上海交通大學工程管理研究所

土木工程系恢復(fù)建系以來，積極開展了建筑工程管理方面的研究和人才培養(yǎng)工作，承擔了包括國家自然科學基金重大項目、上海市科委重大攻關(guān)項目等在內(nèi)的一系列課題，發(fā)表了大量論文，培養(yǎng)了研究生 50 余名，在國內(nèi)具有較大影響力。 2003 年，原建筑工程與力學學院批準成立工程管理研究所。

主要研究方向：建筑經(jīng)濟與管理、建設(shè)監(jiān)理、工程項目管理、施工技術(shù)、可持續(xù)建筑評估與技術(shù)經(jīng)濟分析、房地產(chǎn)經(jīng)濟與管理等。同時，研究所還承擔了土木工程專業(yè)工程管理方向的本科生教學工作，現(xiàn)有工程管理方向在讀研究生 20 多名。2100433B

上海交通大學結(jié)構(gòu)工程研究所規(guī)模

結(jié)構(gòu)工程研究所具備較好的試驗條件，包括 1500余平方米的結(jié)構(gòu)試驗大廳、300T的大型反力墻以及MTS擬動力結(jié)構(gòu)實驗系統(tǒng)等 。

上海交通大學結(jié)構(gòu)工程研究所研究成果

科學研究

主要從事鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、大跨度預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及空間結(jié)構(gòu)的理論研究、技術(shù)開發(fā)等。

軟件開發(fā)

從事結(jié)構(gòu)工程方面的計算機輔助設(shè)計軟件以及工程項目管理系統(tǒng)的研制開發(fā)工作，空間結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng) SSCAD 于 2000 年 9 月通過上海市科委鑒定，索膜結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng) SMCAD 于 2003 年 7 月通過上海市科委鑒定，工程項目管理系統(tǒng)“上海 F1 國際賽車場工程項目實時管理系統(tǒng)”于 2004 年 5 月通過上海市科委鑒定，均達到國際先進水平。目前正在研制開發(fā)管結(jié)構(gòu)設(shè)計系統(tǒng) STCAD 和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計系列軟件。

工程設(shè)計咨詢

可進行各類建筑結(jié)構(gòu)，包括各種空間結(jié)構(gòu)（網(wǎng)架、網(wǎng)殼、管結(jié)構(gòu)、斜拉結(jié)構(gòu)、張弦梁、張弦桁架、索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、玻璃結(jié)構(gòu)），多高層鋼及混凝土結(jié)構(gòu)，各種輕型鋼結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)等的設(shè)計、加固、咨詢、優(yōu)化、校核與檢測監(jiān)控工作。

上海交通大學智能輸配電研究所在江秀臣教授的帶領(lǐng)下致力于高壓電力設(shè)備智能化、智能電網(wǎng)新型設(shè)備以及光伏并網(wǎng)與系統(tǒng)設(shè)計的理論研究與技術(shù)開發(fā)，為智能電網(wǎng)及新能源應(yīng)用的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)。研究所發(fā)展目標是在電力設(shè)備在線監(jiān)測與評估、光伏并網(wǎng)變流器、超導(dǎo)電流限制器等研究領(lǐng)域達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分研究方向達到國際領(lǐng)先水平。

上海交通大學智能輸配電研究所由所長江秀臣教授領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)有專職和兼職研究人員20多人，其中教授及研究員4人、副教授及副研究員6 人；另外，博士和碩士研究生40多人。研究所下設(shè)理論方法研究室、硬件研究室、軟件研究室和試驗測試研究室。

1、研究方向

（1）高壓設(shè)備智能化理論與方法

研究架空輸電線路智能化關(guān)鍵技術(shù)，包括導(dǎo)線、絕緣、桿塔、環(huán)境和氣象條件等狀態(tài)特征參數(shù)信息獲取、評估診斷、通訊與電源等技術(shù)，開發(fā)智能輸電線路高級應(yīng)用平臺；研究變壓器、GIS、避雷器、電力電纜等設(shè)備智能監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)、,包括超高頻、超聲、溫度，振動、微水、油色譜等監(jiān)測內(nèi)容的新型傳感器和智能監(jiān)測組件、局部放電檢測和定位的理論及關(guān)鍵技術(shù)、基于多物理量信息融合的狀態(tài)評估和故障診斷理論和方法，開發(fā)相關(guān)裝置與評估診斷專家系統(tǒng)。

（2）智能電網(wǎng)新型設(shè)備

研究第2代超導(dǎo)帶材及其應(yīng)用技術(shù)，重點研究基于第2代超導(dǎo)帶材的電阻型超導(dǎo)電流限制器關(guān)鍵技術(shù)；研究電動車換電模式及更換站作為分布式儲能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略；電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統(tǒng)方案。

