為了方便判斷,對(duì)于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域類的抽樣調(diào)查在確定合適的容許誤差時(shí)可以采用圖1框圖所示方法進(jìn)行初步判斷。
容許誤差 δ 是假設(shè)檢驗(yàn)試圖揭示的差異大小,δ越小,所需樣本含量越大。在假設(shè)檢驗(yàn)樣本含量的估計(jì)中,研究者無(wú)法得到總體參數(shù)間的差值時(shí),可以有三種確定的做法。
若研究者無(wú)法得到總體參數(shù)間的差值δ,可以通過(guò)如下方法獲得:1、通過(guò)預(yù)實(shí)驗(yàn)的組間差距作為容許誤差δ。2、根據(jù)專業(yè)知識(shí)由各專業(yè)的專家確定有專業(yè)意義的差值作為容許誤差δ,如平均舒張期血壓的差值>0.69kPa,白細(xì)胞的平均差值0.5×109/L等。3、對(duì)于沒(méi)有給定專業(yè)意義上的容許誤差水平的情況下,用0.25倍或0.50倍的標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)設(shè)定容許誤差 。
容許誤差的大小,通常取決于以下幾方面的要求和條件:
對(duì)調(diào)查結(jié)果的精確度要求高,容許誤差就應(yīng)當(dāng)小,對(duì)調(diào)查精確度的要求不那么高,容許誤差就可以大一些。
包括可以用于調(diào)查為人力、物力和財(cái)力。調(diào)查的人力強(qiáng),經(jīng)費(fèi)充足,容許誤差就可以小一些,反之調(diào)查的人力較弱,經(jīng)費(fèi)不那么充裕,容許誤差就可以大一些。
對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、人民生命、健康和政策、決策有很大影響均指標(biāo)、項(xiàng)目,容許誤差就必須小一些,而一般性的質(zhì)量指標(biāo)、項(xiàng)目,容許誤差就可以大一些。在多目的、多標(biāo)識(shí)調(diào)查中,主要項(xiàng)目的容許誤差應(yīng)當(dāng)小一些,而非主要項(xiàng)目的容許誤差則。
我們的抽樣調(diào)查結(jié)果,它的實(shí)際誤差究竟有多大的可能性會(huì)落在我們計(jì)算的平均誤差范圍內(nèi)呢?這就要應(yīng)用概率論和大數(shù)定律才能回答。
大數(shù)定律的正態(tài)分布定理表明,大量隨機(jī)現(xiàn)象的分布,總是遵從正態(tài)分布,即多數(shù)單位都是圍繞在它的平均數(shù)兩側(cè)這樣一種分布狀態(tài)的。正態(tài)分布是概率論中的一種最常見(jiàn)的和最重要的分布,隨機(jī)事件就是這樣的分布規(guī)律,不是隨機(jī)現(xiàn)象就不可能呈正態(tài)分布。
根據(jù)大數(shù)定律的正態(tài)分布定理,抽樣誤差范圍的大小和概率的關(guān)系是:
1 |
68.27% |
2 |
95.45% |
3 |
99.73% |
4 |
99.994% |
5 |
99.9999% |
這就是說(shuō),如果進(jìn)行10次抽樣調(diào)查,有68.27次的抽樣誤差將不超過(guò)正負(fù)一個(gè)誤差即1個(gè)μ的范圍,其余31.73次將超出這個(gè)范圍,有95.45次的抽樣誤差將不超過(guò)正負(fù)二個(gè)誤差即2個(gè)μ的范圍,其余4.5次將超過(guò)這個(gè)范圍,有99.73次將不超過(guò)正負(fù)三個(gè)誤差即3個(gè)μ的范圍,其余0.27次將超過(guò)這個(gè)范圍;依此類推。
但是,通常只作一次抽樣調(diào)查,對(duì)這一次調(diào)查來(lái)說(shuō),在正負(fù)一個(gè)誤差范圍內(nèi)的把握程度就應(yīng)是66.27%;在正負(fù)二個(gè)誤差范圍內(nèi)的把握程度就應(yīng)當(dāng)是95.45%;在正負(fù)三個(gè)誤差范圍內(nèi)99.73%;依此類推。如果還要提高把握程度,還可以擴(kuò)大到正負(fù)四個(gè)或五個(gè)誤差范圍。但是這樣,把握程度雖然提高了,誤差范圍也就擴(kuò)大了。因此,通常搞抽祥調(diào)查,一般都只要正負(fù)二到三個(gè)μ誤差范圍就行了,因?yàn)檫@樣把握程度已經(jīng)可以達(dá)到95.45~99.73%。也就是說(shuō),在正負(fù)二個(gè)μ誤差范圍內(nèi),把握程度已經(jīng)達(dá)到95%以上,在正負(fù)三個(gè)μ誤差范圍內(nèi),把握程度已經(jīng)達(dá)到99.73%以上,即此時(shí)的置信度很高。
調(diào)查結(jié)果落在一定平均誤差范圍的概率,就叫把握程度;而一定的平均誤差范圍就叫做容許誤差或可能誤差。在一些統(tǒng)計(jì)教科書上,也有將把握程度叫做置信程度,而將在一定把握程度下的容許誤差或可能誤差范圍叫做置信區(qū)間的。
設(shè)用△表示容許誤差,t表示誤差范圍:
如果你認(rèn)為還有誤差,那么可能是布置軸網(wǎng)的插入有誤,如果是有角度的軸網(wǎng),這可以是角度的取值達(dá)于簡(jiǎn)單有關(guān),如設(shè)計(jì)是小數(shù)點(diǎn)五位數(shù),你用四舍五入的方式取小數(shù)點(diǎn)1或2位數(shù)。
LED信息顯示系統(tǒng)好的顯色指數(shù)通常都高光擴(kuò)散性填料(Light diffusion),目前的LED主要分為RGB三原色時(shí),顯示緩沖區(qū)LED顯示區(qū)于提高性能,但在高功率術(shù)電子顯示屏三方面的進(jìn)展,LED發(fā)...
