熱軋彈簧鋼是指適合用熱方法生產(chǎn)的彈簧用鋼。熱軋彈簧鋼供貨狀態(tài)分為熱軋后退火和不退火的兩種 。
常用來制作彈簧,如汽車、拖拉機、隴車車輛上的緩沖器彈簧熱軋后退火的鋼材,經(jīng)常是經(jīng)冷卷成型后,再進行淬火、回火處理,一般用來制造中型彈簧。
具有良好的抗疲勞性能、折彎后無裂紋且具有很好彈性與柔軟性,純潔度均勻無沙眼,脫碳及電鍍后表面效果極佳,正負公差均勻,精準度高,具有很好的耐高(低)溫不易淬斷等 。
肯納的KCP10,要是硬度較高可是試試KC5010我說的是進口刀片的材質(zhì)。國產(chǎn)的的用YT材質(zhì)的吧,YT類硬質(zhì)合金有高硬度和耐磨性、高耐熱性、抗粘結(jié)擴散能力和抗氧化能力,是重型車削常用的材料,適于加工鋼...
你好!很高興為你解答, 彈簧鋼主要是應有好的彈性,又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的,所以對制造彈簧的材質(zhì)最主要的應有高的屈服強度;在承受重載荷時不引起塑性變形;應有高的疲勞強度,在載荷反復作用下具...
共有17個鋼種,其中有碳素彈簧鋼、錳鋼、硅錳鋼、鉻錳鋼、硅鉻、鉻釩鋼、含硼鋼和鎢鉻釩鋼等。
該鋼可以冷軋成鋼板、鋼帶和鋼絲,制作彈簧。65Mn也可以制作成如鉗工的鑿子、劃針等工具。65Mn鋼可制作一般截面尺寸為8~15mm左右的小型彈簧如各種小尺寸扁、圓彈簧,底墊彈簧、彈簧發(fā)條。
彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時間過長 。
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彈簧是應用很廣泛的各種機械和儀表中重要零件, 其外形可分成板簧和螺旋彈簧兩大類。 彈 簧的主要功能是消震及儲能。彈簧工作時產(chǎn)生很大的彈性變形、吸收沖擊能量、緩和沖擊, 例如汽車等車輛上的緩沖彈簧; 彈簧還可以通過釋放所吸收的能量, 使其它零件完成某種動 作,例如發(fā)動機上的氣閥彈簧、儀表彈簧等。 1、 彈簧鋼的特點 彈簧鋼首先,必須應具備高的彈性極限和高的屈強比, 以避免彈簧在高載荷下產(chǎn)生永久變形; 其次,應具備高的疲勞極限和高的抗拉強度, 以免彈簧在長期震動和交變載荷應力的作用下 產(chǎn)生疲勞破壞; 再次,有一定沖擊韌度和足夠的塑性; 同時還要求有良好的淬透性和低的脫 碳敏感性, 使彈性極限大幅度降低; 以及良好的表面質(zhì)量, 在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良 好的熱處理工藝性。 彈簧鋼一般均在彈性極限范圍內(nèi)服役, 承受載荷時不允許產(chǎn)生塑性變形, 因此要求彈簧鋼經(jīng) 淬火、中溫回火后具有盡可能高的彈性
2017年7月12日,《淬火-回火彈簧鋼絲用熱軋盤條》發(fā)布。
2018年4月1日,《淬火-回火彈簧鋼絲用熱軋盤條》實施。
一、按照化學成分分類
根據(jù)GB/T 13304 標準,彈簧鋼按照其化學成分分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。
碳素彈簧鋼
碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分數(shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分數(shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分數(shù)) (0.90~1.20%),如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上,通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
