中文名 | 石川島芝浦機(jī)械株式會社 | 外文名 | Ishikawa island cheese pu machinery co., LTD |
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產(chǎn)????品 | 機(jī)械生產(chǎn) | 位????置 | 日本 |
公司介紹
1951年研制輪式拖拉機(jī),最先開發(fā)了四輪驅(qū)動拖拉機(jī)、電子制動拖拉機(jī)和大功率拖拉機(jī)。主要產(chǎn)品有農(nóng)林拖拉機(jī)、柴油機(jī)、水泵、高爾夫場地草坪機(jī)和環(huán)保機(jī)械等??疾靾F(tuán)所參觀的松本工廠的主要產(chǎn)品是拖拉機(jī)(發(fā)動機(jī)功率14~55 hp),年產(chǎn)輪式拖拉機(jī)3萬余臺(2006年日本生產(chǎn)輪式拖拉機(jī)20.33萬臺,其中30~50 hp拖拉機(jī)6.92萬臺,50 hp以上拖拉機(jī)4.18萬臺),2004年銷售額達(dá)到39億元人民幣。其拖拉機(jī)產(chǎn)品主要為洋馬、紐荷蘭和約翰迪爾等公司貼牌生產(chǎn),沒有自己的品牌銷售,出口占70%.柴油發(fā)動機(jī)年產(chǎn)能力7萬臺,包括2、3、4缸柴油機(jī),13種類型90個品種。生產(chǎn)采用從制作毛坯到加工、組裝完成的一條龍生產(chǎn)體制和柔性生產(chǎn)方式,同一裝配線可同時裝配不同型號的拖拉機(jī)(圖19)。該公司與英國珀金斯公司合資生產(chǎn)柴油機(jī),其他產(chǎn)品還有旋耕機(jī)和防災(zāi)機(jī)械。所參觀的旋耕機(jī)裝配車間規(guī)模不大,采用單臺裝配方式,據(jù)介紹,產(chǎn)品是按訂單與拖拉機(jī)配套生產(chǎn)的。
立川窗飾工業(yè)株式會社成立于1938年,是日本百葉窗、布藝窗飾和空間隔斷產(chǎn)品制造業(yè)的先鋒企業(yè),在日本有2個工廠、3間制作所,67個區(qū)域都有營業(yè)網(wǎng)點。我們的產(chǎn)品主要用于家庭、辦公、公共建筑的內(nèi)部裝飾。此外...
積水住宅株式會社(SEKISUI)是日本的著名建筑公司,系日本最大的綜合性企業(yè)之一積水化學(xué)工業(yè)株式會社的下屬企業(yè),總部位于日本大阪市北區(qū)西天滿2-4-4。積水住宅株式會社以“為您提供關(guān)愛地球環(huán)境,并且...
2010年12月1日,積水住宅成功摘得遼寧省沈陽市和平區(qū)老房產(chǎn)局地塊,并于當(dāng)月完成外資審批、工商注冊和項目備案等手續(xù),當(dāng)月調(diào)資5000萬美元。2011年1月24日,由積水住宅總投資1.55億美元、注冊...