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齒輪誤差及其分析 第一節(jié):漸開線圓柱齒輪精度和檢測(cè) 對(duì)于齒輪精度,主要建立了下列幾個(gè)方面的評(píng)定指標(biāo): 一.運(yùn)動(dòng)精度: 評(píng)定齒輪的運(yùn)動(dòng)精度,可采用下列指標(biāo): 1.切向綜合總偏差 Fi′: 定義:被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪單面嚙合時(shí)在被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi), (實(shí)際轉(zhuǎn)角與 公稱轉(zhuǎn)角之差的總幅度值) 被測(cè)齒輪的實(shí)際轉(zhuǎn)角與理論轉(zhuǎn)角的最大差值。 切向 綜合總偏差 Fi′。 (它反映了齒輪的幾何偏心、運(yùn)動(dòng)偏心和基節(jié)偏差、齒形誤差等綜合結(jié)果。 ) 測(cè)量方法:用單嚙儀、齒輪測(cè)量機(jī)檢測(cè)。 Δ f i′ ΔFi′ 2. 齒距累積總偏差 Fp ,齒距累積偏差 Fpk。 定義:齒輪同側(cè)齒面任意弧段( k=1 或 k=z)內(nèi)的最大齒距累積偏差。它表現(xiàn)為齒距 累積偏差曲線的總幅值?!X距累積總偏差。 在分度圓上, k個(gè)齒距的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱弧長(zhǎng)之差的最大絕對(duì)值,稱 k 個(gè)齒距累積 誤差 Δ Fpk。 k 為 2到小于 Z/
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造價(jià)中的誤差簡(jiǎn)析 范軍鋒 誤差是造價(jià)中經(jīng)常提到的一個(gè)詞, 今天我就自己對(duì)誤差的理解進(jìn) 行一下簡(jiǎn)單的闡述。 首先,誤差是允許的,也就是說(shuō),誤差是可以接受的。從國(guó)家 規(guī)定看,我國(guó)有關(guān)部門規(guī)定的造價(jià)誤差是正負(fù) 3%,即,計(jì)算值或是 審核值與實(shí)際真實(shí)造價(jià)可以有一個(gè) 3%的差異。舉個(gè)例子就是,假設(shè) 某造價(jià)工程師核算某某工程的造價(jià),通過(guò)計(jì)算工程量,套取定額,取 定材料價(jià)格,按照規(guī)定取完各項(xiàng)費(fèi)用后的最終定稿為 100萬(wàn)元,若實(shí) 際成本金額在 97萬(wàn)元與 103萬(wàn)元之間都認(rèn)為該造價(jià)工程師核算出來(lái) 的金額是合理的,直接說(shuō)就是正確的。 為什么會(huì)有這樣的規(guī)定呢?這要從造價(jià)誤差的來(lái)源說(shuō)起。造成 誤差的原因無(wú)非量?jī)r(jià)費(fèi)三方面的某一項(xiàng)或某兩項(xiàng)或三項(xiàng)全部都有差 異。一般來(lái)說(shuō),工程量上的錯(cuò)誤我們是可以避免的, 特別是在 BIM技 術(shù)的日益普及下, 相信不久的將來(lái), 工程量上的誤差會(huì)隨著算量技術(shù) 的提高而不復(fù)存在,這個(gè)是理想
地基容許變形,為保證建(構(gòu))筑物正常使用,同時(shí)考慮地基的強(qiáng)度和上部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定要求而確定的地基變形值。通過(guò)對(duì)建(構(gòu))筑物的沉降觀測(cè)、結(jié)構(gòu)類型和使用情況分析總結(jié)統(tǒng)計(jì)而確定。按其變形特征,分容許沉降、容許沉降差(亦稱“容許差異沉降”)、容許傾斜、容許局部?jī)A斜、容許平均沉降和容許相對(duì)彎曲。在設(shè)計(jì)計(jì)算中,應(yīng)使地基變形計(jì)算值不超過(guò)地基容許變形值。若超過(guò),應(yīng)采取措施:改變基礎(chǔ)的面積或結(jié)構(gòu)形式、拉開相鄰建(構(gòu))筑物之間的距離、調(diào)整建(構(gòu))筑物平面布置和載荷分布、增強(qiáng)建(構(gòu))筑物剛度,以及進(jìn)行各種地基處理等。
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B