書(shū)????名 | 水力發(fā)電廠智能監(jiān)控技術(shù) | 作????者 | 曾楚夫 |
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ISBN | 9787512382435 | 出版社 | 中國(guó)電力出版社 |
出版時(shí)間 | 2016年04月 | 裝????幀 | 平裝 |
開(kāi)????本 | 大16 |
《水力發(fā)電廠智能監(jiān)控技術(shù)》主要講述水力發(fā)電廠的智能監(jiān)控系統(tǒng),全書(shū)分為19章,有理論介紹,同時(shí)也有案例分析。其主要內(nèi)容有水輪機(jī)調(diào)速器、水輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)、同期系統(tǒng)、水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化元件、水電廠計(jì)算機(jī)控制與調(diào)節(jié)、自動(dòng)發(fā)電控制與自動(dòng)電壓控制、典型的水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、葛洲壩電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、白山水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、龍灘水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、三峽左岸電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、三峽右岸電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、抽水蓄能電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、梯級(jí)水電站集控中心計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、水電站大壩閘門(mén)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、水電站船閘計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、水電站升船機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)水輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)能計(jì)算機(jī)在線監(jiān)測(cè)、水輪發(fā)電機(jī)組狀態(tài)計(jì)算機(jī)在線監(jiān)測(cè)。
第一章 水輪機(jī)調(diào)速器(張建明、曾楚夫)第二章 水輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)(曾楚夫、余翔)第三章 同期系統(tǒng)(曾楚夫、葉念國(guó))第四章 水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化元件(周瑩)第五章 水力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)控制與調(diào)節(jié)(曾楚夫、石頭)第六章 自動(dòng)發(fā)電控制與自動(dòng)電壓控制(陳炳、伍永剛)第七章 典型的水力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(曾楚夫、陳曉兵)第八章 葛洲壩電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(歐陽(yáng)輝)第九章 白山水力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(袁宏、王德寬)第十章 龍灘水力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(王惠民、徐潔)第十一章 三峽左岸電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(張潤(rùn)時(shí))第十二章 三峽右岸電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(袁宏、王德寬)第十三章 抽水蓄能電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(汪志強(qiáng)、彭煜民)第十四章 梯級(jí)水電站集控中心計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(王桂平、張新軍)第十五章 水電站大壩閘門(mén)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(曾晶)第十六章 水電站船閘計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(屈斌)第十七章 水電站升船機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(易春輝)第十八章 水輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)能計(jì)算機(jī)在線監(jiān)測(cè)(范華秀)第十九章 水輪發(fā)電機(jī)組狀態(tài)計(jì)算機(jī)在線監(jiān)測(cè)(夏洲、朱傳古、潘偉 2100433B
作為能源科技組成部分的水力發(fā)電廠的智能監(jiān)控技術(shù)和自動(dòng)化水平,近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外都有飛速發(fā)展,而我國(guó)的科技人員在此領(lǐng)域做出了巨大貢獻(xiàn),取得了躋身于世界前列的科研成果和技術(shù)成就。本書(shū)是一本水力發(fā)電廠智能監(jiān)控技術(shù)方面的專著,集中反映了我國(guó)在該領(lǐng)域所取得的科研成果和工作成就。《水力發(fā)電廠智能監(jiān)控技術(shù)》主要可供從事水力發(fā)電廠的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行和設(shè)備制造的專業(yè)技術(shù)人員閱讀和使用,也適于從事電力系統(tǒng)自動(dòng)化的工程技術(shù)人員研讀,同時(shí)可作為高等院校相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書(shū)。
是黃河海勃灣水利樞紐的在濱河區(qū)那里建一個(gè)大壩的總投資23億已經(jīng)通過(guò)國(guó)家的審批主要用與灌溉防凌。 海勃灣水利樞紐位于黃河干流內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市境內(nèi)。工程左岸為烏蘭布和沙漠,右岸為內(nèi)蒙古新興工業(yè)城市烏海市...
