山工裝載機(jī)的保養(yǎng)

1、發(fā)動機(jī)磨合期換油為30-50小時;

2、以后每隔250小時換油一次。

1、傳動液壓系統(tǒng)磨合期換油周期為500-600小時(或2個月 );

2、以后每隔800小時換油一次;

3、對不足以上小時數(shù)的，每年至少更換一次。

4、工作液壓系統(tǒng)和驅(qū)動橋磨合期換油周期為1000小時(或4個月);

5、以后每隔800小時換油一次。

660B

國二排放要求發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環(huán)保省油;

·鏟斗加大，生產(chǎn)效率提高12%;

·18MPa工作液壓系統(tǒng)壓力，高效節(jié)能;單桿操縱，省力快捷;

·加長軸距，配重更大，負(fù)載能力更大。燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好，加油更方便。 ·進(jìn)一步提高變速箱、前后橋可靠性，維修方便。

·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足零下20~43℃環(huán)境溫度要求，可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統(tǒng);

·全液壓同軸流量放大型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高轉(zhuǎn)向壓力，轉(zhuǎn)向更輕松快捷;

·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性，降低震動和噪音;

·卡特彼勒無錫工廠制造工作泵、轉(zhuǎn)向泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，國際品牌先導(dǎo)閥，并優(yōu)化管路設(shè)計;

·制動加力器、制動氣箱移至機(jī)器左側(cè)中部維修區(qū)，更方便維護(hù)。

669B

國二排放要求發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，環(huán)保省油;

·鏟斗加大，生產(chǎn)效率提高7%;

·18MPa工作液壓系統(tǒng)壓力，高效節(jié)能;單桿操縱，省力快捷;

·配重更大，負(fù)載能力更大。燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好，加油更方便。 ·進(jìn)一步提高變速箱、前后橋可靠性，維修方便。

·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足零下20~43℃環(huán)境溫度要求，可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統(tǒng);

·全液壓同軸流量放大型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高轉(zhuǎn)向壓力，轉(zhuǎn)向更輕松快捷;

·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性，降低震動和噪音;

·卡特彼勒無錫工廠工作泵、轉(zhuǎn)向泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，國際品牌先導(dǎo)閥，并優(yōu)化管路設(shè)計;

·制動加力器、制動氣箱移至機(jī)器左側(cè)中部維修區(qū)，更方便維護(hù)。

·豪華駕駛室、座椅、空調(diào)及優(yōu)化的操縱控制系統(tǒng)。

650B

·國二排放發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環(huán)保省油;

·鏟斗加大，生產(chǎn)效率提高12%;

·19MPa工作液壓系統(tǒng)壓力。高效節(jié)能;單桿操縱，省力便捷;

·加長軸距，配重更大，負(fù)載能力更大。燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好，加油更方便。 ·進(jìn)一步提高變速箱、前后橋可靠性，維修方便。

·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足零下20~43℃環(huán)境溫度要求，并可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統(tǒng)。

·提高轉(zhuǎn)向壓力，轉(zhuǎn)向更輕松快捷。

·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性，降低震動和噪音;

·卡特彼勒無錫工廠制造工作泵、轉(zhuǎn)向泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，國際品牌先導(dǎo)閥，并優(yōu)化管路設(shè)計;

·制動加力器、制動氣箱移至機(jī)器左側(cè)中部維修區(qū)，更方便維護(hù)。

652B

國二排放發(fā)動機(jī)，經(jīng)過低轉(zhuǎn)速、低速大扭矩優(yōu)化設(shè)計，更加環(huán)保、高效、節(jié)能。 ·采用雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先、負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整機(jī)操作更加輕便、靈活，作業(yè)效率更高;

·17MPa高壓設(shè)計，卡特彼勒無錫工廠生產(chǎn)高品質(zhì)液壓管路，可靠性更高; ·重新優(yōu)化的整機(jī)傳動系統(tǒng)，主要離合器采用高性能摩擦片，配備單桿操縱，提高了傳動系統(tǒng)的可靠性和整機(jī)的作業(yè)效率，燃油經(jīng)濟(jì)性。

·短軸距設(shè)計，使整機(jī)更加適應(yīng)狹窄場地作業(yè)，作業(yè)效率更高;

·優(yōu)化了的工作裝置，提高了舉升掘起能力;

·優(yōu)化了的整機(jī)布置，提高了整機(jī)的穩(wěn)定性。

658B

·國二排放發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，環(huán)保省油;

·加大鏟斗，生產(chǎn)效率提高7%;

·19MPa工作液壓系統(tǒng)壓力，高效節(jié)能;單桿操縱，省力快捷;

·配重更大，負(fù)載能力更大，燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好，加油更方便。

·進(jìn)一步提高變速箱、前后橋可靠性，維修方便。 ·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足零下20~43℃環(huán)境溫度要求，并可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統(tǒng)。

·提高轉(zhuǎn)向壓力，轉(zhuǎn)向更輕松快捷;

