水科學(xué)理論研究與工程實踐

內(nèi)容簡介

本書主要闡述了工程滲流力學(xué)基本理論及其在水利、交通、油氣地下儲存及環(huán)境巖土工程中的應(yīng)用。全書共13章，包括：滲流分析基礎(chǔ)理論，多場耦合滲流理論，巖體高壓滲透性試驗，巖體水力劈裂特性，滲透變形的應(yīng)力相關(guān)性，高壓水工隧洞非恒定滲流特性，復(fù)雜壩基滲流特性分析，重力壩壩基排水孔涌水量控制標準，邊坡飽和非飽和滲流特性，壩基及岸坡抬升變形研究，高滲壓巖體流固耦合效應(yīng)，巖體介質(zhì)熱流固耦合特性效應(yīng)，以及地下水封石油洞庫相關(guān)滲流問題研究等內(nèi)容。 2100433B

《盾構(gòu)始發(fā)與到達:端頭加固理論研究與工程實踐》以盾構(gòu)始發(fā)與到達端頭加固范圍研究為主線，分別從端頭加固理論、數(shù)值模擬、端頭加固方法、成功與失敗工程案例等方面對盾構(gòu)始發(fā)與到達端頭加固進行了系統(tǒng)的論述。

全書共分九章。第1章緒論，簡要介紹盾構(gòu)的分類、技術(shù)特點、盾構(gòu)工法的發(fā)展歷史、技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景；第2章盾構(gòu)始發(fā)與到達施工技術(shù)，分別介紹了盾構(gòu)始發(fā)與到達的分類、工作流程、關(guān)鍵技術(shù)及施工要點，同時對始發(fā)與到達所涉及的土工問題進行了分析；第3~5章則分別從強度、穩(wěn)定性及滲透性三個方面系統(tǒng)的對盾構(gòu)始發(fā)與到達端頭加固的理論基礎(chǔ)、技術(shù)要點及設(shè)備構(gòu)造特征的影響等進行研究，給出了端頭加固范圍的求解方法及計算公式；第6章介紹了數(shù)值模型在盾構(gòu)始發(fā)與到達中的應(yīng)用；第7章介紹了盾構(gòu)法施工中常用的端頭加固范圍，并對各種工法的加固機理、優(yōu)缺點及適用地層進行了論述；第8章介紹了目前國內(nèi)盾構(gòu)始發(fā)與到達施工中的典型事故，簡述了事故發(fā)生過程，并對事故原因進行了分析；第9章盾構(gòu)端頭加固成功案例分析，介紹了成功案例的端頭加固方案、施工工藝及加固檢測手段等。

《盾構(gòu)隧道的理論研究與施工實踐》是作者從事盾構(gòu)隧道課題研究、現(xiàn)場試驗以及盾構(gòu)施工項目管理工作10余年的理論研究與施工實踐的總結(jié)。全書按研究領(lǐng)域分為襯砌結(jié)構(gòu)計算理論、盾構(gòu)施工理論分析與現(xiàn)場試驗、盾構(gòu)附屬工程計算實例及相關(guān)應(yīng)用技術(shù)等三篇，共26章。主要內(nèi)容包括盾構(gòu)隧道管片接頭荷載試驗、盾構(gòu)管片接頭受力與變形的三維有限元分析、盾構(gòu)隧道一次襯砌和雙層襯砌結(jié)構(gòu)計算理論、掘進機掘進性能數(shù)值仿真模擬、盾構(gòu)機刀盤刀具優(yōu)化布置、硬巖盾構(gòu)隧道盤形滾刀損壞機理的力學(xué)分析與應(yīng)用、盾構(gòu)施工引起的地面沉降數(shù)學(xué)模型、盾構(gòu)掘進參數(shù)數(shù)學(xué)模型、線路轉(zhuǎn)彎引起的盾構(gòu)隧道襯砌環(huán)扭轉(zhuǎn)力學(xué)分析、盾構(gòu)隧道圍巖壓力及管片內(nèi)力與變形的現(xiàn)場監(jiān)測試驗研究、盾構(gòu)隧道主要質(zhì)量問題及原因分析、盾構(gòu)施工廢水凈化處理及再利用研究以及盾構(gòu)附屬工程相關(guān)計算實例等。

目前，我國盾構(gòu)隧道中采用二次襯砌的工程還很少，大多數(shù)情況下，二次襯砌的內(nèi)力計算在設(shè)計中被省略，作為承載結(jié)構(gòu)的二次襯砌的受力計算方法還不成熟。具有內(nèi)襯的盾構(gòu)隧道雙層襯砌結(jié)構(gòu)計算理論在國內(nèi)還少有人研究，《盾構(gòu)隧道的理論研究與施工實踐》可以提供有益的參考；此外，國內(nèi)盾構(gòu)機絕大部分依靠進口，對刀盤、刀具布置研究很少，掘進機掘進性能數(shù)值仿真模擬則填補了國內(nèi)這個領(lǐng)域的技術(shù)空白，對盾構(gòu)機刀盤刀具設(shè)計及優(yōu)化布置具有重要參考價值。