中文名 | 沙坡 | 釋????義 | 河床中由沙礫堆積的地貌 |
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形????狀 | 平行狀或呈鱗片狀 | 景????點 | 沙坡鳴鐘等 |
學(xué)????科 | 水利工程 | 拼????音 | shā pō |
水流不斷搬運沙坡迎水面一坡的沙粒,在背水面一坡堆積下來,沙坡便不斷向下游移動。沙坡的脊線走向與河床中水流方向垂直,與河岸線斜交。沙坡的存在使枯水期河岸的岸邊線成為很多小沙嘴,它們略向下游斜伸,沙嘴之間成為小河灣 。
是中衛(wèi)八景之一。位于中衛(wèi)城西,過迎水橋,駛進(jìn)浩瀚無垠的騰格里沙漠;綠洲上面,是高達(dá)近百米的大沙丘,直逼黃河左岸。在2000多米的沙堤中間,有一段坡最陡,勢最險。這就是自然奇觀、“會唱歌的沙漠”——鳴沙山的“沙坡鳴鐘”。這里的沙子,一年四季都能發(fā)出一種奇妙的聲音。如果登上坡頂,順勢下滑,即刻會聽到嗡嗡嗡的轟鳴。
乘車從古老的中衛(wèi)城西行,才過迎水橋,便駛進(jìn)浩瀚無垠的騰格里沙漠;再行四五十里,一個風(fēng)景秀麗的“世外桃源”出現(xiàn)在眼前:綠洲里,楊柳參天,綠蔭遍地,果林郁郁,鶯歌燕鳴。這里的農(nóng)作物,成熟期早。梨,個大皮薄,香脆多汁;水蜜桃,鮮嫩汁飽,咬破桃尖,用嘴一吸,只剩果皮和果核,余味無窮。
綠洲上面,是高達(dá)近百米的大沙丘,直逼黃河左岸。在2000多米的沙堤中間,有一段坡最陡,勢最險。這就是自然奇觀、“會唱歌的沙漠”——鳴沙山的“沙坡鳴鐘”。這里的沙子,一年四季都能發(fā)出一種奇妙的聲音。當(dāng)然,以夏秋為最響。盛夏,天氣晴朗,烈日炎炎,沙丘表層溫度可達(dá)70度(曾經(jīng)有人埋下雞蛋,不到半小時就烤熟了)。如果冒暑登上坡頂,順勢下滑,即刻會聽到嗡嗡嗡的轟鳴。起初,那聲音宛如古剎鐘聲,由遠(yuǎn)及近,悠揚洪亮;繼而,又象凌空的飛機,隆隆作響;隨后,又象千萬鐵騎馳奔疆場。吼聲貫耳。
這是什么緣故呢?傳說很久以前,這里是一個富饒美麗的古城,突然被刮了九天幾夜的黃沙吞沒,而人們卻依舊在地下敲鑼打鼓,歡聲笑語發(fā)出了聲響?!吧称馒Q鐘”就成為中衛(wèi)八景之一。
其實,沙漠“唱歌”,是有其科學(xué)道理的。1959年夏禾,我國著名地理學(xué)家竺可楨教授考察沙坡頭時,曾以古稀之年,興致勃勃地爬上沙堤下滑,體驗了“鳴沙”的生活,事后著文說,兩千年以前,我國勞動人民早已通過實踐道破了鳴沙的奧秘。由下坡陡、沙大、沙子里含有很多石英。經(jīng)陽光照射發(fā)熱,或風(fēng)吹或人馬走動,加壓磨擦,就會發(fā)出聲音。近年來,不少中外游客結(jié)隊前來“沙都”觀賞,紛紛以身試沙,樂在其中,贊不絕口。
當(dāng)然,沙坡頭的驚人舉動,還數(shù)治沙科技工作者和勞動人民向沙漠的挑戰(zhàn)——在包蘭鐵路兩側(cè),鋪設(shè)起的4800多公頃的麥草方格沙障。魚鱗般的沙障里,又栽植起花棒、檸條、黃柳、沙拐棗等,在路兩側(cè)形成了一條綠色長廊。如今,試驗基地的果園和農(nóng)場里,柳楊爭綠,瓜果飄香。“鐵龍”在綠色的長廊里長鳴奔騰而去。在這里我國的治沙科技工作者,創(chuàng)造出了世界治沙史上一個成功的范例,引起了世界治沙工作者的高度重視 。2100433B
