中文名 | 潤滑裝置 | 外文名 | lubricating device |
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作????用 | 提供潤滑油 | 類????別 | 重力潤滑,加壓潤滑,飛濺潤滑 |
特????殊 | 鄂式破碎機(jī) |
顎式破碎機(jī)的偏心軸軸承通常采用潤滑油買行集中循環(huán)潤滑。懸掛軸和推力板的文承面通常采用潤滑脂用手動潤滑油槍供油。
動顎擺動約角度很小,這使懸掛軸和軸瓦之間的潤滑非常困難,因此它和一般的軸瓦不同,在軸瓦的底部開了許多軸向油溝,中間再開一條環(huán)向油槽使許多袖向油溝能串通起來,同時采用干油泵強(qiáng)制注入黃干油來改善潤滑條件。?
按摩擦副之間潤滑材料的不同,潤滑可分為流體(液體、氣體)潤滑和固體潤滑(見潤滑劑)。按摩擦副之間摩擦狀態(tài)的不同,潤滑又分為流體潤滑和邊界潤滑。介于流體潤滑和邊界潤滑之間的潤滑狀態(tài)稱為混合潤滑,或稱部分彈性流體動壓潤滑。流體潤滑 在適當(dāng)條件下,兩相互摩擦表面可以被一層具有一定厚度(1.5~2微米以上)的粘性流體隔開,由流體壓力平衡外載荷,流體層內(nèi)的分子大部分不受摩擦表面離子電力場的作用而可自由移動,即摩擦只存在于流體分子之間的潤滑狀態(tài)。流體潤滑的摩擦系數(shù)很低(小于0.01)。按潤滑膜壓力的產(chǎn)生方式,流體潤滑可分為動壓潤滑和靜壓潤滑。在傳統(tǒng)的潤滑力學(xué)研究中,摩擦體和潤滑流體分別被看作為剛性體和粘性流體(牛頓流體)。實(shí)際上摩擦體是彈性體,不過有時可以把它簡化為剛性體。需要考慮彈性變形和壓力對粘度影響的流體動壓潤滑,稱為彈性流體動壓潤滑。摩擦體處于塑性狀態(tài)時需要考慮塑性效應(yīng)的流體動壓潤滑,稱為塑性流體動壓潤滑。流體潤滑的傳統(tǒng)研究方法始于1886年,奠基人為英國的O.雷諾。后人把傳統(tǒng)潤滑力學(xué)研究成果統(tǒng)稱為經(jīng)典潤滑力學(xué)。在流體潤滑中,流體的粘性一般用粘度來評定。圖1為假設(shè)流體為不可壓縮并作層片狀流動的模型。流體對切向運(yùn)動的粘性剪切阻力,即切應(yīng)力τ與速度梯度(流體速度u沿垂直于層片方向y的變化率)的關(guān)系為式中η為比例常數(shù),即粘度,又稱動力粘度。上述關(guān)系稱為流體層流流動(圖2)的內(nèi)摩擦定律,又稱牛頓內(nèi)摩擦定律。流體的流動行為符合此定律的稱為牛頓流體。對于脂類塑性體(稱非牛頓流體)相應(yīng)的內(nèi)摩擦定律為式中 τ0為脂的初始剪切阻力。有時還應(yīng)考慮流體流動對時間的依從關(guān)系。 雷諾方程是描述流體動壓潤滑膜壓力分布的基本方程。傳統(tǒng)的雷諾方程是基于粘性流體的運(yùn)動方程,又稱納維-斯托克斯方程。它是與質(zhì)量連續(xù)性方程合并后根據(jù)某些假設(shè)簡化得出的。描述流體潤滑膜壓力分布的普遍雷諾方程為式中v1、v2分別為邊界面1、2沿x方向的速度;t為時間;η為流體的動力粘度;p為流體膜的壓力為流體的密度;h為膜厚度。此式左邊兩項(xiàng)表征膜壓力分布,右邊三項(xiàng)表明流體動壓潤滑膜壓力產(chǎn)生的原因,即楔入效應(yīng)、表面伸張效應(yīng)和擠壓效應(yīng)
通常表面伸張效應(yīng)極微,可以忽略。當(dāng)膜厚h無變化時,擠壓效應(yīng)也可忽略。因此在大多數(shù)工況下,潤滑流體的楔入效應(yīng)為產(chǎn)生膜壓力的主要項(xiàng)。對于氣體動壓潤滑,還要對上述普遍雷諾方程附加一狀態(tài)方程,如認(rèn)為潤滑氣體為真實(shí)氣體,滿足多方關(guān)系,則附加的方程為式中T為絕對溫度;R為特定氣體的氣體常數(shù);n為多方膨脹指數(shù),n=cp/cv,cp和cv分別為定壓比熱容和定容比熱容。當(dāng)n=1時,為等溫流動;當(dāng)n=1.401(空氣)時,為絕熱流動。此外,當(dāng)潤滑膜中的溫度變化很大,從而使粘度發(fā)生顯著變化時,還須對普遍雷諾方程附加一能量方程聯(lián)立求解。