·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性，降低震動和噪音。

·卡特彼勒無錫工廠制造工作泵、轉(zhuǎn)向泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，并優(yōu)化管路設(shè)計;

·制動加力器、制動氣箱移至機(jī)器左側(cè)中部維修區(qū)，更方便維護(hù);

·豪華駕駛室、座椅、空凋及優(yōu)化的操縱控制系統(tǒng)。

659B

·國二排放要求發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，環(huán)保省油;

·鏟斗加大，生產(chǎn)效率提高7%;

·19MPa工作液壓系統(tǒng)壓力，高效節(jié)能;單桿操縱，省力快捷;

·配重更大，負(fù)載能力更大;燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好，加油更方便; ·進(jìn)一步提高變速箱、前后橋可靠性，維修方便;

·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足零下20~43℃環(huán)境溫度要求，可選裝滿足50℃要求的冷卻系統(tǒng);

·提高轉(zhuǎn)向壓力，轉(zhuǎn)向更輕松快捷;

·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性，降低震動和噪音;

·卡特彼勒無錫工廠工作泵、轉(zhuǎn)向泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，并優(yōu)化管路設(shè)計。

·制動加力器、制動氣箱移至機(jī)器左側(cè)中部維修區(qū)，更方便維護(hù);

·豪華駕駛、座椅、空凋以及優(yōu)化的操縱控制系統(tǒng)。

ZL50F-II

·定制濰柴國二排放增壓發(fā)動機(jī)，扭矩儲備更大，油耗更低;

·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，滿足-20-43℃環(huán)境溫度要求;

·高壓工作及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，工作循環(huán)時間更短，轉(zhuǎn)向更輕便簡捷; ·選用國際優(yōu)質(zhì)品牌工作泵、先導(dǎo)泵和優(yōu)選泵，卡特?zé)o錫工廠DIN/SAE標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，進(jìn)一步優(yōu)化管路設(shè)計。

·工作液壓系統(tǒng)可選擇先導(dǎo)、機(jī)械兩種控制型式，操作省力快捷;

·自制定軸式變速箱，多項可靠性改進(jìn);

·整體式600系列一代密封駕駛室，減振隔音效果更佳，視野開闊

·加大加力泵，進(jìn)一步提高制動性能;

·經(jīng)過FEA及工地跟蹤驗證的全新強(qiáng)化車架設(shè)計

630B

·國二排放發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時更環(huán)保、高效、省油。

·加大鏟斗，生產(chǎn)效率提高10%;

·卸載高度提高到3.1米;

·雙制動加力器設(shè)計，增加制動低氣壓報警，更安全可靠; ·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足-20~43℃環(huán)境溫度要求;

·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改善駕駛室密封性，降低震動和噪音

·卡特彼勒無錫工廠生產(chǎn)DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，并優(yōu)化管路設(shè)計。

·全新電器系統(tǒng)以及線路設(shè)計，增加倒車報警，提高可靠性和安全性。

636B

國二排放發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，大幅度提高牽引力，同時燃油消耗降低高達(dá)5%;

·加大鏟斗，生產(chǎn)效率提高12%;

·18Mpa工作液壓系統(tǒng)壓力，高效節(jié)能;

·配重更大，負(fù)載能力更大;

·燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好;

·卸載高度提高到3.05米，等同于ZL50型。 ·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足零下20~43℃環(huán)境溫度要求;

·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改善駕駛室密封性，降低震動和噪音。

639B

·國二排放發(fā)動機(jī)，優(yōu)化變矩器匹配，環(huán)保省油，牽引力提高7%，燃油消耗降低6%;

·加大鏟斗，生產(chǎn)效率提高12%;

·18MPa工作液壓系統(tǒng)壓力，高效節(jié)能;單桿操縱，省力快捷;

·配重更大，負(fù)載能力更大;

·燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好;

·卸載高度提高到3.05米，等同于ZL50型;

·全新冷卻系統(tǒng)設(shè)計，可滿足零下20~43℃環(huán)境溫度要求; ·發(fā)動機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性，降低震動和噪音;

·卡特彼勒無錫工廠制造工作泵、國際品牌先導(dǎo)閥、SAE標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，并優(yōu)化管路設(shè)計;

·全新電器系統(tǒng)以及線路設(shè)計，提高可靠性和安全性

616B

·國二排放發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)功率及扭矩更高，燃油消耗低。

·超卓的性能表現(xiàn) 鏟斗加大(0.9m)，出色的生產(chǎn)力和燃油效率。 ·操作舒適 大空間駕駛室，良好視野，駕駛室減振。

·可靠性高 冷卻系統(tǒng)性能提高，工作液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能提高，優(yōu)化設(shè)計加強(qiáng)行前后車架，卡特?zé)o錫油 管。

·更安全 倒車及低氣壓報警器，電源斷路開關(guān)，制動系統(tǒng)性能提高。

·維修便捷性高 新型發(fā)動機(jī)罩，地面全方位檢修，整機(jī)易于維護(hù)保養(yǎng)。

抓木機(jī) 側(cè)卸機(jī)

