中文名 | 潤(rùn)滑設(shè)備 | 外文名 | Lubricating equipment |
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概????念 | 向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑裝置的總稱 | 分????類 | 自動(dòng)和人工 |
主要包括 | 電動(dòng)或手動(dòng)潤(rùn)滑泵、電動(dòng)加油泵 |
潤(rùn)滑設(shè)備按作用方式:可以分為兩種,自動(dòng)和人工。我們平時(shí)看到的黃油槍屬于人工潤(rùn)滑設(shè)備;而自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備就有氣動(dòng),電動(dòng),液壓等方式的設(shè)備,這些都是潤(rùn)滑油的泵送方式,還是需要人工將潤(rùn)滑油引導(dǎo)到潤(rùn)滑點(diǎn),所以不是嚴(yán)格意義上的自動(dòng)潤(rùn)滑。
按潤(rùn)滑油成份:
1、稀油潤(rùn)滑
主要將潤(rùn)滑油直接噴灑到相互運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)熱大的物體表面,對(duì)兩個(gè)表面進(jìn)行冷卻或者隔開(kāi),以防止兩物體在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生大量熱使物體內(nèi)部分子變形,造成過(guò)早磨損、脫落、變形。此方式比較易實(shí)現(xiàn),但是同樣要考慮到潤(rùn)滑的經(jīng)濟(jì)性
2、油氣潤(rùn)滑
通俗的解釋就是,油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)行前進(jìn),噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。使用這種潤(rùn)滑設(shè)備的方式,就是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),是一種它經(jīng)濟(jì)、快速、高效、節(jié)能的潤(rùn)滑方式。我國(guó)已完全具備這種技術(shù),在潤(rùn)滑行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)單位——太原礦山機(jī)器潤(rùn)滑液壓設(shè)備有限公司牽頭下,帶動(dòng)了許多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠生產(chǎn)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用高速線材軋機(jī)導(dǎo)位軸承的潤(rùn)滑、以及板帶軋機(jī)軋輥軸承的潤(rùn)滑,連鑄機(jī)等的軸承潤(rùn)滑,等等。許多工業(yè)設(shè)備都應(yīng)用了油氣潤(rùn)滑,效果良好。
3、油霧潤(rùn)滑
顧名思義,就是將油以霧的形式噴灑到物體的表面,因?yàn)榇朔N潤(rùn)滑使用的油量很低,油的利用率高,所以此種潤(rùn)滑也被稱作微量潤(rùn)滑。廣泛應(yīng)用于深孔加工、刀具冷卻,軋機(jī)軋輥軸承等等。
4、油脂潤(rùn)滑
油脂潤(rùn)滑(也叫干油潤(rùn)滑)。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)械上發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副一般都是經(jīng)過(guò)加工,具有光滑的表面。但是實(shí)際上,無(wú)論加工精度多高,機(jī)件表面都不可能“絕對(duì)”平滑,在顯微鏡下看來(lái),都是有高有低、凹凸不平的。
如果摩擦表面承受載荷而又緊密接觸,兩個(gè)表面上的突起和凹下部分就會(huì)犬齒交錯(cuò)地嵌合在一起,兩個(gè)接觸表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),表面上的突起部分就會(huì)相互碰撞,阻礙表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
如何避免兩個(gè)表面間的相互碰撞吶?那就必須采用潤(rùn)滑,將油涂在兩個(gè)表面間的時(shí)候,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)或移動(dòng)過(guò)程中,兩表面間就會(huì)產(chǎn)生油膜,對(duì)兩表面進(jìn)行保護(hù),克服凹陷與突起的碰撞,降低設(shè)備的磨損率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
