1、凝土澆筑由使用方完成。在澆筑前,使用方和供應(yīng)方預(yù)先劃分好混凝土澆筑區(qū)域和澆筑順序。
2、泵送混凝土的澆筑順序和布料方法應(yīng)按JGJ/T10-95《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》6.3.2、6.3.3的規(guī)定進(jìn)行.
3、泵送混凝土澆筑的分層厚度,按JGJ/T10-95《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》6.3.4的規(guī)定進(jìn)行。
4、振搗泵送混凝土?xí)r,振動(dòng)棒移動(dòng)間距為400mm左右,振動(dòng)時(shí)間宜為15—30秒, 不能欠振、漏振、也不能過(guò)振,且隔30分鐘左右,進(jìn)行第二次復(fù)振。
5、有預(yù)留洞,預(yù)埋件和鋼筋太重的部位,應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施,確保順利布料和振搗密實(shí)。
6、水平結(jié)構(gòu)的混凝土成型后,待混凝土初凝前或接近初凝進(jìn)行混凝土表面處理,進(jìn)行3次壓:第1次用2m左右長(zhǎng)的木刮板(或鋁刮板)刮平,第二次用鐵滾筒滾壓,用以提漿,是上下層混凝土均勻,第3次在表面泌水基本完畢以后,再用木抹子仔細(xì)抹壓,彌合已出現(xiàn)的 裂縫。如果發(fā)現(xiàn)干縮裂縫出現(xiàn),混凝土表面開(kāi)始硬結(jié)。人工抹不動(dòng)時(shí),可采用平板振搗器進(jìn)行振搗,使混凝土進(jìn)一步密實(shí)化。在氣溫高于30℃,或春天,冬季廣元風(fēng)大時(shí),應(yīng)抓緊時(shí)間澆筑,振搗和抹面,壓實(shí)際,防止表層初凝后尚未抹面。在初凝至終凝階段,應(yīng)避免振動(dòng)已成型的混凝土,防止混凝土產(chǎn)生人為裂縫 。
1、潤(rùn)管。泵送混凝土前,應(yīng)先泵送適量的水,然后泵送1:2的水泥砂漿潤(rùn)管,潤(rùn)管砂漿由使用方準(zhǔn)備,潤(rùn)管砂漿泵送至澆筑地點(diǎn)后,應(yīng)分散于作業(yè)面,不得進(jìn)入梁、柱內(nèi)。
2、混凝土泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須中斷,其中斷時(shí)間不得超過(guò)混凝土攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時(shí)間。從混凝土攪拌至開(kāi)始卸料的時(shí)間應(yīng)符合GB/T14902-2003《預(yù)拌混凝凝土》的規(guī)定?;炷吝\(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)氣溫大于30℃時(shí),應(yīng)在30分鐘內(nèi)開(kāi)始澆筑,在90分鐘內(nèi)澆筑完畢;當(dāng)氣溫在20-30℃應(yīng)在60分鐘內(nèi)開(kāi)始澆筑,在120分鐘內(nèi)澆筑完畢;當(dāng)氣溫低于20℃時(shí),應(yīng)在90分鐘內(nèi)開(kāi)始澆筑,在150分鐘內(nèi)澆筑完畢。如果達(dá)不到此要求,混凝土坍落度損失過(guò)大,通過(guò)外加劑流化后,結(jié)構(gòu)的實(shí)體質(zhì)量難以保證。
3、混凝土泵送出現(xiàn)堵管,供方和使用方的現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)共同清除堵塞。
4、混凝土泵送即將結(jié)束前,混凝土供應(yīng)方和使用方現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)共同計(jì)算尚需用的混凝土數(shù)量,防止浪費(fèi),并及時(shí)告訴攪拌站攪拌樓的微機(jī)操作人員。
5、泵送完畢,混凝土使用方在供應(yīng)方現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指導(dǎo)下,將混凝土泵和輸送管及其附件,及時(shí)清洗干凈,并妥善保存。
6、泵送或重新泵送,排除堵塞及清洗混凝土泵時(shí),混凝土輸送管的出口應(yīng)朝安全方向,防止堵塞物或漿體高速飛出傷人。
商品混凝土在生產(chǎn)和施工前,主要應(yīng)作好如下準(zhǔn)備:
1、 施工配合比的準(zhǔn)備(混凝土賣方應(yīng)根據(jù)工程情況,設(shè)計(jì)要求,施工工藝水平,氣候變化,運(yùn)輸距離,原材料狀況因素,結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在已有基準(zhǔn)混凝土配合比基礎(chǔ)上進(jìn)行,各特殊要求及(品混凝土應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),驗(yàn)算和試驗(yàn)、調(diào)查)。
