中文名 | 繞線轉(zhuǎn)子馬達(dá) | 類????型 | 特殊的交流感應(yīng)馬達(dá) |
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作????用 | 調(diào)整電阻 | 常見樣式 | 鼠籠式電動機(jī) |
繞線轉(zhuǎn)子馬達(dá)可以用在多種可調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng)(英語:adjustable-speeddrive)中??烧{(diào)速驅(qū)動系統(tǒng)中有些會將轉(zhuǎn)子上滑差功率回送到交流電源端,因此有寬廣的速度控制范圍及高效率。雙饋電機(jī)(英語:Doublyfedelectricmachine)用外部電源透過集電環(huán)輸入能量到轉(zhuǎn)子電路,因此可放寬的速度控制范圍。在變頻器出現(xiàn)后,大部份用集電環(huán)控制速度的系統(tǒng)已被用變頻器驅(qū)動的鼠籠式電動機(jī)系統(tǒng)所取代。
鼠籠式三相異步電動機(jī)(Squirrel-cage rotor)是指電動機(jī)的定子上為三相散嵌式分布繞組,轉(zhuǎn)子為籠式的導(dǎo)條。因?yàn)樵搶?dǎo)條形狀與鼠籠相似,故稱之為鼠籠式異步電動機(jī)。電動機(jī)在定子繞組加三相交流電后,會形成旋轉(zhuǎn)磁場,其轉(zhuǎn)子上的閉合的導(dǎo)條會因?yàn)榍懈疃ㄗ哟艌龅拇帕€而感應(yīng)出電勢和電流,而通電的導(dǎo)體在磁場中就會受到洛倫茲力,從而驅(qū)動轉(zhuǎn)子運(yùn)動。電動機(jī)轉(zhuǎn)子就旋轉(zhuǎn)起來了。這就是鼠籠式三相異步電動機(jī)的工作原理。
這種電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,轉(zhuǎn)子上無繞組,維修成本低,而使用壽命長。在眾多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。 2100433B
常見的感應(yīng)馬達(dá)為鼠籠式電動機(jī),也就是轉(zhuǎn)子的繞組改用鼠籠式導(dǎo)條的感應(yīng)馬達(dá)。比較起來,繞線轉(zhuǎn)子馬達(dá)的轉(zhuǎn)子繞線圈數(shù)較多,感應(yīng)電壓較大,而感應(yīng)電流較小。轉(zhuǎn)子有三個端子接到集電環(huán),馬達(dá)啟動時(shí)每一個端子都接一個大功率的可變電阻,啟動時(shí)電阻降低定子的磁場強(qiáng)度,因此可降低突入電流(英語:inrushcurrent),馬達(dá)已加速到定速時(shí),三個端子即可直接短路。繞線轉(zhuǎn)子馬達(dá)的另一個優(yōu)點(diǎn)是其啟動轉(zhuǎn)矩較鼠籠式要高。
航模內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)和外轉(zhuǎn)子馬達(dá)哪個好
只能說,各有利弊。比如飛機(jī)內(nèi)部空間較小,線材較多,很亂,就只能采用內(nèi)轉(zhuǎn)子,至少不會因?yàn)橥廪D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的外殼擦壞內(nèi)部線路。另外也和結(jié)構(gòu)有關(guān)。設(shè)計(jì)成為內(nèi)轉(zhuǎn)子+減速組的飛機(jī),很難改為外轉(zhuǎn)子直驅(qū)。 內(nèi)轉(zhuǎn)子優(yōu)勢:轉(zhuǎn)...
無刷電機(jī)的接線方法。無刷電機(jī)的線圈引線有3根,霍耳引線有5根,這8根引線必須和控制器相應(yīng)引線一一對應(yīng),否則電機(jī)不能正常轉(zhuǎn)動。一般講來,60°和120°相角的無刷電機(jī),需要由與之相對應(yīng)的60°和120°...
轉(zhuǎn)子馬達(dá)結(jié)構(gòu)及工作原理
轉(zhuǎn)子馬達(dá)結(jié)構(gòu)如下圖所示:轉(zhuǎn)子馬達(dá)工作原理如下:當(dāng)轉(zhuǎn)子受到混合氣燃燒膨脹的推動力時(shí),轉(zhuǎn)子圍繞著主軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動,直接將熱能轉(zhuǎn)化為主軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,這種驅(qū)動方式大大削減了活塞往復(fù)運(yùn)動中由于活塞上下運(yùn)動時(shí)加速度...
異步電動機(jī)(即感應(yīng)電動機(jī))接在頻率為f的電網(wǎng)上運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)速n與電網(wǎng)頻率f之間不存在同步電動機(jī)那樣的恒定的比例關(guān)系。同步轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之間有轉(zhuǎn)差,轉(zhuǎn)差率通常介乎3%到10%。如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,則變成發(fā)電機(jī)。
異步電機(jī)是按轉(zhuǎn)子繞組形式,分為繞線式和鼠籠式,單相感應(yīng)電動機(jī)全部均為鼠籠式。
異步電動機(jī)主要用作電動機(jī),其功率范圍從幾瓦到上萬千瓦,是國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)和人們?nèi)粘I钪袘?yīng)用最廣泛的電動機(jī),為多種機(jī)械設(shè)備和家用電器提供動力。例如機(jī)床、中小型軋鋼設(shè)備、風(fēng)機(jī)、水泵、輕工機(jī)械、冶金和礦山機(jī)械等,大都采用三相異步電動機(jī)(asynchronous motor)拖動;電風(fēng)扇、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)器等家用電器中則廣泛使用單相異步電動機(jī)。異步電動機(jī)也可作為發(fā)電動機(jī),用于風(fēng)力發(fā)電廠和小型水電站等。
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串激電機(jī)轉(zhuǎn)子繞線
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三相整流子馬達(dá)原理圖
擺線轉(zhuǎn)子馬達(dá)是指齒廓線為擺線的特殊內(nèi)噬合齒輪式液壓馬達(dá)定子為內(nèi)齒輪,轉(zhuǎn)子為外齒輪。
內(nèi)齒圈與殼體固定連接在一起,從油口進(jìn)入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出稱為擺線液壓馬達(dá)。這種最初的擺線馬達(dá)問世后,經(jīng)過幾十年演化,另一種概念的馬達(dá)也開始形成。19世紀(jì)50年代末期,最初的低速大扭矩液壓馬達(dá)是由油泵的一個定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來的,這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。
齒輪中心有偏心距,由于齒數(shù)少,工作空間的容積大,高、低壓油磨無隔離元件,結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、體積少、質(zhì)量輕;可高速運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小,容積效率高,壽命長。