隨著科技的進(jìn)步,自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備已經(jīng)發(fā)展到程序控制,比較出名的廠商比如美國(guó)林肯,生產(chǎn)的自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備,可以根據(jù)客戶的需要,預(yù)先輸入潤(rùn)滑周期和每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的需油量,工人所作的只是將潤(rùn)滑油的容器定時(shí)加滿,這樣在設(shè)備工作的過(guò)程中,自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)根據(jù)程序,定期向不同的潤(rùn)滑點(diǎn)加注不同量的潤(rùn)滑油,這樣就真正做到了自動(dòng)潤(rùn)滑。其中智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(電腦程控潤(rùn)滑系統(tǒng))是將信息技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)充分優(yōu)化集成的高新技術(shù)產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及硬件配置等方面具有突出的優(yōu)點(diǎn),完全取代了傳統(tǒng)單線式和雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)。干油智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)相對(duì)于一般的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有多點(diǎn)隨意組合定量供油、單點(diǎn)單控供油、智能監(jiān)控、遠(yuǎn)程集中管理、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
隨著工業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)需要用到潤(rùn)滑設(shè)備,因?yàn)槠髽I(yè)要節(jié)省成本,就必須延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命,就必須要潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑設(shè)備,指的是向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。機(jī)械設(shè)備都需要定期的潤(rùn)滑,以前潤(rùn)滑的主要方式是根據(jù)設(shè)備的工作狀況,到達(dá)一定的保養(yǎng)周期后進(jìn)行人工潤(rùn)滑,比如通俗說(shuō)的打黃油。潤(rùn)滑設(shè)備主要有:電動(dòng)潤(rùn)滑泵或手動(dòng)潤(rùn)滑泵、換向閥、壓差開(kāi)關(guān)、雙線分配器、單線遞進(jìn)式分配器、電氣控制箱、電動(dòng)加油泵、手動(dòng)加油泵、多點(diǎn)潤(rùn)滑泵以及干油過(guò)濾器、干油噴射嘴、單向閥、過(guò)壓指示器、潤(rùn)滑管線專用銅管接頭或稀油潤(rùn)滑站、列管式冷卻器、磁柵過(guò)濾器、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器、油流信號(hào)器、給油指示器、液壓站、液壓成套系統(tǒng)、油缸、重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、錐密封式管接頭、單層、雙層以及超高壓四層高壓膠管總成、鋼管夾、高壓法蘭等等。
潤(rùn)滑設(shè)備按作用方式:可以分為兩種,自動(dòng)和人工。我們平時(shí)看到的黃油槍屬于人工潤(rùn)滑設(shè)備;而自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備就有氣動(dòng),電動(dòng),液壓等方式的設(shè)備,這些都是潤(rùn)滑油的泵送方式,還是需要人工將潤(rùn)滑油引導(dǎo)到潤(rùn)滑點(diǎn),所以不是嚴(yán)格意義上的自動(dòng)潤(rùn)滑。
按潤(rùn)滑油成份:
1、稀油潤(rùn)滑
主要將潤(rùn)滑油直接噴灑到相互運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)熱大的物體表面,對(duì)兩個(gè)表面進(jìn)行冷卻或者隔開(kāi),以防止兩物體在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生大量熱使物體內(nèi)部分子變形,造成過(guò)早磨損、脫落、變形。此方式比較易實(shí)現(xiàn),但是同樣要考慮到潤(rùn)滑的經(jīng)濟(jì)性
2、油氣潤(rùn)滑
通俗的解釋就是,油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)行前進(jìn),噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。使用這種潤(rùn)滑設(shè)備的方式,就是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),是一種它經(jīng)濟(jì)、快速、高效、節(jié)能的潤(rùn)滑方式。我國(guó)已完全具備這種技術(shù),在潤(rùn)滑行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)單位--太原礦山機(jī)器潤(rùn)滑液壓設(shè)備有限公司牽頭下,帶動(dòng)了許多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠生產(chǎn)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用高速線材軋機(jī)導(dǎo)位軸承的潤(rùn)滑、以及板帶軋機(jī)軋輥軸承的潤(rùn)滑,連鑄機(jī)等的軸承潤(rùn)滑,等等。許多工業(yè)設(shè)備都應(yīng)用了油氣潤(rùn)滑,效果良好。
