書????名 | 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù) | 作????者 | 張軍利 |
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ISBN | 9787561261378 | 頁????數(shù) | 159頁 |
定????價(jià) | 48元 | 出版社 | 西北工業(yè)大學(xué)出版社 |
出版時(shí)間 | 2018年7月 | 裝????幀 | 平裝 |
開????本 | 16開 |
第一章 風(fēng)力發(fā)電概述
第一節(jié) 風(fēng)力發(fā)電的研究背景
第二節(jié) 雙饋風(fēng)力發(fā)電概述
第三節(jié) 交流勵磁電源的控制
第四節(jié) 雙饋風(fēng)力發(fā)電的故障穿越控制技術(shù)
第二章 風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)
第一節(jié) 風(fēng)資源基礎(chǔ)分析
第二節(jié) 風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 風(fēng)力機(jī)功率調(diào)節(jié)技術(shù)
第三章 雙饋發(fā)電機(jī)的矢量控制技術(shù)
第一節(jié) 雙饋發(fā)電機(jī)的工作方式
第二節(jié) 雙饋發(fā)電機(jī)的模型
第三節(jié) 雙饋發(fā)電機(jī)的功率關(guān)系分析
第四節(jié) 雙饋發(fā)電機(jī)的控制技術(shù)
第四章 交流勵磁電源的控制技術(shù)
第一節(jié) PWM變流器概述
第二節(jié) PWM變流器的模型
第三節(jié) PWM變流器的優(yōu)化控制技術(shù)
第四節(jié) PWM變流器的比例積分諧振控制技術(shù)
第五節(jié) 交流勵磁電源的比例積分諧振控制技術(shù)
第五章 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障穿越控制
第一節(jié) 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障特性分析
第二節(jié) 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障穿越控制
第三節(jié) 仿真分析
第六章 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第一節(jié) 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
第二節(jié) 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制軟件
第七章 風(fēng)力發(fā)電研究總結(jié)與展望
第一節(jié) 研究總結(jié)
第二節(jié) 行業(yè)展望
附錄
附錄1主要符號表
附錄2主要偏略語表
參考文獻(xiàn)2100433B
《雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)》在借鑒國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者正在開展的研究實(shí)踐工作,對雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中交流勵磁電源的控制方法和系統(tǒng)的故障穿越關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了較為系統(tǒng)、全面的介紹。
全書共分為七章,分析我國風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展過程和趨勢,并分別介紹風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)、雙饋發(fā)電機(jī)的矢量控制技術(shù)、交流勵磁電源的控制技術(shù)、雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障穿越控制、雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及風(fēng)力發(fā)電的研究總結(jié)與展望。
《雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)》主要供高等學(xué)校相關(guān)教學(xué)科研人員和學(xué)生使用,也可供電力系統(tǒng)管理人員和技術(shù)人員使用,還可供政府部門、企事業(yè)單位相關(guān)人員參考。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法;1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)劇烈抖動 (1)緊固拉索;(2)擰緊松動部位;(3)更換槳葉;(4)拆卸、潤滑保養(yǎng),重新安裝;2、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速明顯降低(1)潤滑、保養(yǎng); (2)更換軸承;(...
雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)是怎樣發(fā)電的?
首先從雙饋發(fā)電的這個(gè)雙饋上說,這是跟別的風(fēng)力發(fā)電機(jī)區(qū)別的地方,雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)有三種運(yùn)行狀態(tài),亞同步、同步、超同步。體現(xiàn)的是發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子輸送電能的狀態(tài),整個(gè)過程中定子直接與電網(wǎng)相連向電網(wǎng)送電。而轉(zhuǎn)...
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組每臺風(fēng)車的發(fā)電功率是多少? 一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由多少臺風(fēng)車組成?