水的重力勢(shì)能→水的動(dòng)能→水輪機(jī)葉片的動(dòng)能→發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)能→電能,簡(jiǎn)單點(diǎn)就是: 機(jī)械能→電能?。
水力發(fā)電廠的發(fā)電量大小與哪些因素有關(guān)
新建水力發(fā)電站與天然來(lái)水量大小有關(guān),水庫(kù)容量大小不是決定因素,水庫(kù)只能起一定的調(diào)節(jié)作用;水電站設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、氣象、地形、地質(zhì)、上網(wǎng)條件等綜合考慮,是較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程,應(yīng)咨詢當(dāng)?shù)氐乃こ處?。?..
曾楚夫,廣西電科院曾任副總工程師,畢業(yè)于華中理工大學(xué),于廣西長(zhǎng)期從事水電廠的基建運(yùn)行,生產(chǎn)調(diào)度,電廠與電網(wǎng)自動(dòng)化工作,長(zhǎng)期從事現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)工作。
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1 動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院水電廠實(shí)習(xí)報(bào)告 學(xué)號(hào): 2011302650065 姓名:周樹(shù)森 專業(yè):能源動(dòng)力系統(tǒng)及自動(dòng)化 班級(jí): 11423 實(shí)習(xí)地點(diǎn):葛洲壩水電廠 三峽大壩 實(shí)習(xí)時(shí)間: 2013.9.9—3013.9.12 2 目錄 一、 實(shí)習(xí)目的 ????????? 3 二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容 ?????????? 3 1、 安全教育 ???????? 3 2、 三峽水利工程樞紐簡(jiǎn)介 ?? 5 3、 葛洲壩電廠簡(jiǎn)介 ????? 6 4、 葛洲壩電廠電氣一次部分?? 8 三、 實(shí)習(xí)感想 ?????????? 13 3 一、實(shí)習(xí)目的 : 為鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí),了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場(chǎng)管理 方法。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。 另一方面檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性, 使 學(xué)生對(duì)知識(shí)能夠融會(huì)貫通。 同時(shí),為開(kāi)拓視野,完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu),更好的認(rèn)識(shí)與了解水力發(fā)電廠的 有關(guān)設(shè)備及
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結(jié)合烏溪江水力發(fā)電廠監(jiān)控系統(tǒng)改造工程,介紹了烏溪江水力發(fā)電廠監(jiān)控系統(tǒng)改造方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。深入地分析了原有上位機(jī)系統(tǒng)以及現(xiàn)地LCU控制單元的現(xiàn)狀和存在的主要缺陷并提出了改進(jìn)方案,對(duì)主要配備的Quantum PLC和新監(jiān)控系統(tǒng)SD8000的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,并介紹了改造過(guò)程中遇到的問(wèn)題以及解決的方案,對(duì)于水電廠監(jiān)控系統(tǒng)改造有一定借鑒意義。
目前智能監(jiān)控技術(shù)主要包括幾個(gè)大類:1、對(duì)人、物的識(shí)別;2、對(duì)人、物運(yùn)動(dòng)軌跡的識(shí)別;3、對(duì)視頻環(huán)境影響的判斷和補(bǔ)償。
主要就是識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)心的內(nèi)容,包括人臉識(shí)別、車(chē)牌號(hào)識(shí)別、車(chē)輛類型識(shí)別、船只識(shí)別、紅綠燈識(shí)別等等。識(shí)別類的智能監(jiān)控技術(shù),最關(guān)鍵的要求就是識(shí)別的準(zhǔn)確率。比方說(shuō)車(chē)牌號(hào)識(shí)別,目前市場(chǎng)上做的好的,識(shí)別率在95%甚至98%以上,這樣就能夠較好地滿足道路監(jiān)控類客戶的需求。如果識(shí)別率低于90%,就會(huì)對(duì)管理人員帶來(lái)很大的麻煩。識(shí)別類技術(shù),常常應(yīng)用于道路監(jiān)控、金融銀行、航道管理等行業(yè),主要是為客戶提供識(shí)別記錄和分級(jí)管理的依據(jù)。
