沈海高速創(chuàng)業(yè)北路跨線橋底排水和路段改造工程

?沈海高速公路原屬同三高速公路的一部分，現(xiàn)為國家高速公路統(tǒng)一規(guī)劃中的沈陽-?？诼肪€，是唯一一條貫通中國東南沿海地區(qū)的高速公路。

國家編號為:G15。全長3710公里。

沈海高速公路規(guī)劃路線由原國道主干線同三線沈陽至連云港段，國家重點公路嘉蔭至南平線連云港至上海段，同三線上海至?？诙谓M成。

同三高速公路也稱010國道，或"國道010線"、"G010線"，始于黑龍江省同江市，終點為海南省的三亞市，全長5700千米。

標(biāo)準(zhǔn)最高

據(jù)介紹，改擴(kuò)建工程后的沈大高速公路在全國標(biāo)準(zhǔn)最高，可以與發(fā)達(dá)國家接軌。整個路面共鋪了6層，有73厘米厚。這種路面的動穩(wěn)定性好，抗磨能力大，抗車震能力是其他高速公路的6倍，防止了路面開裂變形。

里程最長

新沈大全程348.5公里，在全國高速公路中是里程最長的。據(jù)介紹，沈大改造前全長375公里，

沈大高速

此次沈大改造后北起沈陽市金寶臺，南止于大連市后鹽村，將沈陽、大連兩地市內(nèi)部分未封閉在內(nèi)，所以"縮短"了。

造價最低

除去前期建設(shè)期貸款，新沈大路總投資為75億(含服務(wù)區(qū))，平均每公里2150萬元左右，其造價在全國高速公路的改擴(kuò)建中是最低的，投入產(chǎn)出比是最好的。

隧道亞洲最寬

此次改造，新沈大還建設(shè)了亞洲最大跨徑的隧道---韓家?guī)X隧道。據(jù)介紹，韓家?guī)X隧道全長52l米、寬度23米，曾經(jīng)是制約整個沈大建設(shè)的關(guān)鍵工程。在韓家?guī)X隧道的施工中，遼寧采用了國際上最先進(jìn)的"新奧法"施工，即"短進(jìn)尺、弱爆破、勤測量、早封閉"的方法，用進(jìn)口全站儀和激光斷面界限儀對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位的"動態(tài)控制"，從而保證了工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

改擴(kuò)建最成功

高速公路改擴(kuò)建一直是高速公路建設(shè)中的難點，國內(nèi)也不乏失敗的例子。在此次沈大改擴(kuò)建中，遼寧采取了路基兩側(cè)均勻加寬的方法，并采取了國際先進(jìn)技術(shù)，成功解決了三大難題，成為高速公路改擴(kuò)建的示范工程，得到國內(nèi)國際認(rèn)可。今后，滬寧、滬杭高速公路的改造都將參照此模式。

沈大高速公路改擴(kuò)建工程的竣工通車，將進(jìn)一步激發(fā)遼寧省人民振興遼寧老工業(yè)基地的斗志和信心，鼓舞全省人民以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

具有國際水準(zhǔn)、服務(wù)功能更強(qiáng)的沈大高速公路改擴(kuò)建工程，充分應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，是科學(xué)發(fā)展觀在交通建設(shè)上的成功實踐，為我國高速公路改擴(kuò)建積累了寶貴經(jīng)驗、提供了重要示范。