2、 供貨計(jì)劃及確認(rèn)(重點(diǎn)是澆筑時(shí)間、澆筑部位、澆筑方式和強(qiáng)度等級(jí)的確認(rèn))
3、 混凝土泵輸送管或溜槽的布置,安裝(賣方指導(dǎo),買方安裝)
4、 水電模板,孔柱的檢查(重點(diǎn)是模板支掌的穩(wěn)定性、模板接縫的密合性,水、電及其配合能力的滿足要求,養(yǎng)護(hù)設(shè)施的準(zhǔn)備)
5、 運(yùn)輸路線的勘察(重點(diǎn)是治線橋梁的承重,空中障礙和工地進(jìn)出道路的平整堅(jiān)固程度,運(yùn)輸車的候車位置、清洗位置等)。
6、 施工組織及可聯(lián)系(重點(diǎn)是保證攪拌樓,澆筑現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸車車輛的聯(lián)系方式,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員確定等)
市政橋涵 因?yàn)楣嗲ㄋ?橋柱要澆筑砼 澆筑后4個(gè)小時(shí)后橋柱將被水淹了 問(wèn)可以澆筑嗎 回復(fù):澆灌4個(gè)小時(shí)后橋柱被水淹,不怕,沒(méi)問(wèn)題,混凝土在澆灌時(shí)不能進(jìn)水,澆灌后混凝土處于養(yǎng)護(hù)階段,是不怕水的。...
先看看留置試塊強(qiáng)度,然后再做實(shí)體檢測(cè),如果合格就算了,不合格就要上報(bào)了;合格不合格都要對(duì)施工管理加強(qiáng),這個(gè)也太馬虎了。
這是個(gè)較復(fù)雜的問(wèn)題,一般大面積底板、地下室墻板等要計(jì)算,很多人都未認(rèn)真對(duì)待過(guò)。計(jì)算混凝土澆筑速度與混凝土的供應(yīng)、混凝土的澆筑方式、分層厚度、混凝土初凝時(shí)間等有關(guān),建議你仔細(xì)看看施工手冊(cè)。 混凝土...
商品混凝土與現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土相比,主要特點(diǎn)有:
1、 坍落度較大、一般泵送在200m以上,溜槽在180m以上,塔吊在150m以上,流動(dòng)性好。因此商品混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力大,易發(fā)生脹模,爆模。特別是剪力墻澆筑時(shí)很容易變形。
2、 水泥用量大,大部分摻粉煤灰,砂率較現(xiàn)場(chǎng)高5%左右,因此漿體多,和易性好。
水化熱高,氣溫高,風(fēng)速高(樓層高)相對(duì)濕度低等特點(diǎn),干燥收縮變形與現(xiàn)場(chǎng)攪拌比相對(duì)較大,尤其是板類或較薄的平面混凝土結(jié)構(gòu)。
2、 施工速度快。機(jī)械化程度高,因而施工前的準(zhǔn)備工作較多,包括水、電、路、泵的安裝,泵管的布置等。
3、 產(chǎn)品質(zhì)量保證能力強(qiáng),但產(chǎn)品出廠和交付時(shí)是一種粘稠的近乎液態(tài)與固態(tài)之間的物理狀態(tài),但該產(chǎn)品形成商品后的最終物理狀態(tài)卻是一種堅(jiān)固的固體狀態(tài),因此,一般商品都僅僅是賣方負(fù)有質(zhì)量責(zé)任,而對(duì)混凝土這種特殊商品,買方也負(fù)有相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任?;炷吝@種商品的顯著特點(diǎn)是出廠時(shí)是按規(guī)范生產(chǎn)和合格產(chǎn)品,但凝固之后卻不一定達(dá)到相應(yīng)的的強(qiáng)度要求,所以貨物交付,所有權(quán)轉(zhuǎn)移之后,買方必須按規(guī)范施工,并在澆筑后還必須按規(guī)范進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù) 。
商品混凝土有如下優(yōu)點(diǎn):
1、 能提高建筑工程質(zhì)量。由于商品混凝土所用原材料穩(wěn)定,生產(chǎn)工藝先進(jìn),采用全電腦控制,計(jì)量準(zhǔn)確,檢驗(yàn)手段完備,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,富裕強(qiáng)度高,從而大大提高建(構(gòu))筑物質(zhì)量水平。
