用機(jī)械方法強(qiáng)迫轉(zhuǎn)動部件停止轉(zhuǎn)動的措施。一般采用活塞式制動器。在機(jī)組停機(jī)過程中,當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到某一規(guī)定值,通入壓縮空氣使制動塊頂起緊壓在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的制動環(huán)上,形成摩擦力,使機(jī)組受到制動而停機(jī)。

[水輪發(fā)電機(jī)組]機(jī)械制動造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2019年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2019年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2019年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2019年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2019年10月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2019年10月信息價(jià)
發(fā)電機(jī)組 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2019年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
1.8萬水輪發(fā)電機(jī)組 1.8萬水輪發(fā)電機(jī)組|1套 1 查看價(jià)格 0 廣東  廣州市 2009-07-31
水輪發(fā)電機(jī) HLD260-WJ-71|3臺 1 查看價(jià)格 江蘇海興動力科技有限公司 廣西  賀州市 2013-12-24
水輪發(fā)電機(jī)組1 水輪機(jī)(ZD560-LH-80)發(fā)電機(jī)(SF160-12/860)|1套 2 查看價(jià)格 德陽東森水電設(shè)備有限公司 廣東   2022-08-05
水輪發(fā)電機(jī)組1 水輪機(jī)(ZD560-LH-100)發(fā)電機(jī)(SF250-16/990)|1套 2 查看價(jià)格 德陽東森水電設(shè)備有限公司 廣東   2022-08-05
水輪發(fā)電機(jī) SFW250-12/990|3臺 1 查看價(jià)格 廣西玉林江河發(fā)電設(shè)備有限公司 廣西  南寧市 2018-08-20
水輪發(fā)電機(jī) SFW200-10/850|1臺 1 查看價(jià)格 廣西玉林江河發(fā)電設(shè)備有限公司 廣西  南寧市 2018-08-20
水輪發(fā)電機(jī)改造 SF2500-48/4250|55 1 查看價(jià)格 四川省峨眉山市水輪機(jī)設(shè)備有限公司 四川  成都市 2014-05-21
發(fā)電機(jī)組 1000kW(足功率)發(fā)電機(jī)組,配套環(huán)保配置|1臺 3 查看價(jià)格 濰坊鼎誠動力設(shè)備有限公司 廣東   2022-11-17

2020年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

《電力名詞》 (第三版)。2100433B

[水輪發(fā)電機(jī)組]機(jī)械制動定義常見問題

  • 水輪發(fā)電機(jī)組

    安裝定額 有發(fā)電機(jī)安裝的 定額子目項(xiàng) 可以直接套用的呀 。

  • 水輪發(fā)電機(jī)組主要由哪些部分組成

    水輪發(fā)電機(jī)組由以下部件組成：（一）、組成引水部件、導(dǎo)水部件、工作部件、泄水部件1、引水部件組成：引水室（蝸殼）、座環(huán)作用：以較小的水力損失把水流均勻地、對稱地引入導(dǎo)水部件，并在進(jìn)入導(dǎo)葉前形成一定的環(huán)量...

  • 請問水輪發(fā)電機(jī)組如何進(jìn)行無功補(bǔ)償?

    可以，在電力系統(tǒng)中的變電所或直接在電能用戶變電所裝設(shè)無功功率電源,以改變電力系統(tǒng)中無功功率的流動,從而提高電力系統(tǒng)的電壓水平，減小網(wǎng)絡(luò)損耗和改善電力系統(tǒng)的動態(tài)性能，這種技術(shù)措施稱為無功功率補(bǔ)償。無功功...

[水輪發(fā)電機(jī)組]機(jī)械制動定義文獻(xiàn)

水輪發(fā)電機(jī)組的檢修及其改造 水輪發(fā)電機(jī)組的檢修及其改造

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評分： 4.7

隨著科技的不斷進(jìn)步,水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的制造技術(shù)也在不斷地進(jìn)步,特別是水輪機(jī)組內(nèi)自動化元件的技術(shù)提升,給水輪發(fā)電機(jī)組在檢修及后期改造包括制定標(biāo)準(zhǔn)提供了科學(xué)、合理的依據(jù)。本文首先分析了水輪機(jī)組幾項(xiàng)檢修要求,接著列舉了漁子溪電站機(jī)組檢修及改造的實(shí)例,來闡述其方法。

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水輪發(fā)電機(jī)組振動擺度要求 水輪發(fā)電機(jī)組振動擺度要求

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評分： 4.7

Sd83227@126.com 第 1 頁 共 3 頁 各標(biāo)準(zhǔn)中對水輪發(fā)電機(jī)組振動和擺度的要 求 GB_T_15468-2006水輪機(jī)基本技術(shù)條件 GB_T_7894_2000 水輪發(fā)電機(jī)基本技術(shù)條件 GBT8564-2003 水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范 Sd83227@126.com 第 2 頁 共 3 頁 Sd83227@126.com 第 3 頁 共 3 頁 ＧＢ／Ｔ１１３４８．．５－２００２

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機(jī)械制動器主要起到減速停止的作用，就像開車時(shí)踩剎車的作用一樣。土名叫做抱閘。

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利用機(jī)械裝置使電動機(jī)斷開電源后迅速停轉(zhuǎn)的方法叫機(jī)械制動。機(jī)械制動常用的方法有電磁抱閘制動器制動和電磁離合器制動。

使電動機(jī)在斷開電源停轉(zhuǎn)的過程中。產(chǎn)生一個(gè)和電動機(jī)實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向相反的電磁力矩（制動力矩），迫使電動機(jī)迅速制動停轉(zhuǎn)的方法叫電力制動。電力制動常用的方法有反接制動、能耗制動、電容制動和再生發(fā)電制動等。

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制動器線圈的溫升一般不應(yīng)高于60℃，最高溫度不得高于105℃。經(jīng)常檢查線圈接線端有無松動，并保證絕緣良好。制動器在工作時(shí)，閘瓦應(yīng)緊密均勻地貼合于制動輪的工作表面；松閘時(shí)閘瓦沿制動輪工作面的間隙應(yīng)在0.5~0.7mm之間，且兩閘瓦應(yīng)保持一致。如該間隙過大，將會導(dǎo)致制動減速度增大，影響舒適感，因此經(jīng)常調(diào)整該間隙。尤其運(yùn)行一段時(shí)間后，閘瓦、制動輪的工作表面，磨擦得更為光滑。此時(shí)可以在松閘后，將該間隙調(diào)整至不磨擦最小間隙，乘坐舒適感將會有顯著地改善。

當(dāng)固定制動帶的例釘露出時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，避免它與制動輪磨擦。當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動力減弱時(shí)，可調(diào)整彈簧的螺母來增加制動力。如發(fā)現(xiàn)閘瓦與制動輪同心度較差，則應(yīng)及時(shí)調(diào)整制動器底座底部的墊片。[1]

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