山東山工機(jī)械有限公司，座落于山東青州市的國家大型一檔企業(yè)，是國家定點生產(chǎn)輪式裝載機(jī)的骨干企業(yè)，中國人民解放軍總裝備部輪式機(jī)械定點生產(chǎn)廠和科研試制單位，現(xiàn)已形成年產(chǎn)各類產(chǎn)品2萬臺套的能力，通過了GB/T19001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，被評為"中國機(jī)械工業(yè)名牌"。2003年11月5日山工與卡特簽署合作意向書; 2005年3月22日卡特彼勒投資的 (中美合資) 山東山工機(jī)械有限公司正式成立。 2008年1月，山工機(jī)械成為卡特彼勒全資擁有公司，正式完全加入卡特彼勒大家庭。作為卡特全球八大裝載機(jī)制造基地之一, 將成為卡特全球生產(chǎn)制造體系中的一名核心成員。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商，成立于1925年，80年以來，卡特彼勒公司一直致力于全球的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并與全球代理商緊密合作，在各大洲積極推進(jìn)持續(xù)變革，世界500強(qiáng)企業(yè)的77位 每天用于開發(fā)研究的投資為400萬美元，200銷售收入為449億美元, 500多種產(chǎn)品產(chǎn)銷200余個國家及地區(qū)。

2005年卡特彼勒對山工進(jìn)行了管理變革，推行包括精益制造、6Sigma、TPM等在內(nèi)的23個項目管理，從宏觀上找到了更適合山工發(fā)展的管理模式。 在卡特專家的幫助下，山工又列出了248項整改項目，使得山工整個管理體制更加流暢完善。山工裝載機(jī)吸收CAT的先進(jìn)技術(shù)，體現(xiàn)出優(yōu)異的性能，能讓客戶感到物超所值。山工機(jī)械主要的產(chǎn)品有裝載機(jī)、挖坑挖壕機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品, 現(xiàn)已生產(chǎn)出ZL16、ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL80等裝載機(jī)系列型號，七十多個品種。為滿足客戶的個性化需求，開發(fā)了裝煤王、巖石王、掘土王、高卸霸、裝煤霸等產(chǎn)品，滿足客戶各種工況的特殊要求。

利星行機(jī)械有限公司，成立于1993年7月，1995年4月取得了全球工程機(jī)械行業(yè)巨頭 - 美國卡特彼勒公司的代理權(quán)，成為中國的首家獨立代理商。利星行機(jī)械有限公司是利星行集團(tuán)在大陸全資擁有的子公司，利星行集團(tuán)總部設(shè)在香港，是一家業(yè)務(wù)多元化的跨國企業(yè)，經(jīng)營范圍遍及亞洲、美洲和歐洲。

利星行機(jī)械總部及售后服務(wù)中心設(shè)在江蘇省昆山市，同時在代理區(qū)域內(nèi)--江蘇、山東、河南、湖北、安徽、浙江及上海設(shè)立了31個分公司全面負(fù)責(zé)卡特彼勒產(chǎn)品和零配件的銷售及提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

自2006年開始陸續(xù)接手江浙滬區(qū)域的山工業(yè)務(wù)，2006年銷量就進(jìn)入山工代理商前十名，2007年進(jìn)入前六名，2008年進(jìn)入前五名，2009年進(jìn)入前三名，2010年又我們又接手了安徽、湖北、河南區(qū)域的山工業(yè)務(wù)。

成為優(yōu)秀的卡特彼勒代理商和完善的產(chǎn)品支援機(jī)構(gòu)，清楚地使我們的客戶意識到中國擁有和使用卡特彼勒全系列設(shè)備的價值。

常用于工程、機(jī)械行業(yè)。裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展促成了山工裝載機(jī)配件的發(fā)展。

山工裝載機(jī)配件的傳統(tǒng)銷售模式是從工廠→代理→批發(fā)→零售→消費者，中間環(huán)節(jié)有平均約60%的利潤。消費者為何不能繞過中間環(huán)節(jié)直接拿到出廠價呢?這樣可省60%呀!

據(jù)記者了解:壽光市E發(fā)裝載機(jī)配件供應(yīng)庫聯(lián)合各大生產(chǎn)廠家，把價格降到最低省去中間環(huán)節(jié)，將在全國各大小城市招代理，有無經(jīng)驗均可，冷門火爆行業(yè)!

對于一個零件而言其差異并不是表面看到的那樣簡單，其材料、尺寸要求、熱處理工 藝等都有嚴(yán)格的要求。例如:山工高 壓油管系列，均是由卡特?zé)o錫制造，扣壓量由計算機(jī)保障，采用卡特挖掘機(jī)油管技術(shù)，在4倍額定壓力下進(jìn)行試驗20萬到100 萬次，可靠性和壽命提高10倍以上。