雙聯(lián)立式油冷卻器基本簡介

1 2008級環(huán)境與安全工程專業(yè) 《化工原理》課程設(shè)計說明書 題 目： 煤油冷卻器的設(shè)計 姓 名： 班級學(xué)號： 指導(dǎo)老師： 同組人員 完成時間： 2010年 11月 14日 2 第一部分 設(shè)計任務(wù)書 一、 設(shè)計題目 煤油冷卻器的設(shè)計 二、 設(shè)計任務(wù) 1. 處理能力： 1.98 ×105噸 /年煤油 2. 設(shè)備形式：列管式換熱器（臥式） 三、 操作條件 ① 煤油：入口溫度 140℃，出口溫度 40℃ ② 冷卻介質(zhì)：自來水，入口溫度 30℃，出口溫度 40℃ ③ 允許壓強降：不大于 105Pa ④ 每年按 330天計，每天 24小時連續(xù)運行 四、設(shè)計內(nèi)容 ①設(shè)計方案簡介：對確定的工藝流程及換熱器型式進行簡要論述。 ②換熱器的工藝計算：確定換熱器的傳熱面積。 ③換熱器的主要結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計。 ④主要輔助設(shè)備選型。 ⑤繪制換熱器總裝配圖。 五、設(shè)計日期 開始日期： 2010年 11月 1日 結(jié)束

鋁制板翅式機油冷卻器 100萬臺、中冷器 8萬臺項目 一、項目市場前景預(yù)測 汽車散熱器具有重量輕、價格低、性能優(yōu)等特點，被轎車、微型 車作為首選。增壓中冷器是一種新型的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品， 它是將壓縮后 的高溫空氣經(jīng)過中冷器冷卻后進入發(fā)動機， 可有效的降低柴油機發(fā)動 機有害氣體的排放，同時提高發(fā)動機的功率， 延長發(fā)動機的使用壽命， 使汽車的排放完全達到歐洲 ii 號標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)國內(nèi)外市場調(diào)查分析， 國內(nèi)市場隨著上海別克、 上海帕薩特、 廣州本田雅閣以及一汽紅旗、 奧迪、天津夏利 2000等轎車投放市場， 新型自動變速箱的需求量也將隨之遞增， 而且還將被中級轎車、 普通 級轎車，直至微型轎車選裝，據(jù)中國汽車總公司預(yù)測，至 2005年， 國內(nèi)轎車需求總量為 260萬—280萬輛，其中高級轎車需求量為 60—70萬輛，約 80%裝備自動變速箱，需求量約為 50萬臺，其它各 轎車也約有 10%選裝自動變