邊界潤滑 兩相互摩擦表面間存在一層薄膜(邊界膜)時的潤滑狀態(tài)。這種現(xiàn)象通常出機(jī)器起動或停潤滑車時。邊界膜可分為吸附膜和反應(yīng)膜等(圖3)。潤滑劑中的極性分子吸附在摩擦表面所形成的膜稱為吸附膜。吸附膜又分為物理吸附膜和化學(xué)吸附膜。①物理吸附膜:分子的吸引力將極性分子牢固地吸附在固體表面上,并定向排列形成一至數(shù)個分子層厚的表面膜。②化學(xué)吸附膜:潤滑油中的某些有機(jī)化合物(如二烷基二硫代磷酸鹽、二元酸二元醇酯等)降解或聚合反應(yīng)所生成的表面膜,或潤滑油中極性分子的有價電子與金屬表面的電子發(fā)生交換而產(chǎn)生的化學(xué)結(jié)合力,使金屬皂的極性分子定向排列并吸附在表面上所形成的表面膜。潤滑油中的添加劑,如含硫、磷、氯等有機(jī)化合物的極壓劑,與金屬表面起化學(xué)作用生成能承受較大載荷的表面膜稱為反應(yīng)膜。在兩個摩擦面上凸峰直接接觸相對運(yùn)動時所產(chǎn)生的摩擦熱作用下,反應(yīng)膜不斷形成和破壞?!∥侥み_(dá)到飽和時,極性分子緊密排列,分子間的內(nèi)聚力使膜具有一定的承載能力,防止兩摩擦表面直接接觸。圖4為吸附膜的潤滑作用模型。當(dāng)摩擦副相對滑動時,吸附膜如同兩個毛刷子相對滑動,能起潤滑作用,降低摩擦系數(shù)。反應(yīng)膜熔點(diǎn)高,不易粘著,剪切強(qiáng)度低,摩阻力小,又能不斷破壞和形成,故能防止金屬表面直接接觸而起潤滑作用。影響吸附膜潤滑性能的因素有極性分子的結(jié)構(gòu)和吸附量、溫度、速度和載荷等。當(dāng)極性分子中碳原子數(shù)目增加時,摩擦系數(shù)降低。極性分子吸附量達(dá)到飽和時,膜的潤滑性能良好并穩(wěn)定。當(dāng)工作溫度超過一定范圍時,吸附膜將散亂或脫附,潤滑失效。通常吸附膜的摩擦系數(shù)隨速度的增加而下降,直到某一定值。在一般工況下,吸附膜的摩擦系數(shù)與干摩擦相同,不受載荷的影響。反應(yīng)膜在極高壓力下有很強(qiáng)的抗粘著能力,潤滑性能比任何吸附膜更穩(wěn)定,它的摩擦系數(shù)隨速度的增加而增加,直到某一定值。反應(yīng)膜常用于重載、高速和高溫等工況下。在一定的工作條件下,邊界膜抵抗破裂的能力稱為邊界膜的強(qiáng)度。它可用臨界pv值、臨界溫度值或臨界摩擦系數(shù)來表示。①臨界pv值:在正常的邊界潤滑中,當(dāng)載荷p或速度v加大到某一數(shù)值,摩擦副的溫度突然升高,摩擦系數(shù)和磨損量急劇增大。邊界膜強(qiáng)度達(dá)到極限值時相應(yīng)的pv值稱為臨界pv值。②臨界溫度值:當(dāng)摩擦表面溫度達(dá)到邊界膜散亂、軟化或熔化的程度時,吸附膜發(fā)生脫附,摩擦系數(shù)迅速增大但仍具有某些潤滑作用,這時的溫度稱為第一臨界溫度。當(dāng)溫度繼續(xù)升高到使?jié)櫥停ㄖ┌l(fā)生聚合或分解,邊界膜完全破裂,摩擦副發(fā)生粘著,磨損劇增時的溫度稱為第二臨界溫度。臨界溫度是衡量邊界膜強(qiáng)度的主要參數(shù)。③臨界摩擦次數(shù):邊界膜達(dá)到潤滑失效時所重復(fù)的摩擦次數(shù)稱為臨界摩擦次數(shù)
在兩個相對摩擦的表面之間加入潤滑劑,形成一個潤滑油膜的減磨層,就可以降低摩擦系數(shù),養(yǎng)活摩擦阻力,減少功率消耗。例如在良好的液體摩擦條件下,其摩擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時的摩擦阻力主要是液體潤滑膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。潤滑劑在摩擦表面之間,可以養(yǎng)活由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊與撕裂等造成的磨損。因此,在摩擦表面間供應(yīng)足夠的潤滑劑,就能形成良好的潤滑條件,避免油膜有破壞,保持零件配合精度,從而大大養(yǎng)活磨損。