2、 能大大縮短建高工期,提高建設(shè)速度。施工單位使用商品混凝土,施工速度加快,減少設(shè)備、架管模板等周轉(zhuǎn)租賃費(fèi)用;業(yè)主單位可縮短建設(shè)周期,降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
3、 能減少材料浪費(fèi)。砂石、水泥在現(xiàn)場(chǎng)攪拌浪費(fèi)驚人,現(xiàn)場(chǎng)攪拌一般砂石損失在15-30%,水泥損失在10%左右。
4、 能節(jié)省工程量。由于商品混凝土質(zhì)量穩(wěn)定可靠,設(shè)計(jì)單位按使用商品混凝土設(shè)計(jì),可避免“肥梁、胖柱、厚板”。設(shè)計(jì)節(jié)約是最大的節(jié)約。
5、 能提高和改善混凝土的性能。由于商品混凝土使用礦物活性摻合料(礦粉、粉煤灰等)和外加劑,可大大提高混凝土的防水、防凍、抗裂和耐磨等長(zhǎng)期性能,能提高建(構(gòu))筑物的使用年限。
6、 能改進(jìn)施工組織,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,降低施工管理費(fèi)用、技術(shù)難度和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
7、 能保護(hù)和改善環(huán)境。使用商品混凝土能節(jié)省施工用地、減少資源浪費(fèi)、改善勞動(dòng)條件、減少環(huán)境污染。
8、 能降低綜合造價(jià)。
9、 能提高業(yè)主方和施工企業(yè)的形象,提升城市化水平 。
混凝土使用方應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、環(huán)境、所使用材料及混凝土性能的要求,制訂具體的養(yǎng)護(hù)方案并嚴(yán)格執(zhí)行。商品混凝土必須加強(qiáng)早期保強(qiáng)養(yǎng)護(hù),特別是廣元地區(qū),氣候干燥、春秋冬季風(fēng)多,風(fēng)大,夏冬季干燥,相對(duì)強(qiáng)度小,春秋季早晚溫差大,加強(qiáng)保溫更顯重要。
1、在混凝土澆筑完畢后,應(yīng)進(jìn)行三次抹面,第三次抹面應(yīng)在混凝土表面基本無(wú)泌水,不宜過(guò)早也不宜過(guò)晚,過(guò)早過(guò)晚都不利于混凝土抗裂。第二次抹面后應(yīng)立即對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù),高強(qiáng)度混凝土(C40、C45及以上等級(jí))尤其要注意。高強(qiáng)度混凝土覆蓋物應(yīng)采用塑料薄膜,防止裂紋產(chǎn)生。
2、混凝土開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間以混凝土表面不發(fā)粘(用于輕按混凝土無(wú)手印時(shí))開(kāi)始(注意開(kāi)始養(yǎng)護(hù)只能灑水,不能直接用水管沖淋,特別是溫度高于30℃和低于5℃),澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)?;炷翝菜B(yǎng)護(hù)時(shí)間,商品混凝土應(yīng)不低于14天。嚴(yán)禁在太陽(yáng)直曬后裸露的混凝土上直接澆水養(yǎng)護(hù),防止溫度驟降導(dǎo)致板面開(kāi)裂。冬季氣溫低于2℃,不得灑水養(yǎng)護(hù)。
3、采用薄膜養(yǎng)護(hù)的混凝土,應(yīng)保持薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。
4、大體積混凝土的養(yǎng)護(hù),應(yīng)進(jìn)行熱工計(jì)算以確定其保溫、保濕或降溫措施,使混凝土內(nèi)外溫差不超過(guò)25℃。
5、冬季澆筑的混凝土的養(yǎng)護(hù),應(yīng)使混凝土達(dá)到臨界強(qiáng)度后,方可撤除養(yǎng)護(hù)措施,任何情況下混凝土受凍前的強(qiáng)度不得低于5MPa。
6、冬季施工時(shí),模板和保溫層應(yīng)在混凝土溫度冷卻到5℃后方可拆除,當(dāng)混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時(shí),對(duì)拆模后的混凝土應(yīng)臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻,否則易造成溫度裂縫。
7、混凝土側(cè)模的撤除,應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)混凝土施工、驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行 。
1)水泥?
