中文名 | 伸縮裝置 | 外文名 | Composite expansion and contraction installation |
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定????義 | 交通部JT/T327-2004文件 | 解????釋 | 橋梁伸縮縫處設(shè)置的由橡膠和鋼材 |
橋梁在使用過程中,由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會(huì)引起橋面跳車,因此伸縮縫應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù),清除縫隙內(nèi)沉積物,擰緊螺栓,使其發(fā)揮正常作用。
(1) 橋面鋪裝層出現(xiàn)表面碎裂或脫皮現(xiàn)象時(shí),應(yīng)將破損部分鑿除, 沿鋪裝層內(nèi)鋼筋方向鑿成方形或矩形,及時(shí)修復(fù)。損壞面較大者,在橋梁承載能力允許的前提下,可加鋪一層2-3cm厚的瀝青混凝土, 或者將整孔鋪裝層鑿除, 重鋪新的鋪裝層。
(2) 更換伸縮裝置。2100433B
一般常用的橡膠板伸縮裝置其更換的操作程序是:
①將伸縮縫兩邊各寬約40cm范圍內(nèi)的鋪裝層混凝土鑿除, 并清洗干凈,調(diào)整原預(yù)埋螺栓錨筋及露出的橋面鋼筋。
②如為新裝橡膠伸縮縫, 應(yīng)鑿?fù)诨蜚@成埋置螺栓用的錨筋孔, 并預(yù)先埋好錨筋。錨筋必須埋設(shè)牢固, 盡可能直接焊接在橋面鋼筋上,要在孔內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂漿膠, 使不易撥出。
③預(yù)埋的螺栓必須位置正確、牢固。
④安裝橡膠板伸縮縫, 使橡膠板平整、堅(jiān)實(shí)。
⑤按原式澆注鋪裝層混凝土, 為維持通車可分半幅橋面進(jìn)行, 也可在伸縮縫上架設(shè)跨縫設(shè)施。
用氣缸應(yīng)該就能達(dá)到效果?。?/p>
橋梁中的各部構(gòu)件的工作環(huán)境常年處于露天,材料倍受大氣溫度濕度、風(fēng)、雪、凍、融,暴曬、驟冷影響而伸縮變化無(wú)常,如果不能適當(dāng)讓其協(xié)調(diào)形變、釋放應(yīng)力,破壞力極大。安裝伸縮裝置就是防止的重要構(gòu)造措施。
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隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展,高等級(jí)公路不斷增加,在橋梁工程中,橋梁伸縮裝置的費(fèi)用占整個(gè)橋梁造價(jià)的2—3%,它又是橋梁的薄弱位置,是影響橋梁耐久性和行車安全性、舒適性的重要部件。為了保證橋梁伸縮裝置的使用壽命路面平整度和行車舒適性,本文結(jié)合近幾年在湖南高速公路及甘肅平定工程橋梁伸縮裝置的施工經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出幾項(xiàng)提高伸縮裝置安裝質(zhì)量的措施,進(jìn)一步從安裝工藝上進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的方法。
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評(píng)分: 4.5
目 錄 1 編制依據(jù) ...................................................................................................... 2 2 工程概況和特點(diǎn) ......................................................................................... 2 3 監(jiān)理工作的流程 ......................................................................................... 3 4 監(jiān)理工作目標(biāo)值 ................................................................
符合現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范車輛荷載的伸縮裝置,其鋼構(gòu)件的壽命為四十年,橡膠及高分子材料件的壽命為十五年。
橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置。
符合現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范車輛荷載的伸縮裝置,其鋼構(gòu)件的壽命為四十年,橡膠及高分子材料件的壽命為十五年。