（3）光伏并網(wǎng)與系統(tǒng)設(shè)計

研究光伏電站并網(wǎng)及電能質(zhì)量調(diào)節(jié)技術(shù)，多種光伏系統(tǒng)集成、平衡部件及在線測試技術(shù)，適應(yīng)不同太陽電池組件特性的光伏并網(wǎng)逆變技術(shù)；研制光伏并網(wǎng)逆變器，開發(fā)高效DC-DC控制、自同步電壓源逆變器和高效充電控制器的成套產(chǎn)品化技術(shù)；掌握不同光伏系統(tǒng)設(shè)計集成技術(shù)，區(qū)域建筑光伏系統(tǒng)設(shè)計集成、功率可調(diào)節(jié)、監(jiān)測等關(guān)鍵技術(shù)。

2、科研條件

國家能源智能電網(wǎng)（上海）研發(fā)中心為目前國內(nèi)唯一的國家級智能電網(wǎng)研發(fā)中心，由國家能源局、國家教育部、上海市政府、國家電網(wǎng)公司投資建設(shè)，擁有風力發(fā)電機組、太陽能發(fā)電、混合儲能、微網(wǎng)、智能樓域、RTDS、智能變電站、超導(dǎo)等試驗系統(tǒng)硬件組件，各種仿真、計算軟件和高端開發(fā)、測試儀器裝備。

上海交通大學智能輸配電研究所擁有110 kV GIS 實物模型，多個35 kV、10kV變壓器模型，35 kV、10kV電力電纜、架空輸電線路模型，智能變電站系統(tǒng)，各類高壓電源、高端示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、數(shù)字局放儀、EMC測試系統(tǒng)等。 2100433B

西安交通大學內(nèi)燃機研究所 ，內(nèi)燃機專業(yè)歷史悠久，1952 年國務(wù)院對全國高校進行院系調(diào)整，交通大學建立了內(nèi)燃機專業(yè)。 1953 年蘇聯(lián)專家羅岡諾夫來華講學，具體規(guī)劃了內(nèi)燃機專業(yè)的課程、畢業(yè)設(shè)計等教學內(nèi)容，并開始培養(yǎng)研究生，為國內(nèi)最早建立的內(nèi)燃機專業(yè)之一。1956 年內(nèi)燃機專業(yè)隨交通大學全部西遷，成為今日西安交通大學的內(nèi)燃機專業(yè)。 1981 年獲得碩士學位授予權(quán)，1986 年獲得博士學位授予權(quán)，是動力工程及工程熱物理博士后流動站成員之一。 1995 年經(jīng)國家教委批準在原內(nèi)燃機專業(yè)的基礎(chǔ)上拓寬專業(yè)面成立汽車工程系，形成系所合一的運行管理機構(gòu)。 2000 年成立超低排放汽車工程研究中心， 2002 年本學科被評為“動力機械及工程”國家級重點學科，2006年再次被確定為國家重點學科。是動力工程及工程熱物理博士后流動站組成單位之一。

該所現(xiàn)有教職工 13 名，其中有博士學位的教師 8 人，教授 3 人（博士生導(dǎo)師 2 人），副教授 5 人，講師2人，高級工程師 1 人，技術(shù)人員 2 人。有烏克蘭國家科學院外籍院士 2 名，國家杰出青年基金獲得者 1 人，是全國內(nèi)燃機學會副理事長單位，陜西省內(nèi)燃機學會理事長單位。在讀碩士生80多人，博士生20多人。

本學科先后為國家培養(yǎng)了 1500 多名內(nèi)燃機和汽車專業(yè)的高級技術(shù)人才和 200 多名碩士研究生 和 博士研究生。所主編的《內(nèi)燃機原理》和《內(nèi)燃機學》教材一直是全國高校通用教材，獲得國家級優(yōu)秀教材二等獎 1 項，省部級優(yōu)秀教材一等獎 1 項?？茖W研究一直在國內(nèi)位于前列，先后承擔國家“八五”攀登計劃項目，國家基礎(chǔ)性研究重大計劃項目，國家自然科學基金重點項目和福特基金項目等，研制開發(fā)出我國第 1 輛超低排放二甲醚汽車。在國內(nèi)外學術(shù)期刊上發(fā)表學術(shù)論文 800 多篇，其中國際刊物論文數(shù)在全國同學科中位于領(lǐng)先地位，獲省部級科技獎勵 10 余項，與美、英、日、韓等國大學建立了廣泛的人員與學術(shù)交流關(guān)系。

本系擁有建筑面積 1500m2 的實驗室，有 18 個各種類型的專項試驗臺架，汽車外形設(shè)計室，擁有 Horiba 氣體分析儀，顆粒物排放分析儀，色譜儀， AVL 燃燒分析儀， HK-100 數(shù)字式高速攝像機，噴霧激光測試系統(tǒng)，紋影攝像系統(tǒng)，燃燒分析軟件，可從事內(nèi)燃機研究、本科生教學和研究生培養(yǎng)。2100433B