這個(gè)不一定啊~ 有650 750 1500 2000 3000 單位全是kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)沒有論組的 一般都是一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī) 有一個(gè)風(fēng)車組成
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個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí) 1 / 10 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低壓穿越技術(shù)地應(yīng)用 風(fēng)力發(fā)電是目前世界上最具有開發(fā)價(jià)值地可再生能源利用技術(shù)之一,近年來 風(fēng)力發(fā)電快速發(fā)展,大型風(fēng)電場地并網(wǎng)運(yùn)行已經(jīng)成為風(fēng)力發(fā)電發(fā)展地主流 .風(fēng)電 場地并網(wǎng)運(yùn)行也給并網(wǎng)和風(fēng)電機(jī)組地運(yùn)行安全帶來了新課題, 風(fēng)力發(fā)電地隨機(jī)性 和不穩(wěn)定可能給電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行帶來不利因素, 反過來電網(wǎng)運(yùn)行地波動也會給 風(fēng)電機(jī)組地安全帶來危害 .例如當(dāng)電網(wǎng)地運(yùn)行電壓過低時(shí),并網(wǎng)運(yùn)行地風(fēng)電機(jī)組 如果不及時(shí)動作就可能嚴(yán)重受損,同時(shí)也影響電力系統(tǒng)地運(yùn)行穩(wěn)定性 . 風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越 (LVRT)能力是指當(dāng)端電壓降低到一定值地情況下,風(fēng)電 機(jī)組不脫離電網(wǎng)繼續(xù)維持運(yùn)行地能力, 這種運(yùn)行有時(shí)甚至還可以為系統(tǒng)提供一定 無功支持以幫助電網(wǎng)系統(tǒng)恢復(fù)電壓 .b5E2RGbCAP 本文準(zhǔn)備在分析低電壓事件對雙饋風(fēng)電機(jī)組影響地基礎(chǔ)上,提出一種基于軟 件控制地軟穿
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雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低壓穿越技術(shù)的應(yīng)用 風(fēng)力發(fā)電是目前世界上最具有開發(fā)價(jià)值的可再生能源利用技術(shù)之一,近年來 風(fēng)力發(fā)電快速發(fā)展, 大型風(fēng)電場的并網(wǎng)運(yùn)行已經(jīng)成為風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的主流。 風(fēng)電 場的并網(wǎng)運(yùn)行也給并網(wǎng)和風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全帶來了新課題, 風(fēng)力發(fā)電的隨機(jī)性 和不穩(wěn)定可能給電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行帶來不利因素, 反過來電網(wǎng)運(yùn)行的波動也會給 風(fēng)電機(jī)組的安全帶來危害。 例如當(dāng)電網(wǎng)的運(yùn)行電壓過低時(shí), 并網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組 如果不及時(shí)動作就可能嚴(yán)重受損,同時(shí)也影響電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。 風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越 (LVRT)能力是指當(dāng)端電壓降低到一定值的情況下,風(fēng)電 機(jī)組不脫離電網(wǎng)繼續(xù)維持運(yùn)行的能力, 這種運(yùn)行有時(shí)甚至還可以為系統(tǒng)提供一定 無功支持以幫助電網(wǎng)系統(tǒng)恢復(fù)電壓。 本文準(zhǔn)備在分析低電壓事件對雙饋風(fēng)電機(jī)組影響的基礎(chǔ)上,提出一種基于軟 件控制的軟穿越功能和基于硬件實(shí)現(xiàn) LVRT的控制方式,利用這種技術(shù)可以避免 電網(wǎng)
改善和提高板形控制水平,需要從兩個(gè)方面入手,一是從設(shè)備配置方面,如采用先進(jìn)的板形控制手段,增加軋機(jī)剛度等;二是從工藝配置方面,包括軋輥原始凸度的給定、變形量與道次分配等。
常規(guī)的板形控制手段主要有彎輥控制技術(shù)、傾輥控制技術(shù)和分段冷卻控制技術(shù)等。近年來,一些特殊的控制技術(shù),如抽輥技術(shù)(HC軋機(jī)和UC系列軋機(jī))、漲輥技術(shù)(VC軋機(jī)和IC軋機(jī))、軋制力分布控制技術(shù)(DSR動態(tài)板形輥)和軋輥邊部熱噴淋技術(shù)等先進(jìn)的板形控制技術(shù),得到日益廣泛的應(yīng)用。在此,分別就其中幾種典型技術(shù)作以簡單介紹。
1.模糊控制技術(shù)是近代控制理論中的一種高級策略和新穎技術(shù)。模糊控制技術(shù)基于模糊數(shù)學(xué)理論,通過模擬人的近似推理和綜合決策過程,使控制算法的可控性、適應(yīng)性和合理性提高,成為智能控制技術(shù)的一個(gè)重要分支。
2.計(jì)算機(jī)控制技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)掌握了一定的電子電氣知識、計(jì)算機(jī)操作應(yīng)用知識、程序設(shè)計(jì)知識,具備一定的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、可編程控制技術(shù)等專業(yè)知識,具有較強(qiáng)的分析能力、動手能力、創(chuàng)新能力,能解決工程實(shí)際問題的高素質(zhì)的復(fù)合型、應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才
3.網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)
本書是根據(jù)全國高等學(xué)校儀器儀表類教學(xué)指導(dǎo)委員會制訂的“控制技術(shù)與系統(tǒng)”編寫大綱編寫的,是測控技術(shù)與儀器專業(yè)的一門專業(yè)課教材。主要內(nèi)容有執(zhí)行元件,控制技術(shù)的基本原理及使用方法,順序控制系統(tǒng)與過程控制系統(tǒng)的理論分析與工程設(shè)計(jì),控制系統(tǒng)的仿真技術(shù)和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用實(shí)例。本書選取的內(nèi)容適當(dāng)、先進(jìn),對控制技術(shù)的內(nèi)容,除著重介紹了常用的PID控制技術(shù)外,還介紹了模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能控制技術(shù)。書中有一章專門介紹了控制系統(tǒng)的仿真技術(shù)。本書可作為“測控技術(shù)與儀器”專業(yè)的教材,也可供電子信息類專業(yè)、機(jī)械與電子類專業(yè)師生及有關(guān)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。