三明治夾芯結(jié)構(gòu),是一種特殊的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)類型,三明治夾芯結(jié)構(gòu)是通過在重量輕而相對(duì)厚一點(diǎn)的芯材兩側(cè)貼上兩層薄而堅(jiān)固又有剛度的面板所組成。三明治夾芯結(jié)構(gòu)有著典型的輕重量、高剛性和高強(qiáng)度特征。
三明治夾芯復(fù)合材料除了具有較高的剛度-重量比之外,還可以通過選擇不同的芯材和面板來實(shí)現(xiàn)不同的功能。
阻燃、低煙、無毒(FST)在公共汽車、火車和飛機(jī)這類人員高度密集的地方,通過選用適合的芯材(例如AIREX PET泡沫等)可以實(shí)現(xiàn)三明治夾芯復(fù)合材料的特殊功能--阻燃、低煙和無毒。一些結(jié)構(gòu)芯材因?yàn)榫哂刑厥獾慕Y(jié)構(gòu)及原料特點(diǎn),因此可以在保證無毒的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自我熄滅功能;而隔熱聚合物芯材通常由微孔結(jié)構(gòu)構(gòu)成,在這些微孔中充滿了空氣從而實(shí)現(xiàn)隔熱、隔冷效果。
隔音同樣基于微孔結(jié)構(gòu),當(dāng)芯材選用合適的材料時(shí),可以實(shí)現(xiàn)三明治夾芯復(fù)合材料具有良好的隔音效果。這在高鐵、航空等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛了。
耐腐蝕三明治夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的面板通??梢赃x用一些剛性相對(duì)較差但具有良好的抗沖擊、耐腐蝕性能的材料,例如玻璃鋼。以游艇殼體為例,通過選用以玻璃鋼為面板,以AIREX PET泡沫或巴沙輕木(BALTEK木)為芯材的三明治夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料,不僅可以使游艇殼體在高鹽、高腐蝕的情況下具有良好的壽命,還能實(shí)現(xiàn)隔熱、抗沖擊、防火等各項(xiàng)性能。這使三明治復(fù)合材料成為船舶和海底結(jié)構(gòu)應(yīng)用的理想選擇。
介電性質(zhì)一些芯材材料具有卓越的介電性質(zhì)。這使得它們可以隔斷無線電波的干擾--這一特點(diǎn)可以用于設(shè)計(jì)和建造雷達(dá)罩、雷達(dá)設(shè)備的球形遮蔽物或X光設(shè)備。
最典型的三明治夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料通常由面板、芯材、膠合層組成。
面板面層承載三明治夾芯結(jié)構(gòu)中的拉伸和壓縮應(yīng)力。局部的抗彎剛度往往小到可忽略不計(jì)。像鋼、不銹鋼、鋁、玻璃鋼這樣的傳統(tǒng)材料常被用于面層材料,隨著碳纖維的高速發(fā)展,如今碳纖維也已經(jīng)是三明治夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的主要選擇之一。
芯材芯材的作用是支撐的面板使它們不會(huì)產(chǎn)生向內(nèi)或向外的彎曲(變形),并將它們彼此保持在相應(yīng)的位置。芯材由于通常密度較低,因此夾層結(jié)構(gòu)材料與能承擔(dān)同等載荷的非夾層結(jié)構(gòu)材料相比,質(zhì)量大為減輕;芯材還有一個(gè)作用,它的加入擴(kuò)大了兩個(gè)面板間距,而面板間距越大,整個(gè)夾層結(jié)構(gòu)材料截面慣性矩越大,因此其整體強(qiáng)度會(huì)得到一定提升,因此芯材通常還需具備較好的抗剪切強(qiáng)度。
膠合層為了使面層和芯材之間相互配合,面層和芯材之間的膠黏劑必須能傳導(dǎo)它們之間的剪切力。膠黏劑必須能承載剪切和拉伸應(yīng)力,膠合層通常由樹脂組成。