3、油霧潤(rùn)滑
顧名思義,就是將油以霧的形式噴灑到物體的表面,因?yàn)榇朔N潤(rùn)滑使用的油量很低,油的利用率高,所以此種潤(rùn)滑也被稱作微量潤(rùn)滑。廣泛應(yīng)用于深孔加工、刀具冷卻,軋機(jī)軋輥軸承等等。
4、油脂潤(rùn)滑
油脂潤(rùn)滑(也叫干油潤(rùn)滑)。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)械上發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副一般都是經(jīng)過(guò)加工,具有光滑的表面。但是實(shí)際上,無(wú)論加工精度多高,機(jī)件表面都不可能"絕對(duì)"平滑,在顯微鏡下看來(lái),都是有高有低、凹凸不平的。
如果摩擦表面承受載荷而又緊密接觸,兩個(gè)表面上的突起和凹下部分就會(huì)犬齒交錯(cuò)地嵌合在一起,兩個(gè)接觸表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),表面上的突起部分就會(huì)相互碰撞,阻礙表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
如何避免兩個(gè)表面間的相互碰撞吶?那就必須采用潤(rùn)滑,將油涂在兩個(gè)表面間的時(shí)候,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)或移動(dòng)過(guò)程中,兩表面間就會(huì)產(chǎn)生油膜,對(duì)兩表面進(jìn)行保護(hù),克服凹陷與突起的碰撞,降低設(shè)備的磨損率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
隨著科技的進(jìn)步,自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備已經(jīng)發(fā)展到程序控制,比較出名的廠商比如美國(guó)林肯,生產(chǎn)的自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備,可以根據(jù)客戶的需要,預(yù)先輸入潤(rùn)滑周期和每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的需油量,工人所作的只是將潤(rùn)滑油的容器定時(shí)加滿,這樣在設(shè)備工作的過(guò)程中,自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)根據(jù)程序,定期向不同的潤(rùn)滑點(diǎn)加注不同量的潤(rùn)滑油,這樣就真正做到了自動(dòng)潤(rùn)滑。其中智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(電腦程控潤(rùn)滑系統(tǒng))是將信息技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、現(xiàn)在潤(rùn)滑技術(shù)充分優(yōu)化集成的高新技術(shù)產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及硬件配置等方面具有突出的優(yōu)點(diǎn),完全取代了傳統(tǒng)單線式和雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)。干油智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)相對(duì)于一般的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有多點(diǎn)隨意組合定量供油、單點(diǎn)單控供油、智能監(jiān)控、遠(yuǎn)程集中管理、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
隨著工業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)需要用到潤(rùn)滑設(shè)備,因?yàn)槠髽I(yè)要節(jié)省成本,就必須延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命,就必須要潤(rùn)滑。
手動(dòng)潤(rùn)滑泵的工作原理,是比較老的上海東升液壓潤(rùn)滑設(shè)備廠制造
手動(dòng)潤(rùn)滑泵實(shí)質(zhì)上是一個(gè)往復(fù)泵,進(jìn)出口有兩個(gè)單向閥,活塞提升時(shí)進(jìn)油單向閥打開(kāi),出油單向閥關(guān)閉,潤(rùn)滑油從油槽中吸入,活塞下壓時(shí)進(jìn)油單向閥關(guān)閉,出油單向閥打開(kāi),潤(rùn)滑油通過(guò)分配器把油壓到各潤(rùn)滑點(diǎn)。
水泥磨機(jī)按潤(rùn)滑方式屬于動(dòng)壓潤(rùn)滑還是靜壓潤(rùn)滑,靜壓潤(rùn)滑動(dòng)壓潤(rùn)滑的設(shè)備有哪些?
1、動(dòng)壓軸承潤(rùn)滑是利用油的粘性和軸頸的高速旋轉(zhuǎn),把潤(rùn)滑油帶進(jìn)軸和軸承孔的楔形空間,建立起壓力油膜(由于運(yùn)行中軸頸與軸承存在偏心距,使這層油膜進(jìn)油口厚,出油口薄,油膜是楔形的,叫作油楔)。使軸頸與軸承被...
機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑油“三過(guò)濾”是什么?
