車通過式集煙罩。它是綜合了屋頂罩+四孔及半密閉罩的優(yōu)點(diǎn)的一種捕集形式。天車通過式集煙罩主要由導(dǎo)流罩、頂吸罩組成。導(dǎo)流罩做至距天車下緣100~200mm處,頂吸罩罩口距天車100mm處,中部斷開處留有能使天車(行車)自由通過的位置,故稱為天車通過式集煙罩。導(dǎo)流罩包括固定導(dǎo)流罩和移動(dòng)導(dǎo)流罩。固定導(dǎo)流罩設(shè)置于爐側(cè)和爐后,移動(dòng)導(dǎo)流罩設(shè)置于爐前,設(shè)高低位軌道向變壓器室方向開啟。移動(dòng)導(dǎo)流罩與固定導(dǎo)流罩在電爐上方形成一個(gè)導(dǎo)流罩罩口,罩口截面面積根據(jù)熱射流的氣流斷面積公式進(jìn)行設(shè)計(jì),可略微縮小。爐前移動(dòng)罩與固定罩敞開部分設(shè)計(jì)門開啟機(jī)構(gòu)。
電爐冶煉時(shí),產(chǎn)生的大量煙氣根據(jù)熱輻射原理上升,此時(shí)導(dǎo)流罩迫使煙氣在導(dǎo)流罩的范圍內(nèi)上升,減少煙氣流與空氣的混合,同時(shí)又抑制車間橫向氣流的干擾。煙氣上升至頂吸罩下沿時(shí),受引風(fēng)機(jī)的負(fù)壓作用,加上煙氣流原有的運(yùn)動(dòng)慣性,煙氣繼續(xù)上升進(jìn)入頂吸罩,然后通過管道進(jìn)入除塵器凈化。橫向布置電爐的半密閉集煙罩分固定罩與移動(dòng)罩,它們均在電爐上方,加廢鋼及檢修時(shí),將罩移到變壓器頂部。
將半密閉罩原在天車下面的移動(dòng)罩的主體(上部) 移到天車的上部,同時(shí)將其根據(jù)廠房條件加深并改善氣流條件,從而變?yōu)樘燔囃ㄟ^式集煙罩的頂吸罩;將半密閉罩的固定罩上口漸縮,變形為天車通過式集煙罩的導(dǎo)流罩;爐后部分兩跨廠房之間將導(dǎo)流罩與頂吸罩連接。 由低捕集罩(類似低傘形罩)變?yōu)橹胁繑嚅_的高捕集罩(類似高傘形罩),其中高溫電爐煙氣用高傘形罩捕集有利,而中部斷開則會(huì)增加周圍空氣的混入量和橫向氣流干擾的不利因素。頂吸罩加深、容積加大、罩形改善、導(dǎo)流罩上口縮小,使得煙氣流上升至導(dǎo)流罩上口時(shí)截面較小,繼續(xù)上升并擴(kuò)散至頂吸罩下口時(shí),也不易溢出,彌補(bǔ)了中部斷開的不足。
捕集罩的工作溫度大為降低,同時(shí)集煙罩各組成部分基本不相關(guān),固定導(dǎo)流罩固定在平臺(tái)上,移動(dòng)導(dǎo)流罩可沿高低位軌道向變壓器房側(cè)移動(dòng),頂吸罩固定在廠房頂,不存在對(duì)接吻合,使得結(jié)構(gòu)更簡單、更可靠。頂吸罩不存在變形的問題,導(dǎo)流罩工作條件較好,反之,即使出現(xiàn)一些變形也不影響冶煉生產(chǎn)及除塵設(shè)施的正常運(yùn)行。導(dǎo)流罩的設(shè)置客觀上對(duì)電爐安全生產(chǎn)有一定的益處,當(dāng)冶煉發(fā)生大沸騰或意外爆炸事故時(shí),導(dǎo)流罩可起到安全防護(hù)作用。
天車通過式集煙罩也可認(rèn)為是屋頂罩的改進(jìn)。屋頂罩在電爐煙氣捕集中由于受到廠房和廠房內(nèi)設(shè)備(如天車)的影響,使屋頂罩距電爐熱源表面的距離過大。煙氣在熱射流的作用下,在上升過程中不斷混入周圍空氣,使氣流截面逐漸擴(kuò)大,煙氣流量增加,加上橫向氣流對(duì)熱氣流的影響,熱氣流上升過程中出現(xiàn)偏斜,使屋頂罩的罩口尺寸在設(shè)計(jì)中增加了許多安全系數(shù)。罩口面積過大,排風(fēng)量就更大。為了更好地把屋頂罩應(yīng)用于大中型電爐除塵系統(tǒng)中,就不可避免地對(duì)屋頂罩進(jìn)行改進(jìn)。