當(dāng)三明治夾芯結(jié)構(gòu)承受彎曲載荷時(shí),其工作原理從某種意義上來說類似于工字鋼,工字鋼翼板(正如三明治夾芯結(jié)構(gòu)的面板)承載平面壓縮和拉伸荷載,而工字鋼腹板承受剪切載荷(正如結(jié)構(gòu)三明治夾芯結(jié)構(gòu)的芯材)。像使用傳統(tǒng)的工字鋼一樣,當(dāng)上下面板之間的距離被進(jìn)一步分開,結(jié)構(gòu)就能獲得更大比例的剛性。較厚的芯材能達(dá)到同樣的效果,但它也能提供一個(gè)總體的低比重,這就獲得了高剛度-重量比 。三明治夾芯結(jié)構(gòu)在具有在保持力學(xué)性能的同時(shí)顯著減輕重量的能力。減重帶來許多好處,包括增加的行程、更大的載荷和降低的油耗。所有這些都對(duì)成本和減少對(duì)環(huán)境的沖擊有著積極的影響。因此,在三明治夾芯復(fù)合材料的應(yīng)用變得越來越廣泛。
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第一次使用: 1、除去所有標(biāo)簽,并用濕布擦拭產(chǎn)品機(jī)身; 2、按下產(chǎn)品上的烤盤送脫按鈕(上烤盤和下烤盤各一個(gè)),然后握住烤盤手柄,可將烤盤取出; 3、從三明治機(jī)中取出烤盤; 4、用一塊軟布或海綿在熱肥皂...
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1 ZL膠粉聚苯顆粒貼砌聚苯板外墻外保溫技術(shù)的開發(fā)與 應(yīng)用 【摘 要】 在對(duì)國內(nèi)現(xiàn)有外墻外保溫技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,北京振 利高新技術(shù)公司自主開發(fā)了“ ZL 膠粉聚苯顆粒貼砌聚苯板外墻外保溫技術(shù)” 。經(jīng) 過系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證和大量工程應(yīng)用證明,該技術(shù)體系保溫、隔熱、耐候、防火、防 水、透氣性能以及施工適應(yīng)性良好,技術(shù)成熟,性價(jià)比高,達(dá)到國際先進(jìn)水平。 本文詳細(xì)闡述了該技術(shù)體系的基本構(gòu)造、施工工藝、技術(shù)特點(diǎn)以及工程應(yīng)用等。 【關(guān)鍵詞】 外墻外保溫技術(shù) 膠粉聚苯顆粒 貼砌 聚苯板 【正 文】 1 引言 建設(shè)部‘十五’、‘十一五’科研發(fā)展規(guī)劃都將推行節(jié)能建筑作為重點(diǎn)內(nèi)容。 北京市作為全國建筑節(jié)能試點(diǎn)城市, 規(guī)定從 2004年 7月 1日起新建建筑應(yīng)執(zhí)行新 的 65%節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫應(yīng)以外保溫為主。 隨著建筑 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的提高,從國外引進(jìn)的外墻外保溫體系和國內(nèi)自主開發(fā)
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擋風(fēng)玻璃是汽車上的重要部件,它不僅要保證司機(jī)良好的視野,還要替司機(jī)和乘客遮風(fēng)擋雨,更要防止石塊、樹枝、動(dòng)物等“不速之客”進(jìn)入車內(nèi),因此汽車擋風(fēng)玻璃的安全性是一個(gè)非常重要的指標(biāo).不知大家是否注意到,汽車擋風(fēng)玻璃突然被異物擊中時(shí)并不會(huì)像普通玻璃那樣裂成碎片四處飛濺,而僅僅是出現(xiàn)一些裂縫.為什么汽車擋風(fēng)玻璃有著明顯優(yōu)予普通玻璃的安全性能?這得益于其中應(yīng)用的一種高分子材料.