"三過(guò)濾"亦稱"三級(jí)過(guò)濾"是為了減少油液中的雜質(zhì)含量,防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的凈化措施 。入庫(kù)過(guò)濾、發(fā)放過(guò)濾和加油過(guò)濾。 1. 入庫(kù)過(guò)濾:油液經(jīng)...
1、泄漏問(wèn)題泄漏在液壓潤(rùn)滑設(shè)備生產(chǎn)中是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,之所以會(huì)出現(xiàn)泄漏問(wèn)題,主要是液體在管路與液壓元件流動(dòng)過(guò)程中,由于元件間隙或者生產(chǎn)等過(guò)程中產(chǎn)生的,一旦出現(xiàn)泄漏,系統(tǒng)壓力就會(huì)受到影響,甚至出現(xiàn)比較大的危害。若閥的精度不強(qiáng),同心度不夠,就需要更換,或者通過(guò)研磨使其滿足需要。若是零件鑄造上出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題,就需要及時(shí)進(jìn)行更換。若是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)磨損,就需要及時(shí)修復(fù)和更換。接頭松動(dòng)要擰緊,并檢查(不通順)。
2、設(shè)備系統(tǒng)太熱、壓力問(wèn)題若液壓系統(tǒng)沒(méi)有壓力,在處理過(guò)程中就需要依據(jù)液壓系統(tǒng)的無(wú)供油進(jìn)行。這種問(wèn)題主要是安全閥帶來(lái)的影響,如果安全閥出現(xiàn)問(wèn)題,需要調(diào)定壓力值。如果閥漏油,需要明確其問(wèn)題存在的位置并做好處理。若液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的溫度太高,這可能是由于壓力調(diào)節(jié)不到位、存在故障等問(wèn)題,這時(shí)需要對(duì)系數(shù)進(jìn)行有效的調(diào)整。
3、液壓系統(tǒng)供油問(wèn)題出現(xiàn)這種問(wèn)題,就需要快速的找到出現(xiàn)故障的位置,并做好維護(hù)管理工作。如果是郵箱油位比較低,就可能是泄漏問(wèn)題,要找到漏電的位置,并修補(bǔ)好,并進(jìn)行加油,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置。液壓系統(tǒng)不能順利供油也可能是吸油管出現(xiàn)堵塞導(dǎo)致的,要對(duì)濾油器和吸油管進(jìn)行檢查,將堵塞物快速清理。如果油的粘度比較高,還需要清理干凈郵箱,更換粘度比較低的油。及時(shí)清理干凈油泵中的渣塵,防止對(duì)元件產(chǎn)生破壞。
一、專業(yè)點(diǎn)檢維護(hù)人員的培訓(xùn)
1)人員相對(duì)固定。便于對(duì)設(shè)備的深入了解,熟知設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、特征狀態(tài)。
2)理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合。就設(shè)備的功能原理、參數(shù)、點(diǎn)檢關(guān)鍵部位等對(duì)各區(qū)域維檢人員進(jìn)行了多次詳細(xì)的培訓(xùn),使維檢人員能自行、主動(dòng)、規(guī)范地完成日常點(diǎn)檢,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患。
3)生產(chǎn)實(shí)際中故障處理。培訓(xùn)液壓潤(rùn)滑常見(jiàn)故障處理的方法、步驟,培養(yǎng)提高維護(hù)人員分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
二、專業(yè)管理辦法與規(guī)定的制定
1)細(xì)化各液壓潤(rùn)滑設(shè)備的點(diǎn)檢路線、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),打印后固定到每套系統(tǒng)的設(shè)備上,點(diǎn)檢人員去巡檢設(shè)備時(shí)一目了然,避免了漏檢,標(biāo)準(zhǔn)不清等模糊巡檢的現(xiàn)象。