合金彈簧鋼的基本組成系列有,硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上,有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
此外,還從其他鋼類,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號作為彈簧用鋼。
二、按照生產(chǎn)加工方法分類
⒈ 熱軋 (鍛)鋼材包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板,鍛制圓鋼、方鋼。
⒉冷拉(軋) 鋼材 包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 (冷拉圓鋼)。
三、按照鋼材交貨狀態(tài)分類
⒈ 熱軋 (鍛) 鋼材
A.以熱軋 (鍛) 狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧,然后進行淬火和回火處理。
B.以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧,然后進行淬火和回火處理。
以上均應符合相應的交貨狀態(tài)硬度的規(guī)定。
⒉ 冷拉 (軋) 鋼材
A.鋼絲
① 鹽浴等溫淬火冷拉鋼絲(又稱派登脫處理冷拉鋼絲) 鋼絲制成彈簧后只需進行低溫回火,以消除應力。
② 油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后,進行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進行底溫火,以消除應力。
③ 冷拉鋼絲 (即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲)
a. 以冷拉狀態(tài)交貨。
b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。
以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進行淬火和回火處理。
B.鋼帶
① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進行低溫回火,以消除應力。
② 淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進行低溫回火,以削除應力。
③ 退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進行淬火和回火處理
C.冷拉鋼材
以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧,然后進行淬火和回火處理。
四、其他分類方法
除以上所述外,還有一些其他分類方法,例如:
按交貨條件要求不同可分為按化學成分(力學性能)交貨和按淬透性交貨。
按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高(低)溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。
碳素彈簧鋼絲現(xiàn)行國家和行業(yè)推薦標準分兩種類型:
1、冷拉彈簧鋼絲
