水泥碼頭磚

水泥碼頭磚是一種小型的高強(qiáng)度混凝土砌塊，它具有高強(qiáng)度、抗壓能力強(qiáng)、鋪磚方便等特點(diǎn)，單塊面積為0.0253m，克服了混凝土堆場面層由于單塊面積大而帶來的弊端，因?yàn)榇竺娣e混凝土在溫度應(yīng)力和不均勻沉降的作用下，易產(chǎn)生斷裂、隆起、折斷等現(xiàn)象，而修復(fù)也較困難，而水泥碼頭磚恰恰解決了這一困難。

1 名稱 水泥碼頭磚 2 規(guī)格(mm) 240*120*80/240*120*100 3 型號 YE-10 4 工藝 采用雙層布料，振動、壓制相結(jié)合 5 標(biāo)準(zhǔn) JC/T 446-2000 《混凝土路面磚》 6 抗壓度 》=50Map 7 抗折度 》=5Map 8 特點(diǎn) 抗壓度強(qiáng)，鋪設(shè)簡單 9 應(yīng)用范圍 碼頭堆場，港口堆場，大型船廠，工業(yè)園等 10 成功案例 中山港口碼頭，廣州碼頭堆場，深圳沙田港碼頭、惠州碼頭港堆場

1

名稱

水泥碼頭磚

2

規(guī)格(mm)

240*120*80/240*120*100

3

型號

YE-10

4

工藝

采用雙層布料，振動、壓制相結(jié)合

5

標(biāo)準(zhǔn)

JC/T 446-2000 《混凝土路面磚》

6

抗壓度

》=50Map

7

抗折度

》=5Map

8

特點(diǎn)

抗壓度強(qiáng)，鋪設(shè)簡單

9

應(yīng)用范圍

碼頭堆場，港口堆場，大型船廠，工業(yè)園等

10

成功案例

中山港口碼頭，廣州碼頭堆場，深圳沙田港碼頭、惠州碼頭港堆場

聯(lián)鎖塊鋪面的特性，它們比較一般的結(jié)論如下:

1.塊體不是各自獨(dú)立地承受菏載能力。

2.多數(shù)研究者以為塊體的形狀對路面性能有影響:異形塊的嵌鎖性能通常比矩形塊好，四邊嵌鎖的塊體其性能優(yōu)于兩邊的嵌鎖塊體。

3.聯(lián)鎖塊鋪面能承受很大的變形而不損壞。

4.與瀝青路面相比連鎖塊鋪面回彈彎沉較大。

5.連鎖塊鋪面的損壞通常不是由塊體的斷裂，而是由于塊體被沖剪進(jìn)入基層，以及過大的路表永久變形累積(車轍)

6.連鎖塊鋪面具有很好的抗滑性能。

水泥碼頭磚具有設(shè)計(jì)簡單、美觀等特點(diǎn):

1、鋪設(shè)簡單、人力物力成本投入低，降低工程造價(jià)成本

2、形狀設(shè)計(jì)科學(xué)合理、磚體鋪設(shè)在地面具有很好的咬合力

3、綠色環(huán)保，免燒制制作，透水性好

碼頭磚在具有高負(fù)荷承載性，能夠承受地基很大限度的變形而不會出現(xiàn)損壞，在鋪設(shè)水泥碼頭磚的地面，在外界荷載作用下，不是單個(gè)碼頭磚受力，而是相互聯(lián)鎖地?cái)U(kuò)散荷載。鋪設(shè)碼頭磚的路面分為四層，基層和路基和一般的道路鋪設(shè)沒有多大區(qū)別，墊砂層比較講究，它的作用是平整基層，為上面的聯(lián)鎖塊層緊密鋪設(shè)在一起提供必要的條件，上面的碼頭聯(lián)鎖塊層是將建基碼頭磚挨個(gè)放在一起，然后用砂子將塊與塊間的裂縫填密，并用小型壓路機(jī)振壓好，限制塊體在行車荷載作用下的側(cè)向位移，以保證塊體間的嵌鎖。