你好燃氣輪機與微型燃氣輪機的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機和渦輪不一樣,大部分燃氣輪機的壓氣機、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃氣輪機的壓氣機都是離心式,渦輪是向心式的。結(jié)構(gòu)不一樣從建模角度來講本質(zhì)...
微型燃氣輪機更先進,是21世紀能源技術(shù)的主流,能量利用比燃氣輪機更優(yōu)秀。燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。微型燃氣...
你好燃氣輪機與微型燃氣輪機的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機和渦輪不一樣,大部分燃氣輪機的壓氣機、渦輪都是軸流式,而現(xiàn)在的微型燃氣輪機的壓氣機都是離心式,渦輪是向心式的。結(jié)構(gòu)不一樣從建模角度來講本質(zhì)上肯...
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據(jù)《Теплоэнергетика》2013年9月刊報道,在"ЭнелОГК-5"無限股份公司的中烏拉爾國營地區(qū)發(fā)電站,ПГУ-410發(fā)電機組于2011年7月投入運行。ПГУ-410蒸燃聯(lián)合裝置的主要設(shè)備包括1臺美國GE能源電站系統(tǒng)公司的MS9001FB型燃氣輪機裝置、1臺美國Nooter/Ericsen公司的余熱鍋爐和1臺Skoda公司的蒸汽再熱КТ-140-13.3型雙缸冷凝式-熱電抽汽式汽輪機。在2011-2012年,全俄熱工研究所的專家在不同的外部條件下并在大負荷范圍內(nèi)進行了該機組的熱力
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評分: 4.6
工程熱力學(xué)論文 ——燃氣輪機控制技術(shù) 院系:物理與機電工程學(xué)院 機電工程系 專業(yè):機械類專業(yè) 小組: 第三小組 2014.5.20 燃氣輪機控制技術(shù) 摘要 : 對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進行了綜述 , 對國內(nèi)外各種常見的燃機方案 進行了說明和比較 , 著重對燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) , 電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計 , 系 統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進行了較全面 的闡述 , 最后 , 對燃機數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進行了展望。 關(guān)鍵詞 : 燃氣輪機 控制系統(tǒng) 航天推進系統(tǒng) 背景:與所有旋轉(zhuǎn)動力機械一樣 , 燃氣輪機也走過了從液壓機械式控制、 模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀 70年代 , GE公司的 LM1500 燃氣輪機配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控 制 , 而燃油控制仍然由液壓機械
汽輪機裝置的熱力性能用熱耗率和熱效率表示。汽輪機裝置的熱耗率為每輸出單位機械功所耗的蒸汽熱量。熱效率是輸出機械功與所耗蒸汽熱量之比。電站汽輪機裝置的熱耗率和熱效率是按發(fā)電機輸出單位功計算的,已考慮了發(fā)電機效率。為了進行熱力性能計算,必須列出各部分的熱力系統(tǒng)熱平衡方程,因此熱力性能計算也稱熱平衡計算。
以圖1中6號加熱器為例,每個加熱器的熱平衡計算方法如下。流入加熱器管中的凝結(jié)水流量為qm,溫度為tW1,焓為HW1。加熱后流出時溫度為tW2,焓為HW2。流入加熱器并在管外流動的抽汽量為qme6,壓力為pe6,焓為He6。5號加熱器疏水流入6號加熱器的流量為5,焓為HS5,6號加熱器的疏水流量為6,焓為HS6。相應(yīng)的熱量平衡方程為
qm·(HW2-HW1)=qme6·He6 5·HS5-6·HS6
如果只有抽汽量qme6為未知值,即可解出
qme6=【qm·(HW2-HW1)-5·HS5 6·HS6】/He6
如果分別對各加熱器列出類似的熱平衡方程,求解后即可得出各段抽汽量,從而可得出通過汽輪機各級的蒸汽流量和相應(yīng)的功率,算出汽輪機的總功率。
對于圖1的循環(huán),發(fā)出功率為額定功率 300兆瓦,汽輪機裝置熱耗率為8080.5焦/(瓦·時),熱效率為44.5%。對于整個電站,還要考慮鍋爐效率和廠用電,因此電站熱耗率比單獨汽輪機裝置的熱耗率高。如果廠用電占輸出功率的 5%,鍋爐效率為90%,則相應(yīng)電站熱耗率為8080.5/(0.95×0.9)=9450焦/(瓦·時),電站熱效率為3600/9450=38.1%。
適用于新建和在役壓水堆核電機組的常規(guī)島熱力性能試驗,其它堆型可參照執(zhí)行。