一類是冷變形強化鋼絲,又稱冷拉彈簧鋼絲。冷拉碳素彈簧鋼絲首先經(jīng)鉛淬火處理獲得索氏體組織,然后表面磷化,以很大減面率拉拔到成品尺寸,鋼絲組織呈纖維狀,有很高的抗拉強度和彈性極限,良好的彎曲和扭轉(zhuǎn)性能。冷拉彈簧鋼絲尺寸精度高,表面光潔,無氧化和脫碳缺陷,疲勞壽命比較穩(wěn)定,是使用最廣泛的彈簧鋼絲。
2、油淬火回火鋼絲
碳素彈簧鋼絲的另一類型是馬氏體強化鋼絲,又稱油淬火回火鋼絲。碳素鋼絲通過淬回火處理,可獲得良好的綜合力學性能,當鋼絲規(guī)格較小時(φ≤2.0mm),油淬火回火鋼絲的各項強度指標比索氏體化處理后冷拉鋼絲要低。當鋼絲規(guī)格較大時(φ≥6.0mm)索氏體化的鋼絲不可能采用很大減面率來獲得所要求的強度指標,而油淬火回火鋼絲只要完全淬透就可以獲得比冷拉鋼絲更高的性能。在抗拉強度相同條件下,馬氏體強化鋼絲比冷變形強化鋼絲具有更高的彈性極限。冷拉鋼絲金相組織呈纖維狀,各向異性明顯,油淬火回火鋼絲金相組織為均勻的回火馬氏體,幾乎是各向同性的。同時油淬火回火鋼絲的抗松弛性能優(yōu)于冷拉鋼絲,使用溫度(150~190℃)也高于冷拉鋼絲(≤120℃)。大規(guī)格油淬火、回火鋼絲大有取代冷拉鋼絲趨勢。
下面按標準介紹各類碳素彈簧鋼絲的應用范圍及工藝特點。
(1)YB/T5220-93 《非機械彈簧用碳素彈簧鋼絲》
該標準適用于沙發(fā)墊簧,座墊,靠背拉簧,卡簧,夾簧等非機械彈簧用碳素彈簧鋼絲。標準按抗拉強度要求不同將鋼絲分成A1,A2,A3…A9九個組別,每個組別鋼絲不分規(guī)格大小按一個強度范圍供貨,抗拉強度偏差≤200Mpa。A1,A2和A3組用于制造較低應力彈簧。A3,A4和A5用于制造一般應力彈簧。A7,A8和A9用于制造較高應力彈簧。床墊簧一般選用A3和A4組別。
A1-A3組鋼絲一般選用45~70鋼,A3~A6組選用65Mn或70鋼,A7~A9組鋼絲選用70或T8MnA(82B)生產(chǎn)。由于按該標準供貨的鋼絲基本用于制作靜態(tài)彈簧,對疲勞壽命的要求相對寬松,鋼絲可以采用控軋控冷盤條直接拉拔成品。鋼絲成前熱處理也可以用正火代替鉛浴處理。同時允許選用轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼作為原料。
(2)GB/T4357-89 《碳素彈簧鋼絲》
該標準是冷拉碳素彈簧鋼絲的通用標準,主要用于制作在各種應力狀態(tài)下工作的靜態(tài)彈簧。根據(jù)彈簧工作應力狀態(tài)鋼絲可分三個級別供貨:B級用于低應力彈簧,C級用于中等應力彈簧,D級用于高應力彈簧。成品鋼絲考核抗拉強度、扭轉(zhuǎn)、纏繞和彎曲四項性能。
本標準鋼絲主要用于制作靜態(tài)機械彈簧,其服役期振動頻次要高于非機械彈簧,對疲勞壽命有一定的要求,成品也增加扭轉(zhuǎn)性能的考核。因此對鋼絲用盤條應采用電爐或電爐 爐外精煉法冶煉,盤條中P≤0.030%、S≤0.020%等。成品鋼絲顯微組織中如含有游離鐵素體,會降低彈簧疲勞壽命,而控軋控冷盤條中一般均存有5%~1.5%的游離鐵素體,一般不宜采用盤條直接生產(chǎn)成品鋼絲。按此標準供應的鋼絲原則上成前應經(jīng)鉛浴處理,消除游離鐵素體組織,成品鋼絲顯微組織應為纖維化索氏體組織。
(3)GB/T4358-1995《重要用途碳素彈簧鋼絲》
按該標準供貨的鋼絲,主要用于制作在各種應力狀態(tài)下工作的動態(tài)彈簧。根據(jù)彈簧工作應力狀態(tài),鋼絲分3個組別供貨:E組適用于中等應力動態(tài)彈簧,F(xiàn)組適用于高應力動態(tài)彈簧,G組適用于高疲勞壽命的動態(tài)彈簧。成品鋼絲考核抗拉強度,扭轉(zhuǎn),纏繞,彎曲和脫碳五項性能指標。