袋裝水泥:同一廠家、同期、同品種、同強(qiáng)度等級(jí),以一次進(jìn)場(chǎng)的同一出場(chǎng)編號(hào)的水泥200t為一批;?
取樣方法:隨機(jī)從20袋中采取等量的水泥,經(jīng)攪拌后取兩份12kg,密封好,一份送檢,一份封樣保存。?
2)砂、石?
按照同產(chǎn)地同規(guī)格分批驗(yàn)收,用大型工具(火車、汽車)運(yùn)輸?shù)?,?00m3或600t為一驗(yàn)收批;?
從料堆上取樣時(shí),取樣部位應(yīng)均勻分布。取樣前應(yīng)先將取樣部位表面鏟除,然后由各部位抽取大致相等的砂8份,石子為16份,組成各自一組樣品。??????
從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí),應(yīng)在皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾的出料處用接料器定時(shí)抽取砂4份、石8份組成各自一組樣品。一般石子取40kg,砂子取20kg樣品檢驗(yàn)。?
3)粉煤灰?
以連續(xù)供應(yīng)相同等級(jí)的不超過(guò)200t為一驗(yàn)收批,每批取試樣一組(不少于1kg);?
取樣應(yīng)有代表性,可連續(xù)取,也可從10個(gè)以上不同部位取等量樣品,總重量至少3kg。?
4)外加劑?
生產(chǎn)廠應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量和生產(chǎn)設(shè)備條件,將產(chǎn)品分批編號(hào),摻量大于1%(含1%)同品種的外加劑每一編號(hào)為100t,摻量小于1%的外加劑每一個(gè)編號(hào)為50t,不足100t或50t的也可按一個(gè)批量計(jì),同一編號(hào)的產(chǎn)品必須混合均勻。???
每一批號(hào)取樣量不少于0.2噸水泥所需用的外加劑量,每一編號(hào)取得的試樣應(yīng)混合均勻,分為兩等份,一份進(jìn)行試驗(yàn)。另一份要密封保存半年 。
1、混凝土運(yùn)輸車到達(dá)工地,使用方應(yīng)派人檢查《混凝土供貨單》并指導(dǎo)車輛就位,防止錯(cuò)用混凝土等級(jí)。
2、混凝土的計(jì)量按GB/T14902—2003《預(yù)拌混凝土》的規(guī)定進(jìn)行,應(yīng)以運(yùn)輸車的發(fā)貨總量計(jì)算,如需以工程實(shí)際量(不扣除混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋所占體積)進(jìn)行復(fù)核時(shí),誤差應(yīng)不超過(guò)±2%。
3、嚴(yán)禁隨意在混凝土中加入生水,包括運(yùn)輸、泵送和抹面過(guò)程中。如因混凝土坍落度過(guò)小,不利于泵送,應(yīng)加泵送劑和少量水(每車10kg左右)予以調(diào)整,泵送劑的摻量應(yīng)按供方有關(guān)人員的要求不應(yīng)該加水,應(yīng)該加同水灰比不變的水泥砂漿。
4、如因特殊原因,在供混凝土期間,需要臨時(shí)停工或更改供應(yīng)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容,混凝土使用方務(wù)必提前2h通知供應(yīng)方。
5、混凝土買賣合同中,應(yīng)確定混凝土強(qiáng)度評(píng)定方法,如無(wú)約定,按GB/T14902-2003《預(yù)拌混凝土》的6.1條規(guī)定執(zhí)行GBJ107-87標(biāo)準(zhǔn),試塊以工程相關(guān)責(zé)任方標(biāo)記的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的檢測(cè)植為準(zhǔn),非標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件僅作施工養(yǎng)護(hù)工作考核的參考,不作為商品混凝土合格與否的評(píng)定依據(jù).