2)先后制定油液的取樣規(guī)定、備用泵倒泵管理規(guī)定、油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的啟停管理規(guī)定、液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)油位控制的使用說(shuō)明等,對(duì)專項(xiàng)操作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理與監(jiān)督實(shí)施。
3)制定液壓潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案,為應(yīng)對(duì)設(shè)備出現(xiàn)異常情況的應(yīng)急操作,避免設(shè)備發(fā)生重大安全事故。
三、油品管理的加強(qiáng)
1)在濾芯壓差報(bào)警時(shí)定期更換濾芯,規(guī)范操作,避免污染油液。
2)合理控制油位,油位高低對(duì)液壓潤(rùn)滑設(shè)備的壽命、系統(tǒng)油液的質(zhì)量有很大影響。為此在每套液壓潤(rùn)滑設(shè)備的油箱液位計(jì)上標(biāo)注出工作范圍,結(jié)合自動(dòng)化控制,既避免油液大量泄漏,又保證元件壽命及油液質(zhì)量。當(dāng)油位到標(biāo)注的加油液位時(shí),由點(diǎn)檢人員確認(rèn)油品規(guī)格型號(hào),使用專用加油小車進(jìn)行補(bǔ)油,浸入油箱及油桶的油管必須清潔,最大程度減少油液的污染。
3)定期對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓潤(rùn)滑設(shè)備進(jìn)行取樣檢測(cè),使用專用取樣瓶,固定的取樣油管,在固定取樣點(diǎn)取樣,如實(shí)反映油品質(zhì)量,并做油樣臺(tái)賬,全面掌握各設(shè)備油品質(zhì)量。
4)每年大修針對(duì)性地對(duì)設(shè)備油箱進(jìn)行清理,油品回裝后加強(qiáng)油品的循環(huán)過(guò)濾,以保證油品質(zhì)量。
5)不斷強(qiáng)化維檢人員的油品質(zhì)量意識(shí),每次在處理滲漏油、更換濾芯、更換閥件等操作時(shí),注重強(qiáng)調(diào)規(guī)范操作,清潔操作,使提高油品質(zhì)量的意識(shí)深入人心。
6)做好各項(xiàng)記錄,包括更換濾芯、油箱加油油樣結(jié)果等,系統(tǒng)掌握濾芯使用消耗隋況及油品消耗等指標(biāo)。
四、備件管理的提高
1)備件分類分廠家統(tǒng)一存放,便于查找、統(tǒng)計(jì)、使用。
2)制作備件庫(kù)存臺(tái)賬明細(xì),出入庫(kù)及時(shí)記錄,更改庫(kù)存。
3)根據(jù)庫(kù)存明細(xì),合理及時(shí)的補(bǔ)充備件,同時(shí)也避免備件過(guò)多占用資金。
4)由于唐鋼型鋼部生產(chǎn)線使用的比例伺服閥比較多,為減少備件的儲(chǔ)存,對(duì)比例伺服閥建立周期清洗檢測(cè)制度,輪換檢測(cè)線上使用的元件,及時(shí)掌握元件工作狀態(tài),同時(shí)很好地降低了故障的發(fā)生,保證了液壓潤(rùn)滑設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
潤(rùn)滑設(shè)備,指的是向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。機(jī)械設(shè)備都需要定期的潤(rùn)滑,以前潤(rùn)滑的主要方式是根據(jù)設(shè)備的工作狀況,到達(dá)一定的保養(yǎng)周期后進(jìn)行人工潤(rùn)滑,比如通俗說(shuō)的打黃油。潤(rùn)滑設(shè)備主要有:電動(dòng)潤(rùn)滑泵或手動(dòng)潤(rùn)滑泵、換向閥、壓差開(kāi)關(guān)、雙線分配器、單線遞進(jìn)式分配器、電氣控制箱、電動(dòng)加油泵、手動(dòng)加油泵、多點(diǎn)潤(rùn)滑泵以及干油過(guò)濾器、干油噴射嘴、單向閥、過(guò)壓指示器、潤(rùn)滑管線專用銅管接頭或稀油潤(rùn)滑站、列管式冷卻器、磁柵過(guò)濾器、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器、油流信號(hào)器、給油指示器、液壓站、液壓成套系統(tǒng)、油缸、重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、錐密封式管接頭、單層、雙層以及超高壓四層高壓膠管總成、鋼管夾、高壓法蘭等等。
