隧洞掘進機施工法定義

用掘進機開挖隧洞的施工方法。

《電力名詞》第三版2100433B

水工隧洞是水利樞紐中的重要組成部分之一。隧洞線路必須與水利樞紐的建設(shè)任務(wù)相適應(yīng)，并須根據(jù)地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、水文等條件選定。線路應(yīng)力求短而直。當高速有壓隧洞在平面上采用曲線布置時，為避免水流脫壁，產(chǎn)生負壓和空蝕，其半徑和轉(zhuǎn)角應(yīng)通過水工模型試驗確定；而對高速無壓隧洞在平面上則盡量不設(shè)曲線段。

有壓隧洞的底坡取決于進出口的高程。無壓隧洞的底坡應(yīng)根據(jù)水力計算確定。為了自流排水，便于隧洞檢修，要有一定的底坡。采用有軌運輸施工的隧洞，其底坡不宜太大。

按不同的類型和水流特點，無壓泄洪隧洞及混合型泄洪隧洞的無壓段均要求平面布置呈直線，以保證隧洞內(nèi)為穩(wěn)定的無壓水流，防止出現(xiàn)不利的沖擊波。有壓泄洪隧洞和混合型的閘前有壓段可以布置成曲線，但其洞內(nèi)流速和彎道曲率不宜太大。當河道地形適合時，多采用首部控制的直線無壓泄洪隧洞。它具有泄流能力較大、水力學條件簡單、隧洞襯護簡化等優(yōu)點。一般采用城門洞型的隧洞斷面，采用混凝土襯護，表面力求平整，頂拱部分處于水面以上，當巖石較好時，也可采用簡單的噴錨支護。當河道地形復雜，無法將泄洪隧洞的泄流段布置成直線時，可采用出口控制的有壓或中部控制的混合型泄洪隧洞。有壓泄洪隧洞過流段需要承受內(nèi)水壓力并需防滲，因此造價較高。為改善襯砌受力條件，最好采用圓形斷面，為此在和閘門連接處要設(shè)漸變段。

水利工程常見的輸水、發(fā)電，泄類和排沙隧洞。一般均進行襯砌，也有不襯砌或部分段落不襯砌的隧洞。襯砌隧洞常見的缺陷和損壞是襯砌表面的局部裂縫、因溫度引起的環(huán)向縫和永久止水縫失效等 。