一是可在電爐爐后與兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)板,至天車下緣,避免橫向風(fēng)對(duì)電爐熱氣流的影響,并起導(dǎo)流的作用;二是將原根據(jù)廠房屋架設(shè)計(jì)的罩口向下延伸至天車上方,進(jìn)一步縮小了受橫向風(fēng)干擾的空間,三是為了能正常檢修電爐設(shè)備或更換水冷電纜、爐體,將電爐一側(cè)的擋風(fēng)板改為可移動(dòng)的移動(dòng)導(dǎo)流罩;四是可將導(dǎo)流罩下部適當(dāng)敞開,使之成為低溫進(jìn)風(fēng)區(qū),降低了熱氣流的溫度。這樣就形成了天車通過式集煙罩的雛形。天車通過式集煙罩能大大的減少系統(tǒng)處理風(fēng)量,從而降低了系統(tǒng)總投資及運(yùn)行電耗和運(yùn)行費(fèi)用。由此可知,該設(shè)備既解決了半密閉罩不能捕集加料和出鋼產(chǎn)生的二次煙塵、罩內(nèi)電爐設(shè)備工作環(huán)境惡劣等缺點(diǎn),又解決了屋頂罩除塵電耗高、捕集效果易受橫風(fēng)干擾等弊端,用于大、中型超高功率電爐。
據(jù)造價(jià)通信息網(wǎng)了解,由南化研究院承擔(dān)的煙氣二氧化碳(CO2)捕集技術(shù)取得新突破,膜吸收法煙氣二氧化碳捕集技術(shù)和新型胺基溶劑捕集煙氣二氧化碳工藝技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目在近日通過了中石化科技部組織的科研成果評(píng)議。
膜吸收法煙氣二氧化碳捕集技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目篩選了適合進(jìn)行膜吸收二氧化碳捕集的中空纖維膜組件,研究了流體在膜組件內(nèi)的流動(dòng)及分配方式對(duì)傳質(zhì)效果的影響;開發(fā)了適用于膜吸收二氧化碳的配方型脫碳溶劑,新的配方溶液再生能耗顯著降低;建成一套用于連續(xù)吸收和再生試驗(yàn)的模試裝置,研究了氣體流量、溶液流量、溶液溫度、溶液濃度等操作條件對(duì)吸收效果的影響。模試結(jié)果表明,與現(xiàn)有乙醇胺(MEA)裝置的消耗水平相比,溶劑損失下降了73%,再生能耗降低了30.6%。該項(xiàng)目通過理論和試驗(yàn)研究,建立了膜吸收傳質(zhì)的計(jì)算模型,編制了煙氣處理量每小時(shí)3000標(biāo)準(zhǔn)立方米的膜吸收法二氧化碳捕集工藝方案,關(guān)鍵技術(shù)已申請(qǐng)專利2項(xiàng)。評(píng)議專家建議盡快開展放大試驗(yàn)研究。
新型胺基溶劑捕集煙氣二氧化碳工藝技術(shù)開發(fā)由南化研究院和勝利油田分公司共同承擔(dān)。本項(xiàng)目根據(jù)電廠燃煤煙氣特點(diǎn),針對(duì)煙氣二氧化碳捕集存在的能耗高、溶劑損耗大等難題,開展新型胺基煙氣二氧化碳捕集溶劑的開發(fā)。模試結(jié)果表明,在二氧化碳捕集率大于90%的條件下,再生能耗較MEA法降低30%以上,抗氧化降解能力明顯提升。采用新型胺基溶劑在現(xiàn)有工業(yè)化裝置條件下,開展了每天100噸燃煤煙氣二氧化碳捕集中試研究及評(píng)價(jià),二氧化碳捕集率大于80%,每升溶液吸收二氧化碳大于22升,每噸二氧化碳消耗蒸汽1.395噸。該項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)已申請(qǐng)7件發(fā)明專利,專家建議盡快推廣應(yīng)用。
據(jù)了解,二氧化碳的捕集、利用及封存(CCUS)是目前國際社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)課題。二氧化碳的捕集方法中,膜吸收法和化學(xué)吸收法是對(duì)煙道氣二氧化碳捕集最有前途的方法,具有很好的應(yīng)用前景。
中國建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),工程造價(jià)信息價(jià)、指導(dǎo)價(jià)、參考價(jià),登錄http://bjltl.com.cn查看更多……