燃?xì)鈾C(jī)通用技術(shù)條件和試驗方法目錄

中鐵八局客運(yùn)專線培訓(xùn)資料 之十三 CA 砂漿技術(shù)條件 及試驗方法 高速鐵路招標(biāo)技術(shù)條件—軌道部分—板式無碴軌道 CA砂漿 中國鐵道科學(xué)研究院 - 1 - 1 適用范圍 本技術(shù)條件適用于時速 350km高速鐵路板式無碴軌道結(jié)構(gòu)混凝土底座與軌道 板間的水泥瀝青砂漿（以下簡稱 CA 砂漿）調(diào)整層。 本技術(shù)條件規(guī)定了板式無碴軌道用 CA 砂漿的原材料、技術(shù)要求、檢驗規(guī)則、 配制、原材料的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、試驗方法。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本技術(shù)條件的引用而成為本技術(shù)條件的條款。凡是注 明日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適 用于本技術(shù)條件，然而，鼓勵根據(jù)本技術(shù)條件達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這 些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本技術(shù)條件。 JIS K 2208 石油瀝青乳劑 JIS A 1102 骨料篩分試驗方法

燃?xì)鈾C(jī)組脫硝項目方案 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 SCR脫硝項目方案 1 SCR脫硝技術(shù)簡介 選擇性催化還原脫硝技術(shù)，簡稱 SCR脫硝技術(shù)。是 20 世紀(jì) 80 年代初開始逐漸應(yīng)用于工業(yè)鍋爐和電站鍋爐煙氣脫 硝的工藝，也是目前國際上應(yīng)用最廣、最有成效的煙氣脫硝 技術(shù)之一。在日本、歐洲、美國等國家地區(qū)的大多數(shù)電廠中 基本都運(yùn)用該技術(shù)。 SCR脫硝技術(shù)是指在催化劑的作用下， 利用還原劑來“有 選擇性”地與煙氣中的 NOx反應(yīng)并生成無毒無污染的 N2和 H2O，而不與煙氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)， 達(dá)到除去煙氣中的 NOx 的目的，脫硝效率約為 80%~90%。與其他脫硝技術(shù)相比，具 有裝置結(jié)構(gòu)簡單、脫硝效率高、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠、便于 維修等特點，并且沒有副產(chǎn)物產(chǎn)生，不形成二次污染。燃機(jī) 發(fā)電機(jī)組的尾氣中的 NOx，主要包括 NO和 NO2，是造成大氣 污染的主要污染源之一。 2 脫硝原理 SCR脫硝技術(shù)的原理是煙