(1)以液壓油、潤(rùn)滑油為工作介質(zhì),傳遞能量或潤(rùn)滑冷卻主機(jī)設(shè)備。
(2)屬于精密設(shè)備,尤其伺服、比例系統(tǒng)及動(dòng)靜壓的軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)都是對(duì)設(shè)備的維護(hù)有很高的標(biāo)準(zhǔn)及專業(yè)化要求的。
(3)配套電氣、氣動(dòng)閥使用,自動(dòng)化控制程度高。
(4)設(shè)備故障可變性大,難以快速判斷,需戛最檢維護(hù)人員具有專業(yè)知識(shí)及對(duì)液壓潤(rùn)滑設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)深入了解。
(5)多由標(biāo)準(zhǔn)元件組成。在明確以上內(nèi)容后,有的放矢地制定了唐鋼型鋼部液壓潤(rùn)滑設(shè)備的專業(yè)化管理與維護(hù)的具體措施、規(guī)定等。
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煉鋼維修設(shè)備潤(rùn)滑記錄
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近年來(lái),我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展迅速,全國(guó)在用電梯超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)?,F(xiàn)代居民小區(qū)和公共場(chǎng)所、樓常館所廣泛使用的電梯設(shè)備,其潤(rùn)滑維護(hù)應(yīng)當(dāng)?shù)玫礁嗟闹匾暋?
脂潤(rùn)滑設(shè)備日常維護(hù)要注意哪些問(wèn)題
1、選用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑還是稀油潤(rùn)滑取決于軸承的發(fā)熱量大小,故應(yīng)正確選擇使用。潤(rùn)滑脂是沒(méi)有冷卻作用的,實(shí)踐中由潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑改成潤(rùn)滑的例子很多。
2、正確選擇潤(rùn)滑脂的錐入度。
3、軸承發(fā)熱時(shí)可嘗試使用稠度更高的潤(rùn)滑脂。
4、正確選擇加脂周期和加脂量。
5、往潤(rùn)滑脂泵罐內(nèi)給油時(shí)不許卸掉上蓋。即使是干凈的潤(rùn)滑脂,若卸掉上蓋實(shí)施給油,空氣中的雜質(zhì)會(huì)隨著一起混入,同時(shí)空氣會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑脂罐內(nèi)的,被送入潤(rùn)滑管道。
6、加脂后要要進(jìn)行確認(rèn)工作,若加速度比以前的正常值低而沒(méi)有發(fā)生變化的話,視為正常;若加速度值上升,可能是軸承受到時(shí)了損壞,必須盡早實(shí)施修理。
7、不要忽視潤(rùn)滑脂配管的點(diǎn)檢,潤(rùn)滑脂配管容易出現(xiàn)脫離、彎曲、壓扁、堵塞折斷等現(xiàn)象,從而引發(fā)重大的設(shè)備故障,因此需要加強(qiáng)對(duì)配管點(diǎn)檢。
8、不要肓目信任自動(dòng)潤(rùn)滑脂泵。
9、手動(dòng)向軸承給脂前,需要打開(kāi)排油孔,馬達(dá)軸承部位一般有加脂口和排脂口,需脂口在馬達(dá)軸承部位的下方,所以一般不太被注意,若不打開(kāi)排油孔變給油,馬達(dá)軸承部則會(huì)堆積潤(rùn)滑脂,馬達(dá)線圈的熱量不容易釋放,最終容易出現(xiàn)絕緣不良而損壞。
上海潤(rùn)滑設(shè)備廠有限公司創(chuàng)建于1966年,是機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)潤(rùn)滑設(shè)備專業(yè)配套廠。
上海潤(rùn)滑設(shè)備廠有限公司主要生產(chǎn)高低壓干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)及元器件、稀油集中潤(rùn)滑裝置及元器件、液壓系統(tǒng)及元器件、列管式油冷卻器系列,四大類近四百個(gè)品種。2100433B
各個(gè)煤礦的液壓支架,采煤系統(tǒng)的潤(rùn)滑設(shè)備,液壓系統(tǒng)等。