由于按該標準供貨的鋼絲用于制作中、高應力狀態(tài)下工作的動態(tài)彈簧,成品鋼絲除保持高的彈性極限和良好的韌性指標外,還必須考慮到疲勞極限和彈簧的疲勞壽命。為此,對鋼的純凈度,非金屬夾雜含量和氣體含量,鐵素體含量及表面脫碳程度有更高的要求。鋼絲用盤條必須采用電爐 爐外精煉法冶煉,對盤條的化學成分有更高的要求:P≤0.025%、S≤0.020%,Cr ≤0.10%、Ni≤0.15%(0.12%)、Cu≤0.20%。實際生產(chǎn)中為提高疲勞壽命往往將Mn控制在高限,E組選用70或70Mn(72B),F(xiàn)組選用T8MnA或T9RtA,G組選用65Mn(Mn可調(diào)整到0.9-1.2%)或67B。降低鋼中P、S含量,提高Mn含量和采用爐外精煉的目的是:消減鋼中非金屬夾雜含量,改善夾雜物形態(tài)和降低氣體含量,提高疲勞極限和疲勞壽命。如果鋼絲顯微組織中含有游離鐵素體,會較大幅度地降低疲勞壽命,按該標準供貨的鋼絲,成前必須進行鉛淬火處理。
G組鋼絲用于制作在劇烈振動狀態(tài)下工作的閥門彈簧,對疲勞壽命要求極高,所以選用韌性更好的65Mn盤條,抗拉強度雖有所下降,但疲勞壽命更有保證。鋼絲表面脫碳,形成鐵素體組織嚴重影響疲勞性能,標準對G組鋼絲增加脫碳層檢驗,規(guī)定總脫碳層深度不得大于1.0%d,但對較大規(guī)格鋼絲(Φ>4.0mm)受減面率限制,由熱軋盤條帶來的脫碳層很難徹底消除,標準補充規(guī)定:"征得需方同意,可供應脫碳層不超直徑1.5%d的鋼絲"。
(4)GJB1497-92 《特殊用途碳素彈簧鋼絲規(guī)范》
在某些特定場合,需要彈簧具有超出常規(guī)要求的彈力,如槍械彈簧,為便于攜帶和使用,彈簧所占的空間很小,彈力要足夠大,必須選用抗拉強度特高,韌性較好的鋼絲來制作彈簧,《特殊用途碳素彈簧鋼絲》就適應這種需要的標準。
該標準規(guī)定鋼絲分甲、乙、丙3組供貨。丙組適應于較高應力彈簧,乙組適應于高應力彈簧,甲組適用于超高應力彈簧。標準推薦鋼絲采用T9A,T10A和T8MnA制造。實際上鋼絲抗拉強度隨碳含量增高而上升,扭轉(zhuǎn)性能(韌性指標)隨碳含量上升而下降,綜合考慮,遼寧特殊鋼集團大連三大鋼絲公司選用加稀土的T9A鋼絲生產(chǎn)甲、乙、丙組鋼絲。成品鋼絲考核抗拉強度、扭轉(zhuǎn)、扭轉(zhuǎn)斷口、纏繞、抗拉強度均勻性和尺寸均勻性六項性能指標,常見規(guī)格的力學性能如表6。
應該指出鋼絲的超高抗拉強度是以犧牲部分塑性和疲勞壽命換來的,只適用于制作形狀簡單,對疲勞壽命要求不很高的彈簧,該標準不宜推廣使用。
(5)YB/T5103-93 油淬火-回火碳素彈簧鋼絲
油淬火、回火鋼絲先將鋼絲生產(chǎn)到成品尺寸,然后再進行油淬火回火處理,以回火馬氏體組織交貨。組織均勻性是決定油淬火回火鋼絲性能的重要指標,因碳素彈簧鋼絲淬透性有限,規(guī)格太大的鋼絲油淬火回火后芯部不能完全轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,所以標準規(guī)定油淬火回火碳素彈簧鋼絲供貨直徑小于12.0mm。
與冷拉碳素彈簧鋼絲相比,直徑≤2.0mm的油淬火回火鋼絲抗拉強度和彈性極限低于冷拉鋼絲。但大規(guī)格鋼絲(Φ≥6.0mm)索氏體處理后,不可能采用大減面率拉拔獲得高的抗拉強度,而油淬火回火鋼絲只要完全淬透,就可以獲得比冷拉鋼絲更高的抗拉強度。即使在抗拉強度相同條件下,油淬火回火鋼絲的彈性極限也高與冷拉鋼絲。
冷拉彈簧鋼絲的各向異性明顯,而油淬火回火鋼絲幾乎各相同性。油淬火回火鋼絲的疲勞壽及抗應力松弛性能比冷拉鋼絲好得多,工作溫度更高(150~170℃),抗蠕變性能更好。另外油淬火回火鋼絲直條度好,打開盤卷后鋼絲彈直,幾乎無彎曲,纏繞彈簧時成形性能更好。因此工業(yè)發(fā)達國家大規(guī)格油淬火回火碳素彈簧鋼絲幾乎取代了冷拉碳素彈簧鋼絲。