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評分: 4.4
LS Cable是韓國領(lǐng)導(dǎo)電纜·通信·部品及機(jī)械領(lǐng)域的業(yè)界頂尖企業(yè),于2008年08月收購了北美最大電纜公司“埃塞克斯”,成為全球第三大電纜生產(chǎn)企業(yè)。
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評分: 4.6
東京--(美國商業(yè)資訊)--東芝存儲器株式會社(TMC)宣布,公司決定于2019年1月將總部遷出浜松町大廈(東芝大廈),遷至msb田町區(qū)的田町站
Tower S。
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東芝存儲器株式會社將于2018年6月1日在新股東的領(lǐng)導(dǎo)下開展公司活動。東芝存儲器株式會社將通過總部搬遷來擴(kuò)展公司總部業(yè)務(wù),以滿足業(yè)務(wù)增長的需要,同時將在新的辦公環(huán)境中提高生產(chǎn)率和員工積極性。在進(jìn)行總部搬遷的同時,東芝存儲器株式會社將舉辦一系列活動,包括探索未來工作方式的跨職能研討會,以營造全新工作環(huán)境,實現(xiàn)員工間開放、坦誠的溝通。
msb田町區(qū)田町站Tower S概要地址:東京都港區(qū)3丁目芝蒲1-21 交通方式:JR線田町站步行1分鐘/都營淺草線和三田線三田站步行3分鐘即達(dá)
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川崎重工業(yè)株式會社,在日本摩托車生產(chǎn)公司中,其摩托車數(shù)量和產(chǎn)值名列第四。原川崎公司是一家造船廠,第二次世界大戰(zhàn)后進(jìn)入摩托車行業(yè),開始是以制造川崎發(fā)動機(jī)為主,供給當(dāng)時一哄而起的摩托車制造廠。不久,川崎摩托車公司的前身明發(fā)工業(yè)株式會社誕生了,它最早制造的摩托車是“明發(fā)80”型摩托車,1955年又以原西德摩托車為模型,制造了“明發(fā)125”型摩托車。在當(dāng)時激烈的競爭中,明發(fā)公司由于規(guī)模和能力上的限制,最終被有實力的川崎公司收購,因為它當(dāng)時還在與老鋪目制作所進(jìn)行業(yè)務(wù)合作,所以直至1964年才完全歸川崎公司所有。
對川崎摩托車在日本國內(nèi)外地位起決定作用的產(chǎn)品,是1966年生產(chǎn)的“A1”型摩托車,由于它的性能出類拔萃,在日本國內(nèi)十分流行。而這種高檔車的制造,也奠定了川崎公司摩托車的基本特性。在日本四大摩托車生產(chǎn)公司中,川崎公司的摩托車產(chǎn)品是很有特色的,即產(chǎn)量小,車型少,質(zhì)量精,價格高。川崎公司不生產(chǎn)低排量摩托車(如50mL級摩托車)、商業(yè)業(yè)務(wù)用摩托車和坐式摩托車,而是專門研究制造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩托車…… 與別的摩托車公司相比,川崎公司參加摩托車競賽比較晚。第一次是在1966年,但3年后即1969年就奪得世界摩托車競賽冠軍,從此便提高了川崎公司的聲譽(yù),但最使川崎公司自豪的還是它的中量級摩托車,從1978年到1981年連續(xù)四年獲得世界冠軍,進(jìn)而在此基礎(chǔ)上又制造出“KR250”型強(qiáng)化超級運動摩托車。此外,川崎公司是世界上第一成批生產(chǎn)DOHC并列四缸式發(fā)動機(jī)的廠家,裝有這種發(fā)動機(jī)的“Z1”和“Z2”型摩托車的聲譽(yù)都非常高。
川崎公司在生產(chǎn)摩托車方面的影響雖然不如排名在前的三家公司,但是在日本工業(yè)界它卻是非常有名的。摩托車制造僅是川崎公司單車事業(yè)部的一個部門,而其銷售額最高的是機(jī)械成套設(shè)備,如橋梁、坦克、火力發(fā)電設(shè)備和煉鐵的成套設(shè)備,這些設(shè)備支持著日本的產(chǎn)業(yè)。除這些產(chǎn)品之外,川崎公司還生產(chǎn)飛機(jī)(尤其是直升飛機(jī))和電氣機(jī)車,日本東京的山手線、中央線和新干線。大部分是川崎公司制造的電氣機(jī)車。 川崎公司在日本國內(nèi)的工廠有17個,摩托車的生產(chǎn)只在明石工廠進(jìn)行,對于海外建廠,川崎公司在摩托車方面是保守的。除在美國設(shè)有分廠外,只在菲律賓、烏拉圭、伊朗、泰國等國設(shè)立了工廠。
道路賽車
ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX ;
公路旅行車
ZZR系列:如ZZR1400(六眼魔神)、GTR1400;
越野車
KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP;
KX系列:如KX125、KX80、KX80--II、KX60;
全地形車
BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220