潤滑劑能夠降低摩擦系數(shù),養(yǎng)活摩擦熱的產(chǎn)生。我們知道運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械,克服摩擦所做的功,全部轉(zhuǎn)變成熱量,一部分由機(jī)體向外擴(kuò)散,一部分則不斷使機(jī)械溫度升高。采用液體潤滑劑的集中循環(huán)潤滑系統(tǒng)就可以帶走磨擦產(chǎn)生的熱量,起到降溫冷卻,使機(jī)械控制在所要求的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械表面,不可避免地要和周圍介質(zhì)接觸(如空氣、水濕、水汽、腐蝕性氣體及液體等)使機(jī)械的金屬表面生銹、腐蝕而損壞。尤其是冶金工廠的高溫車間和化工廠腐蝕磨損顯得更為嚴(yán)重。蒸汽機(jī)、壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等的汽缸與活塞,潤滑油不僅能起到潤滑減磨作用,而且還有增強(qiáng)密封的效果,使其在運(yùn)轉(zhuǎn)中不漏氣,提高工作效率的作用。潤滑脂對于形成密封有特殊作用,可以防止水濕或其他灰塵、雜質(zhì)浸入摩擦副。例如采用涂上潤滑脂的油浸盤根,對水泵軸頭的密封既有良好的潤滑作用,又可以防止泄漏和灰塵雜質(zhì)浸入泵體而起到良好的密封作用。此外,潤滑油還有減少振動和噪聲的效能。
縫紉機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,提供潤滑油的裝置,其分類有重力潤滑裝置;依靠自重或毛細(xì)管作用將潤滑油輸送分配到需潤滑的部位。一般采用油箱,通過油線、油墊及油管等輸送油的裝置。加壓潤滑裝置:潤滑油被施加壓力,通過管道輸送分配到需潤滑的各部位去的裝置。一般采用齒輪、拄塞或離心油泵等。飛濺潤滑裝置:縫紉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,由浸潤在潤滑油中的傳動件的轉(zhuǎn)動,將潤滑油飛濺到需潤滑的部位的裝置。其他相關(guān)名詞壓腳提升高度 presser foot lifting height壓腳提升經(jīng)鎖住后,壓腳底平面與針板上平面之間的距離。針距調(diào)節(jié)裝置縫紉機(jī)中,專門調(diào)節(jié)針距長度的裝置。切料裝置 material trimming device縫紉過程中,切除縫料裝置。在包縫機(jī)、帶刀平縫機(jī)中有切除縫料廢邊的裝置。在縫紉皮革的縫紉機(jī)中有切廢皮料的裝置。在自動縫紉機(jī)中有切斷線帶、裝飾帶等縫料的裝置。 (來自新 浪愛問開 放 詞 典)開孔裝置 punching device縫紉過程中,在縫料上開孔的裝置。在鎖眼機(jī)中有開鎖眼孔的裝置。在繡花機(jī)中有開花紋孔的裝置。繞線裝置 bobbin winder為把縫線從線團(tuán)繞到梭心上的裝置。內(nèi)置式繞線裝置是安裝在縫紉機(jī)的機(jī)體內(nèi)。外置式繞線裝置是安裝在縫紉機(jī)的臺板上。夾線裝置 thread tension mechanisms為使縫線在一定的張力狀態(tài)下順利構(gòu)成線跡,專門對縫線施加夾緊力的裝置。該裝置可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
噴霧狀的那種潤滑裝置是油氣噴霧潤滑系統(tǒng)CLFD
數(shù)控車床潤滑裝置是(??)需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
首先,應(yīng)該明確潤滑裝置是稀油潤滑還是脂潤滑。稀油潤滑又分許多類,強(qiáng)力潤滑還是定時定量潤滑,定時定量潤滑還分單線阻尼式、容積式、遞進(jìn)式等。脂潤滑一般保養(yǎng)時間較長,如果是進(jìn)口的鋰基脂可以根據(jù)使用情況每3-...
水泥磨機(jī)按潤滑方式屬于動壓潤滑還是靜壓潤滑,靜壓潤滑動壓潤滑的設(shè)備有哪些?