沙坡是河床中由沙礫堆積的地貌。它為平行狀排列,或呈鱗片狀分布。沙坡的兩側(cè)面斜坡不對稱,陡坡朝向河流下游,達(dá)30度左右,迎水面的一坡較緩。
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利用"河貓"系統(tǒng)、回聲測深儀等測量儀器,對沙坡頭水庫連續(xù)彎道8個典型斷面的三維流速、水深、河床高程和懸移質(zhì)泥沙粒徑分布等進(jìn)行了實測及分析;通過比較2004年、2007年和2008年3次河床高程的實測結(jié)果,討論了這3年來河床沖淤變化情況;為了驗證實測結(jié)果,利用k-ε紊流模型對沙坡頭連續(xù)彎道的水流運動進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,比較了主流流速和橫向流速大小的數(shù)值模擬結(jié)果和實測結(jié)果,得到了較為一致的結(jié)果,反映了"河貓"系統(tǒng)能夠較為精確地測量天然河道的三維流速。
5月8日上午,李先生向華商報記者反映稱,二環(huán)南路東段由東向西方向的“沙坡”公交站牌被一圈施工圍擋圈了進(jìn)去,乘客沒法看清線路。
李先生說,該處圍擋是上星期設(shè)置的,好像是自來水管道的施工,但四周并未張貼任何施工內(nèi)容。
當(dāng)日下午6時左右,華商報記者來到沙坡十字,看到十字西北角有一圈長約200米的白色圍擋,占據(jù)了部分人行道和非機動車道,把“沙坡”站的站牌和兩個遮雨棚都圍了起來。由于正值下班時間,一些準(zhǔn)備乘車的人站在站牌西側(cè)圍擋旁的非機動車道上,看到公交車駛來就趕緊跑上前去。還有幾位等車市民不得不繞到圍擋里側(cè)跳起來努力看清站牌。
記者發(fā)現(xiàn)圍擋上貼了一張A4紙,上面打印著:內(nèi)有深坑請勿靠近,但未看到有張貼任何施工手續(xù)。一位男士抱怨道,前幾日他站在圍擋邊等車,看到公交來了準(zhǔn)備上車,可車輛又往前開了十幾米,他只能跟著車跑,到車前才看到更多的乘客在這里候車?!罢九茋饋硪膊毁N個臨時站名,害得大家都不知道該在哪兒等車,該坐幾路車也看不清。”
5月9日,針對這一問題,華商報分別向西安市公共交通總公司和西安市市政設(shè)施管理局發(fā)函咨詢,并將持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展。 華商報記者 楊平
斜切坡往往形成高、陡穩(wěn)態(tài)坡形,變形、失穩(wěn)基本上是局部性崩塌,除非存在幾乎平行坡面且傾向坡外的斷層或一組傾向裂隙(裂隙走向垂直地層走向) 。
在微、新狀態(tài)下為均勻介質(zhì),其不均勻程度及剛度將隨風(fēng)化程度與節(jié)理裂隙發(fā)育程度而變化,岸坡的變形、失穩(wěn)主要是風(fēng)化帶的崩(剝)落和水沙流,極少有大規(guī)?;掳l(fā)生?;鹕交叶逊e體類似沉積巖特別是松散堆積體。當(dāng)深挖高邊坡涉及微新巖體時,地應(yīng)力場的調(diào)整效應(yīng)是一個很重要的方面 。