前言
第一章工藝概述
第一節(jié)概述
一、工藝的概念
二、生產(chǎn)工藝過程的細(xì)分與要素
三、生產(chǎn)類型及其工藝過程的
特點(diǎn)
四、工藝規(guī)程
第二節(jié)工藝管理知識(shí)
一、工藝管理制度
二、工藝文件管理
三、工藝現(xiàn)場管理
復(fù)習(xí)思考題
第二章葉片生產(chǎn)技術(shù)
第一節(jié)葉片的結(jié)構(gòu)
一、葉片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
二、三明治夾芯結(jié)構(gòu)
第二節(jié)葉片材料
一、葉片對(duì)材料的要求
二、復(fù)合材料
三、復(fù)合材料產(chǎn)品的成型方法
四、增強(qiáng)材料
五、樹脂
六、葉片的輔助材料
第三節(jié)葉片的生產(chǎn)準(zhǔn)備
一、葉片的生產(chǎn)條件
二、葉片技術(shù)資料相關(guān)要求
三、葉片制造的工藝裝備
第四節(jié)葉片生產(chǎn)模具制作
一、葉片模具概述
二、葉片模型制作方法
三、葉片生產(chǎn)模具的制作
第五節(jié)葉片制造控制與工藝
要求
一、葉片制造控制
二、葉片生產(chǎn)工藝要求
第六節(jié)葉片典型生產(chǎn)工藝
一、真空輔助浸滲成型
二、影響真空灌注的工藝要素
三、葉片典型部件的真空灌注
四、上、下葉殼成型工藝
五、葉片黏結(jié)整體成型
(后處理)
第七節(jié)葉片的驗(yàn)收、包裝與儲(chǔ)運(yùn)
一、葉片的試驗(yàn)和判定
二、葉片的包裝與儲(chǔ)存
復(fù)習(xí)思考題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)及加工工藝第2版第三章輪轂、風(fēng)輪軸與齒輪箱
第一節(jié)輪轂的生產(chǎn)工藝
一、輪轂的材料
二、輪轂的加工設(shè)備
三、輪轂通用設(shè)備加工工藝
四、輪轂數(shù)控加工工藝
五、輪轂的檢驗(yàn)、標(biāo)志和使用
說明書
第二節(jié)齒輪箱軸與風(fēng)輪軸
一、軸的材料與結(jié)構(gòu)
二、軸類零件的加工工藝
三、齒輪箱軸和風(fēng)輪軸的裝配
第三節(jié)齒輪箱零部件的加工
一、齒輪箱體和風(fēng)輪軸軸承支座
的材料
二、齒輪箱主要零件的制造
要求
三、箱體的加工方法
四、齒輪的加工
五、齒輪箱的裝配技術(shù)要求
第四節(jié)齒輪箱的檢驗(yàn)、標(biāo)志和
產(chǎn)品說明書
一、臺(tái)架試驗(yàn)
二、檢驗(yàn)
三、型式檢驗(yàn)
四、標(biāo)志和產(chǎn)品說明書
五、包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存
復(fù)習(xí)思考題
第四章機(jī)艙與底盤
第一節(jié)機(jī)艙與導(dǎo)流罩的生產(chǎn)技術(shù)
一、機(jī)艙與導(dǎo)流罩的材料
二、機(jī)艙與導(dǎo)流罩模具的制作
三、機(jī)艙與導(dǎo)流罩產(chǎn)品的生產(chǎn)
四、機(jī)艙罩的表面處理與檢查
驗(yàn)收
五、機(jī)艙包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存的
要求
第二節(jié)底盤生產(chǎn)技術(shù)
一、底盤的材料
二、風(fēng)機(jī)底盤的加工方法
三、底盤的裝焊工藝
四、底盤的表面處理工藝
五、底盤的檢查與驗(yàn)收
復(fù)習(xí)思考題
第五章塔架生產(chǎn)技術(shù)
第一節(jié)塔架的制造要求
一、塔架制造對(duì)材料的要求
二、塔架制造工藝要求
三、塔架焊縫的無損檢驗(yàn)
四、塔架表面耐蝕處理
五、附件制作與安裝
六、竣工資料
第二節(jié)塔架生產(chǎn)的工藝流程
一、概述
二、焊接前的準(zhǔn)備工作
三、焊接
四、典型塔架零部件的加工
五、塔架的耐蝕處理和表面防護(hù)
六、多邊形全拼裝塔架的生產(chǎn)
技術(shù)
第三節(jié)塔架的檢測與驗(yàn)收
一、塔架樣件的試組裝
二、塔架的檢測要求
三、塔架的驗(yàn)收
四、標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)運(yùn)與安裝
使用說明書
復(fù)習(xí)思考題