(6)YB/T5102-93《閥門用油淬火回火碳素彈簧鋼絲》
YB/T5102-93與YB/T5103-93的關(guān)系相當于GB/T4358-1995與GB/T4357-89的關(guān)系。前者用于制作動態(tài)彈簧,后者是通用標準,主要用于制作靜態(tài)彈簧。由于動態(tài)油淬火回火彈簧對組織均勻性要求更嚴格,碳素鋼淬透性有限,YB/T5102規(guī)定供貨規(guī)格更?。ㄖ睆健?.0mm)。
閥門用油淬火回火碳素鋼絲使用范圍和質(zhì)量控制要求基本與GB/T4358-1995 G組相當,這里不再贅述。
我國合金彈簧鋼絲分三類,合金彈簧鋼絲,油淬火回火硅錳彈簧鋼絲,閥門用油淬火回火鉻硅合金彈簧鋼絲,從發(fā)達國家合金彈簧使用現(xiàn)狀來看,油淬火回火鋼絲所占比例越來越大,日本工業(yè)標準(JIS)規(guī)定,合金彈簧鋼絲全部以油淬火回火狀態(tài)供貨。
(1) GB/T5218-1999《合金彈簧鋼絲》
該標準將原GB5218-85《硅錳彈簧鋼絲》、GB5219-85《鉻釩彈簧鋼絲》和GB5221-85《鉻硅彈簧鋼絲》三個標準合并成一個標準。
標準適用于制作高、中應力彈簧用合金彈簧鋼絲,鋼絲纏簧成形后需經(jīng)淬火回火處理才能使用。
標準列出60Si2MnA、50CrVA和55CrSiA三個鋼號,同時規(guī)定根據(jù)需方要求,可以供應其它牌號鋼絲。
鋼絲一般按冷拉狀態(tài)交貨,成品直徑≤5.0mm檢驗抗拉強度σb≤1035Mpa,直徑>5.0mm鋼絲檢驗HB≤302,相當于輕拉狀態(tài)。生產(chǎn)中大規(guī)格(Ф>8.0)成品冷拉減面率不超過25%,小規(guī)格鋼絲(Ф≤5.0)減面率不超過30%。退火狀態(tài)交貨鋼絲太軟,極易產(chǎn)生死彎,纏簧時往往造成簧形不好,螺距不均。冷拉減面率偏大時鋼絲太硬、纏簧時反彈大,粗簧成形困難。所以直接纏簧的鋼絲以輕拉狀態(tài)供貨最合適。對于鋼絲購回還要進行冷加工(如壓扁、軋成異型截面等)的用戶,應推薦選用退火狀態(tài)交貨鋼絲。
為保證纏簧性能,成品鋼絲進行纏繞試驗,直徑≤5.0mm鋼絲在相當于鋼絲直徑1~2倍的芯棒上纏繞6圈,不得破裂和折斷。
脫碳和表面缺陷嚴重的降低彈簧疲勞壽命,必須嚴格控制。特別是60Si2MnA和55CrSi,含硅量較高,退火時極易脫碳。盤條球化退火和半成品再結(jié)晶退火推薦采用低溫,長時間的退火工藝。如前所述,疲勞壽命要求高的彈簧,必須選用磨光鋼絲,但需要分清是退火磨光還是冷拉磨光。50CrV軟態(tài)鋼絲磨光時磨屑極易粘附到鋼絲表面,形成不規(guī)則小白點,所以盡可能采用冷拉磨光工藝,減少表面"白點"。
在表面質(zhì)量保證條件下,夾雜含量就成為影響疲勞壽命的最重要因素,所以標準規(guī)定,需方有要求時可增加非金屬夾雜物,石墨碳檢驗。
(2)YB/T5104-93《油淬火-回火硅錳合金彈簧鋼絲》
使用油淬火回火合金彈簧鋼絲制簧后,不需要再進行淬回火處理,只要象冷拉碳素彈簧鋼絲一樣進行消除應力處理即可使用,深受歡迎,直徑14.0mm以下合金彈簧越來越多地使用這兩個標準。
YB/T5104-93分3種類別供貨,A類適用于中等載荷的靜態(tài)彈簧,B類適用于中等載荷,中等疲勞壽命的動態(tài)彈簧,C類適用于較高應力狀態(tài)的動態(tài)簧,如汽車懸掛彈簧。
(3)YB/T5105-93《閥門用油淬火-回火鉻硅合金彈簧鋼絲》。
YB/T5105-93適用于承受劇烈動負荷的發(fā)動機的閥門彈簧。 解讀詞條背后的知識 戰(zhàn)無不勝的祖宗 工程師
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2020-05-100閱讀19