松馳試驗機

1、最大載荷：300kN；2、準(zhǔn)確度等級：1級；3、夾持試樣間距：1220～1520mm；4、加載絲杠最大行程：300mm；5、載荷測量裝置：高線性度，低蠕變，低溫飄傳感器；6、載荷測量：計算機實時顯示張拉的載荷和時間；7、加載速度：低速：約2.3mm/min，高速：約4.-mm/min；8、外型尺寸（長;寬;高）：780mm;730mm;3400mm；9、重量：3500kg。

1、最大載荷：300kN；2、準(zhǔn)確度等級：1級；3、夾持試樣間距：1220～1520mm；4、加載絲杠最大行程：300mm；5、載荷測量裝置：高線性度，低蠕變，低溫飄傳感器；6、載荷測量：計算機實時顯示張拉的載荷和時間；7、加載速度：低速：約2.3mm/min，高速：約4.-mm/min.。

黃遠(yuǎn)紅等研究了溫度、濕度、初始應(yīng)變量對娃橡膠泡沫材料應(yīng)力松弛過程的影響。謝邦互等利用時溫等效原理，通過平移疊加方式將硬質(zhì)聚氯己婦材料各溫度下的屈服強度與拉伸速率倒數(shù)的關(guān)系曲線轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的主曲線，并以此評價了該材料的長期耐壓行為。除此之外，研究人員還針對不同材料進行了應(yīng)為松弛模型相關(guān)研究：王必勤等采用四元件Maxwell模型，成功對不同密度EPDM發(fā)泡材料應(yīng)力松弛過程進行擬合，結(jié)果發(fā)現(xiàn)泡沫材料的松弛時間與表觀強度與其發(fā)泡水平有關(guān)。陳艷等借助于分?jǐn)?shù)階Maxwell模型擬合了PTFE材料的松弛模量。常鵬鵬等利用二階指數(shù)衰減函數(shù)對GH4169的合金不同溫度應(yīng)力松弛實驗數(shù)據(jù)展開擬合，并分別求得其材料常數(shù)。肖五柱等以Norton蠕變法則為基礎(chǔ)，提出實驗手段確定材料應(yīng)力松弛參數(shù)的兩種思路。第一種方法是通過單次松弛實驗直接求得材料應(yīng)力指數(shù)，第二種方法利用多條應(yīng)力松弛曲線獲取材料應(yīng)力指數(shù)。楊忠慧等在kowalewski蠕變模型基礎(chǔ)上確立了7055鉛合金蠕變時效模型，并利用遺傳算法對其材料參數(shù)進行求解。郭進全等采用實驗方法研究了國產(chǎn)螺栓材料應(yīng)力松弛過程與溫度以及初始載荷的關(guān)系，并分別采用Hook-Norton，廣義Maxwell，Logistic等模型試圖對其進行描述 。

如今，越來越多研究人員認(rèn)為蠕變和應(yīng)力松弛之間存在某種聯(lián)系。蠕變是應(yīng)力一定情況下，應(yīng)變緩慢増加的過程，應(yīng)力松弛現(xiàn)象可以看成是從高到低不同應(yīng)力水平下的蠕變，應(yīng)力松弛的第一部分和第二部分分別對應(yīng)于蠕變過程的初始蠕變和穩(wěn)態(tài)婦變。建立蠕變和應(yīng)力松弛的轉(zhuǎn)換模型，不僅可降低蠕變和松弛實驗的時間成本，用易測量的材料形變代替不易測量的材料內(nèi)部應(yīng)力，還可用材料的蠕變實驗數(shù)據(jù)直接推導(dǎo)出應(yīng)為松弛特性.。

應(yīng)力松弛現(xiàn)象普遍存在，在保持位移或應(yīng)變一定的前提下，表現(xiàn)為彈性材料內(nèi)部應(yīng)力隨時間緩慢衰減，與初始應(yīng)變、溫度和時間有關(guān)。有些文獻也把這種現(xiàn)象叫做彈性衰退，以另外一個視角表述了應(yīng)力松弛的概念。兩者之間既彼此區(qū)別又相互聯(lián)系，應(yīng)力松弛強調(diào)當(dāng)應(yīng)變一定時，應(yīng)力隨著時間累積緩慢下降，彈性衰退重點指的是彈性變形能降低，二者都有一些物理量與時間相關(guān)。

研究應(yīng)力松弛機理不僅需要考察材料的微觀組織結(jié)構(gòu)變化，同時還要探究其熱力學(xué)和動力學(xué)原理及其影響因素。熱力學(xué)主要從能量轉(zhuǎn)化的角度來考察物質(zhì)的熱性質(zhì)，揭示能量從一種形式轉(zhuǎn)換到另一種形式遵循的規(guī)律，從熱力學(xué)的角度分析應(yīng)力松弛，就是研究其能量條件、發(fā)展動力及發(fā)展方向。蘇德達研究認(rèn)為，金屬材料應(yīng)力松弛的本質(zhì)就是一種不穩(wěn)定態(tài)向穩(wěn)定態(tài)發(fā)生的轉(zhuǎn)變。動力學(xué)主要研究為與運動的關(guān)系，即應(yīng)力松弛速率和應(yīng)力松弛水平 。