6、本說(shuō)明未提及的,必須按國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行 。2100433B
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評(píng)分: 4.5
日 期 澆 鑄 部 位 強(qiáng)度等級(jí) 方 量 單 價(jià) 合 價(jià) 備注 外 加 劑 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 449 245 110005 泵送 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 100 235 23500 自卸 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 519 245 127155 泵送 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 260 235 61100 自卸 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 139 245 34055 泵送 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 20 235 4700 自卸 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 179 245 43855 泵送 1-23軸承臺(tái)墊層 C20 48 235 11280 自卸 地面 C25 140 255 35700 自卸 1-9軸柱子承臺(tái)基礎(chǔ) C30 79 285 22515 泵送 +防凍濟(jì) 473865 10-16軸基礎(chǔ)承臺(tái) C30 47 285 13395 泵送 +防凍濟(jì) 基礎(chǔ)梁 C30 49
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評(píng)分: 4.8
混凝土澆筑報(bào)審表 工程名稱: 天寧寶塔平臺(tái)防水維修工程 編號(hào):A - 致:常州東升建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司 (監(jiān)理單位) 本工程 大平臺(tái)樓梯下 部位的鋼筋、模板、水電安裝和預(yù)埋件等報(bào)驗(yàn)通過(guò), □ 土建工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單 ( - 、 - ) □ 安裝工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單 ( - 、 - ) □ 混凝土澆筑施工方案報(bào)審表 (- ) 澆筑的準(zhǔn)備工作已就緒,申請(qǐng)于 月 日 8:00 時(shí)至 月 日 18:00時(shí) 澆筑混凝土,請(qǐng)批準(zhǔn)。 水泥認(rèn)可單號(hào) 見(jiàn)商品砼質(zhì)保書(shū) 黃砂認(rèn)可單號(hào) 見(jiàn)商品砼質(zhì)保書(shū) 石子認(rèn)可單號(hào) 見(jiàn)商品砼質(zhì)保書(shū) 添加劑認(rèn)可單號(hào) 見(jiàn)商品砼質(zhì)保書(shū) 砼配合比單號(hào) 見(jiàn)商品砼質(zhì)保書(shū) 砼設(shè)計(jì)坍落度 見(jiàn)商品砼質(zhì)保書(shū) 砼預(yù)計(jì)澆筑量 m 3 施工值班負(fù)責(zé)人 周洪圣 砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度值 C30 澆筑方案 有 人料機(jī)準(zhǔn)備情況 準(zhǔn)備完畢 商品砼相關(guān)資料 齊全 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部(章) : 項(xiàng)目經(jīng)理: 日期: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽
1月22日,西安市治污減霾辦通報(bào)了商混站及預(yù)拌砂漿企業(yè)防塵措施整改情況,58家存在揚(yáng)塵污染問(wèn)題的企業(yè)中,仍有部分企業(yè)未落實(shí)整改要求,揚(yáng)塵污染問(wèn)題依然存在。
日前,西安市治污減霾辦會(huì)同市建委,對(duì)全市部分商品混凝土攪拌及預(yù)拌砂漿企業(yè)的防塵措施落實(shí)情況進(jìn)行專項(xiàng)執(zhí)法檢查,通報(bào)了58家存在揚(yáng)塵污染問(wèn)題的企業(yè),并對(duì)其進(jìn)行了曝光,要求各單位要督促轄區(qū)企業(yè)迅速落實(shí)整改措施。
整改時(shí)限到后,市治污減霾辦對(duì)通報(bào)企業(yè)整改情況進(jìn)行了復(fù)查。其中,40家企業(yè)已按要求整改到位;4家正在建設(shè)封閉料倉(cāng);1家正在建設(shè)自動(dòng)沖洗設(shè)備;1家已停產(chǎn)。但仍有12家企業(yè)未落實(shí)整改要求,揚(yáng)塵污染問(wèn)題依然存在。
對(duì)本次復(fù)查中仍發(fā)現(xiàn)存在揚(yáng)塵防治措施不到位的企業(yè),市減霾辦要求各相關(guān)區(qū)縣、開(kāi)發(fā)區(qū)要責(zé)令其停業(yè)一月,集中進(jìn)行整改。經(jīng)市治污減霾辦、市建委、區(qū)縣(開(kāi)發(fā)區(qū))聯(lián)合驗(yàn)收后,如符合要求,方可投入生產(chǎn)。同時(shí),市建委將對(duì)這些企業(yè)采取降低信用評(píng)級(jí)、取消資質(zhì)等懲處措施,并在媒體上予以公布。
【提問(wèn)】要用99市政定額,預(yù)制空心橋板的定額里是自拌混凝土,沒(méi)有商品混凝土,我要用商品混凝土的預(yù)制空心橋板,怎么弄?是換算?還是什么?沒(méi)有商混預(yù)制空心橋板的定額。
【答案】你好預(yù)制板是購(gòu)買的成品板,不存在混凝土的消耗如果你所說(shuō)的預(yù)制板是施工方自己做成的,然后運(yùn)去安裝,那就涉及混凝土的消耗可以直接在工料機(jī)中修改材料
上路行駛一定要遵守交規(guī)。特別是在一些路況比較復(fù)雜的路段,更要小心行駛。日前,在金鄉(xiāng)就發(fā)生了一起慘劇,一名電動(dòng)三輪車司機(jī)被汽車碾壓。
近日,金鄉(xiāng)縣棗曹線雞黍段一家企業(yè)附近,一輛商混車駛出,由南向北行駛?cè)缓笥肄D(zhuǎn)準(zhǔn)備駛上棗曹線。就在這個(gè)時(shí)候,意外發(fā)生了。
民警表示,從西向東過(guò)來(lái)一輛電動(dòng)三輪車 ,然后電動(dòng)三路車,發(fā)現(xiàn)前方車輛正在拐彎 ,然后采取了躲避 。在躲避過(guò)程中 ,三輪車發(fā)生側(cè)翻 ,把駕駛員甩出車外 ,然后整好甩到作業(yè)車的車輪下,慘劇就發(fā)生了,駕駛員被當(dāng)場(chǎng)軋死。
事發(fā)后,金鄉(xiāng)縣交警大隊(duì)事故處理科民警馬上介入調(diào)查。
金鄉(xiāng)縣交警大隊(duì)事故處理科指導(dǎo)員田彬表示,商混罐車沒(méi)有注意觀察,認(rèn)為三輪車能剎住車的情況下,強(qiáng)行右轉(zhuǎn)彎,致使三輪車在剎車過(guò)程中側(cè)翻,造成駕駛員甩出駕駛室外,直接摔到商混罐車的車輪下,造成電動(dòng)三輪車的駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。電動(dòng)三輪車駕駛員在道路上駕駛,沒(méi)有提前預(yù)判道路上的情況,在操作過(guò)程中操作不當(dāng),雙方對(duì)此次事故都負(fù)有一定的責(zé)任,目前這起案件正在調(diào)查處理之中。
再次提醒大家,一定要遵守交通規(guī)則,為的是保障自己的以及他人的生命安全,希望類似的慘劇不會(huì)再次發(fā)生。
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