1、動壓軸承潤滑是利用油的粘性和軸頸的高速旋轉(zhuǎn),把潤滑油帶進(jìn)軸和軸承孔的楔形空間,建立起壓力油膜(由于運(yùn)行中軸頸與軸承存在偏心距,使這層油膜進(jìn)油口厚,出油口薄,油膜是楔形的,叫作油楔)。使軸頸與軸承被...
顎式破碎機(jī)的偏心軸軸承通常采用潤滑油買行集中循環(huán)潤滑。懸掛軸和推力板的文承面通常采用潤滑脂用手動潤滑油槍供油。
動顎擺動約角度很小,這使懸掛軸和軸瓦之間的潤滑非常困難,因此它和一般的軸瓦不同,在軸瓦的底部開了許多軸向油溝,中間再開一條環(huán)向油槽使許多袖向油溝能串通起來,同時采用干油泵強(qiáng)制注入黃干油來改善潤滑條件。
隨著人們環(huán)保意識的提高,潤滑技術(shù)逐漸向高效、環(huán)保方向發(fā)展,水基沖壓潤滑技術(shù)正是科學(xué)發(fā)展的產(chǎn)物。其是一種合成物,綜合了多種潤滑成份的優(yōu)點(diǎn)。潤滑性能更好,特別是冷確性能良好,滲透性能好,對環(huán)境污染小,是沖壓用潤滑油發(fā)展的方向。水基潤滑油主要應(yīng)用于工件成型過程中的凸模拉延、沖孔、沖裁、彎曲等工藝,可以完成最難的深沖凸模拉延。經(jīng)過專業(yè)沖壓潤滑技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)IRMCO做出大量實(shí)驗(yàn),得出環(huán)保型水基沖壓潤滑較普通潤滑的優(yōu)勢所在:1、增加模具壽命 2、高強(qiáng)度鋼成型 3、降低原材料費(fèi)用 4、節(jié)省能源 5、高效生產(chǎn)、增加附加值 6、保護(hù)環(huán)境 7、減少油污和廢料 8、無油煙限制 9、雜項(xiàng)費(fèi)用成本降低。 2100433B
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評分: 4.7
介紹了蘭州石化煉油廠潤滑油加氫補(bǔ)充精制裝置技術(shù)改造及其運(yùn)行情況,通過合理利用停工裝置的設(shè)備,使流程改動不大,裝置改造后減一線餾出口、半成品脫酸率比改造前提高14、16%,后續(xù)酸堿精制裝置精制深度平均降低4%。
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評分: 4.6
玉門煉化總廠糠醛精制裝置通過潤滑油生產(chǎn)由正序改為反序、兩段萃取工藝改造、糠醛干燥塔改為負(fù)壓操作、裝置間物料改直輸、優(yōu)化換熱流程等措施,將裝置能耗由1639MJ/t降到1261.9MJ/t,降低了23%,溶劑單耗下降,精制油收率和加工量也有所提高,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
球磨機(jī)的潤滑裝置,有油泵供油和油圈帶油等幾種形式。
球磨機(jī)主軸承工作時必須裝有可靠的潤滑裝置。大型球磨機(jī)多采用油泵進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)潤滑;球磨機(jī)主軸承潤滑可采用動壓和動靜壓兩種方式。
動壓潤滑有油泵供油和油圈帶油等幾種形式。油泵供油如圖1所示:
球磨機(jī)的主軸承:1—軸承蓋;2—刮油板;3—壓板;4—視孔;5—溫度計;6—軸承座;7—球面瓦;8—油位孔
潤滑油從進(jìn)油管進(jìn)入軸承內(nèi),把油噴射到中空軸上,然后帶入軸瓦,軸承座內(nèi)的潤滑油從回油管流回,經(jīng)過濾、冷卻等裝置組成閉路循環(huán)供油系統(tǒng),潤滑效果良好,油位孔8供檢查油箱中的油量之用。由于磨機(jī)轉(zhuǎn)速低,所以動壓潤滑形成的油膜很薄,達(dá)不到液體摩擦潤滑,而是半液體摩擦潤滑,為了完全可靠還裝有備用油圈。中小型球磨機(jī)常采用油圈帶油潤滑,由油圈把油帶起,經(jīng)刮油桿,將油分在中空軸和軸瓦襯的表面上,潤滑冷卻效果比油泵供油系統(tǒng)稍差,且潤滑油得不到過濾,但結(jié)構(gòu)簡單。
當(dāng)潤滑油壓力低于規(guī)定值時,使機(jī)組停機(jī)的保護(hù)裝置。
潤滑油加氫裝置操作工,ISBN:9787802295018,作者: