興仁縣縣城到三道溝竹海18公里,從興仁客車站乘坐"興仁--三道溝"往返客車直達三道溝竹海廣場,早上8點分別從兩地發(fā)車,50分鐘左右到達目的地,客車到站半小時之后發(fā)車。其中途經(jīng)新龍場鎮(zhèn),麻沙河上游新龍場段。其他路線:普安--青山--小寨--三道溝竹海景區(qū);興義--樓下--小寨--三道溝竹海景區(qū);興義--魯?shù)A營--冬瓜村--三道溝竹海景區(qū)。
三道溝竹海景區(qū),竹林遍野,郁郁蔥蔥,松冠如華蓋,干枝似虬龍,千姿百態(tài),各顯神奇。晴時蒼崖吐煙,云霧繚繞,綿延不絕,變幻萬狀,瑰麗神奇。在竹海里穿行,清潭晶瑩剔透,異彩紛呈,空谷轟鳴,飛瀑相連,蔚為壯觀。遙眺峰巒疊翠,郁郁蔥蔥,碧波浩蕩;近觀千竹簇擁,亭亭玉立,挺拔參天。
三道溝竹海的美,美在滿眼都是如夢如幻的翡翠世界,美在生命的韻律動靜有序,美在麻沙河之源的清澈溪水,終年叮叮咚咚流淌不息,幽靜、安詳、脫俗。美在一年四季始終疊翠溢青,綠涌千山。春來脫土問天,盛夏鋪金灑銀,金秋婷婷瀟灑,寒冬枝素裹白,無不散放著竹海原始生命那本真的吟唱--"新竹高于舊竹枝,全憑老干為扶持,明年若有新生者,十丈龍孫繞鳳池。"一進入竹海風景區(qū),竹山、竹林、竹海洋所構成的竹的世界,一下子把人帶進滿眼翠綠的世外桃源,翡翠長廊竹影叢叢,光影點點,萬竹擁翠,萬干凝碧,無不透出竹海風景區(qū)特有的生態(tài)風韻。漫步其間,看滿眼的翠綠,聽沙沙的竹葉聲,和叮咚的泉水聲,呼吸清新的空氣,使游人莫不感到身心舒暢。以幽、靜、翠、青為特色,順著上山的小路蜿蜒而行,來到了竹海的中心景區(qū),行道的兩旁,聳立的山峰長滿了青翠欲滴的竹子,茂林修竹旁,叮叮咚咚的小溪在終年不息的流淌。山下林海波濤起伏,竹葉婆娑,疊疊層層,十分壯觀,山上竹天一色,青翠無邊。彌漫的竹的芳香隨風吹來,讓人心曠神怡,,看竹景、聽竹聲、賞竹浪一掃旅途之疲憊。
春游竹海山花爛漫,滿山竹筍嫩黃的竹尖頭,破土生長,而后日長夜大,節(jié)節(jié)拔高,直指藍天,筍殼落地,晝夜間抽出新芽,孕成新嫩的枝葉,正如鄭板橋所形容的"叢篁密筱遍抽新"。夏游竹海,新竹竿上青里泛白,如薄薄敷了一層粉,真是"嫩竹猶含粉,初荷未聚塵",滿山翠竹,濃蔭蔽日,又是避暑圣地。雨后游竹海,十多處瀑布景色壯觀,真正可以探索一下,麻沙河源頭的奧秘。秋游竹海,看山農足登山襪,腰系彎刀,上山砍楠竹。冬游竹海,雪壓竹枝,偶爾聽見雪崩,而后一片寧靜,太陽一照,雪融消散,竹子又恢復了挺拔的雄姿。
一天之中游竹海,也各不相同,晨游竹海,群鳥爭鳴;晚游竹海,聽竹嘯,鳥鳴,猶如童話世界,一年四季游竹海,四季都有四季情;二十四小時游竹海,時時刻刻有新意。
讓人最羨慕的,無疑是那些居住在竹海中的人家。他們以屋作船,似乎甘愿永遠停泊在茫茫竹海上,采集著天下最新鮮的山珍,呼吸著世上最清潔的空氣。這里清冽甘甜的竹根水讓你回味無窮,這里寬廣無垠的竹海使人贊嘆,這里的竹工藝品、原始的手工造紙作坊展示了三道溝人民的勤勞和智慧。這里是金州最佳避暑的天堂,養(yǎng)生的勝地!
三道溝竹海(北緯N25°25′30.05″ 東經(jīng)E105°0′40.10″)位于興仁縣與普安縣交界處,原三道溝國有工業(yè)紙廠就位于這里,這里距313省道僅8公里,距普安縣632縣道僅三公里,距興仁西北環(huán)線僅4公里。三道溝竹海處在一市(興義市)兩縣(興仁縣、普安縣)構成的三角區(qū)域的中央。交通便利,四通八達。
公交路線 乘客可乘坐廈門602路的路線,可以到達北辰山新大門站下車即可。 表1北辰山景區(qū)公交線路基本情況表序號線路起訖點首末班時間備注北辰山新大門站【終點站】 1廈門602路 第三醫(yī)院總站←→...
飛行指南乘坐飛機前來宋城旅游,可從杭州蕭山國際機場轉乘汽車到達園區(qū),距離30公里。杭州蕭山國際機場——宋城乘坐機場大巴→武林門民航售票處下(步行至武林門)→換乘318路機場電話:+86 571 866...
自駕1、上海,浙北,蘇南地區(qū):到杭州,經(jīng)徽杭高速,約2小時到歙縣出口下高速,走215省道往西(黃山市區(qū)方向)約20分鐘到鄭村,見路邊有景區(qū)廣告牌,下省道約五分鐘車程即到2、南京及周邊地區(qū):經(jīng)沿江高速至...
三道溝竹海簡介
三道溝竹海 位于興仁縣新龍場鎮(zhèn)境內,距縣城18公里,地處橫貫興仁縣境內的百里青龍山脈的西部,方圓上萬畝,連綿十公里,覆蓋著新龍場鎮(zhèn)冬瓜林至三道溝一帶的山坡溝壑,密密層層,擠擠擁擁,碧綠一片,蔚為壯觀,是興仁縣一處頗有開發(fā)價值的風景區(qū),被人們譽為"黔西南的綠寶石"。景區(qū)中翠竹如海,蒼翠蔥郁,有箭竹、方竹、楠竹、刺竹、長枝竹、鳳尾竹、苦竹、金竹、粉單竹等10余個品種,其中以楠竹為盛。
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評分: 4.8
近年來,我國城市軌道交通信息通訊技術不斷完善,有著良好的發(fā)展趨勢。由于列車的安全行駛需要可靠性高的通訊系統(tǒng)的支持,工作人員需要在了解該系統(tǒng)的基礎上,深入分析研究通訊系統(tǒng),緊密地將通信與信號結合起來,進而形成一個集控制、指揮、通訊和信息為一體的系統(tǒng)。目前,我國城市軌道交通信息通信系統(tǒng)的發(fā)展方向主要是兩個方面,分別是城市軌道交通信息通信系統(tǒng)的寬帶化和城市軌道交通信息通信系統(tǒng)中新系統(tǒng)的開發(fā)應用。
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評分: 4.5
論 城市軌道交通信息通信系統(tǒng)技術 專 業(yè):城市軌道交通運營管理 班 級: 運營 12312 姓 名: 胡忠浩 學 號: 47 指 導 老 師: 倪炳巍 論 城市軌道交通信息通信系統(tǒng)技術 城市軌道交通信息通信系統(tǒng)是直接為軌道交通運營和管理服務的 ,是指揮列車運 行、進行運營管理、公務聯(lián)絡和傳遞各種信息的重要手段 ,是保證列車安全、快 速、高效運行的不可缺少的綜合系統(tǒng)。它主要由以下分系統(tǒng)組成 :傳輸系統(tǒng)、公 務電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)和 無線通信系統(tǒng)。這是一個復雜的大系統(tǒng) ,各個部分互相結合、 協(xié)調 ,以完成具體的 功能?,F(xiàn)代城市軌道交通之所以具有快捷、高效、可靠、安全等眾多的優(yōu)點 ,是 與完善而先進的通信系統(tǒng)分不開的。 城市軌道交通信息通信系統(tǒng)將向兩個方向 發(fā) 展 :一是寬帶化趨勢。 為了提高各種業(yè)務的質量 ,勢必要增加帶寬。 二是各種新系 統(tǒng)的開