目前細(xì)分的很多,主要包括虛擬警戒線、虛擬警戒區(qū)域、智能跟蹤、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、車(chē)流統(tǒng)計(jì)、物體出現(xiàn)和消失、人員突然奔跑、人員突然聚集等等。此類技術(shù),除了數(shù)量統(tǒng)計(jì)外,一般是對(duì)某個(gè)過(guò)程進(jìn)行判斷,一旦發(fā)現(xiàn)了異常情況,如有人進(jìn)入警戒區(qū)域、廣場(chǎng)東北角有人迅速聚集等情況,就發(fā)出報(bào)警信息,提醒值班監(jiān)控人員關(guān)注相應(yīng)熱點(diǎn)區(qū)域。對(duì)于數(shù)量統(tǒng)計(jì)類技術(shù),關(guān)鍵的技術(shù)點(diǎn)是發(fā)現(xiàn)異常情況,并對(duì)異常情況進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)。所以要求統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率,盡量降低誤差。運(yùn)動(dòng)軌跡識(shí)別處理類的技術(shù),受實(shí)際監(jiān)控應(yīng)用場(chǎng)景影響非常大。此類技術(shù)的關(guān)鍵是能夠盡快發(fā)現(xiàn)異常,需要盡量避免遺漏,提高預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率。目前此類功能主要應(yīng)用于平安城市建設(shè)、商業(yè)監(jiān)控等行業(yè)。
環(huán)境的影響主要包括雨、雪、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣、夜間低照度情況、攝像頭遮擋或偏移、攝像頭抖動(dòng)等等。智能監(jiān)控技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)在惡劣視頻環(huán)境情況下實(shí)現(xiàn)較正常的監(jiān)控功能。受環(huán)境影響視頻不清楚的時(shí)候,盡早發(fā)現(xiàn)畫(huà)面中的人,或者判斷攝像頭偏移的情況后發(fā)出報(bào)警。此類功能關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)是在各種應(yīng)用場(chǎng)合下,均能夠較穩(wěn)定地輸出智能分析的信息,盡量減少環(huán)境對(duì)視頻監(jiān)控的影響。此類功能具備普遍的適應(yīng)性,80%以上的監(jiān)控點(diǎn),都有增添此類功能的潛在需求。
雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)在商業(yè)應(yīng)用中己經(jīng)普遍存在,但并沒(méi)有充分發(fā)揮其實(shí)時(shí)主動(dòng)的監(jiān)督作用,因?yàn)樗鼈兺ǔJ菍z像機(jī)的輸出結(jié)果記錄下來(lái),當(dāng)異常情況(如停車(chē)場(chǎng)中的車(chē)輛被盜)發(fā)生后,保安人員才通過(guò)一記錄的結(jié)果觀察發(fā)生的事實(shí),但往往為時(shí)已晚。而我們需要的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能夠每天連續(xù)24小時(shí)的實(shí)時(shí)智能監(jiān)視,并自動(dòng)分析攝像機(jī)捕捉的圖像數(shù)據(jù),當(dāng)異常發(fā)生時(shí),系統(tǒng)能向保衛(wèi)人員準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)出警報(bào),從而避免犯罪的發(fā)生,同時(shí)也減少雇傭大批監(jiān)視人員所需要的人力、物力和財(cái)力的投入。
智能視覺(jué)監(jiān)控就是要用計(jì)算機(jī)視覺(jué)的方法,在不需要人為干預(yù)的情況下,通過(guò)對(duì)攝像機(jī)拍錄的圖像序列進(jìn)行自動(dòng)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中目標(biāo)的定位、識(shí)別和跟蹤,并在此基礎(chǔ)上分析和判斷目標(biāo)的行為,從而做到既能完成日常管理又能在異常情況發(fā)生的時(shí)候及時(shí)做出反應(yīng)。
智能監(jiān)控系統(tǒng)的需求主要來(lái)自那些對(duì)安全要求敏感的場(chǎng)合,如銀行、商店、停車(chē)場(chǎng)等。另外,智能監(jiān)控系統(tǒng)在自動(dòng)售貨機(jī)、ATM機(jī)、交通管理、公共場(chǎng)所行人的擁擠狀態(tài)分析及商店中消費(fèi)者流量統(tǒng)計(jì)等方面也有著相應(yīng)的應(yīng)用。