第六章控制系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)
第一節(jié)控制柜的生產(chǎn)準(zhǔn)備
一、技術(shù)文件的編制
二、繪制安裝布線圖
三、標(biāo)記
四、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制柜
(箱)的裝配工藝過程
第二節(jié)控制柜柜體制造工藝
一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制柜的
分類
二、對(duì)控制柜及元器件的要求
三、控制柜的柜體材料
四、控制柜柜體的結(jié)構(gòu)要求
五、控制柜柜體的加工方法及
生產(chǎn)設(shè)備
六、控制柜的表面涂裝
第三節(jié)電子控制部分生產(chǎn)技術(shù)
一、電子元器件的篩選與檢測
二、弱電元器件的安裝與焊接
三、電子控制部分抗干擾措施
第四節(jié)電器元件的安裝與接線
一、電器元件的安裝
二、控制柜內(nèi)接線工藝
三、接地與絕緣要求
第五節(jié)變流器的生產(chǎn)
一、變流器元器件及輔助部件的
生產(chǎn)要求
二、變流器母線的生產(chǎn)要求
三、變流器抗干擾措施
第六節(jié)控制器的出廠檢驗(yàn)
一、控制柜的檢查與調(diào)試
二、控制器的檢驗(yàn)
三、控制器的技術(shù)文件
復(fù)習(xí)思考題
第七章專業(yè)化生產(chǎn)風(fēng)機(jī)部件的驗(yàn)收
與安裝
第一節(jié)齒輪箱的驗(yàn)收與檢查
一、齒輪箱的驗(yàn)收
二、機(jī)組起動(dòng)前及運(yùn)行后對(duì)齒輪箱的
檢查要求
第二節(jié)發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)
一、異步發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)
二、雙饋型異步發(fā)電機(jī)試驗(yàn)方法
三、低速永磁同步發(fā)電機(jī)試驗(yàn)
方法
第三節(jié)液壓系統(tǒng)的安裝
一、安裝前的準(zhǔn)備
二、液壓系統(tǒng)的安裝要求
三、液壓系統(tǒng)的清洗
四、液壓控制系統(tǒng)的安裝
第四節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)部件的檢驗(yàn)與
試驗(yàn)
一、制動(dòng)系統(tǒng)部件的檢驗(yàn)
二、鉗盤式制動(dòng)器試驗(yàn)方法
三、制動(dòng)系統(tǒng)部件或總成的標(biāo)志、
包裝與運(yùn)輸
第五節(jié)變槳系統(tǒng)的試驗(yàn)
一、變槳系統(tǒng)的試驗(yàn)條件
二、變槳系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)
三、變槳系統(tǒng)的檢驗(yàn)規(guī)則
四、變槳系統(tǒng)的標(biāo)志、標(biāo)簽與使用
說明書
五、變槳系統(tǒng)的包裝、運(yùn)輸與
儲(chǔ)存
復(fù)習(xí)思考題
第八章風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的裝配
第一節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配概述
一、裝配基礎(chǔ)知識(shí)
二、裝配工藝規(guī)程的制定
三、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工廠裝配
第二節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的裝配
要求
一、一般裝配要求
二、裝配連接要求
三、關(guān)鍵部件裝配要求
第三節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵部位的
裝配工藝
一、輪轂裝配的工藝過程
二、偏航系統(tǒng)的裝配過程
三、主傳動(dòng)鏈的裝配工藝
四、主機(jī)電器裝配步驟
五、其他主機(jī)架附件的安裝
六、總裝廠調(diào)試
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)2100433B